ИРТТЭК - Институт развития технологий ТЭК
6.03K subscribers
1.16K photos
38 videos
6 files
2.89K links
Институт развития технологий ТЭК изучает общие и частные проблемы энергетики, взаимосвязи различных энергетических отраслей с экономическими и политическими процессами

Для связи: @infoirttek
Почта: [email protected]
Download Telegram
Ученые ТПУ создали полупромышленную установку для производства и сжигания композиционного топлива
#наукаИРТТЭК

Ученые лаборатории тепломассопереноса Томского политехнического университета при поддержке программы Минобрнауки РФ «Приоритет 2030» запустили установку полного цикла по созданию композиционных топлив в условиях, приближенных к реальным теплоэнергетическим производствам. Установка позволяет моделировать процесс сжигания топлива в топках котельных агрегатов с возможностью контроля и управления технологическими параметрами. На ней будут проводить полупромышленные исследования композиционных топлив на основе низкосортного сырья и коммунальных отходов.

Установка состоит из весов, дробилки, шнека, шаровой мельницы мокрого помола, емкостей для компонентов и готового топлива, нескольких насосов и водогрейного котла с муфельным предтопком. Система полностью автоматизирована.

Принцип действия энергоустановки заключается в последовательном приготовлении, воспламенении и сжигании композиционного топлива. На первой стадии твердое топливное сырье взвешивается и измельчается в дробилке до размера не более одного сантиметра. После этого твердое топливное сырье загружается в шаровую мельницу мокрого помола при помощи шнека, где частицы измельчаются до пылевидного состояния и предварительно смешиваются с водой и жидкими горючими компонентами. На второй стадии полученная суспензия подается в смешивающую емкость при помощи насоса, куда также дополнительно добавляются жидкие горючие отходы (отработанное масло, сточные воды и прочее). Для получения стабильной топливной смеси помимо перемешивания лопастной мешалкой выполняется рециркуляция топлива через насос-гомогенизатор. На третьем этапе готовое суспензионное топливо подается дозировочным насосом на форсунку муфельного предтопка для последующего сжигания в топке котла.
OIER: противоречия в энергетической и экологической политике Китая в 2023 году

Внимание к Китаю обусловлено не только его значением для мировой экономики, но и прогнозами нарастающих в стране серьезных проблем.

Американские эксперты говорят уже не просто о замедлении экономики, а об экономическом крахе Китая, считая его неизбежным. «Америка видит свое собственное будущее в происходящем экономическом коллапсе Китая», — утверждается в публикации авторитетного американского издания The Hill. Авторы издания пишут, что китайская экономика «идет по пути всех экономик с централизованным планированием — в трубу».

Очень высоких цифр достигли китайские долги. Согласно известному экономическому блогеру Spydell, госдолг Китая составляет максимальные за все время 79,4% относительно ВВП. Совокупный нефинансовый долг Китая достиг 308% от ВВП, удвоившись за 15 лет. Корпоративный долг Китая составляет 166% от ВВП, что является очередным антирекордом.

Подробнее на сайте ИРТТЭК.
Автомобили на водороде: между декарбонизацией и подготовкой к войне

В докладе американского Института экономики энергетики и финансового анализа (IEEFA) «Плохие новости для голубого водорода. Небольшой и сокращающийся рыночный потенциал автомобилей на водородных топливных элементах» доказывается абсолютная бесперспективность водородных двигателей даже для тяжелых грузовиков. Доклад прямо противоречит объявленным на СОР28 планам правительства РФ к 2030 году занять 20% мирового рынка низкоуглеродного водорода, потому что без водородных автомобилей (FCEV) этого рынка просто не будет (топить дома водородом невозможно). При этом в потоке материалов о водородных автомобилях полностью опущен важнейший вопрос об их военном применении. 

Министерство энергетики США (DOE) ведет переговоры с несколькими отобранными компаниями о создании региональных водородных центров, которые получают водород из метана, пишут авторы IEEFA. Эти проекты будут дорогостоящими, и их результатом, вероятно, станет существенная трата долларов налогоплательщиков для основанной на водороде масштабной экономики, которая никогда не наступит, утверждается в докладе.

