Караульный Z
115K subscribers
196K photos
86.5K videos
267 files
175K links
Медиапространство ручной работы.
Download Telegram
Forwarded from RTVI
Хомяк из Германии совершает сделки с криптовалютой

Пушистый трейдер по имени Мистер Гокс успел прославиться в интернете, но не благодаря своим пухлым щечкам и милому взгляду, а с помощью своих деловых способностей. Он занимается покупкой и продажей криптовалют, пишет SRSLY.

Его хозяин построил для хомяка домик с колесом, лестницей трубами, по которым Мистер Гокс бегает. Выбирая то или иное развлечение в клетке, хомяк принимает решение — какую криптовалюту стоит продавать. А его хозяин уже воплощает финансовый совет своего пушистого бизнес-партнера и рассказывает об этом в своем твиттере.

Как зовут хозяина Мистера Гокса — не известно, свою личность он скрывает. Он подчеркивает, что не стоит следовать финансовым решениям хомяка, а весь процесс построен на теории вероятности и не преследует научных целей, однако портфель Мистера Гокса вырос почти на 20% с начала торговли

📸: mrgoxx / Twitter
⚡️Цена на газ на фьючерсном рынке Европы впервые в истории превысила $1000 за тысячу кубометров
Forwarded from MarketTwits
💵MT FRONT PAGE TODAY
- ралли в ценах на энергоносители продолжается
- мировая нефтянка сильно недоинвестирована
- немцы будут любить Северный Поток-2
- Китай продолжает вливать повышенные объемы ликвидности в систему
- китайские акции пробуют зеленеть с утра
- начинается стандартная мелодрама с потолком госдолга США
- фининдустрия уходит от Libor
- притоки в крипту ускорились
Forwarded from RT на русском
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Корр RT передаёт с места событий на границе центральной Сербии и Косова:

После того как косовские власти запретили въезд в республику автомобилям с сербскими номерами, сербы, проживающие на севере Косова, начали акцию протеста, заблокировав трассу и погранпереходы «Яринье» и «Брняк». Власти Косова ввели на границу подразделения спецназа. С сербской стороны дороги организовали дежурство военные с бронетехникой.

На КПП «Яринье» на границе с Косовом прибыли силы НАТО, после того как президент Сербии Вучич выставил условие: «Мы будем ждать вас 24 часа, чтобы вы как НАТО отреагировали. И только если после этого продолжится погром нашего населения, Сербия отреагирует».

Ранее Вучич в ответ на требования западных послов о «деэскалации кризиса» заявил, что не допустит унижения соотечественников.

Сербский президент днём принял послов США, Великобритании, Германии, Италии, США, Франции и главу постоянной делегации ЕС, подчеркнув: «Мы привержены сохранению мира, но никак не допустим унижения ни Сербии, ни её граждан»
Forwarded from Милитарист
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На параде в Ашхабаде также были замечены сербские БТР «Лазар» с 30-мм боевым модулем
Forwarded from Пул N3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«В Госдуму внесли законопроект, разрешающий губернаторам избираться более двух сроков. Закончилась эта губернаторская чехарда! Два срока мало – в некоторых регионах губернатор не успевает объехать весь регион. Не успевает весь бордюрный камень поменять! И вообще надо поменять термин «срок» на какой-то более благозвучный. Как будто сидит человек и думает: «как бы досидеть, скорей бы все это закончилось!» Я бы поменял слово «срок» на слово «шанс». «Губернатор пошел на третий шанс».
Forwarded from РегДурдом
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В центре Санкт-Петербурга трех девушек запрягли в карету вместо коней

