Internet of Energy
2.55K subscribers
763 photos
85 videos
79 files
1.86K links
Технологии и практики Интернета энергии: уникальная аналитика, информация из первых рук о проектах в России и за рубежом, экспертные оценки.
Информационно-аналитическое издание Инфраструктурного центра EnergyNet НТИ.
[email protected]
Download Telegram
Морской порт как мульти-энергетический хаб
#микрогрид #H2номика #практикиInternetofEnergy
Микроэнергосистемы и другие практики Интернета энергии могут оказаться очень полезны для оптимизации энергоснабжения морских портов и пришвартованных в них кораблей - важного класса сложных объектов распределенной энергетики. Недавно мы писали об этих возможностях в заметке «Микрогриды морских портов».
В статье итальянских исследователей в IEEE Electrification, где эта же проблема изучается на примере порта Генуи, к решениям для портового микрогрида добавляются водородные технологии. Их появление заставляет пересмотреть и усложнить подход к оптимизации работы портового микрогрида. В статье показано, как можно при помощи разнообразия источников энергии и гибкости одновременно улучшить экономику энергоснабжения порта и кораблей у причальных стенок и сократить их выбросы.
Рекомендуем ознакомиться с нашим конспектом этой статьи.
👍2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Преемственность поколений — важнейшая основа устойчивого развития электроэнергетики

В 2023 году в рамках VIII Международной научно-технической конференции «Развитие и повышение надежности распределительных электрических сетей» компания «Таврида Электрик» анонсировала запуск открытого образовательного проекта — курса лекций «История мировой электротехники и электроэнергетики» (⬆️смотрите видеозапись выступления Владислава Воротницкого, заместителя генерального директора «Таврида Электрик»).

Уже в этом году было достигнуто соглашение, что разработка данной учебной программы будет выполняться на базе Института электроэнергетики НИУ «МЭИ» в тесном взаимодействии с кафедрой истории и культурологии.

МЭИ как главный отраслевой образовательный центр страны на протяжении многих лет сохраняет традиции и дань уважения истории развития техники и технологий в электроэнергетике.

В поддержку проекта журнал «ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЯ. Передача и распределение» с ближайшего выпуска (№ 6(87), ноябрь-декабрь 2024) запускает цикл публикаций по истории. Открытия, изобретения, люди, которые сформировали современный облик мировой электроэнергетики и обеспечили задел для ее непрерывного развития.
👍5🔥3
Forwarded from Carbon Zero
🎉 Карбон Зиро и Центр энергосертификации (оператор реестра атрибутов генерации) заключили соглашение об информационном взаимодействии, направленное на исключение двойного учёта атрибутов.

🤝 В соответствии с соглашением Карбон Зиро будет передавать Центру энергосертификации информацию о выпуске в пользу своих клиентов сертификатов в отношении электроэнергии, произведённой на квалифицированных генерирующих объектах низкоуглеродной генерации. Факт их фиксации в системе Carbon Zero, а также информация о конечных владельцах атрибутов генерации, удостоверенных такими сертификатами, на основании переданной информации будет фиксироваться Центром энергосертификации в едином реестре атрибутов генерации.

Таким образом, после того, как атрибуты генерации будут учтены в национальном реестре, владелец генерирующего объекта сможет удостоверить их с помощью сертификата Carbon Zero, а юридические и физические лица после приобретения и погашения таких сертификатов получат легитимную возможность распространять в соответствии с законодательством РФ информацию об использовании электроэнергии от квалифицированных объектов низкоуглеродной генерации в объёме атрибутов генерации, удостоверенных такими сертификатами "зелёной" электроэнергии, использовать "зелёную" маркировку продукции, вести учёт при определении объёма косвенных выбросов парниковых газов и т.д.

💬Владислав Березовский, директор по развитию Карбон Зиро:
Сосуществование независимых и государственных систем сертификации электроэнергии наблюдается на рынках многих стран. Однако важной особенностью российской правовой базы является обеспечение возможности одновременного участия генерирующих объектов ВИЭ в различных системах, исключая любую возможность двойного учёта. Информационный обмен между Карбон Зиро и оператором реестра атрибутов генерации позволит участникам рынка сохранить доступ ко всем наработанным практикам системы Carbon Zero и участвовать в обороте атрибутов генерации в соответствии с законодательством.


