Ну что очередная "буря столетия" или циклон Бенедикт или отсутствие всякой совести у наших коммунальщиков, которые просто не следят за состоянием деревьев во всем городе от слова совсем и новый трагический результат во дворе Русаковской 29. Хорошо что пострадало только железо. Плохо, что с этим никто ничего не делает уже сколько лет.

Резистографами, например, специальными приборами, которые могут провести качественный мониторинг насаждений, у нас городские службы не оснащены. А как сказала юрист Жилищника Марфино, раз нужного оборудования у нас нет, то и взятки с нас гладки. К счастью это ее мнение не разделил суд и спустя 8 месяцев получить компенсацию за затоталенный гнилым деревом автомобиль удалось. Теперь этот тяжелый путь, возможно, ждет и сегодняшних пострадавших.

Кому актуально как возместить ущерб от упавшего дерева - проходите сюда 👈

Также мы очень надеемся, что наконец, наши законотворцы и страховые компании тоже обратят внимание на проблему, что с коммунальными службами у нас правоотношения отрегулированы на средневековом уровне - они просто шлют всех на три буквы в суд, где иногда судиться приходиться годами. Пора с этим что -то решать. Вот кстати опрос вашего мнения как это лучше сделать 👈

Наблюдаю за голосованием на Активном гражданине о необходимости парклетов и тихо офигеваю. Нет, не буду задавать риторический вопрос кто все эти люди, которые голосуют за парклеты круглый год (32 процента на минуточку). И даже не стану писать о сомнениях на счет того, а все ли из них точно люди. Допустим все.

Вопрос в другом. Даже если у нас действительно такое большое количество психически больных граждан, которых еще по какому-то недоразумению не повязала наша система здравоохранения и не назначила им нужных препаратов. Допустим. Пандемия, оптимизация, куаркодизация – сейчас всем не до них. Но как?! Как они проникли уже в святая святых – главный ресурс и оплот нашего градоначальства – победителя и чемпиона чемпионов всех возможных конкурсов «активные горожане за город сад»? И не просто там голосуют. Но разрабатывают там опросы, сами вариантов ответов на которые вызывают даже не предположения, а твердую уверенность в их психической невменяемости.

Потому что человек в здравом уме и трезвой памяти не может поставить под сомнение тот факт, что солнце встает на востоке, а за летом и осенью, в России, во всем мире, и даже в Москве, приходит зима. Холодная, снежная, и совершенно не располагающая к пикникам, барбекю, распитию горячительного и даже оргиям в тулупах с пьяными медведями под балалайку на летних верандах. Но нет. Теперь оказывается все не так однозначно. Два плюс два это пять, шесть или даже 113.

Поэтому парклеты, конечно, будут популярны у москвичей в любое время года. У врачей сейчас ковид – сумасшедших им ловить некогда. Но принимающие решения чиновники – у вас у самих глаз сейчас не задергался от вот этих фото? Неужели вы и правда настолько готовы презреть здравый смысл и законы природы, что подпишете документ, утверждающий в Москве зимой открытые веранды, как безумно востребованный горожанами объект инфраструктуры?

Пальмы у Кремля и маракуйю-царицу полей российских высаживать будем следующей директивой? Январской?

Слушайте, Московская область это какой то долбанный бермудский треугольник и чёрная дыра. Тут не работает ни хера. К слову о том, что мол как прекрасно жить за городом. Ни один из телефонов, которые заявлены как горячая линия губернатора толком не отвечают. Приемная губернатора - у неё выходные. Электросети вообще не реагируют на звонки и там глухо как в танке.

Расстояние причём этого днищенского днища всего 60 км от Москвы и тут просто заканчивается всякая цивилизация. Платные парковки и велодорожки они сука собрались тут строить. В 21 веке электричество заставить нормально работать не научились, но туда же, урбанизм у них на первом плане!

На улице минус 17 - электричества просто нет. Со вчера!!! И будет, а там как фишка ляжет, возможно завтра, если приедет ремонтная бригада. Если! Это вообще как????

Беспилотники они пускать собрались в следующем году. На электромобили пересаживать. Это вот с такими электросетями, с таким администрированием ситуации по Подмосковью. Долбанный стыд, позор и профанация!

Ну и традиционный вопрос, в какое Спортлото сейчас срочно писать, звонить, выезжать с вилами, чтобы хоть кто-то в администрации Московской области почесался и начал работать???

Фото кстати более чем актуально в нашей реальности. Теслу тут заряжать нормально можно будет видимо примерно лет через сто.

⚡️⚡️В Москве очередное подорожание парковки – теперь до 450 рублей в час

Также горожан ждет новое изъятие из оборота общедоступных паркомест в пользу «резидентов».

История про то, как большие дяди, под зеленым флагом отжали дорожную инфраструктуру у бедных в пользу богатых - она вообще с углеродным следом история вся только про это 😎

@autotwits

Иногда конец непростого года преподносит то, что могло бы не получиться и за 10 лет. И за двадцать..)

