Forwarded from Медиапалуба
➖В Швеции запретили бойкотировать суда из России
Шведский суд по трудовым спорам промежуточным решением постановил, что местный профсоюз докеров не имеет законного права отказывать в обслуживании торговым судам из России в портах страны.
Это решение суд обосновал тем, что такого рода акция могла бы нарушить деловые отношения в портах королевства. Источник подчеркивает, что вердикт промежуточный, а не окончательный, и потому может быть обжалован.
Профсоюз шведских докеров планировал с четверга остановить погрузочно-разгрузочные работы, а также буксировку и швартовочные мероприятия с судами под флагом России. То же, предположительно, коснулось бы судов, идущих по направлению в российские порты и из них.
@mediapaluba #порты
Шведский суд по трудовым спорам промежуточным решением постановил, что местный профсоюз докеров не имеет законного права отказывать в обслуживании торговым судам из России в портах страны.
Это решение суд обосновал тем, что такого рода акция могла бы нарушить деловые отношения в портах королевства. Источник подчеркивает, что вердикт промежуточный, а не окончательный, и потому может быть обжалован.
Профсоюз шведских докеров планировал с четверга остановить погрузочно-разгрузочные работы, а также буксировку и швартовочные мероприятия с судами под флагом России. То же, предположительно, коснулось бы судов, идущих по направлению в российские порты и из них.
@mediapaluba #порты
Forwarded from Медиапалуба
❗️ Акции Мурманского морского рыбного порта передадут государству
Полный пакет акций Мурманского морского рыбного порта передадут в доход государства, такое решение принял Арбитражный суд Мурманской области по иску Федеральной антимонопольной службы России.
Как пишет ТАСС, около 4,7 млн обыкновенных акций (100%) предприятия, приватизированного в конце 2015 года, будут переданы по номинальной стоимости - 50 рублей за каждую акцию, говорится в решении суда, опубликованного в картотеке арбитражных дел.
@mediapaluba #порты
Полный пакет акций Мурманского морского рыбного порта передадут в доход государства, такое решение принял Арбитражный суд Мурманской области по иску Федеральной антимонопольной службы России.
Как пишет ТАСС, около 4,7 млн обыкновенных акций (100%) предприятия, приватизированного в конце 2015 года, будут переданы по номинальной стоимости - 50 рублей за каждую акцию, говорится в решении суда, опубликованного в картотеке арбитражных дел.
@mediapaluba #порты
Forwarded from Медиапалуба
⚒В России завершается строительство трех новых портов
В Калининградской области, а также в Камчатском и Приморском краях завершается строительство новых портов. Планируется, что в Приморье запустят угольный терминал порта Суходол, на Камчатке — терминал для перевозки СПГ, а в Калининградской области — порт для круизных и грузопассажирских судов.
После завершения работ по строительству портов, порты станут участниками федерального проекта «Развитие морских портов».
@mediapaluba #порты
В Калининградской области, а также в Камчатском и Приморском краях завершается строительство новых портов. Планируется, что в Приморье запустят угольный терминал порта Суходол, на Камчатке — терминал для перевозки СПГ, а в Калининградской области — порт для круизных и грузопассажирских судов.
После завершения работ по строительству портов, порты станут участниками федерального проекта «Развитие морских портов».
@mediapaluba #порты
Forwarded from Медиапалуба
🔨ТМПЗ изготовил более 350 тонн металлоконструкций для порта «Лавна»
- Полным ходом идет строительство инфраструктуры порта «Лавна». Строители подрядчика АО «ТЭК Мосэнерго» производят монтаж металлических конструкций, изготовленных и доставленных на объект Тульским металлопрокатным заводом. Из общего плана по проекту 2500 тонн в настоящий момент ТМПЗ изготовлено и доставлено более 350 тонн металлоконструкций, — говорится в сообщении на инвестпортале Тульской области.
Напомним, порт «Лавна» является одним из якорных проектов Мурманского транспортного узла — в перспективе очень значимого на маршруте Северного морского пути. Современная транспортная инфраструктура, включая угольный и нефтяной терминалы будет создана на западном берегу Кольского залива. Здесь же проложат железнодорожную ветку Выходной — Лавна.
