Forwarded from Интересная Пермь
Техническое движение по путепроводу около Мориона откроют осенью
Минтранс планирует, что движение по половине нового путепровода около Мориона откроется осенью этого года. Как сообщил министр транспорта Пермского края Сергей Вешняков в эфире радио «КП-Пермь», ширины половины путепровода хватит, чтобы обеспечить движение по четырем полосам, по две в каждую сторону.
По контракту полное завершение этого этапа реконструкции намечено на 2028 год. Но, возможно, подрядчик сможет сдать объект в 2027 году.
В ходе реконструкции планируется построить новый шестиполосный путепровод, увеличить высоту - для проезда под путепроводом габаритного транспорта.
Минтранс планирует, что движение по половине нового путепровода около Мориона откроется осенью этого года. Как сообщил министр транспорта Пермского края Сергей Вешняков в эфире радио «КП-Пермь», ширины половины путепровода хватит, чтобы обеспечить движение по четырем полосам, по две в каждую сторону.
По контракту полное завершение этого этапа реконструкции намечено на 2028 год. Но, возможно, подрядчик сможет сдать объект в 2027 году.
В ходе реконструкции планируется построить новый шестиполосный путепровод, увеличить высоту - для проезда под путепроводом габаритного транспорта.
👍14🥱3👏1
Пермские студенты построили робота для уборки навоза на фермах
«Робот‑чистодел» берёт на себя рутинную и непростую работу — он автоматически убирает навоз: размягчает и собирает отходы вакуумной системой в герметичный бак. После уборки он дополнительно увлажняет пол — чтобы он не был скользким и животные не травмировались. Достаточно один раз загрузить схему коровника — робот сам построит маршрут, выйдет на уборку по расписанию и вернётся на станцию.
Разработку представили трое студентов Института землеустройства, кадастра, инженерных и строительных технологий (ИЗКИСТ) — Сергей Веселицкий, Никита Моисеев и Никита Сметляев. Проект создавался прошёл акселерационную программу «АгроТехноУнивер».
Идею студентов помог воплотить в действующий прототип Краснокамский ремонтно-механический завод.
«Робот‑чистодел» берёт на себя рутинную и непростую работу — он автоматически убирает навоз: размягчает и собирает отходы вакуумной системой в герметичный бак. После уборки он дополнительно увлажняет пол — чтобы он не был скользким и животные не травмировались. Достаточно один раз загрузить схему коровника — робот сам построит маршрут, выйдет на уборку по расписанию и вернётся на станцию.
Разработку представили трое студентов Института землеустройства, кадастра, инженерных и строительных технологий (ИЗКИСТ) — Сергей Веселицкий, Никита Моисеев и Никита Сметляев. Проект создавался прошёл акселерационную программу «АгроТехноУнивер».
Идею студентов помог воплотить в действующий прототип Краснокамский ремонтно-механический завод.
🔥13👍7⚡4❤2✍1😁1🤡1
Пермский разработчик систем фиксации нарушений ПДД увеличил прибыль и выручку
Пермское ООО «Технологии безопасности дорожного движения» опубликовало финансовую отчетность за 2025 год. Чистая прибыль компании составила 131,5 млн руб., что выше показателя предыдущего года на 7% (в 2024-м — 122,7 млн руб.). Выручка общества выросла на 47%, с 461,5 млн до 677,5 млн руб. Себестоимость продаж составила до 467,2 млн руб. против 265,5 млн руб. годом ранее.
ООО «ТБДД» было зарегистрировано в 2013 году. 55% долей общества принадлежат подмосковному ООО «МВС Груп», 40% — генеральному директору Дмитрию Сычикову, оставшиеся 5% — Александру Вавилину. Сфера деятельности компании сконцентрирована на системах фотовидеофиксации нарушений ПДД: разрабатываются и производятся оригинальные стационарные комплексы фотовидеофиксации нарушений ПДД «Азимут», а также автоматизированная система управления дорожным движением «Спектр».
https://www.kommersant.ru/doc/8800342
Пермское ООО «Технологии безопасности дорожного движения» опубликовало финансовую отчетность за 2025 год. Чистая прибыль компании составила 131,5 млн руб., что выше показателя предыдущего года на 7% (в 2024-м — 122,7 млн руб.). Выручка общества выросла на 47%, с 461,5 млн до 677,5 млн руб. Себестоимость продаж составила до 467,2 млн руб. против 265,5 млн руб. годом ранее.
