Многие иркутяне хорошо знают, что вместо статуи Александра Третьего на пьедестале раньше возвышался бетонный шпиль, а до него — такой же памятник царю.

Но куда менее известно, что между сносом первого памятника и установкой шпиля прошло 43 (!) года.
Все это время там был только пьедестал.

Представьте себе, что выросло целое поколение иркутян, многие представители которого считали, что так памятник и должен выглядеть — просто гранитный монумент с изображениями Ермака, Муравьева-Амурского и Сперанского.

Как убить дух исторического города? Иркутская филармония покажет.

Хорошо знакомый всем горожанам католический польский костел с органным залом. Еще недавно там было единственное место в городе со старой каменной брусчаткой у входа. Там же росли два дерева — красота.

Но потом филармонии неповезло — нашелся некий колхозник... То есть хозяйственник, у которого был адрес строительного рынка и деньги на вандализм.

Фактурную мостовую заменили на обычную дешевую плитку, какую на дачах кладут. Заодно и деревья срубили.

Только представьте себе, что такой простой плиткой замостили бы Красную площадь. Безумие? А вот в иркутской филармонии (культурном учреждении!) считают, видимо, что в этом нет ничего плохого.

Илья Варламов все-таки приедет в Иркутск, причем совсем скоро — в конце октября он выступит в «Доренберге» с лекцией (ссылка на форум: https://upwardmotion.ru/).

Неизвестно, собирается ли он устроить полноценный обзор города, но даже одного пути от отеля до «Доренберга» ему хватит, чтобы составить полный сборник ужасов российского урбаниста.

Да уж, если будет материал про Иркутск — мэрии, видимо, придется расчехлять ботов.


P. S. Напомню, Варламов уже писал об Иркутске однажды — в 2010 году. Тогда речь шла про Шанхайку, а еще он упомянул гостиницу «Ангара», где администратор предлагал ему заказать «девочек».

Городские СМИ пишут о том, что ТРК «Комсомолл» (которым с недавних пор владеют собственники «Модного квартала») собрались переименовать в ТРК «Ярко молл».

Но вот вам интересный факт: это не первый раз, когда этот комплекс меняет название.

Изначально этот торговый центр строили структуры Олега Дерипаски, комплекс хотели назвать «Континенталь», он мог получиться совершенно иным (на картинке снизу справа). Его должны были открыть еще до «Джема» и «Карамели», но грянул кризис и стройку заморозили.

Потом у долгостроя появился новый владелец, давший название «Комсомолл». При нем утвердили новый проект (снизу слева), который все равно поменяли в худшую сторону — в конечном итоге получилась вырвиглазно-оранжевая жуть.

Так что новое название («Ярко молл») диссонировать с обликом ТРК точно не будет.

В 2019 году награду архитектурного конкурса «Золотая капитель» вручили за 30-этажное здание 100-метровой высоты в Иркутске.

Его, конечно, еще не строят, есть только проект. Тем не менее если есть проект, то есть намерения и, вероятно, инвестор.

Место для самого высокого здания Иркутской области — микрорайон Солнечный, через дорогу от «Сибэкспоцентра» и «Байкал бизнес-центра», рядом с водно-спортивным комплексом.

Что интересно — ранее на этом земельном участке треугольной формы собирались строить иркутский офис «Газпрома». Сейчас на странице проекта на сайте «Золотой капители» (ссылка: https://zkapitel.ru/work/show/1041) про эту корпорацию не говорится ни слова, но упоминаются площади для гостиницы, банковские и прочие административные помещения.

Если так — было бы неплохо, если бы это построили. Проект интересный.

На фото — то, как должен был выглядеть новый терминал иркутского аэропорта (возле нынешнего), баннер на торжественной церемонии закладки первого камня в августе 2018 года.

Но вот недавняя новость — этот терминал так и не построят (ТАСС, ссылка: https://tass.ru/sibir-news/6990736). Ожидания иркутян обманули, уже не в первый раз.