По мнению авторов, электромобили (BEV) вполне могут вторгнуться на региональный рынок не только ближних, но и дальнемагистральных перевозок. Только 9% грузовых автомобилей в США задействованы в дальнемагистральных перевозках, определяемых DOE как перевозки грузов на расстояние более 250 миль, и в рамках этого сегмента еще меньшая часть приходится на поездки на расстояние 1000 миль или более.

Подробнее на сайте ИРТТЭК.
Пермские ученые создали тренажер, который учит пользоваться установкой для переработки нефти
#наукаИРТТЭК

Ученые ПНИПУ разработали тренажерный комплекс, с помощью которого сотрудники нефтяных компаний смогут отточить свои навыки управления установкой для переработки нефти. Об этом Агентству нефтегазовой информации сообщили в пресс-службе вуза.

Для разработки ученые Пермского Политеха выбрали установку первичной переработки нефти, предназначенной для очистки от воды и минеральных солей. Этот процесс позволяет предотвращать коррозию и загрязнения нефтяных трубопроводов и аппаратов.

Структура разработанного политехниками тренажера содержит математическую модель, систему управления, «цифровой двойник» (3D-модель) установки и сервер передачи данных. Сам тренажер находится на двух станциях: виртуальной и физической.
Александр Кутузов, PME, опубликовал в своем канале новый дайджест основных постов.
Очень концентрированная информация по управлению крупными проектами.

#реклама
В Перми создали компактный генератор, создающий сорбент для устранения разливов нефти
#наукаИРТТЭК

Портативную установку для создания терморасширенного графита - сорбента, впитывающего нефтепродукты, - создали ученые Пермского национального исследовательского политехнического университета совместно со специалистами предприятия "Силур". Компактный генератор и специальная смесь для изготовления графита позволяют прямо внутри очага чрезвычайной ситуации быстро устранять нефтеразливы, рассказали ТАСС в пресс-службе вуза.

"Генератор устроен очень просто. Это контейнер с уже подготовленной смесью, который можно компактно доставить к месту аварии. Потребитель просто активирует устройство и уже через мгновение собирает сгенерированный сорбент в отдельный тканевый контейнер. Оттуда его уже выгружают на место разлива, где червеобразные частицы графита впитывают в себя нефть как губка. В дальнейшем собранный нефтепродукт можно отжать. Сейчас мы дорабатываем конструкцию генератора и его состав, после чего разработку можно будет внедрять в производство", - сообщил один из исследователей, студент кафедры "Технология полимерных материалов и порохов" ПНИПУ Андрей Мякшин.

По словам ученых, самым эффективным материалом для устранения последствий разлива нефтепродуктов считается терморасширенный графит: он лучше поглощает загрязнитель, при этом он дешевый, доступный и экологичный. Всего 1 грамм такого графита поглощает до 50-100 граммов нефтепродукта, как на почве, так и на воде. В России такой материал изготавливается в специальных печах. Производится он из интеркалированного графита, который под действием высокой температуры в десятки раз увеличивается в объеме, образуя червеобразные элементы с низкой теплопроводностью и высокой термической стойкостью. Но производство терморасширенного графита на предприятиях не позволяет оперативно доставлять его на удаленные места аварий, связанных с разливом нефти. Пермские исследователи предлагают получать такой сорбент прямо на месте аварии с помощью компактного генератора.
Политехники представили ПО для моделирования процессов нефтепереработки на выставке на ВДНХ
#наукаИРТТЭК

На выставке «Россия» на ВДНХ прошел отраслевой день, посвященный цифровизации. В рамках него все регионы страны представили свои лучшие разработки в сфере цифровых технологий. От Томской области в стендовой экспозиции был представлен программный комплекс для научно-инженерного моделирования процессов нефтепереработки, разработанный учеными в Передовой инженерной школе Томского политеха.

В День цифровизации состоялась серия встреч, выступлений, дискуссий и образовательных мероприятий, посвященных цифровизации в жизни людей, бизнесе и государстве. Программа дня была разделена на несколько тематических блоков – деловая часть, образовательный трек, тематические выставки на стендах и праздничный концерт с участием интернет-звезд.  Гости выставки смогли узнать о цифровых разработках и достижениях российских ИТ-компаний и телекома, услышать истории успеха лидеров рынка и лайфхаки от разработчиков мобильных приложений, поучаствовать в профильных дискуссиях, а также посетить мастер‑классы.

