Знакомство, материалы и навигация
Привет! Меня зовут Артём Васильченко, руководитель направления развития бизнеса в международной IT-компании.
Чем буду делиться?
✅ Кейсами сделок и IoT-внедрений;
✅ Историями IT-проектов изнутри;
✅ Инсайтами рынка Центральной Азии;
✅ Материалами и чек-листами B2B;
✅ Идеями, мыслями, новостями.
Кому может быть полезно?
☑️ Биздевам и проджектам;
☑️ Руководителям по цифровизации;
☑️ Руководителям продаж и маркетинга;
☑️ CEO и владельцам бизнеса.
📋Полезные материалы:
— Чек-лист из 7 бизнес-вопросов до запуска проекта
— Чек-лист из 7 технических вопросов до запуска проекта
Рубрики канала:
#проект #переговоры #кейс #команда #рекомендация #чеклист #event #fun #рынки
Да пребудет с вами цифра и прибыль! 🚀
Привет! Меня зовут Артём Васильченко, руководитель направления развития бизнеса в международной IT-компании.
Чем буду делиться?
✅ Кейсами сделок и IoT-внедрений;
✅ Историями IT-проектов изнутри;
✅ Инсайтами рынка Центральной Азии;
✅ Материалами и чек-листами B2B;
✅ Идеями, мыслями, новостями.
Кому может быть полезно?
☑️ Биздевам и проджектам;
☑️ Руководителям по цифровизации;
☑️ Руководителям продаж и маркетинга;
☑️ CEO и владельцам бизнеса.
📋Полезные материалы:
— Чек-лист из 7 бизнес-вопросов до запуска проекта
— Чек-лист из 7 технических вопросов до запуска проекта
Рубрики канала:
#проект #переговоры #кейс #команда #рекомендация #чеклист #event #fun #рынки
Да пребудет с вами цифра и прибыль! 🚀
🔥15👍6🤝1
Посетил выставку Automechanika-2024 в Ташкенте.
Ключевые тренды:
1️⃣ Электромобили и гибриды: акцент на зарядной инфраструктуре и энергоэффективности.
2️⃣ Интеллектуальная безопасность: анализ поведения водителей и ADAS.
3️⃣ IoT и облачные технологии: автомобили становятся частью единой сети данных.
На фото — MG Cyberster от китайской компании SAIC Motor, электрический родстер будущего.
Ключевые тренды:
1️⃣ Электромобили и гибриды: акцент на зарядной инфраструктуре и энергоэффективности.
2️⃣ Интеллектуальная безопасность: анализ поведения водителей и ADAS.
3️⃣ IoT и облачные технологии: автомобили становятся частью единой сети данных.
На фото — MG Cyberster от китайской компании SAIC Motor, электрический родстер будущего.
🔥17👏3⚡2❤1👍1
Эволюция цифровых инструментов: от GPS-трекеров до искусственного интеллекта
В октябре в Астане мы провели конференцию по безопасности транспорта. В докладе я рассказал о стадиях развития цифровых технологий, которые меняли подход к управлению автопарками.
1️⃣ Начальная стадия, до 2013 года.
Время базовых инструментов:
• GPS-трекеры, тахографы, видеорегистраторы.
• ПО для отслеживания местоположения и скорости ТС.
• Разрозненные платформы и отсутствие интеграции ограничивали функционал.
2️⃣ Средняя стадия, 2013–2022.
Время продвинутых технологий:
• GPS-трекеры с акселерометром фиксируют перегрузки и удары.
• Подключение к CAN-шине и датчикам для сбора данных о ремнях безопасности, свете, оборотах, топливе и т.д.
• Зарождаются технологии машинного зрения, а ПО предлагает автоматизацию.
• Интеграция и аналитика позволяют управлять безопасностью в едином пространстве IoT-платформ.
3️⃣ Высокая стадия, 2022 год и далее.
Время AI и машинного обучении:
• Видеокамеры с AI в кабине фиксируют опасное поведение водителей.
• Системы помощи по курсу движения (ADAS) снижают риски на дорогах.