Готовность проекта на данный момент – порядка 50%, а ввод в эксплуатацию запланирован на 2024 год.
@mediapaluba #порты
- Полным ходом идет строительство инфраструктуры порта «Лавна». Строители подрядчика АО «ТЭК Мосэнерго» производят монтаж металлических конструкций, изготовленных и доставленных на объект Тульским металлопрокатным заводом. Из общего плана по проекту 2500 тонн в настоящий момент ТМПЗ изготовлено и доставлено более 350 тонн металлоконструкций, — говорится в сообщении на инвестпортале Тульской области.
Напомним, порт «Лавна» является одним из якорных проектов Мурманского транспортного узла — в перспективе очень значимого на маршруте Северного морского пути. Современная транспортная инфраструктура, включая угольный и нефтяной терминалы будет создана на западном берегу Кольского залива. Здесь же проложат железнодорожную ветку Выходной — Лавна.
Готовность проекта на данный момент – порядка 50%, а ввод в эксплуатацию запланирован на 2024 год.
@mediapaluba #порты
Forwarded from Медиапалуба
🏗«СММ» поставило в Индию портальный кран «Ибис»
Преодолев 14 тысяч километров судно с первым изготовленным для Индии Группой компаний «СММ» портальным краном на борту прибыло в морской порт Республики. Общая продолжительность рейса составила чуть более 20 дней.
Погрузка частей портального монтажного монострелового крана «Ибис» осуществлялась в Морском порту Санкт-Петербург специалистами порта и Группы компаний «СММ».
Максимальная грузоподъемность крана составляет 10 тонн, вылет стрелы — до 45 метров, колея портала – 9 метров согласно индивидуальным требованиям индийского заказчика.
@mediapaluba #технологии #порты
Преодолев 14 тысяч километров судно с первым изготовленным для Индии Группой компаний «СММ» портальным краном на борту прибыло в морской порт Республики. Общая продолжительность рейса составила чуть более 20 дней.
Погрузка частей портального монтажного монострелового крана «Ибис» осуществлялась в Морском порту Санкт-Петербург специалистами порта и Группы компаний «СММ».
Максимальная грузоподъемность крана составляет 10 тонн, вылет стрелы — до 45 метров, колея портала – 9 метров согласно индивидуальным требованиям индийского заказчика.
@mediapaluba #технологии #порты
Forwarded from MarketTwits
Forwarded from MarketTwits
💥🇷🇺#порты #россия #отчетность
Грузооборот морских портов РФ в январе - марте вырос на 10% и составил 220,2 млн тонн - Росморречфлот
Погрузка экспортных грузов по сети РЖД в порты России выросла в I квартале на 3,9% г/г — РЖД — ТАСС
Грузооборот морских портов РФ в январе - марте вырос на 10% и составил 220,2 млн тонн - Росморречфлот
Погрузка экспортных грузов по сети РЖД в порты России выросла в I квартале на 3,9% г/г — РЖД — ТАСС
Forwarded from Медиапалуба
⚒Московский Северный грузовой порт планируют перенести
Новая жизнь ожидает московский Северный грузовой порт. По данным управы района Левобережный города Москвы, глава города Сергей Собянин рассказал, как изменилась жизнь района за 10 лет и какие еще перемены ожидают Левобережный.
- Этот важный для города объект планируем перенести немного подальше — на полуостров в Бутаковском заливе Химкинского водохранилища. А на его месте — создать красивую набережную и новый жилой квартал, — рассказал Сергей Собянин.
Он отметил, что также инвестор возведет дома, школу и детский сад в промзоне в Левобережном.
Северный речной порт — один из трех речных портов Москвы. Расположен на берегу Химкинского водохранилища рядом с Северным речным вокзалом. Построен одновременно с Каналом имени Москвы в 1937 году. Ближайшая станция метро — Речной вокзал.
@mediapaluba #порты
Новая жизнь ожидает московский Северный грузовой порт. По данным управы района Левобережный города Москвы, глава города Сергей Собянин рассказал, как изменилась жизнь района за 10 лет и какие еще перемены ожидают Левобережный.
