🇸🇪🇹🇭 Швеція підписала угоду про продаж чотирьох винищувачів Gripen для Таїланду

✈️ Ця угода «посилює довгострокові можливості розвитку шведських військових літаків», заявив у своїй заяві генеральний директор Шведського управління оборонного матеріального забезпечення (FMV) Мікаель Гранхольм.

🤷‍♂️ У окремій заяві компанія виробник винищувачів Saab повідомила, що вартість замовлення, яке включає три літаки Gripen E і один Gripen F, а також обладнання, технічну підтримку та навчання, становить близько 5,3 млрд крон (556 млн доларів), а поставки відбудуться в 2025-2030 роках.

🇺🇸🇰🇷 Трамп прийняв президента Південної Кореї Лі Дже Мьона в Білому домі

Чекаю приколів про диктатуру у Південній Кореї

😂 Я відверто подумав на секунду, що це жарт

🇺🇸🤡 Трамп вилизує підхід Лі щодо Північної Кореї, лол

🇰🇷🤡 Лі вилизує Трампа щодо його підходу до Північної Кореї

🇯🇵 На добраніч шановне панство

#JP

国際アニャメ

🇯🇵 Доброго ранку шановні

#JP

国際アニャメ

🇺🇸🇰🇷 США та Південна Корея роблять ставку на відродження американського суднобудування

🗣 Президент Південної Кореї Лі Чже Мьон під час свого першого офіційного візиту до США представив ініціативу «Make America Shipbuilding Great Again», яка стала ключовим елементом нових домовленостей між союзниками. На зустрічі з президентом Дональдом Трампом Лі наголосив на готовності Південної Кореї інвестувати $350 мільярдів у проєкти в США, з яких $150 мільярдів буде спрямовано саме на суднобудування.

⛴ У центрі уваги — верф Hanwha у Філадельфії, де корейський концерн планує інвестувати до $5 мільярдів, аби збільшити виробництво з менш ніж двох кораблів на рік до двадцяти. Лі заявив, що корейські технології та досвід стануть основою «ренесансу американського суднобудування».

✍️ Під час візиту Лі було підписано 11 меморандумів про співпрацю між компаніями США та Південної Кореї у сферах суднобудування, ядерної енергетики, авіакосмічної галузі та критичної сировини. Серед домовленостей — створення спільного інвестиційного фонду за участі HD Hyundai та партнерство Samsung Heavy Industries з американською Vigor Marine Group для модернізації верфей та ремонту кораблів ВМС США.

💬 Попри амбіційні плани, експерти попереджають про значні труднощі. Американські верфі мають застарілу інфраструктуру, не вистачає кваліфікованих кадрів, а навчання нових робітників може тривати до п’яти років. Також можливі затримки через брак ключових деталей, таких як сталеві плити.

🤷‍♂️ Додатковими бар’єрами є правові обмеження: «Акт Джонса» 1920 року вимагає будувати судна для внутрішніх перевезень виключно у США, а «поправка Бернса-Толлефсона» забороняє будівництво військових кораблів за кордоном. Хоча адміністрація Трампа не виключає винятків із міркувань національної безпеки, остаточний успіх проєкту залежатиме від здатності обох країн подолати інституційні та виробничі перепони.

🇮🇳🇯🇵 Індія та Японія посилюють співпрацю в рамках Quad на тлі торговельної напруги з США

⏺ Прем’єр-міністр Індії Нарендра Моді готується до візиту в Японію 29–30 серпня, де планує обговорити з прем’єром Шігеру Ішібою розширення співпраці, зокрема у сфері критично важливих мінералів. За словами індійського секретаря закордонних справ Вікрама Місрі, Нью-Делі надає високого значення механізму Quad, який розглядається як баланс проти зростаючого впливу Китаю в Індо-Тихоокеанському регіоні.

🤷‍♂️ Втім, розвиток відносин у рамках чотиристороннього діалогу ускладнюється через напруженість між Індією та США. Президент Дональд Трамп ухвалив рішення про запровадження додаткових мит до 50% на індійський імпорт, зокрема у відповідь на закупівлі російської нафти та небажання Індії відкривати аграрний сектор. Це підірвало десятиліття дипломатичного прогресу й поставило під питання проведення цьогорічного саміту Quad в Індії.

💬 Попри труднощі, Місрі наголосив, що Нью-Делі прагне й надалі розвивати співпрацю з партнерами по Quad, включаючи Австралію та Японію. Він підкреслив, що особливу увагу сторони приділяють забезпеченню стабільних ланцюгів постачання критичних мінералів та розвитку інфраструктури. Індія, однак, наразі обмежена у масштабах видобутку та переробки рідкоземельних елементів, попри важливість цієї сфери для технологічної та оборонної промисловості.

🤝 Під час свого восьмого візиту до Японії з 2014 року Моді може оголосити про нові ініціативи у відповідь на регіональні виклики. Він уже взяв участь у заході в штаті Гуджарат, присвяченому запуску виробництва електромобілів компанією Suzuki Motor, яка інвестує близько $8 мільярдів у Індію.

🇨🇳🇨🇳 Після Японії прем’єр вирушить до китайського міста Тяньцзінь на саміт Шанхайської організації співробітництва — його перший візит до Китаю за понад сім років.

🇹🇼 Тайванський референдум щодо відновлення роботи АЕС не набрав необхідного порогу

❌ У Тайвані не відбувся референдум щодо повторного запуску останньої атомної електростанції Мааньшань, закритої у травні в рамках переходу країни на відновлювані джерела енергії та зріджений природний газ. Попри те що понад 4,3 мільйона виборців проголосували "за", а 1,5 мільйона — "проти", ініціатива не подолала юридичний бар’єр у чверть від загальної кількості зареєстрованих виборців, тобто близько 5 мільйонів голосів.

🤷‍♂️ Референдум був запропонований невеликою Тайванською народною партією та підтриманий опозиційною партією Гоміньдан, яка наголошувала на необхідності забезпечення стабільних джерел електроенергії та зменшення залежності від імпорту. Влада ж попереджає, що використання атомної енергії в сейсмічно активному регіоні пов’язане з серйозними ризиками та проблемою утилізації ядерних відходів.

🗣Президент Лай Цін-те після голосування заявив, що хоча референдум і не набрав чинності, уряд чує запит суспільства щодо різноманітності енергетичних джерел. Він зазначив, що в майбутньому Тайвань може повернутися до ядерних технологій, якщо вони стануть безпечнішими, питання відходів буде вирішене, а рівень суспільної підтримки зросте.

国際アニャメ

⛩ І ще спробуй з нею не привітатися...

🇯🇵 На добраніч шановне панство

#JP

国際アニャメ

🇯🇵💴 Японія готує рекордні витрати на обслуговування боргу у бюджеті 2026 року

👀 Уряд Японії планує закласти 32,38 трлн єн (220 млрд доларів) на виплати за державним боргом у бюджеті на 2026 фінансовий рік, що стане історичним максимумом. Міністерство фінансів представило запит правлячій Ліберально-демократичній партії напередодні формування бюджету, який розпочне діяти з квітня. Витрати на обслуговування боргу зростуть на 15% порівняно з поточним роком і вперше перевищать 30 трлн єн, що скорочує можливості фінансування інших напрямів.

📈 Загальний обсяг початкових бюджетних запитів вперше перевищить позначку у 120 трлн єн, оскільки країна стикається з дедалі більшими витратами на утримання старіючого населення. Міністерство охорони здоров’я, праці та добробуту просить рекордні 34,79 трлн єн, а Міністерство оборони — 8,8 трлн єн, що також є історичним максимумом. Міністерство фінансів дозволило відомствам подавати більші запити, ніж у попередні роки, щоб врахувати інфляцію та зростання вартості життя.

🤷‍♂️ Зростання навантаження на бюджет зумовлене підвищенням відсоткових ставок. Виплати за відсотками зростуть на 24% і сягнуть рекордних 13,04 трлн єн, виходячи з прогнозованої ставки у 2,6%. Прибутковість 10-річних держоблігацій Японії піднялася до 1,62% — найвищого рівня за останні 17 років, адже інвестори очікують підвищення ставок Банком Японії та занепокоєні станом державних фінансів. Загальний обсяг держоблігацій перевищив 1 квадрильйон єн.

💬 Попри зростання номінального ВВП завдяки інфляції, що частково знижує співвідношення боргу до економіки, боргове навантаження країни залишається одним із найвищих у світі. Навіть незначне підвищення ставок різко збільшує витрати на обслуговування боргу, нагадуючи про тиск 1990-х років. На тлі вимог правлячої коаліції одночасно знижувати податки та підвищувати видатки бюджетний процес демонструє дедалі більшу напругу у фінансах Японії.