Девушек, выступивших в роли лошадей, нанял рэпер для съемок ролика с «глубоким смыслом».
Странным перформансом заинтересовалась полиция.
Лицемерие 80 левела.
Стартап Андреевой - унисексуальные русские кокошники, в которые она одевает мужчин-моделей.
А потом она едет в Грозный, где сетует на то, что настоящие суровые мачо остались только в Чечне.
Наташ, а что ты там-то не дала никому из мужчин примерить свой кокошник?) Фотосессию могла бы устроить в Гудермесе.
Обычное лицемерие Инстадив - в Москве я за права ЛГБТ, феминизм и повесточку.
А в Дубае и Грозном я ношу скромные платья и утешаюсь в объятьях бородатых мужчин, живущих по обычаям адата и шариата.
Наташ, а чего тебе в Палехе по домострою и патриархату не живётся? Нашла бы себе бородатого православного парня да и носила бы свои кокошники на воскресную службу да траву косить в чистом русском поле.
В официальном facebook-аккаунте российского посольства в Испании появилось обращение. В нем посольство призывает убрать имена русских девушек с баннеров, посвященных проблеме проституции в стране
⚡️Взрыв произошел в жилом доме в шведском Гётеборге, госпитализировано более 20 человек
Forwarded from СТРАНОВЕД
Fast & Furious по-русски. Часть 1

Главным спортивным событием прошедших выходных стало проведение Гран-при России «Формулы 1» в Сочи. СТРАНОВЕД побеседовал с владельцем и автором единственного верифицированного канала в России и в мире по «Формуле-1» в Telegram, настоящим профессионалом и истинным фанатом гонок Романом Кузнецовым. Мы обсудили перспективы проведения мероприятия в городах России, успехах и неудачах в организации гонок.


Билеты на российский этап Гран-при распроданы задолго до старта мероприятия, не каждая из стран может похвастаться таким вниманием к гонкам. Как вы думаете, в чем причина?
На самом деле, это первый раз, когда билетов уже не было за несколько месяцев до старта Гран-при России. Возможно, ситуация связана с COVID-19 – существует высокий спрос на масштабное событие, при неизбежных туристических ограничениях. Но действительно с каждым годом популярность гонки увеличивается, количество болельщиков растет. В частности, Россия стала самой быстрорастущей платформой Формулы-1 – аудитория в нашей стране возросла на 71% за прошедший год. Причин несколько – представительство наших пилотов в ведущих автоспортивных сериях, домашний Гран-при России, популяризация автоспорта в стране. Если пять лет назад было всего лишь несколько блогов, и транслировалась только F1, то сегодня мы имеем расширенную медиа-структуру, трансляции даже Формулы-2 и Формулы-3. Разумеется, количество заинтересованных людей растет, что положительно сказывается на динамике.

Нынешний контракт "Формулы-1" с Россией рассчитан до конца 2025 года, какова вероятность, что его продлят?
Учитывая, что с 2023 года Формула-1 переедет в Санкт-Петербург, и предполагается, что в будущем наши автодромы Igora и Sochi будут меняться, думаю, у нас есть надежда на долгосрочное сотрудничество. Если гонка приносит прибыль, есть хорошая организация процессов и интерес болельщиков, то Гран-при России не исчезнет. К тому же с годами схема стала отработанной, и во всех смыслах Формуле-1 выгодно приезжать в нашу страну и другие интересные моменты.

Оцените решение о переносе "Формулы-1" из Сочи в Санкт-Петербург с 2023 года?
Пока невозможно дать оценку до старта первого Гран-при России в Санкт-Петербурге. Много вопросов: насколько людям будет комфортнее добираться туда, а не в Сочи? Сможет ли культурная столица заменить южную романтику? Не возникнет ли проблем с погодой? На какие даты планируется поставить гонку в Санкт-Петербурге? Какую структуру планируется создать вокруг автодрома, будет ли сеть отелей? Вопросов очень много, в Сочи получилось создать атмосферу настоящего праздника, не в последнюю очередь благодаря олимпийской атмосфере, хоккейной арене и множеству музеев. К тому же приятно после гоночных сессий выйти с автодрома, с друзьями поесть шашлык, выпить вина и окунуться в воду. В Санкт-Петербурге нас ждет более хардкорная история, возможно, более гоночная – но вопрос в том, насколько наша аудитория готова от традиционного туризма перейти к профильному развлечению.

