#курс_обучения

Теоретическая подготовка. Введение и безопасность (самое важное при подготовке оператора в гражданском секторе):

1️⃣ Регистрация дрона:

Регистрация зависит от веса беспилотника и целей его использования:
- до 150 г — регистрация не требуется, полёты возможны только в пределах видимости, вне запретных зон.

- от 150 г до 30 кг — обязательная регистрация в Росавиации.

- свыше 30 кг — регистрация обязательна, дополнительно требуется разрешение на полёты.

Для коммерческого использования — регистрация нужна вне зависимости от веса.

2️⃣ Правовые нормы: Кратко о правилах: где можно и нельзя летать (запретные зоны, расстояние от людей, аэропортов).

3️⃣ ‼️ Ответственность: Подчеркнуть, что пилот несет полную ответственность за действия дрона.

Подписаться

Какие разрешения нужны для беспилотного летательного аппарата

Перед полётом беспилотный летательный аппарат (БПЛА) нужно поставить на учёт — до этого момента пользоваться им запрещено. Обязательной регистрации и учёту подлежат БПЛА весом от 150 г до 30 кг.

Такие аппараты также называют дронами, квадрокоптерами или беспилотными воздушными судами (БВС)

Для управления воздушным судном весом от 30 кг кроме регистрации необходим сертификат лётной годности и свидетельство внешнего пилота.
Такие суда используют специализированные организации, и для них действуют специальные правила

Также могут понадобиться дополнительные разрешения, например на использование воздушного пространства

Подписаться

Когда можно летать без разрешения

Разрешение региональных органов исполнительной власти обязательно получать для дронов любой массы для полётов над Москвой, Санкт‑Петербургом, Севастополем и некоторыми другими регионами

В остальных регионах можно летать без разрешения, если масса БПЛА до 30 кг и полёт проходит:

- на высоте до 150 м от земли или от воды

- в светлое время суток и в пределах прямой видимости

- за пределами диспетчерских зон аэропортов, вертодромов государственной и экспериментальной авиации, запретных и специальных зон, вне зон ограничения полётов

- на расстоянии не ближе 5 км от контрольных точек неконтролируемых аэродромов и посадочных площадок

- за пределами городов и населённых пунктов

- вне воздушных зон проведения публичных мероприятий и официальных спортивных соревнований

- вне объектов государственной охраны

Для БПЛА массой более 30 кг получать разрешение на полёты обязательно. Чтобы его получить, владелец должен представить план полёта БПЛА в центр Единой системы организации воздушного движения (ЕС ОрВД)

Подписаться

Как подготовиться к полёту

Если Вы решили обучаться пилотированию БпЛА, а тем более обучать кого-то - предстоит научится взаимодействовать с властями. Такое время - примите как данность.

1️⃣ Выберите место полёта

Проверьте, не попадает ли интересующая область в зону ограничений. Это можно сделать с помощью любых доступных карт с отмеченными зонами ограничений для полётов

2️⃣ Получите разрешения на полёт

- От органов местного самоуправления или региональных органов исполнительной власти — если полёт будет проходить над землями населённых пунктов

- От владельца зоны ограничения — если область полёта попадает в зону ограничений

- От аэродромов, вертодромов, международных аэропортов — если полёт будет на расстоянии менее 5 км от них

3️⃣ Получите разрешение на фото- и видеосъёмку — при необходимости (для СПб, МСК, Севастополя и др.)

Для этого сначала оформите лицензию в ФСБ своего региона, затем получите несколько разрешений:

- Генштаба ВС РФ. Действует 2 года с момента выдачи. Адрес для отправки запроса письмом с уведомлением: 119160, г. Москва, Фрунзенская наб., д. 22/2. Приложите запрос и лицензию ФСБ

- территориальных органов безопасности ФСБ. К письму приложите: копию разрешения Генштаба ВС РФ, копию лицензии ФСБ, схему планируемых работ, копию договора с тем, в чьих целях будут выполняться работы

- оперативного управления штаба военного округа, в зоне ответственности которого находится снимаемый объект. К письму приложите копию разрешения Генштаба ВС РФ, копию лицензии ФСБ, схему планируемых работ

Во всех запросах дополнительно укажите цель работ и задействованные в полёте БПЛА

4️⃣ Подайте документы на установление режима полёта

Отправьте все полученные разрешения, а также запросите установить режим полёта. Для БПЛА устанавливают временный и местный режимы. Временный режим означает, что полёт планируется на воздушных трассах, воздушных линиях или в районе аэродрома, открытого для международных полётов.

