🏆Москва заняла четвертое место в списке ста лучших городов мира

Эксперты оценивали туристическую привлекательность, удобство для жизни, работы и бизнеса.

"Мы вновь подтвердили свои лидерские позиции, опередив сильнейших соперников, в частности Токио, Дубай, Сингапур, Барселону и Лос-Анджелес", — отметила заммэра Наталья Сергунина.

Хомяк из Германии совершает сделки с криптовалютой

Пушистый трейдер по имени Мистер Гокс успел прославиться в интернете, но не благодаря своим пухлым щечкам и милому взгляду, а с помощью своих деловых способностей. Он занимается покупкой и продажей криптовалют, пишет SRSLY.

Его хозяин построил для хомяка домик с колесом, лестницей трубами, по которым Мистер Гокс бегает. Выбирая то или иное развлечение в клетке, хомяк принимает решение — какую криптовалюту стоит продавать. А его хозяин уже воплощает финансовый совет своего пушистого бизнес-партнера и рассказывает об этом в своем твиттере.

Как зовут хозяина Мистера Гокса — не известно, свою личность он скрывает. Он подчеркивает, что не стоит следовать финансовым решениям хомяка, а весь процесс построен на теории вероятности и не преследует научных целей, однако портфель Мистера Гокса вырос почти на 20% с начала торговли

📸: mrgoxx / Twitter

⚡️Цена на газ на фьючерсном рынке Европы впервые в истории превысила $1000 за тысячу кубометров

💵MT FRONT PAGE TODAY
- ралли в ценах на энергоносители продолжается
- мировая нефтянка сильно недоинвестирована
- немцы будут любить Северный Поток-2
- Китай продолжает вливать повышенные объемы ликвидности в систему
- китайские акции пробуют зеленеть с утра
- начинается стандартная мелодрама с потолком госдолга США
- фининдустрия уходит от Libor
- притоки в крипту ускорились

Корр RT передаёт с места событий на границе центральной Сербии и Косова:

После того как косовские власти запретили въезд в республику автомобилям с сербскими номерами, сербы, проживающие на севере Косова, начали акцию протеста, заблокировав трассу и погранпереходы «Яринье» и «Брняк». Власти Косова ввели на границу подразделения спецназа. С сербской стороны дороги организовали дежурство военные с бронетехникой.

На КПП «Яринье» на границе с Косовом прибыли силы НАТО, после того как президент Сербии Вучич выставил условие: «Мы будем ждать вас 24 часа, чтобы вы как НАТО отреагировали. И только если после этого продолжится погром нашего населения, Сербия отреагирует».

Ранее Вучич в ответ на требования западных послов о «деэскалации кризиса» заявил, что не допустит унижения соотечественников.

Сербский президент днём принял послов США, Великобритании, Германии, Италии, США, Франции и главу постоянной делегации ЕС, подчеркнув: «Мы привержены сохранению мира, но никак не допустим унижения ни Сербии, ни её граждан»

На параде в Ашхабаде также были замечены сербские БТР «Лазар» с 30-мм боевым модулем

«В Госдуму внесли законопроект, разрешающий губернаторам избираться более двух сроков. Закончилась эта губернаторская чехарда! Два срока мало – в некоторых регионах губернатор не успевает объехать весь регион. Не успевает весь бордюрный камень поменять! И вообще надо поменять термин «срок» на какой-то более благозвучный. Как будто сидит человек и думает: «как бы досидеть, скорей бы все это закончилось!» Я бы поменял слово «срок» на слово «шанс». «Губернатор пошел на третий шанс».

В центре Санкт-Петербурга трех девушек запрягли в карету вместо коней

Девушек, выступивших в роли лошадей, нанял рэпер для съемок ролика с «глубоким смыслом».
Странным перформансом заинтересовалась полиция.

Лицемерие 80 левела.
Стартап Андреевой - унисексуальные русские кокошники, в которые она одевает мужчин-моделей.
А потом она едет в Грозный, где сетует на то, что настоящие суровые мачо остались только в Чечне.
Наташ, а что ты там-то не дала никому из мужчин примерить свой кокошник?) Фотосессию могла бы устроить в Гудермесе.
Обычное лицемерие Инстадив - в Москве я за права ЛГБТ, феминизм и повесточку.
А в Дубае и Грозном я ношу скромные платья и утешаюсь в объятьях бородатых мужчин, живущих по обычаям адата и шариата.
Наташ, а чего тебе в Палехе по домострою и патриархату не живётся? Нашла бы себе бородатого православного парня да и носила бы свои кокошники на воскресную службу да траву косить в чистом русском поле.

В официальном facebook-аккаунте российского посольства в Испании появилось обращение. В нем посольство призывает убрать имена русских девушек с баннеров, посвященных проблеме проституции в стране

⚡️Взрыв произошел в жилом доме в шведском Гётеборге, госпитализировано более 20 человек

Fast & Furious по-русски. Часть 1

Главным спортивным событием прошедших выходных стало проведение Гран-при России «Формулы 1» в Сочи. СТРАНОВЕД побеседовал с владельцем и автором единственного верифицированного канала в России и в мире по «Формуле-1» в Telegram, настоящим профессионалом и истинным фанатом гонок Романом Кузнецовым. Мы обсудили перспективы проведения мероприятия в городах России, успехах и неудачах в организации гонок.