- Этот важный для города объект планируем перенести немного подальше — на полуостров в Бутаковском заливе Химкинского водохранилища. А на его месте — создать красивую набережную и новый жилой квартал, — рассказал Сергей Собянин.
Он отметил, что также инвестор возведет дома, школу и детский сад в промзоне в Левобережном.
Северный речной порт — один из трех речных портов Москвы. Расположен на берегу Химкинского водохранилища рядом с Северным речным вокзалом. Построен одновременно с Каналом имени Москвы в 1937 году. Ближайшая станция метро — Речной вокзал.
@mediapaluba #порты
Forwarded from Медиапалуба
❗️АМТП обнародовала статистику грузооборота морских портов России за январь-март 2023 года
Грузооборот морских портов России за январь-март 2023 года увеличился на 10,0% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 220,2 млн тонн. Об этом сообщает Ассоциация морских торговых портов РФ.
🔹Объем перевалки сухогрузов составил 105,4 млн тонн (+17,0%), в том числе: угля – 51,1 млн т (+18,3%), грузов в контейнерах – 12,1 млн т (-15,8%), зерна – 15,7 млн т (рост в 2,1 раза), черные металлы –5.2 млн т (-25,5%), минеральных удобрений – 7,4 млн т (рост в 1,6 раза), руда – 2,3 млн т (-21,6%), грузы на паромах — 1,4 млн т (+7,4%).
🔹Объем перевалки наливных грузов составил 114,8 млн тонн (+4,2%), в том числе сырой нефти – 68,6 млн т (+9,2%), нефтепродуктов – 35,0 млн т (-3,3%), сжиженного газа – 8,9 млн т (-9,0%), пищевые грузы – 1,4 млн тонн (+30,2%).
🔹Экспортных грузов перегружено 173,9 млн т (+10,7%), импортных грузов – 9,5 млн т (-6,3%), транзитных – 17,2 млн т (+3,8%), каботажных – 19,6 млн т (+18,9%).
Подробная статистика по бассейнам: https://paluba.media/news/47737
@mediapaluba #порты
Грузооборот морских портов России за январь-март 2023 года увеличился на 10,0% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 220,2 млн тонн. Об этом сообщает Ассоциация морских торговых портов РФ.
🔹Объем перевалки сухогрузов составил 105,4 млн тонн (+17,0%), в том числе: угля – 51,1 млн т (+18,3%), грузов в контейнерах – 12,1 млн т (-15,8%), зерна – 15,7 млн т (рост в 2,1 раза), черные металлы –5.2 млн т (-25,5%), минеральных удобрений – 7,4 млн т (рост в 1,6 раза), руда – 2,3 млн т (-21,6%), грузы на паромах — 1,4 млн т (+7,4%).
🔹Объем перевалки наливных грузов составил 114,8 млн тонн (+4,2%), в том числе сырой нефти – 68,6 млн т (+9,2%), нефтепродуктов – 35,0 млн т (-3,3%), сжиженного газа – 8,9 млн т (-9,0%), пищевые грузы – 1,4 млн тонн (+30,2%).
🔹Экспортных грузов перегружено 173,9 млн т (+10,7%), импортных грузов – 9,5 млн т (-6,3%), транзитных – 17,2 млн т (+3,8%), каботажных – 19,6 млн т (+18,9%).
Подробная статистика по бассейнам: https://paluba.media/news/47737
@mediapaluba #порты
Forwarded from Медиапалуба
🔥Первый груз с углем прибудет в новый порт Лавна зимой
Готовность возводимого под Мурманском Морского торгового порта «Лавна» составляет 60%, до конца текущего года в порту примут первую партию угля. Об этом «РБК» сообщил советник директора порта Андрей Левакин.
- Вся технология перевалки угля современная. У нас два тандемных вагона-опрокидывателя, то есть приходит состав, мы переворачиваем вагоны, разгрузка одного вагона занимает от 2 до 5 минут. Дальше он по конвейерным лентам уходит на склады. Перевалка будет разных сортов угля. Под каждый уголь будет свой склад. А дальше — накопление. Как только готов будет корабль для приемки угля, груз поступает на причал, — объяснил механизм работы предприятия Андрей Левакин.