PROGRESS представляет собой платформу для моделирования технологических процессов вторичной нефтепереработки, формирования строгих инженерных моделей и цифровых двойников установок. Верификация результатов расчета инженерных моделей проводится совместно с индустриальными партнерами. Такое взаимодействие позволяет снизить издержки интеграции программного комплекса в операционную деятельность нефтеперерабатывающего комплекса.
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

История с санкциями и потолком цен на российскую нефть привела к тому, что рынок Евразии стал более конкурентным https://t.iss.one/angrybonds/10578

Газомоторное топливо в России вошло в топ-10 подорожавшие товаров. Больше 40 процентов подорожания за год. В причинах разобрались "Акценты" https://t.iss.one/emphasises/9401

Поставки газа через Украину и "Турецкий поток" достигли максимума как минимум с 2021 года https://t.iss.one/OilGasGame/1735

Мировое потребление и экспорт угля достигли исторического рекорда https://t.iss.one/needleraw/11353

Эксперт Громов: Индия воспользуется ситуацией, выторговывая скидки от РФ https://t.iss.one/oil_capital/17123

Дайте флот! https://t.iss.one/Infotek_Russia/5053

Один из вариантов решения проблем с закупками топлива на бирже - создание отдельной торговой сессии для собственников АЗС https://t.iss.one/oilfly/22202

Выдают желаемое за действительное - американские эксперты прогнозируют крах Китаю. ИРТТЭК - о противоречиях в энергетической и экологической политике Поднебесной. https://t.iss.one/irttek_ru/3534

Ослабнут ли энергетические связи Парижа с Баку? И при чём здесь армянское лобби? https://t.iss.one/karlkoral/3667

Бензин, даркнет и биржа: связь, оказывается, есть https://t.iss.one/zakupki_time/37482

Болгария, следом за Германией, хочет заместить российскую нефть казахской. Хватит ли у Казахстана нефти на всех желающих https://t.iss.one/oilgazKZ/656

Оказывается все это вот про ВИЭ и тому подобное не очень обязательно, если ты не какая-то младоевропейскся страна, а целая Франция https://t.iss.one/AlekseyMukhin/6061

Объем ввода в 2023 г. в ЕС новых ВЭС составил 17 ГВт, но этого недостаточно для выполнения целей ЕС, поставленных на период до 2030 г. в части климатической и энергетической безопасности https://t.iss.one/actekactek/2399

ЛУКОЙЛ стал первой крупной жертвой западных санкций в нефтепереработке. Компании придется искать замену вышедшему из строя западному оборудованию на её Нижегородском НПЗ https://t.iss.one/Oil_GasWorld/1936

Изменение климата и искусственный интеллект угрожают мировому бизнесу https://t.iss.one/ESGpost/3508

В декабре 2023 года продажи новых электромобилей в ЕС снизились впервые с апреля 2020 года https://t.iss.one/Newenergyvehicle/2536

Роскачество планирует провести масштабное исследование автомобильного топлива на российских АЗС https://t.iss.one/rusfuel/616

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Forwarded from Neftegram
😍 Реакция за неделю 😍 🔥

Неисправности на НПЗ Лукойла легко устраняются, но информационное давление на компанию не ослабевает.

"Самовары" демонстрируют сверхъестественную живучесть. 
 
Способна ли напряженность в Красном море повысить ценность Севморпути для транспортировки энергоносителей? 

Франция и Азербайджан померились санкциями. 

Вместе с экспертом ИРТТЭК Еленой Зотовой и главным редактором издания «Нефть и Капитал» Владимиром Бобылевым подводим итоги недели.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В России создали метод контроля добычи нефти без дорогостоящих датчиков
#наукаИРТТЭК

Специалисты Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) разработали систему контроля и управления параметрами работы насосов нефтедобывающих установок, заменяющую собой дорогостоящие датчики, поломка которых увеличивает финансовые и временные затраты предприятий. Об этом сообщила пресс-служба вуза.

