Титаны БАМа: самый большой порт, первый мост и удивительные люди
 
«Комсомолка» продолжает экспедицию по БАМу, приуроченную к 50-летию знаменитой магистрали. Наша вторая остановка — Станция Лена. Город Усть-Кут. Город зажат между покрытых зеленью сопок и рекой Лена и вытянут на 40 километров. На стене старого вокзала памятная табличка: 2 мая 1974 года на эту станцию прибыла первая бригада комсомольцев. И начала свою, комсомольскую, стройку Западного участка БАМа.

Мы с коллегами-журналистами — нашими соратниками по туру РЖД — едем в прицепном вагоне, как Есенин в Туркестан. На станциях вагон ставят в тупик, давая нам возможность осмотреться и пообщаться с людьми, посвятившими себя БАМу: маневровым диспетчером станции Светланой, руководителем профсоюза работников Степаном Ивановичем, Ларисой и Еленой из железнодорожной династии Садковых, ударником на БАМе, мостовым мастером Александром Коржавиным.

Наши собеседники поведали немало историй о том, как строился БАМ, и о том, чем он живет сейчас. А мы бережно их пересказали в нашем материале.

#ЭкспедицияКП #БАМ50