Включили песни татарской эстрады?

А если серьезно, то события в Венесуэле в глобальном смысле - это вовсе не тревожный звонок, поскольку в политике США, в сущности, ничего не поменялось, чтобы считать меняющейся в «тревожную» сторону.

Открытое пренебрежение международным правом в Венесуэле, нескрываемые амбиции относительно Кубы, Колумбии, Мексики; притязания на Гренландию, а также уши, торчащие за беспорядками в Иране.

В этом смысле как никогда актуальной видится крылатое выражение: у России только два союзника - армия и флот. А взятый Владимиром Путиным много лет назад курс на достижение реального суверенитета нашей страны выглядит куда дальновиднее, чем звучащие с тех времен крики так называемых либералов, продавших душу за западные ценности, а кто чуть проворнее - за падающий с зеленых бумажек равнодушный взгляд Бенджамина Франклина.

Ни при Трампе, ни при Байдене, ни при Обаме, ни при Буше Штаты не изменяли своему существу, а лишь чередовали кнут с пряником и меняли оболочки словно вечерние платья. Сейчас разница лишь в том, что Трамп практически открыто декламирует реальные интересы правящего класса, особо не церемонясь с подбором уважительных поводов и причин для очередной бомбардировки еще одной суверенной страны.

А потому наш курс на суверенитет - единственно верное решение, которое попросту было бы невозможным без сильной армии и сильного флота. Ну, и без ядерной триады, само-собой. Про этот козырь в современной геополитичекой игре против шулеров забывать никак нельзя.

Минус один депутат, плюс один министр

Министром экологии и природных ресурсов Татарстана назначен Азат Зиганшин, который с 2019 года по сегодняшний день являлся депутатом Госсовета РТ 6 и 7 созывов. Зиганшин сменил перешедшего на работу в федеральное Минприроды Александра Шадрикова.

Воздержимся от каких-либо прогнозов в части изменения вектора деятельности регионального министерства, поскольку всё это в большей степени определяется задачами в рамках федеральных и национальных проектов. Но пожелаем удачи - все эти большие вопросы теперь решать новому министру.

Команда «КАМАЗ-мастер» вновь отказалась от участия в ралли «Дакар» под нейтральным флагом

Ситуация с запретом российского флага в рамках международного ралли «Дакар» продолжается уже четвертый год, и татарстанская команда остается верна своим принципам.

Понимаем, что для многих спортсменов вопрос участия в соревнованиях международного уровня - это вопрос сохранения профессиональной карьеры, и мы не видим за собой морального права выносить на суд их решения об участии под нейтральным флагом или под флагами других государств: это личная дилемма для каждого человека, для которой нет универсального решения.

Однако, к решению «КАМАЗ-мастер» мы относимся положительно. Более того, смеем предположить, что отказ от участия со стороны такой титулованной команды вредит организаторам ралли куда больше, чем самой команде - ребята уже неоднократно показывали и подтверждали уровень своего мастерства и могут позволить себе подобные принципиальные решения.

Коллеги, решение «КАМАЗ-мастер» не участвовать в ралли «Дакар» под нейтральным флагом – это осознанный выбор, который необходимо уважать.

Согласны также, что от отсутствия российской команды проигрывают прежде всего организаторы ралли «Дакар». Ведь «КАМАЗ-мастер» – самая титулованная команда в классе грузовиков. Она является 19-кратным победителем «Дакара», в то время как следующая за ним чешская «Tatra» побеждала всего 6 раз. Затем идут немецкий «Mercedes-Benz» с итальянской «Iveco» – по 5 раз, и итальянский же «Perlini» – 4 раза. Остальные команды побеждали по одному разу.

Также в личном зачёте в классе грузовиков лидером по количеству завоёванных побед является Владимир Чагин – депутат Госсовета Татарстана. Он семикратный победитель «Дакара».

Так что отсутствие в «Дакаре» такой титулованной команды как «КАМАЗ-мастер», конечно же, сказывается на качественном уровне ралли.

Но есть и другой аспект, который необходимо учитывать. Участие «КАМАЗ-мастер» в «Дакаре» – это мощная реклама продукции нашего автогиганта в мире. Так что долговременное отсутствие может негативно сказаться на узнаваемости этого бренда. Поэтому вести работу по возвращению в ралли «Дакар» необходимо.

В этом смысле позитивный пример демонстрирует министр спорта РФ Михаил Дегтярёв, который ведёт планомерную работу с федерациями по постепенному возвращению наших команд в международные соревнования. Не все из возвратившихся получили право на участие под своим флагом, но в перспективе, уверены, это право они получат.

Импортозамещенная коробка передач из Татарстана

Благодаря совместным усилиям набережночелнинской группы «КОМ», Елабужского автозавода и минпромторга РТ менее чем за год была разработана отечественная ГМКП: она уже прошла необходимые испытания и получила сертификат.

Более того, есть и первый контракт на поставку 200 единиц при прогнозируемой потребности рынка в 4000 единицах в год.

Если хотите узнать, как обстоит вопрос с западными санкциями, спросите у наших инженеров.