"Для контроля стабильной работы установок электроцентробежных насосов и управления в реальном времени сегодня используют телеметрические системы, которые измеряют все параметры добычи (давление, температуру, вибрации, работу оборудования). Это дорогостоящие комплексы, и при повреждении хотя бы одного датчика потребуются время на ремонт и большие финансовые затраты. <…> Ученые ПНИПУ разработали систему бездатчикового управления и наблюдения за параметрами работы насосов. Технология, повышающая надежность и эффективность добычи нефтепродуктов, ранее в мире не применялась", - говорится в сообщении.

Авторы усовершенствовали механизмы контроля работы погружных насосных установок, с помощью которых добывается около 80% нефти в России, уточнили в университете. Ключевым элементом такой системы является электроцентробежный насос, поднимающий жидкость из скважины на поверхность. Параметры этого процесса контролируют датчики, которые в агрессивной среде легко выходят из строя. Их ремонт требует остановки работ, что влечет финансовые потери для компаний.
Создан Глобальный альянс по биотопливу

Производство биотоплива начало развиваться для замены бензина и дизеля. В процессе энергоперехода ему приписали свойство сокращения выбросов СО2, что стало для биотоплива дополнительным стимулом. Однако в целом оно смогло заменить только незначительную часть ископаемого топлива из-за более высокой стоимости. Тем не менее, интерес к биотопливу не снижается, говорится в докладе Международного энергетического агентства, а Индия предложила создать Глобальный альянс по биотопливу.

Международное энергетические агентство (МЭА) в докладе «Политика в области биотоплива в Бразилии, Индии и Соединенных Штатах. Выводы для Глобального альянса по биотопливу» проанализировало ситуацию с производством биотоплива в трех основных странах-производителях. МЭА делает вывод, что интерес к биотопливу не снижается, а предложение Индии создать Глобальный альянс по биотопливу (GBA) может придать развитию отрасли новый импульс.

Премьер-министр Индии Нарендра Моди 9 сентября 2023 года в кулуарах саммита G20 в Нью-Дели и лидеры Сингапура, Бангладеш, Италии, США, Бразилии, Аргентины, Маврикия и ОАЭ учредили Глобальный альянс по биотопливу (GBA). В пресс-релизе сообщалось, что Альянс намерен ускорить глобальное внедрение биотоплива посредством содействия технологическому прогрессу, интенсификации использования экологически чистого биотоплива, формирования надежных стандартов и сертификации посредством участия большого числа заинтересованных сторон. Альянс также будет выступать в качестве центрального хранилища знаний и экспертного центра.

Подробнее на сайте ИРТТЭК.
Росатом и Томский Политех создали установку для электроразрядной дезактивации радиационно загрязненного бетона
#наукаИРТТЭК

Томский политехнический университет (ТПУ) по заказу АО "ТВЭЛ" создал лабораторную установку дезактивации бетона электроразрядом для проектов ликвидации ядерного наследия, сообщает пресс-служба вуза.

"В ходе экспериментов мы продемонстрировали работоспособность лабораторной установки и возможность удалять слой бетона на заданную глубину. Основное преимущество электроразрядной технологии перед механической - низкий износ рабочего инструмента - электродов, они изнашиваются значительно медленнее, чем режущие кромки механического инструмента", - приведены в сообщении слова руководителя проекта, научного сотрудника лаборатории импульсно-пучковых электроразрядных и плазменных технологий ТПУ Артема Юдина.

Ученые продолжают серию экспериментов с имитаторами радиоактивных отходов (РАО), чтобы доказать применимость метода в промышленном масштабе.
Бруней: энергетический путь нефтяного султаната

Небольшая страна в Юго-Восточной Азии — Бруней — знаменит в первую очередь своими красивейшими дворцами, например, самым большим жилым дворцом в мире, в котором 1778 роскошных комнат, 44 лестницы и 18 современных лифтов. В общем, нефтяных денег у страны много, на дворцы хватает. Однако, местным властям этого мало, уж очень их беспокоит зависимость местной экономики от колебаний цен на энергоносители.

Бруней является третьим по величине производителем нефти в Юго-Восточной Азии и четвертым по величине производителем сжиженного природного газа в мире. Уровень жизни в этой стране очень высокий и во всем регионе уступает только Сингапуру. ВВП на душу населения составляет 31 400 долларов. У Сингапура, к слову, 60 000.

