Отчет №2
Молнии на связи!
Прошедшая неделя пролетела быстро, но тем не менее продуктивно:
⚡️ Конструктора продолжают работу над над моделью
⚡️ Капитан команды получил электронику
⚡️ Электронщики и программисты посетили первые занятия по проектной практике
#кчау

Весточка от комады "Мираж":

Здесь очень жарко и пыльно... Но мы постепенно привыкаем.
Забывается вся наша жизнь до прибытия на планету. Теперь у нас в голове одно: собрать машину и исследовать территорию. Хочу отметить измения в моральном состоянии экипажа. Нравы стали жесче, эмоции - тускнее. Такое ощущение, что организм перераспределяет энергию в связи с ситуацией, в которую мы попали.
Работая в поту уже не одну неделю, мы достигли хороших результатов. Появляется какая-та уверенность в том, что у нас всё получится. Это прибавляет сил!
Пока не имеем права выложить больше материалов, так как на планете много конкурентов, утечка информации может дорого нам стоить.
Выражаем надежду, что на Земле всё в порядке, всё таки родной дом невозможно забыть.
Пожелайте нам удачи!

#мираж

Команда "From Mars to Sirius" представляет

Отчет №1

После непредвиденных обстоятельств и внезапного путешествия во времени вся наша команда оказалась на планете Мифиорис. Долгое время мы не рисковали покидать то, что осталось от нашего корабля, но оттянуть неизбежное нельзя, как и починить его сейчас, потому нам придётся покинуть его, дабы найти какие-то ресурсы для починки.
Пока мы пытаемся освоиться на этой планете, найти ресурсы и понять, есть ли рядом какая-то жизнь кроме нас, а также почему нас выбросило именно в эти времена, наши инженеры-проектировщики одарили нас одним из самых важных изобретений человечества - колесом. Ну, можно сказать, что полдела сделано, еще немного, и эта безжизненная бесконечная пустошь будет для нас не страшнее детской песочницы.
В остальном прогресс пока не слишком заметен на первый взгляд, наш единственный и неповторимый электронщик постигает навыки обращения с паяльником, а программисты учатся работать на питоне. Но не стоит их недооценивать, они еще внесут свой вклад.

Запись №2

Проектировщиками разработана первая итерация безвоздушного колеса с амортизирующими спицами, так же на боковой грани расположены специальные призмы, для улучшения сцепления и проходимости в среде.

Посчитана точка центра масс, для заданных габаритов. Найденная на чертежах машина явно предназначена для более продвинутого типа перемещений, это нам еще предстоит понять, часто фигурирует слово "гравицапа". Сама же форма "усеченного конуса" оказалась крайне неэффективной для езды, однако создать такой аппарат не составит труда, остается лишь до конца разобраться в чертежах.

Электронщиками команды изучена часть деталей для будущего "пепелаца". Принято решение оборудовать машину камерой наружного наблюдения, в этом нам поможет плата ESP-32 cam, ее необходимо разместить в середине корпуса для смещения центра масс аппарата. В отличие от камеры центральную плату, драйвер для двигателей и аккумулятор важно разместить на дне.

#кызлузгуль