"Алмаз-Антей" готовит дронопорты для БПЛА-перехватчиков.
▶️ Концерн ВКО «Алмаз-Антей» разработал специальные дронопорты для размещения, обслуживания и запуска дронов-перехватчиков. Об этом заявил замгендиректора Дмитрий Савицкий в интервью ТАСС, но данных о стоимости, серийности и сроках пока не озвучил.
Логика проста и понятна: дронопорт снимает главное ограничение перехватчика - необходимость расчёта на месте. Автоматический запуск, посадка, обслуживание без оператора.
Важен контекст: 30 апреля правительство включило дроны-перехватчики в состав дежурных сил по охране государственной границы - наравне с лазерными комплексами и РЧ-оружием. Дронопорты - инфраструктурный ответ на это решение. Без автономной базы перехватчик - просто дрон, которому нужен человек.
🔽 У "Алмаз-Антея" уже есть ряд разработок - это сами дронопорты, а также решения по их интеграции в системы безопасности различных объектов. А в октябре концерн запатентовал вооружённый перехватчик со стрелковым комплексом. То есть разработка шла параллельно с регуляторными изменениями, а не после них.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX
▶️ Концерн ВКО «Алмаз-Антей» разработал специальные дронопорты для размещения, обслуживания и запуска дронов-перехватчиков. Об этом заявил замгендиректора Дмитрий Савицкий в интервью ТАСС, но данных о стоимости, серийности и сроках пока не озвучил.
Логика проста и понятна: дронопорт снимает главное ограничение перехватчика - необходимость расчёта на месте. Автоматический запуск, посадка, обслуживание без оператора.
Размещение парка БПЛА-перехватчиков на базе специальных дронопортов позволяет сократить время реакции и повысить эффективность применения и обслуживания БПЛА-перехватчиков за счет автоматизации процессов их запуска, посадки и обслуживания.
Важен контекст: 30 апреля правительство включило дроны-перехватчики в состав дежурных сил по охране государственной границы - наравне с лазерными комплексами и РЧ-оружием. Дронопорты - инфраструктурный ответ на это решение. Без автономной базы перехватчик - просто дрон, которому нужен человек.
🔽 У "Алмаз-Антея" уже есть ряд разработок - это сами дронопорты, а также решения по их интеграции в системы безопасности различных объектов. А в октябре концерн запатентовал вооружённый перехватчик со стрелковым комплексом. То есть разработка шла параллельно с регуляторными изменениями, а не после них.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX
👀28❤22👍22🔥17👏17
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👏26🔥23❤20👀17👍16
Минтранс выводит всё на один экран. Беспилотники и роботов тоже.
▶️ Минтранс с начала 2027 года запустит в промышленную эксплуатацию обновлённую АСУ ТК, которую можно сравнить с Flightradar. Но вместе с самолётами на карте окажутся корабли, грузовые беспилотники и беспилотные такси.
Решение о запуске принято "на фоне кратного роста числа беспилотных ТС, для контроля за которыми существующие мониторинговые инструменты перестают быть достаточными". Испытывать и "допиливать" систему, как сообщается, будут до конца 2026 года.
В одном окне будет:
⏺️ перемещение транспортных средств и объектов в реальном времени
⏺️ опасные грузы - на отдельных виджетах
⏺️ видеотрансляции с портов, аэропортов, вокзалов, погранпереходов
⏺️ предиктивная аналитика - данные Росгидромета для ограничений движения
⏺️ автоматический медиамониторинг инцидентов, привязанный к карте
В единую точку будут сведены все отраслевые системы подведомственных учреждений, агентств и служб, что исключит ручную передачу данных. СИЦ, Ространснадз...
▶️ Минтранс с начала 2027 года запустит в промышленную эксплуатацию обновлённую АСУ ТК, которую можно сравнить с Flightradar. Но вместе с самолётами на карте окажутся корабли, грузовые беспилотники и беспилотные такси.
Решение о запуске принято "на фоне кратного роста числа беспилотных ТС, для контроля за которыми существующие мониторинговые инструменты перестают быть достаточными". Испытывать и "допиливать" систему, как сообщается, будут до конца 2026 года.