Ниже — краткое изложении комедии под названием «Три стадии принятия аэропорта от губернатора Левченко»:

1. 2015 год — скоро перенесем аэропорт за город, построим большой современный комплекс, активно работаем в этом направлении!

2. 2018 год — пожалуй, пока что мы построим большой современный терминал, инвесторы уже есть, а через несколько лет и за новый возьмемся за городом!

3. 2019 год — нет, большого современного терминала не будет, инвесторов тоже, мы все упростим и удешевим. Построим что получится своими силами. Потом когда-нибудь перенесем аэропорт за город.

В продолжение темы иркутского аэропорта.

Всерьез заговорили о необходимости строительства нового авиаузла за пределами города после известной катастрофы в июле 2006 года: тогда самолет выкатился за пределы полосы, врезался в гаражи и загорелся. Погибли 125 человек.

Многие удивлялись: как вообще гаражи могут находиться так близко к ВПП?

С тех пор, однако, их так и не снесли. Более того — на месте гаражей, которые разрушил самолет, появились новые.

На прикрепленном изображении три спутниковых снимка: первый сделан за два месяца до трагедии, второй — через месяц после нее (самолета уже нет, но видны разрушения), а на третьем — современное состояние.

Если приглядеться к последнему, можно увидеть маленький огороженный квадратный участок — там стоит, пожалуй, самый малоизвестный среди иркутян памятник — жертвам той авиакатастрофы. Его окружают гаражи.

На завтра чиновники запланировали официальное открытие Иерусалимского мемориального парка после второго этапа реконструкции.

У реализованного проекта масса проблем: безвкусные малые архитектурные формы (информационные стенды в частности), бессмысленные ярко-зеленые металлические оградки, на вывесках — жуткое канцелярское название, но все это меркнет по сравнению с... ЛИСТАМИ ПОЛИКАРБОНАТА в качестве навеса у беседок.

Серьезно. Материал, пригодный разве что для теплицы на даче или ларьков с шаурмой в Адлере, материал, который невозможно представить на центральных улицах европейских городов, использовали при создании мемориальной зоны в Иркутске.

Это даже не дурной тон, это позор. При этом в мэрии города работают люди, которые, очевидно, считают это нормальным, и завтра, вполне вероятно, будут смотреть на это как на достижение.

Пост о том, как в Иркутске не видят элементарных вещей, которые могут улучшить транспортную обстановку.

В Москве скоро откроют МЦД (московские центральные диаметры) — там решили использовать существующие ж/д пути, которые проходят через город: обустроили станции, запускают современные поезда, которые будут ходить с небольшими интервалами. Фактически, наземное метро с минимальными затратами.

В Иркутске тоже есть железная дорога, которая тянется через город — от Ленинского округа через Иркут, проходит возле центра (вокзал), минует Глазково, политех, развязку у Академгородка, затрагивает спальные районы (Университетский, Первомайский, Синюшина гора).

Но сейчас там курсируют старые пригородные электрички, для перемещения внутри города их почти не используют — ничего не приспособлено.

Для появления аналога МЦД Иркутску нужна грамотная транспортная политика, а с этим беда. Так что ИрЦД ждать не приходится.

Иркутская реальность такова: это у них МЦД, а у нас б/у трамваи из Москвы торжественно встречают.

Последнее время Иркутск заполонили скульптуры в стиле «унылый реализм»: просто стоящий человек, просто чья-то голова. Этим больна и Москва, где сейчас ставят подобное — вспомните памятник Калашникову.

Вчера список обновился: возле Драмтеатра открыли бюст Николая Салацкого, градоначальника с 1962 по 1980 год. При нем построили Иннокентьевский мост, ДС «Труд», мемориал у Вечного огня, отреставрировали церкви по соседству, подняли со дна ледокол «Ангара». Иными словами, при Салацком Иркутск обрел многие черты, сформировавшие его сегодняшний неповторимый образ.

Все это можно было выразить в монументе, но нет — очевидно, что у тех, кто не знает этого человека, бюст не вызовет эмоций, лишь мысль — «какой-то мужик в бронзе и ладно». Если прочтут слова на табличке — поймут только, что это чиновник.