• Машинное обучение позволяет обрабатывать и валидировать данные для оперативных решений.
Какой будет следующая стадия, можем только предполагать. Но уже сейчас понятно, что роль AI продолжит расти. Темпы развития ChatGPT и DeepSeek впечатляют.
Мы уже тестируем AI-ассистентов в нескольких проектах. Они дают персональные рекомендации водителям на основе данных телеметрии.
#технологии #транспорт #цифровизация #безопасность #AI
В октябре в Астане мы провели конференцию по безопасности транспорта. В докладе я рассказал о стадиях развития цифровых технологий, которые меняли подход к управлению автопарками.
1️⃣ Начальная стадия, до 2013 года.
Время базовых инструментов:
• GPS-трекеры, тахографы, видеорегистраторы.
• ПО для отслеживания местоположения и скорости ТС.
• Разрозненные платформы и отсутствие интеграции ограничивали функционал.
2️⃣ Средняя стадия, 2013–2022.
Время продвинутых технологий:
• GPS-трекеры с акселерометром фиксируют перегрузки и удары.
• Подключение к CAN-шине и датчикам для сбора данных о ремнях безопасности, свете, оборотах, топливе и т.д.
• Зарождаются технологии машинного зрения, а ПО предлагает автоматизацию.
• Интеграция и аналитика позволяют управлять безопасностью в едином пространстве IoT-платформ.
3️⃣ Высокая стадия, 2022 год и далее.
Время AI и машинного обучении:
• Видеокамеры с AI в кабине фиксируют опасное поведение водителей.
• Системы помощи по курсу движения (ADAS) снижают риски на дорогах.
• Машинное обучение позволяет обрабатывать и валидировать данные для оперативных решений.
Какой будет следующая стадия, можем только предполагать. Но уже сейчас понятно, что роль AI продолжит расти. Темпы развития ChatGPT и DeepSeek впечатляют.
Мы уже тестируем AI-ассистентов в нескольких проектах. Они дают персональные рекомендации водителям на основе данных телеметрии.
#технологии #транспорт #цифровизация #безопасность #AI
🔥16👍5✍1
Заметки цифрового джедая
Эволюция цифровых инструментов: от GPS-трекеров до искусственного интеллекта В октябре в Астане мы провели конференцию по безопасности транспорта. В докладе я рассказал о стадиях развития цифровых технологий, которые меняли подход к управлению автопарками.…
Какую стадию цифровизации проходит Ваша компания?
Anonymous Poll
45%
Начальная
32%
Средняя
23%
Высокая
👍11👨💻2
🚀 Какие 7 вопросов задать заказчику до запуска пилотного проекта?
Крупные внедрения начинаются с пилота, чтобы проверить гипотезы и оценить выбранное решение.
✅ Подготовил чек-лист, который можно использовать в переговорах о пилоте.
1️⃣ Какая верхнеуровневая бизнес-цель у будущего внедрения?
• Для чего всё это: повышение эффективности, безопасности, снижение расходов и т. д.? Желательно в цифрах.
2️⃣ Почему не устраивает текущая ситуация?
• Что будет, если оставить всё как есть? Какие выгоды и риски?
• Внедряли ли что-то похожее раньше и почему не сработало?
• Каковы риски неудачного внедрения?
3️⃣ Кто конечные пользователи и бенефициары?
• Какие сотрудники, отделы и службы будут пользоваться системой и её результатами?
4️⃣ Как решение встроится в текущие процессы?
• Нужно ли менять внутренние регламенты и стандарты?
• Потребуется ли интеграция с другими системами по API?
5️⃣ Как вы будете оценивать успешность пилота?
• Определите ключевые метрики и показатели.
• В какой форме нужны результаты и как они будут использоваться при принятии решения?
• Какие дальнейшие шаги предусмотрены в случае положительного или отрицательного результата?
6️⃣ Какие ограничения по бюджетированию и срокам?
• Каковы сроки бюджетирования будущего проекта?
• Сколько времени отведено на пилот и когда необходим результат?