В одном окне будет:
⏺️ перемещение транспортных средств и объектов в реальном времени
⏺️ опасные грузы - на отдельных виджетах
⏺️ видеотрансляции с портов, аэропортов, вокзалов, погранпереходов
⏺️ предиктивная аналитика - данные Росгидромета для ограничений движения
⏺️ автоматический медиамониторинг инцидентов, привязанный к карте
В единую точку будут сведены все отраслевые системы подведомственных учреждений, агентств и служб, что исключит ручную передачу данных. СИЦ, Ространснадз...
🔥28❤26👍19👀19👏16
Зампред правительства Сахалинской области Аленьков посетил ZALA в преддверии форума «Крылья Сахалина»
По поручению губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко заместитель председателя правительства региона Вячеслав Аленьков посетил компанию ZALA. Визит прошёл в рамках подготовки форума «Крылья Сахалина».
Ключевой темой стала гражданская продукция. Гостю представили систему контроля робототехнических комплексов различных сред применения «ГЕОКОСМОС». Это полностью отечественная разработка, способная принципиально изменить подход к применению беспилотных систем на Сахалине. Технология нацелена на ускорение цифровизации региона, усиление защиты стратегических промышленных объектов и открытие новых возможностей для социальной сферы.
В ходе визита на испытательном полигоне Вячеславу Аленькову показали полёты БВС ZALA Т-16 с бортовым ИИ для мониторинга региональной инфраструктуры. Затем работа переместилась в центр обработки данных, где в режиме реального времени были продем...
По поручению губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко заместитель председателя правительства региона Вячеслав Аленьков посетил компанию ZALA. Визит прошёл в рамках подготовки форума «Крылья Сахалина».
Ключевой темой стала гражданская продукция. Гостю представили систему контроля робототехнических комплексов различных сред применения «ГЕОКОСМОС». Это полностью отечественная разработка, способная принципиально изменить подход к применению беспилотных систем на Сахалине. Технология нацелена на ускорение цифровизации региона, усиление защиты стратегических промышленных объектов и открытие новых возможностей для социальной сферы.
В ходе визита на испытательном полигоне Вячеславу Аленькову показали полёты БВС ZALA Т-16 с бортовым ИИ для мониторинга региональной инфраструктуры. Затем работа переместилась в центр обработки данных, где в режиме реального времени были продем...
❤34🔥32👀31👏28👍24
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Представляю Вашему вниманию новый лут мачты-ретранслятора, оборудованного ИИ от Яндекса
На видео мачта самостоятельно подбирает образ под задачу.
Стоимость 260.000/месяц
На видео мачта самостоятельно подбирает образ под задачу.
Стоимость 260.000/месяц
🔥29❤24👀22👍18👏14
Дети Трампа тестируют дроны-перехватчики для ВВС США.
▶️ Американская компания Powerus, связанная с Эриком Трампом и Дональдом Трампом-младшим, проводит испытания своего беспилотника-перехватчика Guardian-1 совместно с подразделениями ВВС США в Аризоне. Там они тренируются сбивать наши "Герани".
Что за аппарат?
⏺️ масса без батареи - 1,3 кг
⏺️ крейсерская скорость - 160 км/ч
⏺️ максимальная - 340 км/ч
⏺️ дальность - 15 км
⏺️ практический потолок - 5000 м
⏺️ заявленный план производства - 5000 ед/мес
И как сообщается, 30 апреля ВВС США законтрактовали новую версию дрона Guardian-2 еще до окончания публичного подведения итогов испытаний Guardian-1. Почему бы не сделать на бюджетные деньги заказ у компании, в которую инвестировали дети президента.
🔽 Реальная потребность в дешёвых кинетических перехватчиках существует - это не выдумка. БПЛА действительно нерационально бить дорогими ракетами, и армия это понимает. Но тут очевиден конфликт интересов. Впрочем, это не наше дело.
™️ Б...
