«Любая победа России может оказаться опасной»: Зеленский в интервью AP рассказал, что оставить Бахмут нельзя ни в коем случае, чтобы не воодушевить Путина и не огорчить западных друзей.

«Если Бахмут падет перед российскими войсками, президент Путин «продаст эту победу Западу, своему обществу, Китаю, Ирану. Если он почувствует кровь – почувствует, что мы слабы – он будет давить, давить, давить».
✔️ Зеленский хорошо понимает, что успех его страны во многом был достигнут благодаря волне международной военной поддержки, особенно со стороны США и Западной Европы. Зеленский не назвал Трампа или других республиканских политиков, но он сказал, что опасается, что на войну могут повлиять изменения политических сил в Вашингтоне: «США понимают, что если они перестанут нам помогать, мы не победим».
✔️ Зеленский предупредил, что потеря любой территории на данном этапе войны может поставить под угрозу трудом достигнутые Украиной успехи: «Мы не можем терять шаг, потому что война – это пирог – кусочки побед. Маленькие победы, маленькие шаги».
✔️ Он предсказал, что давление от поражения в Бахмуте наступит быстро – как со стороны международного сообщества, так и внутри его собственной страны: «Наше общество почувствует усталость. Наше общество будет подталкивать меня к компромиссу с ними».
✔️ Зеленский передал приглашение Си Цзиньпину: «Мы готовы видеть его здесь. Я хочу поговорить с ним. Я общался с ним до начала полномасштабной войны. Но в течение всего этого года, больше года, общения не было»

Беспощадно и без сожалений сажать каждого американца на 20 лет за просмотр ТикТока.

Россия и Индия рассматривают возможность создания трансарктической контейнерной линии и строительства перерабатывающих мощностей рядом с Северным морским путем (СМП).

Интересно, что Индия появилась в СМП после того, как туда во время визита Си Цзиньпина попросился Китай. Даже в текущих условиях российская внешняя политика продолжает балансировать.

Guardian пишет, что украинцы в Европе превратились в одну из наиболее уязвимых групп населения, и в поисковых интернет-запросах их всё чаще упоминают в самом неполитическом контексте из возможных.

Например:

В Великобритании поиски «украинского эскорта» увеличились на 200%.

Рост аналогичного показателя в Испании - на 600%, в Польше - на 130%.

Не менее значительный рост - в Австрии, Чехии, Дании, Франции и Швейцарии.

Ну что тут сказать? Мировое распределение труда действительно существует.

Не напомните, как там со сцены говорили на Евромайдане? «Занять своё место в семье народов Европы»?

P.S. Когда хохлам говорили «Не ходите в ЕС, вас там поимеют», имелось ввиду, что поимеют метафорически. А вон ведь как оно вышло.

«У нас все дома! Спасибо всем, причастным к нашей непростой истории!»

Непростая, но счастливая история ошибочно мобилизованного Михаила Руденко из Ачинска. Боец вернулся домой – к супруге Елене, которая вместе с Комитетом семей воинов Отечества добивалась законной справедливости.

Председатель КСВО Юлия Белехова держит на контроле и возвращение земляков Михаила – Валерия Наумова и Александра Замятина. В сентябре их призвали по ошибке, но и после выигранных судов отпускать с передовой не спешили. Глава Комитета лично обратилась в Минобороны, и парни уже едут к своим семьям.

#КСВО #СвоихНеБросаем #ЛицаКомитета

Тем временем продолжает развиваться проект совместного российско-китайского дальнемагистрального самолета CR-929. Там начинаются испытания композитного крыла, разработанного и изготовленного в России.

Сама по себе новость может и не очень значимая, но о перспективах CR-929 стоит поговорить отдельно. Сейчас проект завис в довольно интересном положении. Проект коммерческий, делается со значительным участием международных поставщиков. С одной стороны, Китаю, чтобы обезопасить новый самолёт от санкций, надо минимизировать участие в проекте России. С другой, в этом случае, когда до санкций дойдет дело (а оно до них дойдет, учитывая амбиции КНР и растущие трения с Западом), Китай окажется с самолетом, который не сможет делать - в виду прекращения поставок западных агрегатов. И речь будет идти не только о потере рынка, но и о потере возможности поддерживать свою гражданскую авиацию, для которой, учитывая расстояния в индо-пацификация, дальнемагистральный самолёт крайне нужен.