В общем, все вроде бы у Брунея прекрасно, но уж больно велика его зависимость от экспорта нефти и газа. Местная экономика буквально держится на этом экспорте, соответственно, государственная казна почти полностью заполняется доходами от продажи энергоносителей. И кризис 2020 года, когда из-за пандемии глобальный нефтегазовый рынок испытал жуткие потрясения, привел власти Брунея к мысли, что надо с этой зависимостью что-то делать.

ИРТТЭК рассуждает о том, насколько желание Брунея уйти от ископаемых источников энергии совпадает с его возможностями.
"Газпром нефть" разработала технологию цифрового мониторинга зимников
#технологииИРТТЭК

"Газпром нефть" разработала цифровую систему видеоаналитики, которая в онлайн-режиме оценивает состояние зимников – временных дорог из снега и льда, создаваемых при минусовой температуре для доставки грузов на труднодоступные территории. Технология получила свидетельство "Роспатента" и внедряется на месторождениях компании в Восточной и Западной Сибири.

С наступлением холодов зимники являются одним из главных путей сообщения с удаленными месторождениями. По данным на январь 2024 г. протяженность таких сезонных дорог в периметре "Газпром нефти" превышает 1000 км. Цифровизация мониторинга повысит скорость и качество оценки состояния зимников, а также обеспечит безопасность движения по снежно-ледовым трассам.

Запатентованная система "Газпром нефти" использует технологии цифрового зрения и машинного обучения. Передвигающийся по зимникам транспорт оснащается видеокамерами и лидарами для воздушно-лазерного сканирования объектов трассы - дорожных знаков, маячков, вешек – и границ дорожного полотна. Алгоритмы машинного обучения анализируют данные и сравнивают их с цифровой моделью дороги. Это позволяет автоматически выявлять любые отклонения от проекта – ямы, колейность, нарушения целостности дорожного полотна – и оперативно принимать меры для их устранения.
От Свазиленда к Эсватини: от смены названий энергетика не меняется

Небольшое государство Эсватини в Африке известно не только тем, что раньше называлось Свазилендом. Наравне с Лесото, это государство можно назвать еще одним полу-анклавом, «втиснувшимся» между Мозамбиком и ЮАР и полностью от них зависящем, в том числе энергетически.

Эсватини – страна угля, доказанные его запасы в 992,9 раза превышают годовое потребление, то есть запасов осталось почти на 993 года. По состоянию на 2016 год у Эсватини было 159 миллионов тонн доказанных запасов угля, 55-е место в мире. Но местных жителей это никак не успокаивает. С ростом населения растут энергетические потребности, 80% которых удовлетворяет ЮАР.

При этом нельзя сказать, что власти бездействуют. Действуют, насколько могут и даже в 2018 году разработали Национальную энергетическую политику с целью повышения энергоэффективности. На следующий год документ был утвержден и с тех пор является главным руководством к действию в плане национальной энергетики.

Подробнее на сайте ИРТТЭК.
«Газпром нефть» запатентовала свою технологию цифрового мониторинга зимников
#наукаИРТТЭК

«Газпром нефть» разработала цифровую систему видеоаналитики, которая позволяет следить за состоянием зимников в онлайн-режиме. Она была успешно испытана на месторождениях компании в ЯНАО.

Как пояснили в пресс-службе, передвигающийся по зимникам транспорт оснащается видеокамерами и лидарами для сканирования объектов трассы и границ дорожного полотна. Алгоритмы машинного обучения анализируют эти данные и сравнивают их с цифровой моделью дороги, что позволяет выявлять любые отклонения и оперативно их устранять.

«Внедрение дорожной видеоаналитики – важный шаг в совершенствовании доставки грузов по автозимникам на северные нефтепромыслы, которые находятся вдали от больших городов. Инновационное решение повысит эффективность эксплуатации сезонных трасс и минимизирует риски, с которыми транспорт может столкнуться на снежно-ледовых дорогах», – отметил и.о. директора по цифровой трансформации «Газпром нефти» Олег Третьяк.
Forwarded from НЕЗЫГАРЬ
Статус-кво: что с будет с ценами на нефть и дисконтом Urals в 2024 году


Тенденция:
В первый месяц 2024 г. цены на нефть Brent удерживались вблизи отметки в $80 за баррель, что было связано не только с последствиями конфликта в Красном море, но и изменением баланса на нефтяном рынке, который в начале года вновь стал дефицитным.