ООО «ТБДД» было зарегистрировано в 2013 году. 55% долей общества принадлежат подмосковному ООО «МВС Груп», 40% — генеральному директору Дмитрию Сычикову, оставшиеся 5% — Александру Вавилину. Сфера деятельности компании сконцентрирована на системах фотовидеофиксации нарушений ПДД: разрабатываются и производятся оригинальные стационарные комплексы фотовидеофиксации нарушений ПДД «Азимут», а также автоматизированная система управления дорожным движением «Спектр».
https://www.kommersant.ru/doc/8800342
💩6👍4🎃1
Ученые пермского политеха создали цифрового двойника парковки
Статья опубликована в научном журнале «Транспорт. Транспортные сооружения. Экология».
Ученые ПНИПУ взяли обычную парковку на 35 мест, расположенную у торгового центра, офисов и жилого комплекса, и в течение одной недели весной, летом, осенью и зимой вели круглосуточное видеонаблюдение. Исследователи доказали, что интенсивность заездов и выездов с парковки — не хаотичное движение, а прямая зависимость от интенсивности потока на прилежащей дороге. И эта связь статистически обоснована и предсказуема.
Более того, исследователи опровергли классическую гипотезу, которую десятилетиями использовали в транспортном моделировании. Считалось, что интервалы между появлением машин на парковке распределены хаотично. Но данные показали: водители приезжают волнами — перед открытием магазинов, в обед, после рабочего дня. Их поведение отражает реальные социальные ритмы, и это нужно учитывать при любом прогнозе.
На основе собранных данных и доказанных закономерностей ученые построили компьютерную имитационную модель - она даёт прогноз загрузки парковки для любого часа в течение суток: сколько машин будет въезжать и выезжать, когда наступит пик и как изменится ситуация в зависимости от дня недели. Ошибка составляет буквально считанные машины, а не десятки мест.
Это позволяет проектировщикам, государственным и муниципальным учреждениям ещё на этапе планирования получать точные цифры для обоснования количества машиномест, тарифов и режима работы парковки.
Статья опубликована в научном журнале «Транспорт. Транспортные сооружения. Экология».
Ученые ПНИПУ взяли обычную парковку на 35 мест, расположенную у торгового центра, офисов и жилого комплекса, и в течение одной недели весной, летом, осенью и зимой вели круглосуточное видеонаблюдение. Исследователи доказали, что интенсивность заездов и выездов с парковки — не хаотичное движение, а прямая зависимость от интенсивности потока на прилежащей дороге. И эта связь статистически обоснована и предсказуема.
Более того, исследователи опровергли классическую гипотезу, которую десятилетиями использовали в транспортном моделировании. Считалось, что интервалы между появлением машин на парковке распределены хаотично. Но данные показали: водители приезжают волнами — перед открытием магазинов, в обед, после рабочего дня. Их поведение отражает реальные социальные ритмы, и это нужно учитывать при любом прогнозе.
На основе собранных данных и доказанных закономерностей ученые построили компьютерную имитационную модель - она даёт прогноз загрузки парковки для любого часа в течение суток: сколько машин будет въезжать и выезжать, когда наступит пик и как изменится ситуация в зависимости от дня недели. Ошибка составляет буквально считанные машины, а не десятки мест.
Это позволяет проектировщикам, государственным и муниципальным учреждениям ещё на этапе планирования получать точные цифры для обоснования количества машиномест, тарифов и режима работы парковки.
🤔4👍3💩1
На фоне топливного кризиса вырос спрос на пермские зарядные станции
В Пермском крае увеличилось потребление электроэнергии на зарядных станциях для электромобилей и гибридных машин. Об этом «Ъ-Прикамье» рассказал директор «Корпорации ПСС» Александр Редекоп.
По его словам, о быстро растущем спросе на электроэнергию говорят данные зарядных станций. Так, за первый месяц лета терминалы корпорации ПСС (принадлежат АО «ППМТС “Пермснабсбыт”»), расположенные более чем в 70 регионах России, продали 214 МВт электроэнергии — вдвое больше, чем в мае.
Как отметил Александр Редекоп, несколько месяцев назад рост сбыта был заметен только на юге страны, в начале лета он поднялся во всех территориях присутствия компании, в том числе в Прикамье. Кроме того, господин Редекоп отметил рост запросов от желающих приобрести зарядные станции.
https://www.kommersant.ru/doc/8815260
В Пермском крае увеличилось потребление электроэнергии на зарядных станциях для электромобилей и гибридных машин. Об этом «Ъ-Прикамье» рассказал директор «Корпорации ПСС» Александр Редекоп.
По его словам, о быстро растущем спросе на электроэнергию говорят данные зарядных станций. Так, за первый месяц лета терминалы корпорации ПСС (принадлежат АО «ППМТС “Пермснабсбыт”»), расположенные более чем в 70 регионах России, продали 214 МВт электроэнергии — вдвое больше, чем в мае.