Несмотря на то, что Татарстан в прошлом году отличился громкими судебными процессами и весьма точными «ударами» прокуратуры по целому ряду известных чиновников немалого ранга, борьба с коррупцией ведется не только у нас.

Вот, например, подборка резонансных дел в Удмуртии за 2025 год: фигуры фигуранты уголовных дел не такие крупные, но список все равно внушительный.

Иногда слова, оставаясь совершенно разными по смыслу, неожиданно перекликаются по звучанию, ритму и тому, как они ложатся на язык. И нам представляется, что «Мамадыш» и «бочча» были созданы, чтобы среди множества словоформ оказаться где-то рядом.

При этом, пусть скриншот новостного заголовка вас не путает. Бочча - паралимпийский вид спорта, в котором люди с нарушениями опорно-двигательного аппарата демонстрируют силу воли, точность и высокий уровень мастерства. Именно о нем сейчас и идет речь.

А бочче - родственная по правилам игра на точность, доступная широкому кругу участников и не требующая специальных физических условий.

Отдельного внимания заслуживает то, как бочча развивается в России. В большей степени это не спорт высоких достижений, а возможность быть вовлеченными в активную, полноценную жизнь. Сегодня на системной основе бочча поддерживается более чем в 40 регионах страны, и Татарстан входит в их число.

Евросоюз готовит новые санкции против России

Сообщается, что юбилейный 20-й пакет санкций будет связан с дополнительными ограничениями на торговлю нефтью, его намереваются принять 24 февраля.

Тяга евробюрократов к символизму дат - это единственное, что наполняет очередной «пакет с пакетами» хоть какой-то иллюзией смысла.

Куда больше о европейских чиновниках говорят их реальные дела в области энергетическо-ресурсной политики. Так, например, неделю назад издание The Guardian сообщало, что объемы поставок российского сжиженного природного газа (СПГ) в европейские порты за 2025 год увеличились до 76%.

Комментировать - только портить.

Владимир Путин подписал указ о передаче российских активов датской компании Rockwool под внешнее управление

Rockwool - это промышленный гигант, специализирующийся на производстве решений из минеральной ваты. В России холдинг имеет четыре завода в Московской, Ленинградской, Челябинской областях и в Татарстане.

Указ Прездиента России был опубликован вчера, а подписан 31 декабря. Датчане (внезапно) оказались недовольны таким новогодним подарком, а гендиректор Йес Мунк Хансен заявил, что это

«очевидное нарушение всех международных правил».

Глядя на слова Хансена, стоит упомянуть одну маленькую деталь: с начала СВО усилия Rockwool были сосредоточены преимущественно на выводе российских активов компании за рубеж. Более того, холдинг активно направлял средства на финансирование украинских боевиков (известных также как ВСУ) в так называемый фонд восстановления Украины.

За четыре года было выведено за рубеж почти 5 миллиардов в рублевом эквиваленте, и свыше 6 миллиардов рублей перечислено на поддержку киевского режима. Причем, ни один из этих фактов никто особо не скрывает.

В этом смысле позицию датского экс-руководства компании мы можем обосновать лишь двумя способами. Первый - в Копенгагене уверены, что они - самые умные, а все вокруг дураки. Поэтому было принято решение работать на российском рынке и одновременно спонсировать врагов России. Надежный план, не правда ли?

Второй вариант - святая простота. Наивные датчане просто не видят никакого противоречия в том, чтобы зарабатывать деньги в России и спонсировать украинских террористов. В их системе координат это даже не рассматривается как триггер.

Между тем, компания Rockwool работала в России более 25 лет, а также была одним из первых резидентов особой экономической зоны «Алабуга» в Татарстане.

Наглядный пример недальновидной политики иностранных бизнесменов и довольно большой чаши терпения российских властей. Но, как видим, и она переполнилась.

Кто-нибудь, подскажите ответственным за это дело чиновникам, что установка знаков сама по себе ничего не дает.

Достаточно проехаться по Казани и убедиться, что плевать все (многие) хотели на то, что прямо перед носом висит знак 3.27 «Остановка запрещена» - от верениц авто восле детсадов, школ и супермаркетов до припаркованных на выделенной полосе большегрузов.

Пока эвакуация таких автомобилей не станет системной и мгновенной, а парковочное пространство - развитым и доступным, ничего не изменится, хоть всю республику знаками увешайте.

Знаменитое выражение «В России две беды - дураки и дороги» часто приписывают Гоголю, а иногда Карамзину или Салтыкову-Щедрину. Однако ни у одного из классиков этой крылатой фразы не найти. Она, скорее, плод народного творчества. Но речь сейчас не о литературе.

Если с дорогами в последние годы ситуация, благодаря мощному импульсу нацпроектов, стала несравнимо лучше, то с «дураками» на этих самых дорогах подобный прогресс, увы, обнаружить не удается.

Впрочем, именно им, этим самым горе-водителям, казанский электрический транспорт может сказать отдельное спасибо. Благодаря их стараниям у муниципального предприятия есть весьма солидный источник дополнительных доходов.

Казанские троллейбусы точно не пропадут - им есть на кого рассчитывать.