ОАК предлагает студентам столичных вузов пройти практики и стажировки

"Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) в ходе студенческой недели "Моспром studweek" провела День карьеры, сообщает #ОАК. Учащиеся вузов Москвы и жители столицы смогли познакомиться с деятельностью ПАО "ОАК" и пройти собеседования с представителями предприятий, входящих в Группу ОАК: #КорпорацияИркут, #РСКМиГ, #КомпанияСухой и #Ил. Всего на День карьеры записалось свыше 800 человек.

Также в ходе студенческой недели состоялся масштабный хакатон, по итогам которого шесть компаний отобрали 35 человек для дальнейшего трудоустройства и прохождения стажировки.

Анонс: "ОДК-Сатурн" приглашает на Ярмарку вакансий

"ОДК-Сатурн" (#ОДКСатурн, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) приглашает на Ярмарку вакансий. Набор рабочих и инженерно-технических специалистов идёт в связи с ростом объёма производства. Будет предложено более 500 вакансий по пятидесяти профессиям. Руководители подразделений и цехов будут принимать резюме у всех желающих, расскажут о специфике работы и ответят на вопросы. По всем рабочим специальностям возможен приём учениками и бесплатное обучение на предприятии с выплатой стипендии от 18 000 рублей. Компания также предлагает комплекс мер социальной поддержки для своих работников.

Мероприятие состоится 28 апреля в Общественно-культурном центре по адресу Рыбинск, ул. Чкалова, дом 89.

Обслуживать двигатели SaM146 будет ОДК

❓Что происходит

Обслуживание российско-французских двигателей #SaM146, которыми оснащаются самолёты Sukhoi Superjet 100 (#SSJ100), будет вести "ОДК-Сатурн" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех), сообщает агентство РИА Новости со ссылкой на заявление главы Минпромторга РФ Дениса Мантурова. В случае, если Франция выйдет из #PowerJet, #ОДКСатурн "возьмёт управление на себя и продолжит работу". Д. Мантуров уточнил, что для обслуживания SSJ100 имеется достаточный запас комплектующих. Помимо этого, есть 20 подменных двигателей, которые устанавливаются на самолёты на время ремонта, чтобы не останавливать эксплуатацию самолёта.

❗️Почему это важно

Сейчас в эксплуатации авиакомпаний находится порядка 150 Sukhoi Superjet 100. После введения антироссийских санкций первостепенной задачей стало обеспечение качественного технического обслуживания для этих самолётов.

"ОДК-Климов" планирует в 2022 году нарастить объём выпуска вертолётных двигателей

❓Что происходит

АО "ОДК-Климов" (#ОДККлимов, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) планирует в 2022 году нарастить объёмы выпуска продукции, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на сообщение генерального конструктора предприятия Всеволода Елисеева в ходе выставки #Helirussia2022. Для этого запланированы дополнительные инвестиции, планируются реконструкция производственных площадей, набор новых сотрудников.

❗️Почему это важно

#ОДККлимов производит вертолётные двигатели семейства #ТВ3117, #ТВ7117В, #ВК2500, #ВК2500П/ПС для вертолётов #Ми8, #Ми28Н, #Ми17, #Ми38, #Ка52, а также разрабатывает двигатель #ВК650В для вертолётов #Ансат и #Ка226, и двигатель #ВК1600В для среднего вертолёта #Ка62. Ранее первый заместитель генерального директора холдинга #ВертолетыРоссии Равиль Хакимов заявил о планах удвоения выпуска вертолетов в 2022 году.

Постфактум: ООО "СТАН" начало выпуск высокоточного станка для производства авиадвигателей

ООО #СТАН при поддержке АО #Механика Госкорпорации #Ростех запустило в производство новую модификацию высокоточного пятикоординатного обрабатывающего центра #2000VHT, сообщает правительство Республики Башкортостан. Презентация станка прошла в рамках 22-й международной специализированной выставки #Металлообработка2022. Он предназначен для изготовления моделей и деталей сложной формы современных гражданских авиационных двигателей, в том числе и для двигателей серии #ПД14. Новый фрезерно-токарный обрабатывающий центр производится на НПО #Станкостроение в городе Стерлитамак.

Станок найдёт применение в мелкосерийном и серийном производствах различных отраслей промышленности, в частности авиастроительной, автомобильной, инструментальной и других.

Ростех и МАИ запустили программу подготовки кадров для промышленной 3D-печати

❓Что произошло

Центр аддитивных технологий (#ЦАТ) Госкорпорации #Ростех совместно с Московским авиационным институтом (МАИ, Национальным исследовательским университетом) запускают программу подготовки специалистов в области 3D-печати, сообщает #МАИ. Набор на курсы проводится среди студентов вузов и опытных специалистов, желающих повысить квалификацию. Можно выбрать одну из четырёх программ: "Инженер-конструктор по аддитивным технологиям", "Инженер-технолог по аддитивным технологиям", "Онлайн-курс по аддитивным технологиям" и "3D-печать пластиком". В первом потоке планируется обучить до 100 специалистов.