💬Олег Баркин, Член Правления Ассоциации "НП Совет рынка", генеральный директор Центра энергосертификации:
Карбон Зиро стал уже второй независимой компанией, выпускающей собственные "зелёные" инструменты, удостоверяющие атрибуты генерации, присоединившейся к национальному реестру. Желаем нашим новым партнерам успешного продвижения своих продуктов и надеемся, что общими усилиями мы сможем быстрее двигаться к цели, ради которой создана система сертификации происхождения электроэнергии: сделать переход на "зелёное" энергопотребление простым и прозрачным для всех ответственных потребителей электроэнергии.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5
#микрогрид
Недавно на Петербургском международном газовом форуме прошел круглый стол по теме «Распределенная генерация как решение проблем энергодефицитных регионов». Нас там не было, но газета «Энергетика и промышленность России» сделала хороший обзор выступлений с данного мероприятия. Тема для Энерджинет очень важная. Рекомендуем почитать.
👍6
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Правительство расширило число приоритетных направлений проектов технологического суверенитета

⚡️В обновленный список приоритетных направлений вошли:
• строительство и эксплуатация высокоскоростных железнодорожных магистралей,
• создание электростанций при использовании российских турбин и комплектующих,
• развитие новых месторождений редкоземельных металлов,
• производство композитных материалов,
• сборка оборудования для работы с СПГ,
• проекты в области возобновляемой, водородной и атомной энергетики.

💼Также расширен набор финансовых инструментов, которые могут быть использованы для таких проектов. Теперь туда включены облигации, выпускаемые специально для финансирования таких проектов, и кредиты для лизинговых компаний, приобретающих продукцию производителей, соответствующую приоритетным направлениям проектов технологического суверенитета.

⚡️К приоритетным направлениям отнесены отрасли, где уровень локализации производства сейчас составляет менее 50%. Кроме того, туда включены отраслевые направления, которые являются критическими для обеспечения технологического суверенитета. Проекты в рамках приоритетных направлений смогут рассчитывать на особый подход банков при одобрении кредитов, пониженную ставку по ним и поручительства госкорпорации «ВЭБ.РФ».

«Изменения позволят распространить поддержку государства на сложные технологические производства и продолжить создание экономики предложения, о которой говорил глава государства», – отметил глава правительства.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Развитие автомобильного электротранспорта в России - одна из актуальных тем энергоперехода

🚙 Отрасль автомобильного электротранспорта в России в настоящее время испытывает бурный рост. С 2021 по 2023 год объем продаж новых электро-мобилей в России увеличился более чем в 6 раз - с 2,3 до 14,1 тыс. проданных электромобилей в год по данных агентства «Автостат».

📈 За первое полугодие 2024 года объем продаж уже составил 11,2 тыс. автомобилей, что в 2,5 раза больше, чем за аналогичный период 2023 года.

➡️ Ещё больше информации вы можете найти по ссылке.
«Умные» городские электрические сети по-китайски
#технологииInternetofEnergy #урбанистика
Города во всем мире не только являются крупнейшими потребителями электроэнергии, но и выступают в качестве «переднего края» энергоперехода, на котором происходит тестирование и адаптация новых технологических разработок в сфере энергетики, нацеленных на повышение эффективности и надежности энергоснабжения потребителей, снижение потерь и сокращение аварийности в энергосистемах.
К числу таких технологий относятся, в частности, интеграция ВИЭ в централизованные системы энергоснабжения, цифровые сервисы мониторинга и управления, оценки повреждений на коммуникациях и планирования работ по устранению аварий.
Одним из мировых лидеров в применении новых технологических и организационных решений в настоящее время является Китай, активно развивающий свою энергетику, в том числе, за счет ВИЭ. В трех провинциях КНР уже несколько лет реализуются пилотные проекты по эксплуатации системы управления интеграцией ВИЭ в городскую энергосистему, системы прогнозирования и ликвидации последствий аварий и системы управления гибридной сетью с сочетанием переменного и постоянного тока с включением ВИЭ. Предлагаем вашему вниманию конспект статьи из журнала IEEE Power & Energy, описывающей результаты этих экспериментов.
👍3
#вмире
Бразилия задумалась о гибкости энергосистемы

👨‍👩‍👧‍👦В последние годы отраслевые регуляторы и системные операторы крупнейших энергосистем мира, где всё большую роль начинают играть возобновляемые источники энергии, озабочены развитием гибкости своих энергосистем.

👨‍👩‍👧‍👦Напомним, гибкость энергосистемы — это её способность надёжно и экономически эффективно управлять изменчивостью и неопределенностью спроса и предложения.