Как отметил Александр Редекоп, несколько месяцев назад рост сбыта был заметен только на юге страны, в начале лета он поднялся во всех территориях присутствия компании, в том числе в Прикамье. Кроме того, господин Редекоп отметил рост запросов от желающих приобрести зарядные станции.
https://www.kommersant.ru/doc/8815260
🔥6👏2
Forwarded from Интересная Пермь
В Прикамье для борьбы с борщевиком применили тяжёлых роботов
В Пермском крае для борьбы с борщевиком применили роботов-мульчеров. Как рассказал глава города Чусовой Сергей Белов, используется тяжелая модель робота, весом около 360 килограммов. Она перерабатывает заросли борщевика в мелкую фракцию прямо на месте. Рабочий управляет роботом на расстоянии и это исключает контакт человека с ядовитым соком растений и риск травм от летящих камней.
Кроме этого, в Чусовом легкие роботы применяются для кошения травы в скверах, на разделительных полосах и склонах с уклоном до 45°. В тех местах, где применение стандартного трактора технически невозможно.
Для работы на улицах города применяется модульная платформа. Благодаря быстросъемному оборудованию она фактически заменяет несколько видов техники: подметает и моет улицы, косит траву.
В Пермском крае для борьбы с борщевиком применили роботов-мульчеров. Как рассказал глава города Чусовой Сергей Белов, используется тяжелая модель робота, весом около 360 килограммов. Она перерабатывает заросли борщевика в мелкую фракцию прямо на месте. Рабочий управляет роботом на расстоянии и это исключает контакт человека с ядовитым соком растений и риск травм от летящих камней.
Кроме этого, в Чусовом легкие роботы применяются для кошения травы в скверах, на разделительных полосах и склонах с уклоном до 45°. В тех местах, где применение стандартного трактора технически невозможно.
Для работы на улицах города применяется модульная платформа. Благодаря быстросъемному оборудованию она фактически заменяет несколько видов техники: подметает и моет улицы, косит траву.
❤8🔥3
TrafficData участвует в отборе инновационных решений для внедрения в городскую инфраструктуру Казахстана – Astana Innovations Accelerator. По итогам отбора были определены 29 проектов, которые получат возможность пилотного внедрения и дальнейшего развития совместно с государственными и отраслевыми партнерами.
Ранее TrafficData стала победителем международного конкурса «Сколково» и вьетнамского холдинга TASCO по цифровым решениям для транспорта. Теперь компания запускает пилотный проект во Вьетнаме — ее технологии протестируют на национальной платформе управления транспортом.
Ранее TrafficData стала победителем международного конкурса «Сколково» и вьетнамского холдинга TASCO по цифровым решениям для транспорта. Теперь компания запускает пилотный проект во Вьетнаме — ее технологии протестируют на национальной платформе управления транспортом.
👍5🔥3
Кампус «Школы 21» от Сбера в Перми подписал соглашение о сотрудничестве с компанией «Реактив». Участники «Школы 21» смогут работать над реальными задачами индустрии, участвовать в образовательных мероприятиях и перенимать опыт специалистов компании.
Директор по развитию компании «Реактив» Вячеслав Кислицын подчеркнул, что отрасли нужны специалисты, умеющие решать сложные задачи и постоянно учиться. «Благодаря этому партнёрству мы сможем делиться опытом работы над реальными проектами и, возможно, познакомимся с будущими коллегами. Чем больше сильных специалистов в отрасли, тем быстрее появляются цифровые сервисы, которые делают жизнь людей удобнее», — подчеркнул Вячеслав Кислицын.
Директор по развитию компании «Реактив» Вячеслав Кислицын подчеркнул, что отрасли нужны специалисты, умеющие решать сложные задачи и постоянно учиться. «Благодаря этому партнёрству мы сможем делиться опытом работы над реальными проектами и, возможно, познакомимся с будущими коллегами. Чем больше сильных специалистов в отрасли, тем быстрее появляются цифровые сервисы, которые делают жизнь людей удобнее», — подчеркнул Вячеслав Кислицын.
👍6
Пермский электромобиль подготовили к сертификационным испытаниям
В июле завершилась подготовка пермского электромобиля Руссо-Балтъ Ф20 к сертификационным испытаниям. Сообщается, что в базовой версии автомобиль будет оснащен полным приводом, дисковыми тормозами на всех колесах, а также антиблокировочной системой (ABS) и системой стабилизации (ESP), а также системой ЭРА-Глонасс.
Производитель отмечает, что впервые в истории автомобилестроения кузов коммерческого фургона изготовлен полностью из нержавеющей стали.