Продолжение
Forwarded from Ortega Z 🇷🇺
"Михаил Ходорковский пока начинающий модератор дебатов микроблогеров, поэтому, я думаю, у него ещё всё впереди"

Какая страшная фраза
Forwarded from Коммерсантъ
Вор должен сидеть в законе

К восьми годам трем месяцам и пятнадцати суткам заключения в колонии строгого режима приговорил в понедельник Московский областной суд неоднократно судимого Александра Окунева (Огонек), признанного виновным в преступлении, предусмотренном ст. 210.1 УК,— занятие высшего положения в преступной иерархии.

Сам подсудимый категорически отрицал свой воровской статус, обратившись к главе МВД Владимиру Колокольцеву с соответствующим письмом.
✔️Крайне интересная фигура появилась на территории Незалежной: гражданин Казахстана, адай (полутуркмен-полустепняк) – Куат Ахметов. Да-да, это тот самый националист, который выкладывал в интернете ролики, где унижал сограждан за употребление русского языка, а также организовывал языковые патрули. Но после того как местные силовики наступили ему на хвост, бежал через Грузию на Украину, оставив жену и четырех детей на родине. Чтобы там выжить и стать своим, Остапа-Куата понесло. Далее привожу краткое содержание его перлов.

МИД России давал указание силовикам Казахстана арестовать его за защиту казахского языка. Комитет Национальной Безопасности Республики Казахстан подчиняется ФСБ России и поэтому арестовывает только казахских националистов. Российское телевидение зомбирует жителей Казахстана, а «Сбербанк» скоро оцифрует всех жителей Казахстана. «Страшно», - сказал Куат про оцифровку. Россия использует полигоны, арендованные в Казахстане, заражая местных жителей ядовитым топливом – он сам видел животных с двумя головами и восьмью ногами.
На Украине вообще нет фашистов и бандеровцев (как же без масла-то?). В общем, стандартный бред беженца, пытающегося адаптироваться на новом месте тем, чем умеет.
✔️Зачем Австралии понадобились атомные подводные лодки (версия журнала «Foreign Policy»).

Шесть субмарин класса Collins нуждаются в замене, так как выходят из эксплуатации к 2026 году. На фоне устаревшего и сокращающегося арсенала Австралии практически нечего противопоставить бурно растущему флоту Китая. Проект совместного с Францией строительства 12 дизельных подлодок класса «Attack» на основе серии «Shortfin Barracuda Block 1A» для нужд австралийского флота изначально подвергся испытаниям: накануне официального подписания контракта с Парижем произошла скандальная утечка данных, проливавших свет на подробности сделки. Промахом воспользовались оппозиционные силы. Тогда правящей Либеральной партии с большим трудом удалось замять скандал. Однако потом возникли новые проблемы.

В Канберре надеялись, что выбор подрядчика гарантирует открывающиеся перспективы доступа к ядерным технологиям. И со временем в сотрудничестве с Парижем можно будет модернизировать флот, заменив в подлодках дизельные силовые установки на ядерные реакторы. Однако французы не спешили делиться технологическими секретами: при этом, понимая уязвимость позиций австралийской стороны, постоянно затягивали сроки и пытались пересмотреть условия сделки в выгодную для себя сторону. В итоге суммарные расходы для Канберры грозили увеличиться с начальных 50 до 90 миллиардов австралийских долларов (около 56 млрд евро). А это уже сопоставимо со стоимостью атомных субмарин. И якобы именно поэтому в Австралии и обратили внимание на возможность приобретения именно таких подводных лодок.

К тому же, возник кадровый конфликт: с изначальных 90% занятого в проекте австралийского персонала Франция захотела снизить этот показатель до 60%. Речь шла о потере 2 800 квалифицированных рабочих мест, что для правящей партии в Канберре обернулось ударом по репутации. После всех конфликтов жалеть о том, что в 2016 году Австралия отдала предпочтение французским корабелам, отклонив проекты Германии и Японии, смысла не было. Ни в Берлине, ни в Токио не смогли предложить полноценной перспективы перехода в так называемый клуб ядерных держав, к чему так стремилась Канберра. Зато высокие шансы получить заветный статус открывались в случае стратегического разворота к Вашингтону и Лондону.