Все таки мы с Петром Шкуматовым совершенно непобедимая команда 🥳

Обязательный ТО для легковушек вот-вот уйдет в прошлое. Сегодня Госдума приняла абсолютно правильное решение и перевела его в разряд необязательных для личного автотранспорта. За что ей салюты, шампанское и лучи добра - совершенно заслуженно. Теперь ждем одобрения Совфеда, чтоб до 1 января все прошло без проволочек.

А теперь о том, что всех волнует в связи с принятием нового закона:

1. Поправки, вступающие в силу с 1 марта 2022 года о штрафах за езду без диагностической карты — 2000 рублей.

2. Внесена поправка о том, что сотрудник ДПС сможет проверить любой автомобиль при «визуальном обнаружении признаков неисправности, создающей угрозу безопасности дорожного движения», что в свою очередь может стать причиной для нового вида конфликтов и коррупционной составляющей при общении с инспекторами Госавтоинспекии, опасаются автомобилисты в соцсетях.

3.Момент связанный со страховым возмещением в случае ДТП.

Как будет:

1. Чтобы не было разночтений, поправки о штрафах за отсутствии диагностической карты были доработаны в интересах автовладельцев. «Штрафовать тех, кто использует транспорт в личных целях и не имеет диагностической карты, — не должны», — уточнил председатель Госдумы Вячеслав Володин.

2.Дополнив закон этой поправкой депутаты видимо подстраховались для того, чтобы исключить возможность передвижения по нашим дорогам откровенного автохлама. Владельцев автохлама это наказать вряд ли поможет - они продолжат покупать карту в интернете. Но и опасения, что сотрудники ГИБДД начнут останавливать вполне нормальные машины небезосновательны, хотя трудозатраты на визуальный поиск неисправностей на нормальном авто редко будут стоить затраченных на него сил. Тем не менее вопросы на которые законодателям очевидно предстоит дать ответы остаются, например: какие будут виды и перечень определяемых визуально неисправностей, какие будут виды их исправления и в какие сроки? Как будет оформляться предписание на исправление? В какой базе фиксироваться? Какие будут санкции за неисправление в срок?

Тут нужно понимать, что сотрудник ИДПС - это должностное лицо. И действовать он должен будет по регламенту. Сейчас нет никакого подобного регламента и полномочий у ИДПС. А если этого нет, то следовательно, пока это нерабочий пункт, который заработает только тогда, когда будут приняты соответствующие правовые акты.

3.Риск получить регрессивный иск от страховщиков в случае ДТП возможно только при наличии двух условий — если авто действительно было неисправно и не проходило во время техосблуживание и если причиной аварии стал именно этот фактор — неисправность автомобиля. Установить последнюю можно только специальной экспертизой, что долго и дорого. Следовательно риск для добропорядочных автовладельцев получить подобный иск от страховой равен нулю.

Более подробно в статье по ссылке 👈

QuadroNews! сделали озвучку для очень страшного видео от организации Future of Life Institute.

Иная, но уже очень близкая реальность с роботами, штурмующими банки и беспилотниками, починяющимися алгоритмам, которые хладнокровно решают какую живую мишень нужно уничтожить.

@wardrones

Немножечко про отмену техосмотра, о тех, кто это натворил и про мы все умрём. С пруфами в ассортименте.
Извините за охрипший голос и криво поставленный свет — это был тяжёлый год, был он тяжелей, чем тот. Но приходит новый год, он нам счастье принесёт. © Семён Слепаков

https://youtu.be/DCqIMd3VnPc

Немного шокировало меня интервью Марата Хуснуллина по снижению порога погрешности измерения алкоголя у водителей и защитного скоростного интервала. А ведь мы это уже проходили и нам предлагают наступить на те же грабли. Если коротко, то:

1. Снижение технического интервала измерения алкоголя алкотестером приведет к тому, что количество несправедливо привлеченных к ответственности будет опять исчисляться сотнями тысяч человек. Подчеркну: НЕСПРАВЕДЛИВО! Во времена нулевого промилле 300 тысяч человек в год лишались прав ПРОСТО ТАК! Потому что прибор показал не абсолютный ноль. А сколько миллионов водителей лишились денег, просто откупившись на дороге?...

Еще раз подчеркну: 0,3 промилле (0,16 мг/л) это техническая погрешность измерения! С учетом всех факторов, начиная от погрешности алкотестера, заканчивая фактором загазованности воздуха, температуры, давления, влажности, наличия у человека ряда заболеваний, приводящих к увеличению эндогенного алкоголя, приема тех же сердечных капель, употреблению, мать его, кваса, в конце концов! Это защита тех, кто не виноват, а не приглашение выпить рюмочку! Снизив этот порог, чиновники откроют портал в коррупционный ад и не более того.

2. Снижение защитного скоростного интервала на 10 км/ч приведет к резкому возрастанию числа штрафов. Скоростной режим на российских дорогах занижен! На дороге с проектной скоростью 120 может быть установлен годами ограничение 60 просто потому, что это формально черта города! Сами ограничения не пересматриваются годами и десятилетиями! Я приводил в пример Мигаловский мост на трассе М10. Это формально часть Твери, а в реальности 8-ми полосный автобан! Так вот, при том, что я уже многократно обращался в Росавтодор, там по прежнему 60!!! А что говорить про остальную страну?

