一个军盲
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一个军盲
亨廷顿英格尔斯工业公司(HII)宣布,福特级二号舰“约翰·F·肯尼迪”号(CVN-79)今天早些时候已离开弗吉尼亚州纽波特纽斯港,开始进行首次海试。 根据美国海军 2026 财年规划,肯尼迪号原本的交付日期为 2025 年 7 月,由于先进阻拦装置(AAG)以及先进武器升降机(AWE)认证推迟到 2027 年 3 月。
HII 今日宣布,其下属纽波特纽斯造船厂已成功完成“约翰·F·肯尼迪号”(CVN 79)航空母舰的建造方海试。

肯尼迪号在首次出海测试了多项关键舰载系统和设备后,已返回纽波特纽斯造船厂。

下一阶段将由美国海军检查与调查委员会 (INSURV)进行验收海试,如果试验通过,则会由美国海军接收入役。
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J-15T 挂载新反舰导弹 YJ-15
航展实际有过模型预热了,实弹第一次被拍到
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法国快报(L’Express)报道称,越南可能成为阵风战斗机的下一个客户。越南正寻求实现供应来源的多元化,2018年时,作为法国空军在印太地区部署的一部分,两架阵风战机曾在越南停留,据悉已有越南飞行员低调地获得了试飞阵风战斗机的机会。

去年有新闻称越南与美国在商谈购买 24 架 F-16 的合同,不知道会不会走印尼类似的多国采购路线。
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安杜里尔公司创始人帕尔默·拉奇在新加坡航展上拿尺子量 J-35 模型嘲讽
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环保先锋说是
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一个军盲
环保先锋说是
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WSJ 报道称,2 月 6 日,美国负责军控事务的副国务卿托马斯·迪南诺在日内瓦裁军谈判会议上指责中国于 2020 年进行了一次未公开的核爆炸试验。他声称,中国和俄罗斯近期开展的秘密地下核试验,已促使华盛顿采取“对等措施”,因为主要核大国之间维持数十年的核试验暂停状态正迅速瓦解。

迪南诺表示:“今天我可以披露,美国政府掌握确凿信息,确认中国已实施过核爆炸试验……中国于2020年 6 月 22 日进行了一次产生当量的核试验。”他还称,中国正在准备进行“数百吨当量级别”的核试验,并干扰国际地震监测系统以掩盖此前的爆炸活动。此外,他指责俄罗斯协助中国生产制造核武器所需的武器级裂变材料。

随即全面禁止核试验条约组织(CTBTO)执行秘书罗伯特·弗洛伊德发表声明,2020 年 6 月 22 日国际监测系统并未探测到任何在特征上与核武器试验爆炸相符的事件,否认了中国曾进行过核试验。
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新华社酒泉 2 月 7 日电(李国利、张艳)记者从有关部门获悉,2 月 7 日,我国在酒泉卫星发射中心使用长征二号 F 运载火箭,成功发射一型可重复使用试验航天器。

试验航天器将按计划开展可重复使用试验航天器技术验证,为和平利用太空提供技术支撑。
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https://www.aviationtoday.com/2026/02/05/current-f-35-configuration-complicates-fielding-of-apg-85-radar/

洛克希德·马丁公司 F-35 战斗机目前使用的诺斯罗普·格鲁曼公司 AN/APG-81 雷达与未来将部署的同由该公司研制的 AN/APG-85 雷达存在差异。这种差异已使新型雷达的部署变得复杂——原计划随 F-35 第 17 批次(Lot 17)交付的 APG-85 雷达,如今可能推迟至未来两年内、大约第 20 批次(Lot 20)才能交付。

据消息人士称,自去年 6 月以来交付给美国本土部队的 F-35 战机均采用了 APG-85 的安装结构,而该结构无法适配现有的 APG-81 雷达。不过,这种“无雷达”交付并未影响对外国合作伙伴的销售——这些国家的 F-35 仍装备 APG-81 雷达。该消息人士还指出,由于缺少雷达,必须在机头额外增加配重以维持飞行平衡。此外,这些未装雷达的 F-35 在飞行时必须由其他配备 APG-81 雷达并通过数据链联网的 F-35 伴飞,才能安全执行任务。


逆大天,没有雷达的五代机。
由于 APG-85 雷达推迟交付,导致部分交付的 F-35 只能在机头安装配重块,必须由其他安装 APG-81 雷达的 F-35 协作执行任务。
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今天上午 11 时 4 分左右,韩国陆军第 15 航空团下属大队的一架 AH-1S 攻击直升机,在加平郡一带执行“应急程序训练”时,因不明原因坠落,事故发生后,两名准尉被紧急送往医院,但最终均因伤重不治身亡。
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https://www.ft.com/content/66a59c7c-5a22-482c-9363-71cb016ceb01

据知情人士以及一份分享给美军的台湾国防部报告,在去年 12 月中国人民解放军于台湾周边举行的“正义使命”军演期间,中国战斗机在台湾 F-16 战机附近进行了异常危险的演练动作。

在第一起事件中,当这架中国战机即将越过台湾海峡中线时,一架 歼-16 向紧急升空应对的台湾 F-16 发射了干扰弹,三名熟悉此次遭遇情况的人士如此表示。

在第二起事件中,一架中国 歼-16 “非常贴近地”飞在一架台湾 F-16 战机后方,“基本处于射击位置”,一名听取事件简报的人士称。

在第三起发生在台湾西北方向的事件中,一架中国 歼-16 贴着一架中国 轰-6K 轰炸机下方飞行,采用一种“叠加飞行”战术,旨在通过掩护战机的存在来欺骗台湾雷达。

“当他们被发现时,中国飞行员将飞机侧翻,并展示了机腹下的导弹,”一名听取事件简报的人士表示。
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