🗓️Впервые понятие энергетической гибкости появилось в документах долгосрочного планирования развития энергосистемы Бразилии — в плане развития национальной объединенной энергосистемы на 2024—2028 годы, опубликованном системным оператором ONS.

👨‍👩‍👧‍👦В связи с тем, что по прогнозам к 2028 году значительную долю генерации составят солнечная и ветровая, а также планируется развитие мини- и микрораспределенной генерации, энергосистеме необходимы источники гибкости для соблюдения баланса потребления и выработки.

📰Это требует гораздо большей гибкости от традиционной генерации и особенно ГЭС, которые наиболее маневренны и способны регулировать выдаваемую мощность, подчеркивается в документе.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5
Российские перспективы водородного транспорта
#H2номика #СМИ
В рамках развития водородной энергетики спрос на водород будет формироваться, в первую очередь, за счет транспортного сектора. Об этом со ссылкой на проект «Энергетической стратегии России до 2050 г.» пишет газета «Ведомости».
Впрочем, серьезным сдерживающим фактором остается практически полное отсутствие заправочной инфраструктуры и ее высокая стоимость.
«Для водородного транспорта необходимо серьезное развитие заправочной инфраструктуры. Сейчас она фактически отсутствует за исключением пары экспериментальных заправочных станций у лидеров индустрии»,

– говорит кандидат химических наук, руководитель Центра компетенций НТИ «Технологии создания новых и портативных источников энергии» Алексей Левченко.
Прояснить перспективы использования водорода в России должна пилотные проекты.
«Нужно, чтобы пилотные водородные проекты полноценно проработали хотя бы в течение трех-пяти лет, после чего будут понятны сильные и слабые стороны такого транспорта»,

– считает д.х.н., руководитель Центра компетенций НТИ «Водород как основа низкоуглеродной экономики» Павел Снытников.
👍3
Будущее за водородными двигателями, уверен министр транспорта Роман Старовойт. Эту точку зрения глава федерального ведомства выразил на форуме-выставке «Транспорт России», который в эти дни проходит в Москве. По его словам, электромобили не оказывают значительного влияния на улучшение экологической ситуации.

"Для городов, где используются электромобили, это очень хороший способ улучшить качество нашего воздуха. Но если вдуматься, электричество, которое поступает в виде заряда в аккумулятор, все равно вырабатывается традиционными видами топлива. Поэтому если смотреть в общем, существенного улучшения [экологической ситуации] здесь вряд ли можно ожидать. Учитывая те наработки, в том числе наших отечественных инженеров, я считаю, что будущее за водородным двигателем", - сказал министр.


Полностью поддерживаю позицию министра транспорта. Уверен, что работа, которая сейчас проводится на Сахалине - одно из ключевых направлений в развитии водородных технологий. Водородный полигон объединил десятки специалистов высочайшего уровня, включая экспертов МФТИ, инженеров СКБ САМИ, представителей федеральных государственных структур и ведущих корпораций. Совместными усилиями мы разрабатываем уникальные технологические решения, которые открывают новые горизонты для водородной энергетики. Масштабный проект направлен на внедрение и тестирование водородных технологий, в том числе в транспортной сфере. Благодаря этой работе эксперты смогут не только оценить эффективность инноваций, но и определить их потенциал для широкого применения. Уже сейчас в тестовом режиме успешно проведена первая заправка водородного автомобиля УРАЛ. Активно ведутся работы над внедрением водородных технологий в поезда и БелАЗах.

Эти достижения — лишь начало большого пути, и Сахалинская область уверенно становится флагманом в создании экологически чистого и высокотехнологичного транспорта, способного изменить будущее не только региона, но и всей страны.
👍5
Учимся оптимизировать микрогриды
#событияEnergyNet
💡 Центр "Энерджинет" проводит обучающую программу "Оценка технико-экономической эффективности внедрения новых технологий при модернизации микроэнергосистем (микрогридов)"!

Обучающиеся получат:
✔️теоретические знания, необходимые для моделирования микроэнергосистем и оптимизации основного состава оборудования;
✔️ практические навыки работы с программным комплексом IDEA.Microgrid, позволяющим осуществлять многопараметрическую оптимизацию энергообеспечения микрогрида.