❗️Почему это важно

Старт программы назначен на июль 2022 года. Продолжительность обучения варьируется от 14 до 30 дней. В конце каждого учебного блока предусмотрены промежуточная аттестация и итоговый экзамен по окончанию курса. После завершения обучения слушатели получат удостоверение государственного образца.

МС-21-310: испытания интенсифицируются, часть 1

Взлёт – специально для #АвиасалонМАКС

На днях Госкорпорация #Ростех сообщила о выполнении сотого полёта на опытном образце новейшего среднемагистрального лайнера #МС21310 с отечественными двигателями #ПД14. В подмосковном Жуковском в настоящее время проводится программа лётных сертификационных испытаний МС-21-310, по результатам которых, как ожидается, к концу 2022 года будет оформлено Одобрение главного изменения типовой конструкции самолёта, предусматривающего замену двигателей PW1431G-JM на ПД-14. Сертификат типа на МС-21-300 с PW1431G-JM выдан Росавиацией 28 декабря 2021 года.

Начиная с апреля 2022 года Корпорация "Иркут" заметно интенсифицировала лётные испытания первого МС-21-310 (самолёт № 73055). Вскоре к нему должен присоединиться второй лайнер с ПД-14 – им станет первый опытный МС-21-300 (№ 73051), ранее оснащённый американскими двигателями и проходящий сейчас на Иркутском авиазаводе (#ИАЗ) ремоторизацию под отечественную силовую установку.

Холдинг "Вертолеты России" завершает комплекс лётных испытаний БАС-200

❓Что происходит

Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) завершает комплекс лётных испытаний многоцелевых беспилотных авиационных систем вертолётного типа, по итогам которых переходит к сертификационным испытаниям #БАС200, сообщают #ВертолётыРоссии. Завершить его испытания планируется до конца 2022 года. Собирать беспилотники вертолётного типа будут на Кумертауском авиационном производственном предприятии холдинга (#КУМАПП). БАС-200 - первый отечественный беспилотник вертолётного типа, который внесён в реестр экспериментальной авиации.

❗️Почему это важно

Испытания БАС-200 показали, что использование этого беспилотника более экономически выгодно по сравнению с пилотируемой авиатехникой. БАС-200 развивает скорость до 160 км/ч, может нести коммерческую нагрузку до 50 килограмм и находиться в воздухе до 4 часов на высотах до 3500 метров.

БАС-200 повысит эффективность проектов "Умный город" и "Умный регион"

❓Что происходит

Беспилотная авиационная система вертолётного типа #БАС200 холдинга "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) уже в 2023 году может стать частью цифровой инфраструктуры регионов, сообщают #ВертолетыРоссии. В настоящее время прорабатывается возможность интеграции БАС-200 в проекты "Умный город" и "Умный регион". БАС-200 может развивать скорость до 160 км/ч и выполнять полёты на высоте до 3 500 метров, также возможен полёт на скорости от 40 до 70 км/ч с функцией зависания в воздухе. БАС-200 способен нести нагрузку массой до 50 килограммов.

❗️Почему это важно

Использование БАС-200 повысит эффективность реализации проекта "Умный город". Высокая точность проводимых измерений и многофункциональность беспилотной системы дают возможность проводить мониторинг электро- и теплосетей, замерять вредные примеси в воздухе, контролировать оборот отходов.

А. Куренков осмотрел вертолёты, предназначенные для МЧС России

❓Что произошло

Министр Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий Александр Куренков в ходе визита на Казанский вертолетный завод (#КВЗ, входит в холдинг #ВертолетыРоссии) осмотрел модернизированные вертолёты #Ми8МТВ1, адаптированные к требованиям МЧС России, сообщает #Ростех. На Ми-8МТВ-1 полностью заменено бортовое радиоэлектронное оборудование и установлен новый пилотажно-навигационный комплекс, проведены работы по импортозамещению вспомогательной силовой установки. На вертолёты установлена внешняя подвеска для перевозки крупногабаритных грузов массой до 4 тонн, а также лебёдка грузоподъёмностью 300 кг. Всего в базовый облик вертолёта внесено более 40 изменений.

❗️Почему это важно

Планируется, что первые вертолёты этого типа МЧС получит до конца 2022 года. У передаче уже готово три вертолёта, четвёртый будет выпущен до декабря 2022 года, пятый - в 2023 году.