7️⃣ Кто отвечает за результат пилота внутри заказчика?
• Кто будет взаимодействовать с исполнителем по проекту?
Вывод:
Эти вопросы помогут уточнить цели, лучше понять потребность, повысить экспертную позицию вашей компании, а также увеличить вероятность успешного пилота и будущего внедрения.
#чеклист #цифровизация #переговоры
Крупные внедрения начинаются с пилота, чтобы проверить гипотезы и оценить выбранное решение.
✅ Подготовил чек-лист, который можно использовать в переговорах о пилоте.
1️⃣ Какая верхнеуровневая бизнес-цель у будущего внедрения?
• Для чего всё это: повышение эффективности, безопасности, снижение расходов и т. д.? Желательно в цифрах.
2️⃣ Почему не устраивает текущая ситуация?
• Что будет, если оставить всё как есть? Какие выгоды и риски?
• Внедряли ли что-то похожее раньше и почему не сработало?
• Каковы риски неудачного внедрения?
3️⃣ Кто конечные пользователи и бенефициары?
• Какие сотрудники, отделы и службы будут пользоваться системой и её результатами?
4️⃣ Как решение встроится в текущие процессы?
• Нужно ли менять внутренние регламенты и стандарты?
• Потребуется ли интеграция с другими системами по API?
5️⃣ Как вы будете оценивать успешность пилота?
• Определите ключевые метрики и показатели.
• В какой форме нужны результаты и как они будут использоваться при принятии решения?
• Какие дальнейшие шаги предусмотрены в случае положительного или отрицательного результата?
6️⃣ Какие ограничения по бюджетированию и срокам?
• Каковы сроки бюджетирования будущего проекта?
• Сколько времени отведено на пилот и когда необходим результат?
7️⃣ Кто отвечает за результат пилота внутри заказчика?
• Кто будет взаимодействовать с исполнителем по проекту?
Вывод:
Эти вопросы помогут уточнить цели, лучше понять потребность, повысить экспертную позицию вашей компании, а также увеличить вероятность успешного пилота и будущего внедрения.
#чеклист #цифровизация #переговоры
🔥12👍6😎5❤2
🏗️ А что, если пирамиды — это инвестпроект со сроком окупаемости до 5 000 лет?
💬 Как-то так обсуждали:
— Ребята, есть идея для стартапа. Строим огромные и бесполезные, но прочные и красивые сооружения из каменных глыб. Пока у нас рабство — сэкономим на фонде оплаты труда.
— А входящий денежный поток как генерить?
— Туристы через несколько тысяч лет повалят, на экскурсиях заработаем. Ещё маршруты к пирамидам через наших торговцев проложим, чтобы туристов завозить для покупки сувениров и масел.
— Звучит норм. А риски?
— Ну, мы можем перестать существовать как цивилизация к этому времени.
— Приемлемо. Го строить.
#отпуск #fun #инвестпроекты
💬 Как-то так обсуждали:
— Ребята, есть идея для стартапа. Строим огромные и бесполезные, но прочные и красивые сооружения из каменных глыб. Пока у нас рабство — сэкономим на фонде оплаты труда.
— А входящий денежный поток как генерить?
— Туристы через несколько тысяч лет повалят, на экскурсиях заработаем. Ещё маршруты к пирамидам через наших торговцев проложим, чтобы туристов завозить для покупки сувениров и масел.
— Звучит норм. А риски?
— Ну, мы можем перестать существовать как цивилизация к этому времени.
— Приемлемо. Го строить.
#отпуск #fun #инвестпроекты
🔥11🤣11😁4
🚛 📡 7 технических вопросов до запуска проекта цифровизации
✅ Подготовил чек-лист на примере внедрения систем видеоаналитики и телематики на транспорте. Вопросы адаптируются и под другие отрасли.
1️⃣ Какие транспортные средства участвуют в проекте?
• Марка, модель, год выпуска, VIN.
• Особенности ТС и техническое состояние.
2️⃣ Где будет проходить монтаж оборудования?