▶️ Американская компания Powerus, связанная с Эриком Трампом и Дональдом Трампом-младшим, проводит испытания своего беспилотника-перехватчика Guardian-1 совместно с подразделениями ВВС США в Аризоне. Там они тренируются сбивать наши "Герани".
Что за аппарат?
⏺️ масса без батареи - 1,3 кг
⏺️ крейсерская скорость - 160 км/ч
⏺️ максимальная - 340 км/ч
⏺️ дальность - 15 км
⏺️ практический потолок - 5000 м
⏺️ заявленный план производства - 5000 ед/мес
И как сообщается, 30 апреля ВВС США законтрактовали новую версию дрона Guardian-2 еще до окончания публичного подведения итогов испытаний Guardian-1. Почему бы не сделать на бюджетные деньги заказ у компании, в которую инвестировали дети президента.
🔽 Реальная потребность в дешёвых кинетических перехватчиках существует - это не выдумка. БПЛА действительно нерационально бить дорогими ракетами, и армия это понимает. Но тут очевиден конфликт интересов. Впрочем, это не наше дело.
™️ Б...
👏44❤42🔥39👍34👀34
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❤28👏25🔥24👍22👀16
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Гуманоидный робот Unitree поймало белочку и начал бросаться на людей на выставке в Китае.
🔴Жизнь оператора БПЛА
🔴Жизнь оператора БПЛА
👀22👍21❤20👏20🔥17
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👏27❤22👀21🔥17👍16
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Первого в России робота-заправщика запустили на АЗС в Екатеринбурге. Робот сам открывает люк и вставляет пистолет, а после заправки возвращает всё на свои места.
🔴Жизнь оператора БПЛА
🔴Жизнь оператора БПЛА
👀29❤28👏25👍17🔥16
От разметки до бортового ИИ: российская альтернатива западным MLOps-платформам.
▶️ Российские инженеры разработали собственный комплекс для обучения ИИ, охватывающий весь жизненный цикл создания моделей машинного обучения - от интеллектуальной разметки аэрофотоснимков до обучения, тестирования и развертывания алгоритмов на бортовых вычислительных системах.
По словам разработчика технологии Сергея Иванова, преимуществом решения стала доверенная среда, в которой исключены риски несанкционированного доступа к информации. Созданные инструменты автоматизации разметки для аэрофотосъемки кратно повышают эффективность подготовки обучающих выборок.
🔽 Комплекс позволяет ускорить формирование обучающих выборок в среднем в 3–10 раз, а в отдельных сценариях - до 50 раз. При этом все процессы происходят внутри инфраструктуры без передачи данных во внешние облака, что исключает риски утечек и зависимость от зарубежных сервисов.
🔼 Разработчики считают, что платформа потенциально способна стать отечественной альтернативой международным, таким как Roboflow. Вопрос в том, смогут ли авторы проекта выстроить полноценную экосистему, включая библиотеку готовых моделей.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX
▶️ Российские инженеры разработали собственный комплекс для обучения ИИ, охватывающий весь жизненный цикл создания моделей машинного обучения - от интеллектуальной разметки аэрофотоснимков до обучения, тестирования и развертывания алгоритмов на бортовых вычислительных системах.
По словам разработчика технологии Сергея Иванова, преимуществом решения стала доверенная среда, в которой исключены риски несанкционированного доступа к информации. Созданные инструменты автоматизации разметки для аэрофотосъемки кратно повышают эффективность подготовки обучающих выборок.
🔽 Комплекс позволяет ускорить формирование обучающих выборок в среднем в 3–10 раз, а в отдельных сценариях - до 50 раз. При этом все процессы происходят внутри инфраструктуры без передачи данных во внешние облака, что исключает риски утечек и зависимость от зарубежных сервисов.
🔼 Разработчики считают, что платформа потенциально способна стать отечественной альтернативой международным, таким как Roboflow. Вопрос в том, смогут ли авторы проекта выстроить полноценную экосистему, включая библиотеку готовых моделей.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX
👍25🔥23👏21👀18❤16
Экс-гендиректора "Транспорт Будущего" обвиняют в мошенничестве.