Подайте документы:

- минимум за 5 суток до предполагаемого полёта — представление на установление временного режима в главный центр ЕС ОрВД

- минимум за 3 суток — представление на установление местного режима в зональный центр ЕС ОрВД

5️⃣ Дождитесь решения

Если зона полёта не пересекается с зонами международных аэропортов, вам придёт разрешение. Если пересекается — вам согласуют заявление для подачи в главный центр ЕС ОрВД

6️⃣ Подайте документы в главный центр ЕС ОрВД и получите разрешение

Приложите все разрешения и документы из зонального центра ЕС ОрВД. После рассмотрения придёт уведомление о принятии документов или отказ

7️⃣ Подайте план полёта

Не ранее чем за 5 суток и не позднее чем за 1 час до начала полёта подайте план в зональный центр ЕС ОрВД. Это можно сделать на сайте Системы представления планов полётов. В плане укажите присвоенный номер режима полёта.

8️⃣ Дождитесь решения

После рассмотрения придёт уведомление о принятии документов или отказ в вылете

Подписаться

Какие объекты можно снимать

- Если на записи видно лица, но камера снимала участников общественного мероприятия и ни один из зрителей не был главным объектом съёмки — получать разрешение у тех, кто попал на видео, не требуется

- Если лица на записи разобрать невозможно — разрешение на использование записи не нужно. Владелец дрона может использовать её по своему усмотрению

Отслеживать на улице или в толпе конкретного человека запрещено. Дрон может следовать за конкретным человеком или транспортом, но такая ситуация регулируется Законом о персональных данных. Следить за частной жизнью по собственному желанию запрещено, требуется согласие человека, которого снимают

Конституция, ст. 24, Гражданский кодекс, ст. 152.2

Снимать жилой массив или квартиры с расстояния, на котором не видно, что происходит за окнами, разрешено. Записывать происходящее за окном без разрешения владельца жилья запрещено. Распахнутая дверь балкона и отсутствие штор не дают разрешения на съёмку

Допустимо снять факт совершения правонарушения и выложить материал в общий доступ без разрешения нарушителя. На такую ситуацию Закон о персональных данных не распространяется

Гражданский кодекс, ст. 152.1, п. 1, Постановление Пленума ВС РФ от 15.06.2010 № 16, п. 25

Видеосъёмка частной собственности без регистрации правонарушения запрещена. За нарушение неприкосновенности частной жизни суд может оштрафовать на сумму до 200 000 ₽ либо лишить свободы на срок до 2 лет

Уголовный кодекс, ст. 137

Съёмка секретных объектов и объектов, охраняемых государственной тайной, запрещена. Но если получено разрешение на полёт по определённому маршруту над определённой территорией, вести съёмку можно

Если в ходе следования согласованному маршруту на запись попало что‑то секретное — ответственность возлагается на человека, который согласовал маршрут

Умышленный сбор информации с помощью беспилотника для передачи иностранному государству в целях использования против безопасности РФ — государственная измена. Информация даже может не быть секретной. За это могут привлечь к уголовной ответственности по ст. 275 Уголовного кодекса, предусматривающей лишение свободы на срок от 12 до 20 лет

Новейшие разработки в сфере БПЛА:

3D-ткань для БПЛА — в России разработали новый ударопрочный материал для корпусов беспилотников на основе 3D-ткани из углеродного волокна. Материал устойчив к расслоению и механическим нагрузкам.

Кинетическое оружие «Изделие 545» - испытано новое средство для физического уничтожения БПЛА на расстоянии 100-150 метров. Оружие совместимо со стандартным боевым вооружением.

Антидрон «Гюрза» — портативный подавитель с ИИ, способный работать в 10 частотных диапазонах и имеющий дальность глушения до 1,5 км. Система самостоятельно выбирает частоты для подавления.

Больше новостей

О действиях при обнаружении в небе или на земле беспилотного летательного объекта

Учитывая возможность совершения террористических актов с использованием беспилотного летательного объекта необходимо помнить и выполнять следующие правила.