• Города, площадки, логистика.
• Пропускной режим на объектах.
• Инфраструктура: гаражи, свет, связь.
3️⃣ Какие маршруты движения транспорта?
• Карта или скриншоты из системы мониторинга с треками.
• Особенности эксплуатации ТС.
• Доступность ТС для монтажа.
4️⃣ Какое покрытие сети на проекте?
• Какие сотовые операторы доступны?
• 3G/LTE, есть ли мёртвые зоны?
• Наличие собственной LTE-сети/Wi-Fi?
5️⃣ Как организована работа водителей?
• Сколько человек работает на одном ТС?
• Как часто меняются? Какой график?
6️⃣ Какое оборудование уже установлено?
• GPS/ГЛОНАСС-трекеры.
• Видеорегистраторы и видеоаналитика.
• Устройства идентификации водителя.
• Датчики уровня топлива.
7️⃣ Какие особенности проекта важно учесть?
• Погодные и дорожные условия, перепады высот, вибрация, температурные скачки, запылённость.
• Ограничения по безопасности, доступ на территорию, доступ к сети и т.д.
🚀 Ответы на эти вопросы помогут снизить организационные риски и подготовить проект максимально эффективно.
#чеклист #цифровизация #IoT #проект
✅ Подготовил чек-лист на примере внедрения систем видеоаналитики и телематики на транспорте. Вопросы адаптируются и под другие отрасли.
1️⃣ Какие транспортные средства участвуют в проекте?
• Марка, модель, год выпуска, VIN.
• Особенности ТС и техническое состояние.
2️⃣ Где будет проходить монтаж оборудования?
• Города, площадки, логистика.
• Пропускной режим на объектах.
• Инфраструктура: гаражи, свет, связь.
3️⃣ Какие маршруты движения транспорта?
• Карта или скриншоты из системы мониторинга с треками.
• Особенности эксплуатации ТС.
• Доступность ТС для монтажа.
4️⃣ Какое покрытие сети на проекте?
• Какие сотовые операторы доступны?
• 3G/LTE, есть ли мёртвые зоны?
• Наличие собственной LTE-сети/Wi-Fi?
5️⃣ Как организована работа водителей?
• Сколько человек работает на одном ТС?
• Как часто меняются? Какой график?
6️⃣ Какое оборудование уже установлено?
• GPS/ГЛОНАСС-трекеры.
• Видеорегистраторы и видеоаналитика.
• Устройства идентификации водителя.
• Датчики уровня топлива.
7️⃣ Какие особенности проекта важно учесть?
• Погодные и дорожные условия, перепады высот, вибрация, температурные скачки, запылённость.
• Ограничения по безопасности, доступ на территорию, доступ к сети и т.д.
🚀 Ответы на эти вопросы помогут снизить организационные риски и подготовить проект максимально эффективно.
#чеклист #цифровизация #IoT #проект
🔥10✍4👍4
⚡️Enterprise vs SMB: в чём разница с позиции заказчика?
Описал 4 условия принятия решений в enterprise-сегменте:
1️⃣ Длительность процесса.
Решение не принимают сразу. Требуется анализ, согласование и обоснование. С учётом стратегических целей компании, задач отделов и сроков бюджетирования.
2️⃣ Коллегиальность решений.
В их формировании участвуют несколько человек/департаментов, иногда с разными интересами. Даже если инициатор один, он будет учитывать мнение других участников.
3️⃣ Конкуренция поставщиков.
Есть альтернативы. Процедуры анализа рынка и выбора поставщиков.
4️⃣ Риски негативных последствий.
Ошибка может дорого обойтись для компании и ответственных лиц: финансовые потери, снижение эффективности, ответственность.
Как поставщикам учитывать особенности enterprise-сегмента, рассмотрю в следующих записях.
#переговоры #b2b #enterprise
Описал 4 условия принятия решений в enterprise-сегменте:
1️⃣ Длительность процесса.
Решение не принимают сразу. Требуется анализ, согласование и обоснование. С учётом стратегических целей компании, задач отделов и сроков бюджетирования.