•  Если в IV квартале 2023 г. глобальное преложение превышало спрос на 626 тыс. баррелей в сутки (б/с), то в I квартале 2024 г. уже спрос превысит предложение на 839 тыс. б/с, согласно оценке Управления энергетической информации (EIA). Ключевую роль сыграли усилия стран ОПЕК+, квоты которых с января 2024 г. сократились на 2,2 млн баррелей в сутки (б/с). 

•  Как показал 2023 г., “осушение” рынка благотворно влияет на размер дисконта Urals. Если в апреле 2023 г. среднемесячный дисконт Urals к Brent составлял $26,3 за баррель, то к сентябрю 2023 г. он сократился до $10,9 за баррель. Одной из причин стали всё те же решения стран ОПЕК+: в мае 2023 г. альянс сократил квоты на 1,66 млн б/с, а с июля 2023 г. Саудовская Аравия приступила к добровольному сокращению добычи на 1 млн б/с. 

•  В результате, если в I квартале 2023 г. глобальное предложение превышало спрос на 1,1 млн б/с, то в III квартале 2023 г. эта разница сократилась до 160 тыс. б/с. Неслучайно в сентябре 2023 г. рекордной стала и среднемесячная цена Urals ($83,1 за баррель), и среднемесячная цена Brent ($94,0). Однако в IV квартале 2023 г. на рынке наступила коррекция из-за роста предложения вне ОПЕК+. В результате средняя цена Urals в декабре 2023 г. снизилась до $64,2 за баррель, а цена Brent – $77,9 за баррель.

Прогноз ИРТТЭК:
•  Одним из определяющих факторов для нефтяных цен в нынешнем году будет торможение прироста спроса: если в 2023 г. глобальный спрос на нефть увеличился на 1,9 млн б/с, то в 2024 г. прирост составит «лишь» 1,4 млн б/с, согласно прогнозу EIA. Скажется исчерпание потенциала восстановительного роста в авиаперевозках: если в ноябре 2022 г. глобальный пассажирооборот гражданских авиарейсов был ниже уровня ноября 2019 г. на 24,7%, то в ноябре 2023 г. эта разница сократилась до 0,9%. 

•  Большое влияние на рынке будет оказывать рост предложения ОПЕК+: в частности, в Гайане, где к марту 2023 г. благодаря выводу на проектную мощность третьей по счету установки для добычи, хранения и отгрузки (FPSO) нефти добыча увеличится с 400 тыс. б/с до 600 тыс. б/с; и в США, где минувшей осенью добыча нефти превысила отметку в 13 млн б/с впервые с начала пандемии COVID-19. 

•  Однако нестабильный геополитический фон не даст котировкам уйти ниже $70 за баррель, при этом на протяжении большинства месяцев средние цены Brent будут находиться выше $75. Региональные конфликты будут «поддерживать» рынок, даже несмотря на привыкание инвесторов к геополитической напряженности. Наряду с усилиями ОПЕК+, это будет играть на поддержание Urals вблизи декабрьского уровня и сохранение дисконта на отметке в $10-12 за баррель.
Forwarded from Neftegram
😍 Реакция за неделю 😍 🔥

Нужен ли российскому нефтяному экспорту проблемный сухопутный транзит на Юге? 

Предложение зарыть под Мурманском триллионы лишено экономического смысла. 

Могут ли атаки на инфраструктуру российского ТЭК повлиять на внутрироссийский топливный рынок?