Билеты на российский этап Гран-при распроданы задолго до старта мероприятия, не каждая из стран может похвастаться таким вниманием к гонкам. Как вы думаете, в чем причина?
На самом деле, это первый раз, когда билетов уже не было за несколько месяцев до старта Гран-при России. Возможно, ситуация связана с COVID-19 – существует высокий спрос на масштабное событие, при неизбежных туристических ограничениях. Но действительно с каждым годом популярность гонки увеличивается, количество болельщиков растет. В частности, Россия стала самой быстрорастущей платформой Формулы-1 – аудитория в нашей стране возросла на 71% за прошедший год. Причин несколько – представительство наших пилотов в ведущих автоспортивных сериях, домашний Гран-при России, популяризация автоспорта в стране. Если пять лет назад было всего лишь несколько блогов, и транслировалась только F1, то сегодня мы имеем расширенную медиа-структуру, трансляции даже Формулы-2 и Формулы-3. Разумеется, количество заинтересованных людей растет, что положительно сказывается на динамике.

Нынешний контракт "Формулы-1" с Россией рассчитан до конца 2025 года, какова вероятность, что его продлят?
Учитывая, что с 2023 года Формула-1 переедет в Санкт-Петербург, и предполагается, что в будущем наши автодромы Igora и Sochi будут меняться, думаю, у нас есть надежда на долгосрочное сотрудничество. Если гонка приносит прибыль, есть хорошая организация процессов и интерес болельщиков, то Гран-при России не исчезнет. К тому же с годами схема стала отработанной, и во всех смыслах Формуле-1 выгодно приезжать в нашу страну и другие интересные моменты.

Оцените решение о переносе "Формулы-1" из Сочи в Санкт-Петербург с 2023 года?
Пока невозможно дать оценку до старта первого Гран-при России в Санкт-Петербурге. Много вопросов: насколько людям будет комфортнее добираться туда, а не в Сочи? Сможет ли культурная столица заменить южную романтику? Не возникнет ли проблем с погодой? На какие даты планируется поставить гонку в Санкт-Петербурге? Какую структуру планируется создать вокруг автодрома, будет ли сеть отелей? Вопросов очень много, в Сочи получилось создать атмосферу настоящего праздника, не в последнюю очередь благодаря олимпийской атмосфере, хоккейной арене и множеству музеев. К тому же приятно после гоночных сессий выйти с автодрома, с друзьями поесть шашлык, выпить вина и окунуться в воду. В Санкт-Петербурге нас ждет более хардкорная история, возможно, более гоночная – но вопрос в том, насколько наша аудитория готова от традиционного туризма перейти к профильному развлечению.

Продолжение

Венгрия вызывает посла Украины из-за спора о сделке Будапешта с «Газпромом» — Reuters со ссылкой на венгерский МИД

"Михаил Ходорковский пока начинающий модератор дебатов микроблогеров, поэтому, я думаю, у него ещё всё впереди"

Какая страшная фраза

⛓ Вор должен сидеть в законе

К восьми годам трем месяцам и пятнадцати суткам заключения в колонии строгого режима приговорил в понедельник Московский областной суд неоднократно судимого Александра Окунева (Огонек), признанного виновным в преступлении, предусмотренном ст. 210.1 УК,— занятие высшего положения в преступной иерархии.

Сам подсудимый категорически отрицал свой воровской статус, обратившись к главе МВД Владимиру Колокольцеву с соответствующим письмом.

✔️Крайне интересная фигура появилась на территории Незалежной: гражданин Казахстана, адай (полутуркмен-полустепняк) – Куат Ахметов. Да-да, это тот самый националист, который выкладывал в интернете ролики, где унижал сограждан за употребление русского языка, а также организовывал языковые патрули. Но после того как местные силовики наступили ему на хвост, бежал через Грузию на Украину, оставив жену и четырех детей на родине. Чтобы там выжить и стать своим, Остапа-Куата понесло. Далее привожу краткое содержание его перлов.

МИД России давал указание силовикам Казахстана арестовать его за защиту казахского языка. Комитет Национальной Безопасности Республики Казахстан подчиняется ФСБ России и поэтому арестовывает только казахских националистов. Российское телевидение зомбирует жителей Казахстана, а «Сбербанк» скоро оцифрует всех жителей Казахстана. «Страшно», - сказал Куат про оцифровку. Россия использует полигоны, арендованные в Казахстане, заражая местных жителей ядовитым топливом – он сам видел животных с двумя головами и восьмью ногами.
На Украине вообще нет фашистов и бандеровцев (как же без масла-то?). В общем, стандартный бред беженца, пытающегося адаптироваться на новом месте тем, чем умеет.

✔️Зачем Австралии понадобились атомные подводные лодки (версия журнала «Foreign Policy»).