2️⃣ Коллегиальность решений.
В их формировании участвуют несколько человек/департаментов, иногда с разными интересами. Даже если инициатор один, он будет учитывать мнение других участников.
3️⃣ Конкуренция поставщиков.
Есть альтернативы. Процедуры анализа рынка и выбора поставщиков.
4️⃣ Риски негативных последствий.
Ошибка может дорого обойтись для компании и ответственных лиц: финансовые потери, снижение эффективности, ответственность.
Как поставщикам учитывать особенности enterprise-сегмента, рассмотрю в следующих записях.
#переговоры #b2b #enterprise
🔥11⚡7👍7
⚡️Как учитывать особенности enterprise-сегмента?
В прошлом посте описал 4 ключевых условия принятия решений в enterprise. Сегодня — как их учитывать поставщикам.
1️⃣ Длительный процесс → готовимся к марафонужеланий работы
🔹 Формируем воронку с учётом бюджетных и стратегических циклов.
🔹 Разбиваем процесс на этапы: демо, пилот, масштабирование.
🔹 Работаем на опережение: начинаем переговоры до старта бюджетного цикла.
2️⃣ Коллегиальность решений → взаимодействуем с несколькими ЛПР
🔹 Определяем роли/группы: кто инициатор, пользователь, финансирует, решает, влияет.
🔹 Строим кейсы под каждую аудиторию: ROI для CFO и CEO, API для CIO, безопасность для HSE.
🔹 Помогаем «драйверам» продвигать идею внутри заказчика: готовим материалы, участвуем в техкомитетах.
3️⃣ Конкуренция поставщиков → показываем ценность и выгоды
🔹 Демонстрируем эффективность, экономию и снижение рисков через кейсы, отзывы, отраслевой опыт.
🔹 Изучаем конкурентов на рынке и их реальные возможности.
🔹 Разбираемся в тендерах: от ФЗ до регламентов площадок и компаний.
4️⃣ Риски негативных последствий → повышаем качество и снижаем угрозы
🔹 Постоянно улучшаем продукт и обеспечиваем высокий SLA.
🔹 Привлекаем экспертов (своих и заказчика) ещё на этапе подготовки.
🔹 Открыто обсуждаем с заказчиком карту рисков и меры по их снижению.
📌 Вывод:
Адаптация к этим особенностям повышает шансы на долгосрочное сотрудничество с enterprise-заказчиками.
В следующих постах поделюсь примерами из практики.
#переговоры #b2b #enterprise
В прошлом посте описал 4 ключевых условия принятия решений в enterprise. Сегодня — как их учитывать поставщикам.
1️⃣ Длительный процесс → готовимся к марафону
🔹 Формируем воронку с учётом бюджетных и стратегических циклов.
🔹 Разбиваем процесс на этапы: демо, пилот, масштабирование.
🔹 Работаем на опережение: начинаем переговоры до старта бюджетного цикла.
2️⃣ Коллегиальность решений → взаимодействуем с несколькими ЛПР
🔹 Определяем роли/группы: кто инициатор, пользователь, финансирует, решает, влияет.
🔹 Строим кейсы под каждую аудиторию: ROI для CFO и CEO, API для CIO, безопасность для HSE.
🔹 Помогаем «драйверам» продвигать идею внутри заказчика: готовим материалы, участвуем в техкомитетах.
3️⃣ Конкуренция поставщиков → показываем ценность и выгоды
🔹 Демонстрируем эффективность, экономию и снижение рисков через кейсы, отзывы, отраслевой опыт.
🔹 Изучаем конкурентов на рынке и их реальные возможности.
🔹 Разбираемся в тендерах: от ФЗ до регламентов площадок и компаний.
4️⃣ Риски негативных последствий → повышаем качество и снижаем угрозы
🔹 Постоянно улучшаем продукт и обеспечиваем высокий SLA.
🔹 Привлекаем экспертов (своих и заказчика) ещё на этапе подготовки.
🔹 Открыто обсуждаем с заказчиком карту рисков и меры по их снижению.