Вместе с экспертом ИРТТЭК Еленой Зотовой и главой экспертного совета ЭИСИ Глебом Кузнецовым подводим итоги недели.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Конфликт на Ближнем Востоке остановил «самый амбициозный транспортный проект» https://t.iss.one/needleraw/11381

Эксперт Белогорьев: Не надо считать, что Urals вот-вот уступит саудовской нефти в Азии https://t.iss.one/oil_capital/17194

Цена на ГСМ или модернизация в агропроме – что победит? https://t.iss.one/zakupki_time/37639

Госнефтеплан 2.0 https://t.iss.one/oilfly/22242

Американская ExxonMobil подала в суд на своих акционеров эко-активистов,  которые пытаются заставить компанию ужесточить климатические цели https://t.iss.one/energopolee/2494

У нас всё хорошо! https://t.iss.one/Infotek_Russia/5125

Китай объявил о запуске добровольного углеродного рынка https://t.iss.one/actekactek/2415

Польша и страны Прибалтики призывают включить запрет на импорт сжиженного природного газа (СПГ) в 13-й пакет санкций ЕС против России https://t.iss.one/IGenergy/3922

Сможет ли биотопливо заменить бензин с дизелем и сократить выбросы СО2? ИРТТЭК - о перспективах индийской инициативы по созданию Глобального альянса по биотопливу https://t.iss.one/irttek_ru/3543

Александр Собко пояснил особую пользу для России, особенно в условиях санкций, развития мало- и среднетоннажного СПГ-производства, сославшись на опыт Китая и США https://t.iss.one/Oil_GasWorld/2002

Как и почему меняется география доставки нефти из Казахстана? И имеют ли изменения значение для РФ? https://t.iss.one/karlkoral/3693

Министр экологии Казахстана не подтвердил наличие проекта мирового соглашения с акционерами Кашаганского консорциума, предусматривающего отзыв экологического штрафа в $5 млрд в обмен на социальные инвестиции в $110 млн в течение 2 лет https://t.iss.one/oilgazKZ/684

Мировой рынок ESG-фондов теряет капитал https://t.iss.one/ESGpost/3510

Министерство Китая раскритиковало местных чиновников за «слепые» инвестиции в электромобили https://t.iss.one/Newenergyvehicle/2540

Нужно ли нам экологичное топливо? Опрос https://t.iss.one/rusfuel/637

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Транснефть заменила импортную систему измерения качества нефти на НПС в Рязанской области
#ИндустрияИРТТЭК

АО "Транснефть-Верхняя Волга" провело техперевооружение систем измерения количества и показателей качества нефти на нефтеперекачивающей станции "Рязань" в Рязанской области, сообщила компания.

Так, в рамках проведенных мероприятий на НПС была выполнена замена единой системы обработки информации СИКН, базировавшейся на импортных компонентах, на две СОИ СИКН производства Центра промышленной автоматизации АО "Транснефть-Верхняя Волга" - для основной и резервной схем учета нефти. СИКН предназначена для автоматического измерения массы и показателей качества нефти при ее перекачке в резервуарный парк АО "Рязанская НПК".

В рамках технического перевооружения СИКН НПС "Рязань" проведено ее оснащение контрольно-резервной измерительной линией, переобвязка дренажных емкостей с разделением на емкости учтенной и неучтенной нефти, замена СОИ, турбинных преобразователей расхода. На станции также установлена технологическая сеть передачи данных СИКН версии 2.0, которая позволит проводить дистанционный мониторинг состояния информационной безопасности СОИ СИКН и передавать информацию из нее непосредственно в корпоративное хранилище производственных данных для анализа и обработки.
Тюменский завод Schlumberger запустил производство нефтесервисного оборудования
#наукаИРТТЭК

Тюменский опытно-экспериментальный завод геофизического машиностроения запустил серийное производство блендеров для повышения эффективности нефтеотдачи пластов, сообщил губернатор Тюменской области Александр Моор.

"Меньше чем за год в Тюмени специалисты российского подразделения компании "Шлюмберже" разработали полностью отечественную технологию", - отметил он. Затраты на реализацию проекта за три года составили около 400 млн рублей. В Тюмени планируется производить до четырех установок в год.

По информации губернатора, блендер для повышения эффективности нефтеотдачи пластов позволяет почти вдвое экономить на материале, который нефтяники закачивают в пласт. "Это играет решающую роль, когда месторождение находится далеко от основных дорог. Сокращаются издержки на подвоз материалов и сроки, необходимые для запуска скважины в работу", - отмечает Моор.