Это не претензия к скульптору (он же — соавтор ярких композиций «турист» и «свидание»), речь о спросе на унылую формализованную городскую среду, где скульптура — фон, «галочка», «так принято».

Прогресса не видно.

Одно из самых важных событий этой недели:

Суд отменил постановление облправительства, которое разрешало увеличить высоту застройки на месте снесенной чаеразвески.

Там, если кто не помнит, хотят построить элитную многоэтажку под названием Corso Residence. Хотя по закону там нельзя строить ничего выше 18 метров.

Теперь комплексу придется «срезать» пару этажей.

Хорошо ли это? То, что наглецам дали по лбу — определенно хорошо. Но надо понимать, что инвесторы будут искать способы возместить упущенную выгоду — увеличат площадь застройки, урезав зеленые зоны, или сделают пристрои, возможно, такие же уродливые, как сам комплекс, выдержанный в стиле лужковской безвкусовщины.

На сайте элитного комплекса (https://corso.irk.ru/) на событие пока не отреагировали.

Чем запомнился 2019 год для благоустройства Иркутска?

- безвкусицей, которую сотворили в Иерусалимском мемориальном парке;
- унылой, местами очень странной реконструкцией улицы Урицкого;
- вырвиглазным цветопредставлением из плитки у Вечного огня;
- продолжением полномасштабной замены плитки на асфальт — настоящее вредительство мэрии.

В целом, все довольно грустно. И все-таки в этом году город можно поздравить с реализацией одного удачного проекта — реконструировали участок бульвара Гагарина возле здания Иргиредмета (на фото). Мало того, что результат выглядит очень достойно, так еще и удалось отвоевать парковку — за ее счет увеличилась пешеходная зона.

Кстати, недавно в этом блоге было фото, на котором видно, как плохо положили плитку на том участке — надеюсь, исправили. Если нет — значит, лучшее благоустройство года долго не проживет. Будет очень жаль.

P.S. Зачем покрасили светло-серой (даже почти голубой) краской подпорную стенку набережной? Приглядитесь, как нелепо выглядит граница по стенке!

Блогер Илья Варламов все-таки приедет в Иркутск и 26 октября выступит с лекцией в «Доренберге» — вчера он подтвердил это в своем инстаграме (ссылка: https://www.instagram.com/p/B34iVGhCw7W/).
Важно, что Иркутск — один из немногих крупных городов России, который остался без его подробного разбора. А зря — городские власти реализовали многие ужасы урбаниста, до сих пор принимают вредные решения и не собираются, судя по всему, останавливаться.

Впору запускать хэштег #Варламовпомоги

Так и сделаем — следующие несколько постов будут о городских проблемах, многие из которых чиновники даже не считают таковыми.

Начнем с сердца Иркутска — площади Графа Сперанского. Это наполовину парковка для чиновников облправительства, и еще наполовину — гигантская проезжая часть с самым страшным нерегулируемым пешеходным переходом, наверное, во всей России. Чуть дальше есть небольшая зеленая зона — она безлюдна, к ней горожане пробираться просто не рискуют, да и делать там нечего — пустырь с цветами.

Так быть не должно.

Продолжаем тему ужасов урбаниста, воплощенных в Иркутске. На этот раз речь об ужасах архитектуры.

На углу улиц Чкалова и Степана Разина находится бизнес-центр (хотя его правильнее назвать «бизнес-сарай») под названием «Сан-Рома». Это место — ворота исторического города, именно это здание первым формирует впечатление об Иркутске у туристов, приезжающих с железнодорожного вокзала.

Это — воплощение того, как строить нельзя. Присмотритесь, там даже окна «прыгают», они разного размера, — и это не задумка автора проекта, просто здание строилось как попало — прирастая кусками, новыми пристроями.

Сравнив недавние спутниковые снимки, удалось заметить, что там, судя по всему, строится еще один корпус — просматривается опалубка. Если да, то законно ли? Запрос в стройнадзор отправлю в ближайшее время.