📌 Вывод:
Адаптация к этим особенностям повышает шансы на долгосрочное сотрудничество с enterprise-заказчиками.
В следующих постах поделюсь примерами из практики.
#переговоры #b2b #enterprise
Telegram
Заметки цифрового джедая
⚡️Enterprise vs SMB: в чём разница с позиции заказчика?
Описал 4 условия принятия решений в enterprise-сегменте:
1️⃣ Длительность процесса.
Решение не принимают сразу. Требуется анализ, согласование и обоснование. С учётом стратегических целей компании…
Описал 4 условия принятия решений в enterprise-сегменте:
1️⃣ Длительность процесса.
Решение не принимают сразу. Требуется анализ, согласование и обоснование. С учётом стратегических целей компании…
🔥9👍7❤6
Вернулся из отпуска и осознал — апрель будет жарким 🔥
📍 1-3 апреля посещаю Kazakhstan Security Systems и Business Technology Expo.
🎤 9-10 апреля выступаю на горно-геологическом форуме MINEX Kazakhstan в Астане.
🎙 17-18 апреля модерирую конференцию Актуальные вопросы управления автопарками в Алматы.
Если нужны детали по участию, рад помочь — пишите. Инсайты потом тоже опубликую.
Если будете на этих мероприятиях, то до встречи 👋
📍 1-3 апреля посещаю Kazakhstan Security Systems и Business Technology Expo.
🎤 9-10 апреля выступаю на горно-геологическом форуме MINEX Kazakhstan в Астане.
🎙 17-18 апреля модерирую конференцию Актуальные вопросы управления автопарками в Алматы.
Если нужны детали по участию, рад помочь — пишите. Инсайты потом тоже опубликую.
Если будете на этих мероприятиях, то до встречи 👋
🔥17👍4🤝1
🤖Посетил семинар по автоматизации процессов на Business Technology Expo.
Выписал для себя критерии готовности бизнес-процесса к автоматизации.
☑️ Повторяемость: выполняется регулярно и по алгоритму.
☑️ Много ручного труда: занимает время и силы команды.
☑️ Чёткие правила: процесс описан и регламентирован.
☑️ Ошибки: автоматизация снизит их вероятность.
☑️ «Узкие места»: автоматизация ускорит выполнение задач.
☑️ Данные в цифре: информация доступна в электронном виде.
☑️Экономическая выгода: эффект оправдывает затраты.
На фото снегоболотоход CTM с соседней выставки KSS-2025.
#проект #процесс #event
Выписал для себя критерии готовности бизнес-процесса к автоматизации.
☑️ Повторяемость: выполняется регулярно и по алгоритму.
☑️ Много ручного труда: занимает время и силы команды.
☑️ Чёткие правила: процесс описан и регламентирован.
☑️ Ошибки: автоматизация снизит их вероятность.
☑️ «Узкие места»: автоматизация ускорит выполнение задач.
☑️ Данные в цифре: информация доступна в электронном виде.
☑️Экономическая выгода: эффект оправдывает затраты.
На фото снегоболотоход CTM с соседней выставки KSS-2025.
#проект #процесс #event
🔥14👍3✍1
Выступил сегодня на «MINEX Kazakhstan» с докладом «Искусственный интеллект в горнорудной промышленности для повышения безопасности».
Рассказал:
— Как компании приходят к цифровизации транспорта;
— Какие подходы и инструменты используют;
— Какие подводные камни возникают при внедрении.
Форум прошёл классно. Обсудили кейсы из добывающей отрасли. Некоторые из них опишу здесь с точки зрения реализации.
#ai #iot #цифровизация #спикер
Рассказал:
— Как компании приходят к цифровизации транспорта;
— Какие подходы и инструменты используют;
— Какие подводные камни возникают при внедрении.
Форум прошёл классно. Обсудили кейсы из добывающей отрасли. Некоторые из них опишу здесь с точки зрения реализации.
#ai #iot #цифровизация #спикер
🔥11👍7❤🔥6