Что же надеется приобрести Австралия - и чем придется поступиться?
Во-первых, это та самая пресловутая и прежде сильно хромавшая модернизация флота, с перспективой развития целого спектра отраслей национальной промышленности и науки в рамках технологического сотрудничества с США и Великобританией. Американские субмарины класса "Вирджиния" с ядерным реактором S9G мощностью до 190 мегаватт однозначно дадут фору китайским дизельным подлодкам, при этом реакторы США имеют характеристики, сопоставимые с российским реактором ОК-650, которые ставятся на подлодки проекта 971 (класс "Акула"). В списке британских образцов - субмарины с баллистическими ракетами на борту класса «Vanguard» и класса «Astute».
Во-вторых, власти Австралии ожидают выгоды в плане экономии бюджетных расходов и частичного решения проблем в сфере занятости. В обмен на место очередной по счету державы, обладающей ядерным статусом, Канберра готова предоставить свою оборонную и промышленную инфраструктуру со всеми преимуществами континента, приближенного к стратегически важному для США и Англии Тихоокеанскому ТВД. Каким же образом все сложится на самом деле, не знает никто. Учитывая специфику внешнеполитических подходов Вашингтона, втягивание Австралии в контур потенциального военного противостояния с Китаем чревато рисками, просчитать которые в австралийском кабмине не смогли... или же не захотели - под давлением со стороны США.
Неутихающий кризис в глобальной логистике все больше тревожит игроков отрасли. Можно даже услышать призывы к властям взять ситуацию в свои руки, как предлагает глава судоходной компании Mitsui OSK Lines Такеши Хашимото. Сбои в цепочках поставок, хронические задержки и рекордные тарифы на перевозки — все это новая пандемийная реальность. И если раньше отрасль прогнозировала завершение кризиса в начале 2022-го, то теперь сроки сдвинулись на год.

Участники рынка сейчас спорят, оправдано ли более широкое вмешательство государства в их проблемы, и если да, то в какой форме оно допустимо. По мнению Хашимото, когда каждая компания тянет одеяло на себя, отстаивая только собственные интересы, это ведет к еще большему хаосу и проблемам.

И тут координация со стороны государства пришлась бы весьма кстати. Свободный рынок — это хорошо, но глобальное судоходство — отрасль, от которой зависит мировая экономика. Возможно, для решения проблем с логистикой потребуются консолидированные действия правительств разных стран. России, с её выгодным положением между Европой и Азией, можно было бы воспользоваться своим преимуществом и взять инициативу по урегулированию логистического кризиса в свои руки.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔋 Московское предприятие «Москабельмет» создало подводный гибридный кабель для энергосбережения нефтегазодобывающих платформ

Его можно эксплуатировать как в пресной, так и в солёной водах, а ещё на суше и воздухе. Новый кабель московского производства дает возможность отказаться от использования дорогого иностранного оборудования.

Московская кабельная отрасль сегодня представлена 11 предприятиями. Только за январь-июнь этого года объём отгруженной ими продукции составил ₽14,4 млрд. По итогам прошлого года их выручка достигла ₽21,5 млрд.

Как «Москабельмет» производит другую продукцию – силовые кабели – смотрите в видео 👀
Скоро заработает новый участок БКЛ с 10 станциями. Когда их запустим:

🔹станция «Севастопольская» на вход станет свободнее на 61%
🔹«Калужская» — на 44%
🔹«Проспект Вернадского» Сокольнической линии — на 43%
🔹Аминьевское шоссе разгрузится на 15%
🔹улица Каховка - на 20%
🔹Профсоюзная улица - на 6%

В ближайшие месяцы будет открыт для пассажиров рекордный, самый протяженный участок московского метро, который заработает одновременно, — его длина около 20 км. Одна из задач, поставленных Мэром Москвы, — повышение транспортной доступности. Открытие 10 станций улучшит доступность транспорта для жителей 11 районов города, в которых проживает 1,4 млн человек. Станции БКЛ вблизи дома получат почти 420 тыс. человек. У москвичей появятся альтернативные варианты маршрутов, и они ежедневно будут экономить в поездках около 40% времени, — Максим Ликсутов.