Единственная возможность этого избежать - наличие альтернативного поставщика. И на эту роль, учитывая работы по новым агрегатам и компонентам, в том числе изготавливаемым с использованием китайского оборудования, мы вполне подходим. О завоевании рынков говорить в условиях санкционной войны будет трудно, но самолет для собственных нужд - будет.

И в Китае этот расклад многие понимают. Нам, кстати, в этой конкретной части проще - у нас уже есть и в любом случае останется Ил-96, который мы продолжаем совершенствовать и будем выпускать - именно как страховку на случай если ситуация с западными аналогами станет критической.

🚇На МЦД-2 произошел сбой из-за срыва стоп-крана в поезде

Задержка - до 15 минут. Расписание немного изменилось, будьте внимательны. И не трогайте стоп-краны без крайней необходимости, призывают в Центральной пригородной пассажирской компании.

❗️Россия не исключает, что в Белоруссию с Украины перебросят диверсионные группы, желающие свержения руководства республики.

Об этом заявил замглавы МИД РФ Михаил Галузин.

Подписаться на 360

Второй Западный окружной военный суд приговорил жителя Ярославской области Дениса Попова к 8 годам колонии строгого режима за подготовку теракта по заданию кураторов из Украины.

Как сообщили в среду корреспонденту "РГ" в Центре общественных связей ФСБ России, этот приговор вступил в законную силу. 22-летний Попов был задержан сотрудниками ФСБ в июле 2022 года при подготовке поджога одного из военных комиссариатов Ярославской области.

@rgrunews

Сегодня в Мурманске произошло два любопытных события, связанных с партией «Справедливая Россия».

1. Лидер местной «Справедливой России-Патриоты-За правду» Александр Макаревич по итогам партсобрания заявил, что местная ячейка лишает губернатора своего доверия и требует его немедленной отставки.

2. Примерно в это же время губернатор Андрей Чибис провел встречу с депутатом фракции «Справедливая Россия-Патриоты-За правду» Госдумы РФ Игорем Ананских, курирующим СЗФО. На встрече депутат-справедливоросс полностью поддержал главу региона, отметив его личный вклад в повышение качества жизни северян.

Учитывая эти два взаимоисключающих события, возникает вопрос: знает ли руководство партии «Справедливая Россия-Патриоты-За правду» о том, что их мурманское отделение готовится одержать победу на президентских выборах, причем в первом туре?

🗞️Доброе утро! Новости среды:

☑️Эксперты оценили повышение зарплат российскими компаниями. Треть компаний уже повысили зарплату сотрудникам в этом году, еще столько же планирует это сделать по итогам второго квартала

☑️Госкомпании проявляют все больший интерес к инструменту выращивания своих поставщиков из числа малого и среднего бизнеса на фоне ухода с рынка иностранных игроков

☑️С начала года на потребительский рынок РФ вышло пять турецких брендов. Для успешной работы иностранным игрокам эффективней торговать через универмаги

☑️В России с 1 апреля нужно будет обязательно маркировать пиво и слабоалкогольные напитки

☑️Henkel нашел покупателей на российские активы. Его 11 заводов могут купить акционеры «Фармстандарта» и инвесткомпания Kismet Capital

Председатель Европейского совета Шарль Мишель и председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен слетали на конференцию ООН по вопросам климата (COP27), которая прошла в ноябре прошлого года в Египте, на частном самолёте.

«Климат — это оружие, приставленное к нашей голове. Мы живём сегодня в долг у природы», — заявил тогда на этом мероприятии господин Мишель.

И не поспоришь.

По данным Transport & Environment, частный джет может выбрасывать до 2 тонн углекислого газа в час. Простая арифметика показывает, что за время пятичасового перелета в Шарм-эль-Шейх самолет евробюрократов мог оставить углеродный след размером примерно в 20 тонн. В то время как углеродный след среднестатистического жителя ЕС составляет 7 тонн в год.

Но это ещё ладно. Отдельного внимания заслуживает попытка оправдаться:

«Тот факт, что оба руководителя путешествовали вместе со своими командами, показывает, что они сделали все возможное, чтобы оптимизировать организацию поездок и уменьшить связанный с этим углеродный след».

Уплотнились ради природы. Вот и всё у них так.

Школьная эпитафия

Я был балбес. При том — зануда.
С учебой плохо шли дела,
И злая груда Зильбертруда
Меня во мраке догнала.