Сейчас российские водители платят штрафов 100 миллиардов рублей в год. Будут платить кратно больше, уже посчитано, что если 20 превратится в 10, то штрафов будет до полутриллиона рублей! Зачем? На какую безопасность это повлияет? При этом ГИБДД отмечает, что камеры и штрафы практически перестали влиять на аварийность и в последнее время выполняют поддерживающую дисциплину функцию. Не более того.

В общем за этими двумя инициативами скрываются сотни миллиардов рублей, которые должны перейти из карманов автомобилистов куда надо. И это предлагается сделать в очень непростых экономических условиях, когда непонятно как люди будут жить, посмотрите как дорожают продукты. Ненарушаям ("а вы не нарушайте и платить не будете") рекомендую вернуться в реальность и прокатиться по российским дорогам. Вы и пьяным (с нулем промилле) станете и скорость нарушите везде, где это запланировано.

Отсутствие у вас нарушений - это не ваша заслуга, помните об этом всегда!

Жгите дальше ироды-аналитики #АМПП.

Парковка у онкологического центра на ул.Дурова в Москве стала 380 руб./час. Загруженность большая, говорите? Давайте я вам расскажу, как больные люди там проводят время. Всех больных приглашают по очереди в определенное время.

Половина этих больных не могут самостоятельно передвигаться- инвалиды с костылями, палочками или на кресле-каталке, и в процессе прохождения курса химиотерапии им нужен сопровождающий, потому что у них бывает полная дезориентация в пространстве. Это связано с лечением и, у некоторых, с возрастом, а таких большинство. Проводить больного до приемного отделения, довести до палаты- это, минимум час- полтора. После процедуры встретить, медленной походкой проводить до машины- это ещё час-полтора. Потому что больные после 4 литров лекарств, которые им вливают за один сеанс, включая димидрол, выходят как пластилиновые. Им хочется есть и пить (кафе есть на первом этаже), потом туалет и очередь в гардероб. Итак раз в неделю или чаще. Некоторые больные с 4 стадией онкологии приезжают на часовую процедуру ежедневно!!!

Причем оформление, иногда, занимает времени больше, чем процедура-мест не хватает иногда. Вот почему эта парковка вечно занята- там больные люди!!! Если быть точнее, места на парковке заняты последовательно целый день: одни уехали, другие приехали. Напротив стоит огромная мечеть, и в дни религиозных праздников там совсем нет места для больных. Причем, если в мечеть приезжает какая-то "шишка" - часть парковки отгораживает ГИБДД.

Да, вы сделали парковку за 80 руб/ час на Олимпийском проспекте на 8-10 машин- в ноги вам кланяться все сейчас будут. А знаете ли вы, что онкобольному после сеанса химии пройти эти 300 метров- это хуже ада: ноги ватные, голова кружится, а пройти нужно сначала по скользкой плитке на тротуаре под уклоном, затем через трамвайные пути и перекресток??

Вы для кого "оптимизируете" пространство в Москве: для больных,которым и жить осталось чуть-чуть или для себя!!??? Вы, гады,хотя бы перед тем, как принимать решения, пройдите ногами те участки, которые хотите "оптимизировать" или на карту посмотрите- какие там рядом объекты. В глаза посмотрите этим людям, которые там лечатся и спросите их, есть ли у них деньги на парковку за такие "бабки".

Общественный транспорт говорите- читайте выше про состояние больных. Они каждый раз идут туда как на Голгофу. А зимой в мороз, когда собственная кровь уже не греет, потому что вен не осталось, вы им хотите предложить ждать на улице трамвая??? Я уже не говорю о том, что любая простуда, любая зараза, которую онкобольной может подхватить в ОТ для него смерти подобно, потому что собственного иммунитета почти нет....

Накипело, надоело это терпеть. Все написанное выше из личного опыта посещения онкоцентра.

Павел Басов.

Скоро машины в кино блюрить начнут. Как сигареты 🧨

Это работа "gravity" - дроп российского hard surface художника Synccreation.

"Гравитацию необходимо держать в узде, иначе мы не сможем спать спокойно". Стартовая ставка аукциона - 0.50 ETH или $1,684. Не так уж мало за гифку в общем -то))

В связи с этим у меня вопрос ко всем, кто в теме или примерно в теме или просто тоже хочет разобраться и понять)

Вот что по вашему NFT - новый вид искусства, которое выглядит пока отчасти довольно примитивно, так как оно в зачинающей стадии, но разовьется во что-то необычное и интересное или все таки таки афера? И вбухивающие сумасшедшие деньги в эту индустрию (не знаю верно ли тут это определение) пользователи просто сейчас топят криптой воздух.

А через пару лет все эти коллекции с токенами Тайной вечери и Джоконды, женщинами невидимками Marvel и Bored Ape Yacht Club просто превратятся в терабайты ничего не стоящего мусора, на котором некоторые успели хорошо заработать, а другие потеряли кучу реальных денег.

От всей души рада за Лену и Марата, которые боролись и победили!

Очень приятно, что в эту победу есть и мой маленкьий вклад.