К концу 2026 года Руссо-Балтъ планирует получить ОТТС (одобрение типа транспортного средства). Это документ, который подтверждает соответствие автомобиля требованиям технического регламента Таможенного союза (ЕАЭС). Уже получены код производителя WMI и VIN-код.
В июле завершилась подготовка пермского электромобиля Руссо-Балтъ Ф20 к сертификационным испытаниям. Сообщается, что в базовой версии автомобиль будет оснащен полным приводом, дисковыми тормозами на всех колесах, а также антиблокировочной системой (ABS) и системой стабилизации (ESP), а также системой ЭРА-Глонасс.
Производитель отмечает, что впервые в истории автомобилестроения кузов коммерческого фургона изготовлен полностью из нержавеющей стали.
К концу 2026 года Руссо-Балтъ планирует получить ОТТС (одобрение типа транспортного средства). Это документ, который подтверждает соответствие автомобиля требованиям технического регламента Таможенного союза (ЕАЭС). Уже получены код производителя WMI и VIN-код.
🤡12👍5❤2🔥2😁1
Пермский разработчик даст возможность следить за транспортом в условиях подмены или отсутствия спутникового сигнала
Fort Telecom выпустил экосистемное решение FT Locator, которое позволяет следить за работой транспорта в условиях глушения или спуффинга сигналов GPS/ГЛОНАСС. «Отсутствие связи — наша новая реальность, и мы последовательно ищем эффективные ответы для этих новых обстоятельств», - сообщает компания.
FT Locator отличается от других подобных сервисов системой аналитики для проверки и перепроверки входящих данных. Это исключает поступление в базу некорректной информации — мобильных точек WiFi и другого «шума». Источником данных для FT Locator являются терминалы FORT-114 WiFi.
Система может применяться в общественном транспорте, экстренных и коммунальных службах, перевозках грузов.
Fort Telecom выпустил экосистемное решение FT Locator, которое позволяет следить за работой транспорта в условиях глушения или спуффинга сигналов GPS/ГЛОНАСС. «Отсутствие связи — наша новая реальность, и мы последовательно ищем эффективные ответы для этих новых обстоятельств», - сообщает компания.
FT Locator отличается от других подобных сервисов системой аналитики для проверки и перепроверки входящих данных. Это исключает поступление в базу некорректной информации — мобильных точек WiFi и другого «шума». Источником данных для FT Locator являются терминалы FORT-114 WiFi.
Система может применяться в общественном транспорте, экстренных и коммунальных службах, перевозках грузов.
👍7🔥4❤1
Директор пермской IT-компании оштрафован за неисполнение судебного решения
Пермские приставы продолжают воевать с директором ИТ-компании (название которой не называют). Сообщается, что в феврале 2024 года в отдел судебных приставов по Свердловскому району г. Перми поступил исполнительный документ о взыскании более 1,2 млн рублей с одной IT-компании в пользу другой - заказчик не в полном объеме оплатил разработанное для него программное обеспечение.
Судебный пристав наложил арест на счета компании в банках. Руководитель организации-должника неоднократно вызывался на прием к судебному приставу для дачи пояснений. В декабре 2024 года он был под подпись предупрежден об уголовной ответственности, тем не менее, продолжил уклоняться от возложенных на него обязательств. За период уклонения от исполнения решения суда директор распорядился по собственному усмотрению выручкой в размере свыше 13 млн рублей.
Директор был признан виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 315 УК РФ «Злостное неисполнение служащим коммерческой организации вступившего в законную силу решения суда». Суд приговорил его к уплате уголовного штрафа в размере 100 тысяч рублей.
Пермские приставы продолжают воевать с директором ИТ-компании (название которой не называют). Сообщается, что в феврале 2024 года в отдел судебных приставов по Свердловскому району г. Перми поступил исполнительный документ о взыскании более 1,2 млн рублей с одной IT-компании в пользу другой - заказчик не в полном объеме оплатил разработанное для него программное обеспечение.
Судебный пристав наложил арест на счета компании в банках. Руководитель организации-должника неоднократно вызывался на прием к судебному приставу для дачи пояснений. В декабре 2024 года он был под подпись предупрежден об уголовной ответственности, тем не менее, продолжил уклоняться от возложенных на него обязательств. За период уклонения от исполнения решения суда директор распорядился по собственному усмотрению выручкой в размере свыше 13 млн рублей.
Директор был признан виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 315 УК РФ «Злостное неисполнение служащим коммерческой организации вступившего в законную силу решения суда». Суд приговорил его к уплате уголовного штрафа в размере 100 тысяч рублей.
😁2👍1