​​Утверждена актуализированная законодательная "дорожная карта" НТИ "Энерджинет"
#регулирование
28 февраля было подписано распоряжение Правительства РФ 458-р, утверждающее реализацию новых инициатив законодательной рабочей группы Энерджинет.

Работа будет вести по следующим направлениям:
👉 доработка норм функционирования систем накопления электроэнергии в электроэнергетике,
👉 развитие механизмов управления спросом,
👉 снятие барьеров для использования новых энергетических технологий в многоквартирных домах,
👉 создание условий для развития интеллектуальной энергетики на труднодоступных и изолированных территориях.

Работаем дальше! 💪

Водородный гибрид с возможностью зарядки от розетки
#H2номика #энергопереход

⛽️ Не секрет, что успешность и скорость внедрения новых технологий часто связана с доступностью обслуживающей инфраструктуры. Так было с автомобилями с двигателем внутреннего сгорания, зависящими от бензиновых заправок, и так же обстоит дело с автомобилями на водородных топливных элементах, зависящими от заправок водородных.

🔌 В этом плане в более простой ситуации находятся электромобили, ведь они могут заряжаться, хоть и медленно, но от обычной розетки.

🚘 Компания Honda решила исправить эту ситуацию и анонсировала новую гибридную модель водородомобиля Honda CR-V e:FCEV, которая помимо водородных топливных элементов имеет тяговую батарею, дающую возможность проехать до 60 км, если кончилось основное топливо. При этом ключевым отличием данной модели от других подобных гибридов является возможность зарядить батарею, как у обычного электромобиля.

⏱ Для одной заправки водородом требуется не более 3 минут, и при этом запас хода составляет до 600 км.

🌍 Нам представляется, что данная гибридная модель является важным, пусть и промежуточным, этапом перехода к водородным транспортным средствам, когда инфраструктура только создается, позволяя снизить обеспокоенность клиентов ограниченным распространением водородных заправочных станций.

«Вести с полей» о проекте по созданию Центра водородного инжиниринга с опытным полигоном на Сахалине, в котором мы принимаем участие. 👇

Цифровой двойник энергосистемы в деле
#событияEnergyNet
Центр НТИ на базе НИУ МЭИ продолжает развивать решение "Цифровой двойник энергосистемы" (ПАК ЦДЭС), демонстрируя, как имеющийся научный задел может помочь в решении совершенно разных производственных задач.
Уже завтра, 13 марта в Павильоне №57 на ВДНХ в рамках дня Искусственного интеллекта Международной выставки-форума «Россия» Центр представит голосового ассистента диспетчера энергосистемы.

А вчера Центр показывал профессиональному сообществу, как на базе ПАК ЦДЭС можно развернуть защищенную АСУ ТП с открытой архитектурой на исключительно отечественных решениях и компонентах. В условиях ухода с рынка вендоров, в первую очередь зарубежных, и остро стоящей задачи обеспечения устойчивости отраслевых решений именно открытые протоколы и стандартизированные решения особенно ценны. Их использование позволяет избежать зависимости промышленных предприятий, внедряющих решения по автоматизации, от отдельно взятой компании-поставщика решения.

Уникальная школа для студентов ИНЖИР-2024 пройдет летом в Екатеринбурге
#событияEnergyNet
Мы рады вам сообщить, что определены даты и место проведения Межвузовской летней школы инженеров энергетики будущего для студентов и молодых специалистов:
⏰ 21 - 28 июля 2024 года
🎯 Екатеринбург

Мы подготовили для вас много нового:
👍 новый порядок отбора участников - возможность поучаствовать с школе абсолютно бесплатно!
👍 новый порядок формирования команд - возможность выйти за рамки привычного и проявить себя с неожиданной стороны
👍 новые "плюшки" победителям, призерам и участникам - возможность получить не только удовлетворение от развития, но и реальные бонусы
👍 новый рейтинг "Вузов ИНЖИР"

Чем уникален формат?
👉 реальные кейсы от высокотехнологичных компаний, решаемые не в формате кейс-чемпионата, а в формате живого общения с представителями этих компаний
👉 лекции от крутых спикеров, но не в формате обучающего семинара, а в режиме сбора знаний для решения кейса
👉 расширенная программа прокачки soft-skill, но не в формате "инфоцыганства", а как способ зарекомендовать себя перед потенциальными работодателями

И конечно же:
🔥 общение с экспертами, наставниками и мотивированными сверстниками
🔥 экскурсии по городу и на объекты внедрения технологий Энерджинет
🔥 драйв от соревнования и радости от победы!

Все подробности на нашем сайте.
Посмотреть, как проходила школа в 2023 году, можно в канале ИНЖИР.
Регистрация на дистанционный отборочный этап уже открыта.

#микрогрид #H2номика
Нас в РИА Новости попросили дать короткий комментарий о перспективных технологических решениях в энергетике для труднодоступных и изолированных территорий, в том числе Арктики. Мы ответили.

Только без рук!
#СНЭ #электромобили
🚗 Поскольку распространение электромобилей во всем мире стремительно набирает обороты (только за прошлый год их продали 14 млн штук), неизбежно растет и нагрузка на инфраструктуру зарядки. Хотя уже успешно внедрены быстрые зарядные устройства мощностью до 250 кВт, существует потребность сделать процесс более простым, и бесконтактные зарядки могут предложить удобство, недостижимое для бензиновых автомобилей.

⚡️ Ключевой технической проблемой при беспроводной зарядке остается падение КПД при увеличении передаваемой мощности.

🛜 Недавно ученым из Окриджской национальной лаборатории США (ORNL) удалось продемонстрировать беспроводную зарядку мощностью 100 кВт с рекордным КПД 96%.