▶️ В отношении бывшего гендиректора компании "Транспорт будущего" Юрия Козаренко возбуждено уголовное дело о мошенничестве в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК РФ). Судом удовлетворено ходатайство следствия об его аресте.
Информацию об этом нам подтвердили в Ассоциации НАС, которую Козаренко возглавил месяц назад. Как рассказал представитель ассоциации, сейчас дело находится в производстве, но подана апелляция. В "Национальных автономных системах" заявили, что надеются на положительный исход и оправдательный приговор.
🔽 В апреле Козаренко покинул должность гендиректора ООО "Эра Аэро", АНО "НПЦ БАС "Белгород" и АНО "НПЦ БАС Нижегородской области", в марте - АО "ИБС". В апреле он возглавил Ассоциацию НАС, которая должна объединить ключевых участников рынка автономных решений России.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX
▶️ В отношении бывшего гендиректора компании "Транспорт будущего" Юрия Козаренко возбуждено уголовное дело о мошенничестве в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК РФ). Судом удовлетворено ходатайство следствия об его аресте.
Информацию об этом нам подтвердили в Ассоциации НАС, которую Козаренко возглавил месяц назад. Как рассказал представитель ассоциации, сейчас дело находится в производстве, но подана апелляция. В "Национальных автономных системах" заявили, что надеются на положительный исход и оправдательный приговор.
🔽 В апреле Козаренко покинул должность гендиректора ООО "Эра Аэро", АНО "НПЦ БАС "Белгород" и АНО "НПЦ БАС Нижегородской области", в марте - АО "ИБС". В апреле он возглавил Ассоциацию НАС, которая должна объединить ключевых участников рынка автономных решений России.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX
❤27👍27👀22🔥15👏12😁1
1 миллиард аэрофотоснимков ZALA: масштабный мониторинг инфраструктуры ТЭК
С 2011 года компания ZALA последовательно меняет подход к мониторингу объектов топливно‑энергетического комплекса. Активное применение в отрасли БВС ZALA позволило сформировать уникальный архив визуальных данных.
На сегодняшний день он насчитывает более 1 миллиарда снимков, а суммарная площадь зафиксированной поверхности достигла 450 миллионов квадратных километров. Это сопоставимо с тем, как если бы мы трижды отсняли всю поверхность суши Земли — от крупнейших материков до самых маленьких островов. Или 26 раз покрыли бы съемкой всю современную территорию Российской Федерации.
Обработку столь масштабного массива данных обеспечивает специализированная программная экосистема ZALA. Программное обеспечение «Геогоризонт», «Геодинамика» и 4Z1 работают как единый механизм, превращая каждый снимок в ценную прикладную информацию.
«Геогоризонт» с помощью нейронных сетей анализирует фотоматериалы и автоматически выявляет объекты, п...
С 2011 года компания ZALA последовательно меняет подход к мониторингу объектов топливно‑энергетического комплекса. Активное применение в отрасли БВС ZALA позволило сформировать уникальный архив визуальных данных.
На сегодняшний день он насчитывает более 1 миллиарда снимков, а суммарная площадь зафиксированной поверхности достигла 450 миллионов квадратных километров. Это сопоставимо с тем, как если бы мы трижды отсняли всю поверхность суши Земли — от крупнейших материков до самых маленьких островов. Или 26 раз покрыли бы съемкой всю современную территорию Российской Федерации.
Обработку столь масштабного массива данных обеспечивает специализированная программная экосистема ZALA. Программное обеспечение «Геогоризонт», «Геодинамика» и 4Z1 работают как единый механизм, превращая каждый снимок в ценную прикладную информацию.
«Геогоризонт» с помощью нейронных сетей анализирует фотоматериалы и автоматически выявляет объекты, п...
🔥24👀22👏20👍18❤16
Воздушные такси: Wisk Aero ускоряют сертификацию
Компания Wisk Aero подняла в небо второй прототип автономного воздушного такси шестого поколения. Теперь на сертификационных испытаниях уже два аппарата, что заметно ускоряет весь процесс.