Короче говоря, не здание, а катастрофа в сердце города. Снова, как говорится, #варламовпомоги

А тем временем Илья Варламов в городе!

Известно, что он точно был в районе реализации проекта «Иркутские кварталы» (бывшая Шанхайка) и заглянул в сквер на Чудотворской.

По поводу «Иркутских кварталов» — с ним ходил руководитель проекта Сергей Маяренков, так что есть риск, что показали только хорошее (а хотелось бы обратить внимание на реальную картину).

P.S. Кстати, на фото они стоят на фоне дома, облицованного профлистом, что официально запрещено городскими правилами.

Итог: что известно о визите Варламова в Иркутск.

Вчера он побывал в 130 квартале, затем в районе реализации проекта «Иркутские кварталы». Там его сопровождали люди, связанные с мэрией (главный архитектор и глава «Иркутских кварталов»). С одной стороны, комментарии с погружением в тему — это хорошо. С другой, есть опасения, что «сгладили углы» по болезненным вопросам (а таковые к «Иркутским кварталам» имеются).

Потом Варламов прошелся по улицам Маркса, Урицкого (дружно ждем обзор на ее реконструкцию), побывал на Декабрьских событий возле Московских ворот. Пришел на почту на Степана Разина (где резные двери заменили пластиковыми), отметился в сквере на Чудотворской, затем — на площадке «Точка кипения» возле Глазковского моста (забавно, если туда он дошел по самой стыдной улице центра Иркутска — Сурикова). Наконец, сегодня выступил с лекцией в «Доренберге».

Еще Варламов заехал в Листвянку, справедливо сравнил ее с Адлером (недавно назвал его худшим местом в России).

Фото: инстаграм, Valery Panfilov

«Иркутский буревестник» — канал, прославляющий мэрию. Неизвестно, пишут его прямо оттуда или кто-то на аутсорсе, но приезд Варламова отработали просто комично.

1. Кое-что недоговаривают: да, Варламов сказал, что Иркутске люди почему-то всем довольны. И следом он добавил, что с такими городами, как правило, что-то не так.
А там, где жители критикуют, борются, возможно развитие. «Буревестник» фразу обрезал, исказив смысл в пользу властей города.

2. Кто-то явно приписывает себе успехи в сохранении деревянной архитектуры, вот только на счету нынешней администрации достижениями особо не пахнет — успехом действительно можно назвать работу АРПИ (Агентство развития памятников Иркутска), созданного еще в 2012 году, при прошлой администрации.
Или они намекают на «Иркутские кварталы»? Это было бы странно, ведь этот проект явно буксует, быстро реализовали лишь ресторанный квартал — коммерческий проект, где историей не пахнет.


P. S. Про то, что Петербург пишется через «е», думаю, даже стыдно напоминать.

Пост об архитекторах, которые хотят осложнить вам жизнь.

Недавно у Драмтеатра открыли бюст иркутского градоначальника советских времен Николая Салацкого. Место выбрали спорное, но могло быть хуже — до этого хотели поставить целый памятник прямо на углу улиц Чкалова и Ленина.

Одновременно задумали переделать общественное пространство, так, чтобы памятник стал главным его элементом: от небольшой площади должны были расходиться в разные стороны тротуары.

О людях, конечно, забыли. Сейчас там удобные пути, соединяющие нагруженную автобусную остановку (сквер Кирова) с главным входом в корпус университета, остановкой на Чкалова и переходом через улицу.

Проект же предполагал сохранение прямого пути только к переходу, остальные стали бы натуральным мучением.

Короче говоря, хорошо, что этот проект не реализовали... Но реализовать еще могут.

Недавно власти города объявили о планах поставить в Иркутске памятник генерал-губернатору Муравьеву-Амурскому. Среди вариантов площадок называют и этот угол.

Общероссийский народный фронт — общественная организация, которая помимо всего прочего иногда проводит рейды по госучреждениям, где проверяет наличие пандусов и их соответствие нормам.

На фото — то, как выглядит пандус перед входом в офис ОНФ в Иркутске. Это, конечно, очень смешно.