💡 Достичь таких показателей удалось благодаря двум ключевым отличиям:
🧵 Передающая катушка работает от силового блока на базе карбида кремния, что позволило сделать катушку легче и компактнее;
🧲 Система формирует вращающееся электромагнитное поле за счёт работы катушки в многофазном режиме.

❗️ В результате достигнутая плотность передаваемой мощности оказалась в 8–10 раз выше, чем у обычной катушечной технологии. Установка смогла зарядить аккумулятор электромобиля Hyundai Kona до 50% через воздушный зазор 5 дюймов (12,7 см) менее, чем за 20 мин.

🇷🇺 Свой проект по разработке эффективной беспроводной зарядной станции для электромобилей есть и в России, его ведут Университет ИТМО и компания «Яблочков», входящие в сообщество НТИ Энерджинет. На созданном прототипе достигнута мощность зарядки 11 кВт и КПД 95%.

🅿️ Внедрение таких систем может значительно упростить эксплуатацию электромобилей, ведь пополнять аккумуляторы можно будет автоматически в общественных местах и во время стоянок, просто останавливаясь над указанными зонами с беспроводными передатчиками энергии.

Цифровой двойник энергосистемы в деле - 2
#событияEnergyNet
Наши коллеги - специалисты Центра компетенций НТИ в МЭИ - приняли участие в создании Интеллектуальной лаборатории цифровых сетей ПАО «Россети», открытой на днях в ОЭЗ г. Санкт-Петербург. Они ввели в работу мощнейший испытательный комплекс на базе ПАК ЦДЭС (Цифровой Двойник ЭнергоСистемы).

Комплекс состоит из 6 серверных стоек и обеспечивает возможность работы не только с цифровыми системами защиты и автоматики, но и с силовым оборудованием за счет оснащения мощными 4Q-усилителями. Благодаря применению усилителей тока и напряжения, рассчитанные в ЦДЭС, инжектируются в реальную испытательную электрическую сеть. Таким образом реализуется принцип кибер-физического моделирования PHIL (Power Hardware In the Loop).

Видеорепортаж об открытии Интеллектуальной лаборатории цифровых сетей можно посмотреть здесь.

Утром в куплете - вечером в газете
#партнерам #образование
ИНЖИР-2024 набирает обороты. На прошлой неделе мы открыли регистрацию студентов для участия в Межвузовской летней школе инженеров энергетики будущего ИНЖИР-2024, а вчера наши информационные партнеры опубликовали подробный рассказ о предстоящем событии.
Рекомендуем к прочтению и напоминаем, что до 15 апреля 2024 года компании, реализующие проекты по одному из направлений НТИ Энерджинет или разрабатывающие технологии в указанных сферах, имеют возможность предложить проектную задачу для разработки кейса.
Подробности - на нашем сайте.

Рынок "электричек" продолжает бить рекорды
#электромобили #СМИ
По данным BNEF и IEA, в прошлом году на электрический транспорт в мире пришлось 20% от всех продаж транспортных средств. Среднегодовой темп роста рынка с начала десятилетия – 65%. Лидеры роста – быстро растущие азиатские экономики, особенно Китай и Корея, и стремящаяся к «зелёной» экономике Европа. В этих регионах доля электромобилей в продажах автотранспорта – от 10% до 30%.
По просьбе газеты "Коммерсантъ", мы дали комментарий на тему российских перспектив на стремительно развивающемся рынке электромобильности и водородного транспорта. В частности, важным для страны событием должен стать запуск в этом году пилотного проекта водородного городского спецтранспорта в Южно-Сахалинске в рамках водородного полигона. 

Российский робот-паук для обрезки проводов ЛЭП выйдет на рынок в мае
#практикиInternetofEnergy
Компания "Лаборатория будущего" - участник сообщества Энерджинет - намерена в мае 2024 года вывести на рынок роботизированную платформу на базе беспилотника "Паук". Система позволяет ремонтировать линии электропередачи (ЛЭП), в том числе за счет обрезки поврежденных проводов для профилактики замыканий, сообщили ТАСС в пресс-службе Платформы Национальной технологической инициативы (НТИ).
Подробнее читайте в ТАСС.

IX Международная научно-техническая конференция «Развитие и повышение надежности распределительных электрических сетей»

Крупнейшая конференция в области распределительных сетей пройдёт 3-4 июля 2024 года в Москве.
Среди наиболее актуальных тематических направлений, предлагаемых к обсуждению:
🔹концептуальные подходы к обеспечению надежности электрических сетей;
🔹контроль технического состояния объектов электрических сетей;
🔹инновационное оборудование и технологии;
🔹автоматизация объектов электрических сетей, внедрение программно-аппаратных комплексов;
🔹повышение эффективности электрических сетей (распределенная энергетика, системы учета, снижение потерь);
🔹охрана труда и культура безопасности.

Регистрация участников будет открыта на официальном сайте конференции 04 апреля 2024

❗️Кстати, презентации и видеозаписи 92 докладов прошлогодней, VIII конференции, уже доступны для ознакомления!

Коллеги из МЭИ продолжают радовать своими проектными инициативами в сфере цифровой энергетики. 👇

Доступ к рынкам АТР для технологий микрогридов
#микрогрид #международка
Мы при поддержке Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики продолжаем работать над открытием новых рынков в АТР. Технологии локальной энергетики, апробированные на изолированных и труднодоступных территориях России, мы надеемся, получат доступ к ним.
Об участии наших представителей в 13-ом заседании рабочей группы по энергетической связности Экономической и социальной комиссии ООН (ЭСКАТО), которая состоялась в Бангкоке, читайте здесь.