Программа будет реализовываться на базе вузов-партнеров НТИ Энерджинет.
10-12 декабря 2024 года пройдет установочный образовательный интенсив по указанной программе для студентов и преподавателей партнерских вузов.
10-11 декабря с 15.00 до 17.00 по мск мероприятие пройдет очно в Energynet.Lab КГЭУ с возможностью онлайн-подключения (регистрация тут).
12 декабря с 12.00 до 15.30 по нск мероприятие пройдет очно в Energynet.Lab НГТУ с возможностью онлайн-подключения (регистрация тут).

⚡️ Если вы еще не вошли в состав вузов-партнеров НТИ Энерджинет и заинтересованы в участии в подобных программах, самое время написать нам на почту [email protected] и мы вышлем вам соглашение!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥1
🔝 Российское энергетическое агентство совместно с АНО "Центр "Энерджинет" по заказу Правительства Москвы проводит  экспертную сессию "Новые решения в энергосбережении и энергоэффективности Москвы". Приглашаем для участия в сессии представителей технологических компаний, заинтересованных во внедрении своих инновационных решений в сфере энергосбережения и энергоэффективности в городе Москва.

⚡️В рамках сессии участники проведут обсуждение и приоритезацию перспективных  энергоэффективных технологий, а также предложат мероприятия для включения в региональную программу города Москвы «Энергосбережение и повышение энергетической эффективности на 2026-2028 годы с перспективой до 2035 года».

‼️ Не упустите возможность включить свои инновационные технологические решения в новую программу!

Когда: 17 декабря 2024 года.
📌 Где: Точка кипения – Коммуна (Москва).
😀 Как принять участие:  заполните заявку, в которой укажите сферу своих компетенций и предлагаемые технологические решения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6
Концепт водородного самолета
#H2номика
💡 Тема водородной энергетики, весьма популярная ещё пару лет назад, в последнее время уходит с первых полос СМИ, уступив место более краткосрочным задачам. Однако, это не отменяет перспектив применения водорода в качестве энергоносителя в более отдаленном будущем.
⛽️ Одним из магистральных направлений использования водорода считается транспортная сфера. Например, в России идут проекты по переводу на водород карьерных самосвалов, речных судов и железнодорожных поездов. Водород начинают использовать на БПЛА.
✈️ Более экзотическими выглядят планы перевода на водород пассажирских самолетов. Тем не менее, в этой области уже проделана большая исследовательская и инженерная работа, построены концептуальные модели. Предлагаем вашему вниманию краткий обзор статьи, посвященной одной из таких концепций.
👍4
⚡️ 28 ноября в Институте ядерной энергии и промышленности на базе лаборатории ЭнерджинетЛАБ кафедры «ЭСКТВИ» состоялось уникальное образовательное мероприятие «Интерактивная лекция - игра «Имитация работы оперативно-выездных бригад и диспетчеров». Это новая форма форма практико-ориентированной работы с привлечением индустриальных партнеров (ООО «Плаг анд плэй инжиниринг»). Игра моделирует работу оперативно-выездных бригад и диспетчеров Цифрового РЭС с использованием специального ПО. Студенты смогли попробовать себя в роли операторов и потренироваться в управлении системой в режиме реального времени, а также "в живую" ликвидировать настоящую аварию с использованием инфраструктуры натурного полигона Цифровой РЭС. Роль наставников выполняли опытные эксперты от индустриального партнера.
👍6🔥1
Дни НТИ Энерджинет: результаты, возможности, намерения
#событияEnergyNet
Рабочая группа НТИ Энерджинет и Центр "Энерджинет" проводят в Точке кипения-Москва форум "Дни НТИ Энерджинет".
На форуме планируется подведение итогов года и обсуждение основных инициатив, проектов и событий на 2025 год. Для участия в форуме приглашены спецпредставитель президент РФ по цифровому развитию Дмитрий Песков, руководители Минэнерго России, члены рабочей группы НТИ Энерджинет, участники сообщества и партнерские вузы.

👩‍🎓17 декабря – День вузов НТИ Энерджинет. Мы обсудим возможности, которые предоставляет Энерджинет образовательным учреждениям, и наметим совместное развитие проектов в 2025 году. Ждем все партнерские вузы, а также тех, кто еще не понимает выгод от сотрудничества.

💸18 декабря – Бизнес-день НТИ Энерджинет. На пленарных заседаниях и секциях будут рассмотрены новые стратегические возможности и инициативы в области распределительных сетей, локальной энергетики изолированных территорий, городской энергетики, водородных технологий, подготовки инженеров. Считаете, что ваше технологическое решение полезно для Энерджинет? Подавайте заявку на участие!

Вход только по регистрации и получению одобрения!
Регистрация тут.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥1