#курс_обучения
Теоретическая подготовка. Знакомство с оборудованием:
1️⃣ Дрон: Показ и название основных компонентов (корпус, камера, двигатели, винты, датчики препятствий, порты).
2️⃣ Аккумулятор: Как правильно устанавливать, извлекать, проверять уровень заряда. Важность надежной фиксации.
3️⃣ Пульт управления: Изучение всех элементов: джойстики (стики), кнопки, колесики, антенны. Как правильно раскладывать и держать.
4️⃣ Связь: Как подключить смартфон к пульту, установить и запустить приложение.
5️⃣ Выбор и подготовка места для взлета.
6️⃣ Обслуживание дрона:
- калибровка
- очистка от пыли
Подписаться
Теоретическая подготовка. Знакомство с оборудованием:
1️⃣ Дрон: Показ и название основных компонентов (корпус, камера, двигатели, винты, датчики препятствий, порты).
2️⃣ Аккумулятор: Как правильно устанавливать, извлекать, проверять уровень заряда. Важность надежной фиксации.
Рассказать о правилах хранения и транспортировки АКБ:
- транспортировка запасных АКБ в тепле (под одеждой)
- рассказать про саморазряд
3️⃣ Пульт управления: Изучение всех элементов: джойстики (стики), кнопки, колесики, антенны. Как правильно раскладывать и держать.
Возможность использовать планшет и штатив со специальным креплением для планшета
4️⃣ Связь: Как подключить смартфон к пульту, установить и запустить приложение.
5️⃣ Выбор и подготовка места для взлета.
Демонстрация взлета и посадки "с руки"
6️⃣ Обслуживание дрона:
- калибровка
- очистка от пыли
Подписаться
❤15👍9🔥7👏6👀6🫡1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👀24❤21🔥20👍18👏17
Третий лишний: "ИБС" поглощает "Транспорт Будущего".
▶️ АО "ИБС" (Инновационные Беспилотные Системы) увеличило свою долю в компании до 98%, еще 2% осталось у АО "Беспилотные Технологии". До недавнего времени у "ИБС" было 49%, а среди учредителей был еще один участник - скрытый по 129-ФЗ. Теперь третий учредитель отсутствует.
В свое время среди учредителей "Транспорт Будущего" значились ООО "Тольятти Инвест" (теперь оно само "дочка" ТБ), Александр Комарицкий, Юрий Козаренко (он же был гендиректором компании), ООО "Бирюч" и ООО "Здоровое Будущее". Две последние - "дочки" ГК "ЭФКО".
™️ Беспилот в Telegram | в MAX
▶️ АО "ИБС" (Инновационные Беспилотные Системы) увеличило свою долю в компании до 98%, еще 2% осталось у АО "Беспилотные Технологии". До недавнего времени у "ИБС" было 49%, а среди учредителей был еще один участник - скрытый по 129-ФЗ. Теперь третий учредитель отсутствует.
В свое время среди учредителей "Транспорт Будущего" значились ООО "Тольятти Инвест" (теперь оно само "дочка" ТБ), Александр Комарицкий, Юрий Козаренко (он же был гендиректором компании), ООО "Бирюч" и ООО "Здоровое Будущее". Две последние - "дочки" ГК "ЭФКО".
™️ Беспилот в Telegram | в MAX
❤26🔥22👀22👏19👍18
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥25👏21❤17👍17👀14
"Алмаз-Антей" готовит дронопорты для БПЛА-перехватчиков.
▶️ Концерн ВКО «Алмаз-Антей» разработал специальные дронопорты для размещения, обслуживания и запуска дронов-перехватчиков. Об этом заявил замгендиректора Дмитрий Савицкий в интервью ТАСС, но данных о стоимости, серийности и сроках пока не озвучил.
Логика проста и понятна: дронопорт снимает главное ограничение перехватчика - необходимость расчёта на месте. Автоматический запуск, посадка, обслуживание без оператора.
Важен контекст: 30 апреля правительство включило дроны-перехватчики в состав дежурных сил по охране государственной границы - наравне с лазерными комплексами и РЧ-оружием. Дронопорты - инфраструктурный ответ на это решение. Без автономной базы перехватчик - просто дрон, которому нужен человек.
🔽 У "Алмаз-Антея" уже есть ряд разработок - это сами дронопорты, а также решения по их интеграции в системы безопасности различных объектов. А в октябре концерн запатентовал вооружённый перехватчик со стрелковым комплексом. То есть разработка шла параллельно с регуляторными изменениями, а не после них.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX
▶️ Концерн ВКО «Алмаз-Антей» разработал специальные дронопорты для размещения, обслуживания и запуска дронов-перехватчиков. Об этом заявил замгендиректора Дмитрий Савицкий в интервью ТАСС, но данных о стоимости, серийности и сроках пока не озвучил.
Логика проста и понятна: дронопорт снимает главное ограничение перехватчика - необходимость расчёта на месте. Автоматический запуск, посадка, обслуживание без оператора.
Размещение парка БПЛА-перехватчиков на базе специальных дронопортов позволяет сократить время реакции и повысить эффективность применения и обслуживания БПЛА-перехватчиков за счет автоматизации процессов их запуска, посадки и обслуживания.
Важен контекст: 30 апреля правительство включило дроны-перехватчики в состав дежурных сил по охране государственной границы - наравне с лазерными комплексами и РЧ-оружием. Дронопорты - инфраструктурный ответ на это решение. Без автономной базы перехватчик - просто дрон, которому нужен человек.
🔽 У "Алмаз-Антея" уже есть ряд разработок - это сами дронопорты, а также решения по их интеграции в системы безопасности различных объектов. А в октябре концерн запатентовал вооружённый перехватчик со стрелковым комплексом. То есть разработка шла параллельно с регуляторными изменениями, а не после них.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX
👀28❤22👍22🔥17👏17
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👏26🔥23❤20👀17👍16
Минтранс выводит всё на один экран. Беспилотники и роботов тоже.
▶️ Минтранс с начала 2027 года запустит в промышленную эксплуатацию обновлённую АСУ ТК, которую можно сравнить с Flightradar. Но вместе с самолётами на карте окажутся корабли, грузовые беспилотники и беспилотные такси.
Решение о запуске принято "на фоне кратного роста числа беспилотных ТС, для контроля за которыми существующие мониторинговые инструменты перестают быть достаточными". Испытывать и "допиливать" систему, как сообщается, будут до конца 2026 года.
В одном окне будет:
⏺️ перемещение транспортных средств и объектов в реальном времени
⏺️ опасные грузы - на отдельных виджетах
⏺️ видеотрансляции с портов, аэропортов, вокзалов, погранпереходов
⏺️ предиктивная аналитика - данные Росгидромета для ограничений движения
⏺️ автоматический медиамониторинг инцидентов, привязанный к карте
В единую точку будут сведены все отраслевые системы подведомственных учреждений, агентств и служб, что исключит ручную передачу данных. СИЦ, Ространснадз...
▶️ Минтранс с начала 2027 года запустит в промышленную эксплуатацию обновлённую АСУ ТК, которую можно сравнить с Flightradar. Но вместе с самолётами на карте окажутся корабли, грузовые беспилотники и беспилотные такси.
Решение о запуске принято "на фоне кратного роста числа беспилотных ТС, для контроля за которыми существующие мониторинговые инструменты перестают быть достаточными". Испытывать и "допиливать" систему, как сообщается, будут до конца 2026 года.
В одном окне будет:
⏺️ перемещение транспортных средств и объектов в реальном времени
⏺️ опасные грузы - на отдельных виджетах
⏺️ видеотрансляции с портов, аэропортов, вокзалов, погранпереходов
⏺️ предиктивная аналитика - данные Росгидромета для ограничений движения
⏺️ автоматический медиамониторинг инцидентов, привязанный к карте
В единую точку будут сведены все отраслевые системы подведомственных учреждений, агентств и служб, что исключит ручную передачу данных. СИЦ, Ространснадз...
🔥28❤26👍19👀19👏16
Зампред правительства Сахалинской области Аленьков посетил ZALA в преддверии форума «Крылья Сахалина»
По поручению губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко заместитель председателя правительства региона Вячеслав Аленьков посетил компанию ZALA. Визит прошёл в рамках подготовки форума «Крылья Сахалина».
Ключевой темой стала гражданская продукция. Гостю представили систему контроля робототехнических комплексов различных сред применения «ГЕОКОСМОС». Это полностью отечественная разработка, способная принципиально изменить подход к применению беспилотных систем на Сахалине. Технология нацелена на ускорение цифровизации региона, усиление защиты стратегических промышленных объектов и открытие новых возможностей для социальной сферы.
В ходе визита на испытательном полигоне Вячеславу Аленькову показали полёты БВС ZALA Т-16 с бортовым ИИ для мониторинга региональной инфраструктуры. Затем работа переместилась в центр обработки данных, где в режиме реального времени были продем...
По поручению губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко заместитель председателя правительства региона Вячеслав Аленьков посетил компанию ZALA. Визит прошёл в рамках подготовки форума «Крылья Сахалина».
Ключевой темой стала гражданская продукция. Гостю представили систему контроля робототехнических комплексов различных сред применения «ГЕОКОСМОС». Это полностью отечественная разработка, способная принципиально изменить подход к применению беспилотных систем на Сахалине. Технология нацелена на ускорение цифровизации региона, усиление защиты стратегических промышленных объектов и открытие новых возможностей для социальной сферы.
В ходе визита на испытательном полигоне Вячеславу Аленькову показали полёты БВС ZALA Т-16 с бортовым ИИ для мониторинга региональной инфраструктуры. Затем работа переместилась в центр обработки данных, где в режиме реального времени были продем...
❤34🔥32👀31👏28👍24
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Представляю Вашему вниманию новый лут мачты-ретранслятора, оборудованного ИИ от Яндекса
На видео мачта самостоятельно подбирает образ под задачу.
Стоимость 260.000/месяц
На видео мачта самостоятельно подбирает образ под задачу.
Стоимость 260.000/месяц
🔥29❤24👀22👍18👏14
Дети Трампа тестируют дроны-перехватчики для ВВС США.