Советник директора порта «Лавна» также сообщил, что уголь, который придет в порт в декабре, нужен для проверки оборудования. К июлю текущего года «Россети Северо-Запад» планируют выполнить техприсоединение терминала. Сегодня на объекте задействовано 1434 рабочих, 183 единицы строительной техники.
@mediapaluba #порты
Готовность возводимого под Мурманском Морского торгового порта «Лавна» составляет 60%, до конца текущего года в порту примут первую партию угля. Об этом «РБК» сообщил советник директора порта Андрей Левакин.
- Вся технология перевалки угля современная. У нас два тандемных вагона-опрокидывателя, то есть приходит состав, мы переворачиваем вагоны, разгрузка одного вагона занимает от 2 до 5 минут. Дальше он по конвейерным лентам уходит на склады. Перевалка будет разных сортов угля. Под каждый уголь будет свой склад. А дальше — накопление. Как только готов будет корабль для приемки угля, груз поступает на причал, — объяснил механизм работы предприятия Андрей Левакин.
Советник директора порта «Лавна» также сообщил, что уголь, который придет в порт в декабре, нужен для проверки оборудования. К июлю текущего года «Россети Северо-Запад» планируют выполнить техприсоединение терминала. Сегодня на объекте задействовано 1434 рабочих, 183 единицы строительной техники.
@mediapaluba #порты
Forwarded from Медиапалуба
💶Балтийский судомеханический завод инвестирует более $500 млн в проекты в Усть–Луге и Приморске
«Балтийский судомеханический завод» намерен инвестировать 400 млн евро в строительство комплекса по производству и морской перевалке метанола, карбамида и аммиака в Усть-Луге, а также $100 млн – в строительство портового комплекса в Приморске. Об этом сообщает «Деловой Петербург» со ссылкой на данные Центра раскрытия корпоративной информации.
Издание отмечает, что банк «Санкт–Петербург» выделит компании кредит в размере 5 млрд руб. Проект в Усть-Луге реализует компания «Балтийский метанол», в Приморске — компания «Приморский УПК». Обе компании и Балтийский судомеханический завод принадлежат петербургскому бизнесмену Илье Траберу и его партнерам.
По данным Центра раскрытия корпоративной информации, акционеры АО «Балтийский судомеханический завод» одобрили инвестиции в размере 400 млн евро в проект «Балтийского метанола» в Усть–Луге и $100 млн – в строительство портового комплекса в Приморске. Согласно данным на конец 2022 г., 24,61% акций компании контролирует Илья Трабер, 23,68% принадлежат совладельцу «Балтийского метанола» Игорю Полтораку.
@mediapaluba #порты
«Балтийский судомеханический завод» намерен инвестировать 400 млн евро в строительство комплекса по производству и морской перевалке метанола, карбамида и аммиака в Усть-Луге, а также $100 млн – в строительство портового комплекса в Приморске. Об этом сообщает «Деловой Петербург» со ссылкой на данные Центра раскрытия корпоративной информации.
Издание отмечает, что банк «Санкт–Петербург» выделит компании кредит в размере 5 млрд руб. Проект в Усть-Луге реализует компания «Балтийский метанол», в Приморске — компания «Приморский УПК». Обе компании и Балтийский судомеханический завод принадлежат петербургскому бизнесмену Илье Траберу и его партнерам.
По данным Центра раскрытия корпоративной информации, акционеры АО «Балтийский судомеханический завод» одобрили инвестиции в размере 400 млн евро в проект «Балтийского метанола» в Усть–Луге и $100 млн – в строительство портового комплекса в Приморске. Согласно данным на конец 2022 г., 24,61% акций компании контролирует Илья Трабер, 23,68% принадлежат совладельцу «Балтийского метанола» Игорю Полтораку.
@mediapaluba #порты
Forwarded from Медиапалуба
🏗В Волгодонске построят новый зерновой терминал
В порту Волгодонска хотят построить новый зерновой терминал. Об этом стало известно во время рабочей поездки первого заместителя губернатора Виктора Гончарова в Волгодонск.
В этот же день представители донского правительства и аграрного экспертного сообщества посетили перевалочную площадку «Волго-Дон Порт». Данная компания оказывает услуги по перевалке на водный транспорт с железнодорожного и автомобильного транспорта, взвешивание груза, фрахтование, проведение складских операций.
Как сообщило руководства порта, за 2022 год объем перевалки сельхозпродукции на водный транспорт составил 360 тысяч тонн зерновых. А за истекший период 2023 года – 150 тысяч тонн. В связи с этим у компании есть планы по расширению портовой инфраструктуры и строительству нового зернового терминала. Это расширит портовую инфраструктуру и поможет увеличить объем работ.
@mediapaluba #порты
В порту Волгодонска хотят построить новый зерновой терминал. Об этом стало известно во время рабочей поездки первого заместителя губернатора Виктора Гончарова в Волгодонск.
В этот же день представители донского правительства и аграрного экспертного сообщества посетили перевалочную площадку «Волго-Дон Порт». Данная компания оказывает услуги по перевалке на водный транспорт с железнодорожного и автомобильного транспорта, взвешивание груза, фрахтование, проведение складских операций.
Как сообщило руководства порта, за 2022 год объем перевалки сельхозпродукции на водный транспорт составил 360 тысяч тонн зерновых. А за истекший период 2023 года – 150 тысяч тонн. В связи с этим у компании есть планы по расширению портовой инфраструктуры и строительству нового зернового терминала. Это расширит портовую инфраструктуру и поможет увеличить объем работ.
@mediapaluba #порты
Forwarded from Медиапалуба
⚒В Двинском заливе Белого моря создадут глубоководный порт
Правительство России утвердило комплексный план развития Архангельского транспортного узла до 2035 года Одним из основных мероприятий плана является строительство нового терминала в морском порту Архангельск. Для него в Двинском заливе Белого моря будет создан глубоководный морской район. Планируется, что ориентировочная мощность нового терминала к 2040 году составит 25 млн т в год.
Строительство терминала и глубоководного морского района будет идти в несколько этапов: в 2024 году инвесторы и правительство Архангельской области должны разработать инвестиционную декларацию, а Росморречфлот ее рассмотреть; в 2025–2026 годах должна быть завершена разработка проектной документации и начато строительство; в 2031 году намечен ввод в эксплуатацию нового терминала и глубоководного района морского порта Архангельск.
— Рассчитываем, что к концу следующего десятилетия перевозки через Архангельский порт как минимум утроятся, что позволит реализовать ряд крупных промышленных проектов, благодаря чему появятся новые рабочие места по всей стране, – отметил глава правительства Михаил Мишустин.
Кроме того, планом предусмотрено строительство на архипелаге Новая Земля морского терминала по отгрузке свинцово-цинкового концентрата. Его планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году.
@mediapaluba #порты
Правительство России утвердило комплексный план развития Архангельского транспортного узла до 2035 года Одним из основных мероприятий плана является строительство нового терминала в морском порту Архангельск. Для него в Двинском заливе Белого моря будет создан глубоководный морской район. Планируется, что ориентировочная мощность нового терминала к 2040 году составит 25 млн т в год.
Строительство терминала и глубоководного морского района будет идти в несколько этапов: в 2024 году инвесторы и правительство Архангельской области должны разработать инвестиционную декларацию, а Росморречфлот ее рассмотреть; в 2025–2026 годах должна быть завершена разработка проектной документации и начато строительство; в 2031 году намечен ввод в эксплуатацию нового терминала и глубоководного района морского порта Архангельск.
— Рассчитываем, что к концу следующего десятилетия перевозки через Архангельский порт как минимум утроятся, что позволит реализовать ряд крупных промышленных проектов, благодаря чему появятся новые рабочие места по всей стране, – отметил глава правительства Михаил Мишустин.
Кроме того, планом предусмотрено строительство на архипелаге Новая Земля морского терминала по отгрузке свинцово-цинкового концентрата. Его планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году.
@mediapaluba #порты