Шесть субмарин класса Collins нуждаются в замене, так как выходят из эксплуатации к 2026 году. На фоне устаревшего и сокращающегося арсенала Австралии практически нечего противопоставить бурно растущему флоту Китая. Проект совместного с Францией строительства 12 дизельных подлодок класса «Attack» на основе серии «Shortfin Barracuda Block 1A» для нужд австралийского флота изначально подвергся испытаниям: накануне официального подписания контракта с Парижем произошла скандальная утечка данных, проливавших свет на подробности сделки. Промахом воспользовались оппозиционные силы. Тогда правящей Либеральной партии с большим трудом удалось замять скандал. Однако потом возникли новые проблемы.

В Канберре надеялись, что выбор подрядчика гарантирует открывающиеся перспективы доступа к ядерным технологиям. И со временем в сотрудничестве с Парижем можно будет модернизировать флот, заменив в подлодках дизельные силовые установки на ядерные реакторы. Однако французы не спешили делиться технологическими секретами: при этом, понимая уязвимость позиций австралийской стороны, постоянно затягивали сроки и пытались пересмотреть условия сделки в выгодную для себя сторону. В итоге суммарные расходы для Канберры грозили увеличиться с начальных 50 до 90 миллиардов австралийских долларов (около 56 млрд евро). А это уже сопоставимо со стоимостью атомных субмарин. И якобы именно поэтому в Австралии и обратили внимание на возможность приобретения именно таких подводных лодок.

К тому же, возник кадровый конфликт: с изначальных 90% занятого в проекте австралийского персонала Франция захотела снизить этот показатель до 60%. Речь шла о потере 2 800 квалифицированных рабочих мест, что для правящей партии в Канберре обернулось ударом по репутации. После всех конфликтов жалеть о том, что в 2016 году Австралия отдала предпочтение французским корабелам, отклонив проекты Германии и Японии, смысла не было. Ни в Берлине, ни в Токио не смогли предложить полноценной перспективы перехода в так называемый клуб ядерных держав, к чему так стремилась Канберра. Зато высокие шансы получить заветный статус открывались в случае стратегического разворота к Вашингтону и Лондону.

Что же надеется приобрести Австралия - и чем придется поступиться?
Во-первых, это та самая пресловутая и прежде сильно хромавшая модернизация флота, с перспективой развития целого спектра отраслей национальной промышленности и науки в рамках технологического сотрудничества с США и Великобританией. Американские субмарины класса "Вирджиния" с ядерным реактором S9G мощностью до 190 мегаватт однозначно дадут фору китайским дизельным подлодкам, при этом реакторы США имеют характеристики, сопоставимые с российским реактором ОК-650, которые ставятся на подлодки проекта 971 (класс "Акула"). В списке британских образцов - субмарины с баллистическими ракетами на борту класса «Vanguard» и класса «Astute».
Во-вторых, власти Австралии ожидают выгоды в плане экономии бюджетных расходов и частичного решения проблем в сфере занятости. В обмен на место очередной по счету державы, обладающей ядерным статусом, Канберра готова предоставить свою оборонную и промышленную инфраструктуру со всеми преимуществами континента, приближенного к стратегически важному для США и Англии Тихоокеанскому ТВД. Каким же образом все сложится на самом деле, не знает никто. Учитывая специфику внешнеполитических подходов Вашингтона, втягивание Австралии в контур потенциального военного противостояния с Китаем чревато рисками, просчитать которые в австралийском кабмине не смогли... или же не захотели - под давлением со стороны США.

Неутихающий кризис в глобальной логистике все больше тревожит игроков отрасли. Можно даже услышать призывы к властям взять ситуацию в свои руки, как предлагает глава судоходной компании Mitsui OSK Lines Такеши Хашимото. Сбои в цепочках поставок, хронические задержки и рекордные тарифы на перевозки — все это новая пандемийная реальность. И если раньше отрасль прогнозировала завершение кризиса в начале 2022-го, то теперь сроки сдвинулись на год.

Участники рынка сейчас спорят, оправдано ли более широкое вмешательство государства в их проблемы, и если да, то в какой форме оно допустимо. По мнению Хашимото, когда каждая компания тянет одеяло на себя, отстаивая только собственные интересы, это ведет к еще большему хаосу и проблемам.

И тут координация со стороны государства пришлась бы весьма кстати. Свободный рынок — это хорошо, но глобальное судоходство — отрасль, от которой зависит мировая экономика. Возможно, для решения проблем с логистикой потребуются консолидированные действия правительств разных стран. России, с её выгодным положением между Европой и Азией, можно было бы воспользоваться своим преимуществом и взять инициативу по урегулированию логистического кризиса в свои руки.

🔋 Московское предприятие «Москабельмет» создало подводный гибридный кабель для энергосбережения нефтегазодобывающих платформ

Его можно эксплуатировать как в пресной, так и в солёной водах, а ещё на суше и воздухе. Новый кабель московского производства дает возможность отказаться от использования дорогого иностранного оборудования.

Московская кабельная отрасль сегодня представлена 11 предприятиями. Только за январь-июнь этого года объём отгруженной ими продукции составил ₽14,4 млрд. По итогам прошлого года их выручка достигла ₽21,5 млрд.

Как «Москабельмет» производит другую продукцию – силовые кабели – смотрите в видео 👀