▶️ Американская компания Powerus, связанная с Эриком Трампом и Дональдом Трампом-младшим, проводит испытания своего беспилотника-перехватчика Guardian-1 совместно с подразделениями ВВС США в Аризоне. Там они тренируются сбивать наши "Герани".
Что за аппарат?
⏺️ масса без батареи - 1,3 кг
⏺️ крейсерская скорость - 160 км/ч
⏺️ максимальная - 340 км/ч
⏺️ дальность - 15 км
⏺️ практический потолок - 5000 м
⏺️ заявленный план производства - 5000 ед/мес
И как сообщается, 30 апреля ВВС США законтрактовали новую версию дрона Guardian-2 еще до окончания публичного подведения итогов испытаний Guardian-1. Почему бы не сделать на бюджетные деньги заказ у компании, в которую инвестировали дети президента.
🔽 Реальная потребность в дешёвых кинетических перехватчиках существует - это не выдумка. БПЛА действительно нерационально бить дорогими ракетами, и армия это понимает. Но тут очевиден конфликт интересов. Впрочем, это не наше дело.
™️ Б...
▶️ Американская компания Powerus, связанная с Эриком Трампом и Дональдом Трампом-младшим, проводит испытания своего беспилотника-перехватчика Guardian-1 совместно с подразделениями ВВС США в Аризоне. Там они тренируются сбивать наши "Герани".
Что за аппарат?
⏺️ масса без батареи - 1,3 кг
⏺️ крейсерская скорость - 160 км/ч
⏺️ максимальная - 340 км/ч
⏺️ дальность - 15 км
⏺️ практический потолок - 5000 м
⏺️ заявленный план производства - 5000 ед/мес
И как сообщается, 30 апреля ВВС США законтрактовали новую версию дрона Guardian-2 еще до окончания публичного подведения итогов испытаний Guardian-1. Почему бы не сделать на бюджетные деньги заказ у компании, в которую инвестировали дети президента.
🔽 Реальная потребность в дешёвых кинетических перехватчиках существует - это не выдумка. БПЛА действительно нерационально бить дорогими ракетами, и армия это понимает. Но тут очевиден конфликт интересов. Впрочем, это не наше дело.
™️ Б...
👏44❤42🔥39👍34👀34
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❤28👏25🔥24👍22👀16
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Гуманоидный робот Unitree поймало белочку и начал бросаться на людей на выставке в Китае.
🔴Жизнь оператора БПЛА
🔴Жизнь оператора БПЛА
👀22👍21❤20👏20🔥17
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👏27❤22👀21🔥17👍16
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Первого в России робота-заправщика запустили на АЗС в Екатеринбурге. Робот сам открывает люк и вставляет пистолет, а после заправки возвращает всё на свои места.
🔴Жизнь оператора БПЛА
🔴Жизнь оператора БПЛА
👀29❤28👏25👍17🔥16
От разметки до бортового ИИ: российская альтернатива западным MLOps-платформам.
▶️ Российские инженеры разработали собственный комплекс для обучения ИИ, охватывающий весь жизненный цикл создания моделей машинного обучения - от интеллектуальной разметки аэрофотоснимков до обучения, тестирования и развертывания алгоритмов на бортовых вычислительных системах.
По словам разработчика технологии Сергея Иванова, преимуществом решения стала доверенная среда, в которой исключены риски несанкционированного доступа к информации. Созданные инструменты автоматизации разметки для аэрофотосъемки кратно повышают эффективность подготовки обучающих выборок.
🔽 Комплекс позволяет ускорить формирование обучающих выборок в среднем в 3–10 раз, а в отдельных сценариях - до 50 раз. При этом все процессы происходят внутри инфраструктуры без передачи данных во внешние облака, что исключает риски утечек и зависимость от зарубежных сервисов.
🔼 Разработчики считают, что платформа потенциально способна стать отечественной альтернативой международным, таким как Roboflow. Вопрос в том, смогут ли авторы проекта выстроить полноценную экосистему, включая библиотеку готовых моделей.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX
▶️ Российские инженеры разработали собственный комплекс для обучения ИИ, охватывающий весь жизненный цикл создания моделей машинного обучения - от интеллектуальной разметки аэрофотоснимков до обучения, тестирования и развертывания алгоритмов на бортовых вычислительных системах.
По словам разработчика технологии Сергея Иванова, преимуществом решения стала доверенная среда, в которой исключены риски несанкционированного доступа к информации. Созданные инструменты автоматизации разметки для аэрофотосъемки кратно повышают эффективность подготовки обучающих выборок.
🔽 Комплекс позволяет ускорить формирование обучающих выборок в среднем в 3–10 раз, а в отдельных сценариях - до 50 раз. При этом все процессы происходят внутри инфраструктуры без передачи данных во внешние облака, что исключает риски утечек и зависимость от зарубежных сервисов.
🔼 Разработчики считают, что платформа потенциально способна стать отечественной альтернативой международным, таким как Roboflow. Вопрос в том, смогут ли авторы проекта выстроить полноценную экосистему, включая библиотеку готовых моделей.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX
👍25🔥23👏21👀18❤16