Небольшое наблюдение о том, каким может быть будущее нашей коммуникации

Состою в нескольких локальных чатах, в том числе в чате ЖК «Западный порт». Он достаточно большой, на несколько тысяч человек. И пару дней назад я столкнулся там с термином «верифицированный сосед». Это человек, который не только есть в чате, но и доказал, что он здесь живёт, через Умный дом.

Тут две мысли. Во-первых, возможно, из-за совокупности именно таких историй Западный порт - достаточно сплочённое и активное сообщество.

Во-вторых, а ведь это ждёт нас в будущем. Это в старой пятиэтажке ты можешь знать всех соседей в лицо. А если собираешь чат новостройки, ЖК, двора, улицы - а нужны и такие чаты, я уверен - там понадобится система подтверждения. Чтобы сразу было понятно: человек, который за что-то агитирует или что-то советует, сам здесь живёт?

Хотя сам термин «верифицированный сосед» звучит отвратительно, я надеюсь, придумаем какой-то другой

#управление_домом

Открылась регистрация на второй ночной Велофест, и я дико жалею, что буду не в городе. Потому что он впервые пройдёт по Садовому кольцу, а я просто мечтал там проехать...

Но вы - можете! Старт от Зубовской площади. Будет несколько волн, в 21, 22 и 23 часа, то есть участников ожидают так много, что в одну не уложиться. И это круто: велосипед отличный транспорт для поездок по Москве, очень его люблю

Член Совфеда хочет запретить пункты выдачи заказов и склады дарксторов в жилых домах. И это такой вопрос, где очень хочется рубить сплеча, но нельзя

Потому что проблема реальна, оборот тех де дарксторов зачастую выше, чем у сетевых супермаркетов. А это - бесконечные ряды грузовиков, бесконечные погрузки даже ночами, выхлопные газы, развороченные газоны.

Но если просто запретить ПВЗ и такие склады, сами люди первыми возмутятся. Потому что за каким-нибудь товаром с Озона или Вайлдберриз придётся ехать несколько кварталов, а доставка будет приезжать не через 15 минут, а через 40. Интернет-торговля прочно вросла в нашу жизнь, просто взять и выключить её уже не получится.

Но решение есть. Нужно подумать, как скорректировать правила работы таких точек, причём дарксторы отделить от ПВЗ, потому что у последних оборот сильно меньше. То есть не запрещать, а регламентировать так, чтобы они выполняли функцию и при этом минимально мешали людям

#профессиональное #урбанизм_здорового_человека

Иногда #коммунальный_абсурд становится поводом создать полезную инструкцию

На Василисы Кожиной, 18 в ходе капремонта разобрали крышу, но не смогли поставить временную защиту от дождя. Потом случилось то, что мы все видели в последние дни, и квартиры на верхнем этаже стало заливать.

Одна из подписчиц “Филёвского парка” оставила под новостью про это комментарий, который можно превратить в инструкцию по решению такого рода проблем и использовать, что я всем и советую:

✍🏻 написать жалобы на mos.ru, в МЖИ
✍🏻 составить акт ущерба и досудебную претензию на свою УК
✍🏻 записаться на приём к начальнику УК
✍🏻 все устные и телефонные переговоры обязательно записывать на диктофон

Удачи в решении коммунальных проблем!

А у нас тут всю систему управления домами меняют. Хотят ввести пятилетние планы эксплуатации МКД. И это в целом хорошо, повышается стабильность, тот же текущий ремонт можно лучше планировать.

Но параллельно для жильцов готовят настоящую ловушку. Предлагают запретить менять УК, если перед предыдущей управляющей организацией есть задолженность. То есть, условно, сосед из пятой квартиры не заплатил тысячу, и всё. УК вы не поменяете. Масштаб возможных злоупотреблений и сговоров представьте сами.
Есть и другая беда: а что, если старая УК набрала денег, но ничего не сделала? Новой придётся годами вытрясать эти средства через суды. То есть найти новую УК жильцам будет почти невозможно, любая от такого «счастья» откажется. Ну, кроме ПИКа и Жилищника...

Я считаю, что вводить всю эту систему нужно с важным уточнением: все деньги, которые собираются на выполнение этого пятилетнего плана, идут на отдельный счёт. Как с капремонтом. И потом из этого счёта ух уже тратят. А если УК сменилась, то уже она тратит эти деньги и взыскивает с жильцов долги.

Это справедливая и понятная система, попробую донести её до депутатов Госдумы

И снова лето, и снова двухчасовые очереди на речной трамвайчик

Это невообразимо - чтобы воспользоваться городским транспортом, нужно к причалу приезжать как в аэропорт, за несколько часов до посадки.

В прошлом году снял ролик о том, откуда в системе эти и другие проблемы и как сделать её лучше, чтобы речные трамвайчики стали полноценным общественным транспортом Москвы. Посмотрите, он до сих пор не утратил актуальности

В Фили-Давыдково заметили велопешеходные дорожки

Это рабочая идея, но в парках и других прогулочных зонах, где и людей меньше, и велосипедисты медленнее едут. И там всегда должен быть приоритет пешеходов.

А вот выносить эту идею на городские улицы уже сложнее. И я боюсь, что кто-то может за счёт этого выполнить план по велосипедной инфраструктуре: нарисовали велопешеходную дорожку, и всё инфраструктура готова. Но это не так: строительство велодорожек - сложный, но очень важный процесс. И делать это нужно вовсе не за счёт тротуаров...