В отличие от конкурентов, делающих ставку на пилотируемые версии, Wisk сразу ориентируется на полную автономность: на борту нет пилота, а за полётом следит оператор с земли. Дрон способен развивать скорость 160–195 км/ч и преодолевать до 145 км на одном заряде.
🔴Жизнь оператора БПЛА
Компания Wisk Aero подняла в небо второй прототип автономного воздушного такси шестого поколения. Теперь на сертификационных испытаниях уже два аппарата, что заметно ускоряет весь процесс.
В отличие от конкурентов, делающих ставку на пилотируемые версии, Wisk сразу ориентируется на полную автономность: на борту нет пилота, а за полётом следит оператор с земли. Дрон способен развивать скорость 160–195 км/ч и преодолевать до 145 км на одном заряде.
🔴Жизнь оператора БПЛА
👀31🔥27❤21👏17👍14
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
▶️ Либо кто-то заказал корм для рыбок, либо дроны-доставщики Amazon продолжают косячить и сбрасывать посылки не туда. Зато теперь никто не сможет упрекнуть их в том, что посылка разбилась или подожгла лес, как это было в прошлый раз
™️ Беспилот в Telegram | в MAX
™️ Беспилот в Telegram | в MAX
👀26👍22👏21🔥20❤17
Кто получит сертификаты в 2026 году. Ну или попытается.
▶️ В Росавиации прошло совещание под председательством замруководителя ведомства Андрея Потемкина, курирующего развитие БАС. Посвящено оно было вопросу сертификации, где регуляторы уже оптимизировали процедуры сертификации и внедрили дифференцированный подход.
Как он выглядит:
⏺️ для высокорисковых БАС - полноценная сертификация без ограничений по эксплуатации;
⏺️ для малорисковых БАС - упрощенные требования с ограничениями по эксплуатации;
⏺️ для агродронов - декларативный метод: максимальные упрощения требований.
В дискуссии приняли участие подведомственный агентству "Авиарегистр России" и представители пяти разработчиков БПЛА. Собственно говоря, обсуждались следующие модели БАС:
⏺️ ООО "КБ Русь" - R-30 (Аршин), R-2200, R-3700;
⏺️ ООО "Транспорт Будущего" - C-40 и S-81;
⏺️ АО "Кронштадт" - "Орион";
⏺️ АО "Эколибри" - P-75;
⏺️ ООО "ИРБИС СКАЙ ТЕХ" - IRBIS-538E.
Именно на эти БАС разработчики планируют получение одобрительных документов в 2026 году при удачном прохождении испытаний. А на совещании руководители по сертификации компаний-разработчиков рассказали о работе по получению сертификата типа.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX
▶️ В Росавиации прошло совещание под председательством замруководителя ведомства Андрея Потемкина, курирующего развитие БАС. Посвящено оно было вопросу сертификации, где регуляторы уже оптимизировали процедуры сертификации и внедрили дифференцированный подход.
Как он выглядит:
⏺️ для высокорисковых БАС - полноценная сертификация без ограничений по эксплуатации;
⏺️ для малорисковых БАС - упрощенные требования с ограничениями по эксплуатации;
⏺️ для агродронов - декларативный метод: максимальные упрощения требований.
В дискуссии приняли участие подведомственный агентству "Авиарегистр России" и представители пяти разработчиков БПЛА. Собственно говоря, обсуждались следующие модели БАС:
⏺️ ООО "КБ Русь" - R-30 (Аршин), R-2200, R-3700;
⏺️ ООО "Транспорт Будущего" - C-40 и S-81;
⏺️ АО "Кронштадт" - "Орион";
⏺️ АО "Эколибри" - P-75;
⏺️ ООО "ИРБИС СКАЙ ТЕХ" - IRBIS-538E.
Именно на эти БАС разработчики планируют получение одобрительных документов в 2026 году при удачном прохождении испытаний. А на совещании руководители по сертификации компаний-разработчиков рассказали о работе по получению сертификата типа.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX
❤36🔥25👍21👏21👀14