1️⃣ В случае обнаружения беспилотного летательного объекта в небе незамедлительно позвонить по номеру телефона (102) или (112) и сообщить следующую информацию:
— место и время обнаружения беспилотного летательного объекта с описанием местности, объектов, расположенных в районе его нахождения (многоэтажные дома, школы, сады, магазины и т.д.);
— направление полета беспилотного летательного объекта;
— описание беспилотного летательного объекта, наличие прикрепленных предметов к беспилотному летательному объекту (по возможности);
— запрещается пытаться сбить его подручными предметами и иными средствами поражения;
— при наличии визуальных данных о лице, предположительно управляющем беспилотным летательным объектом (пилоте), сведения о его месторасположении, внешнем описании, используемом автотранспорте;
— данные о себе: фамилию, имя, отчество, контактный телефон для связи.

2️⃣ В случае обнаружения беспилотного летательного объекта (или его фрагментов) на земле:
— запрещено подходить к беспилотному летательному объекту (или к его фрагментам);
— отойти на безопасное расстояние, либо укрыться в тени зданий, деревьев, предупредить о возможной опасности других граждан;
— незамедлительно позвонить по номеру телефона (102) или (112) и сообщить следующую информацию:
— место и время обнаружения беспилотного летательного объекта (или его фрагментов) с описанием местности, объектов, расположенных в районе его нахождения (многоэтажные дома, школы, сады, магазины и т.п.);
— описание беспилотного летательного объекта, наличие прикрепленных предметов к БВС (по возможности);
— данные о себе: фамилию, имя, отчество, контактный телефон для связи;
— по возможности дождаться прибытия оперативных служб.

#курс_обучения

Теоретическая подготовка. Знакомство с оборудованием:

1️⃣ Дрон: Показ и название основных компонентов (корпус, камера, двигатели, винты, датчики препятствий, порты).

2️⃣ Аккумулятор: Как правильно устанавливать, извлекать, проверять уровень заряда. Важность надежной фиксации.

Рассказать о правилах хранения и транспортировки АКБ:
- транспортировка запасных АКБ в тепле (под одеждой)
- рассказать про саморазряд

3️⃣ Пульт управления: Изучение всех элементов: джойстики (стики), кнопки, колесики, антенны. Как правильно раскладывать и держать.

Возможность использовать планшет и штатив со специальным креплением для планшета

4️⃣ Связь: Как подключить смартфон к пульту, установить и запустить приложение.

5️⃣ Выбор и подготовка места для взлета.

Демонстрация взлета и посадки "с руки"

6️⃣ Обслуживание дрона:
- калибровка
- очистка от пыли

Подписаться

Доброе утро ☀️

🔴Жизнь оператора БПЛА

Первого в России робота-заправщика запустили на АЗС в Екатеринбурге. Робот сам открывает люк и вставляет пистолет, а после заправки возвращает всё на свои места.

🔴Жизнь оператора БПЛА

От разметки до бортового ИИ: российская альтернатива западным MLOps-платформам.

▶️ Российские инженеры разработали собственный комплекс для обучения ИИ, охватывающий весь жизненный цикл создания моделей машинного обучения - от интеллектуальной разметки аэрофотоснимков до обучения, тестирования и развертывания алгоритмов на бортовых вычислительных системах.

По словам разработчика технологии Сергея Иванова, преимуществом решения стала доверенная среда, в которой исключены риски несанкционированного доступа к информации. Созданные инструменты автоматизации разметки для аэрофотосъемки кратно повышают эффективность подготовки обучающих выборок.

🔽 Комплекс позволяет ускорить формирование обучающих выборок в среднем в 3–10 раз, а в отдельных сценариях - до 50 раз. При этом все процессы происходят внутри инфраструктуры без передачи данных во внешние облака, что исключает риски утечек и зависимость от зарубежных сервисов.

🔼 Разработчики считают, что платформа потенциально способна стать отечественной альтернативой международным, таким как Roboflow. Вопрос в том, смогут ли авторы проекта выстроить полноценную экосистему, включая библиотеку готовых моделей.

™️ Беспилот в Telegram | в MAX

А хохлы опять перемирие не соблюдают!

Ууууу бля
Запретим Россиянам интернет ⚙️

Экс-гендиректора "Транспорт Будущего" обвиняют в мошенничестве.

▶️ В отношении бывшего гендиректора компании "Транспорт будущего" Юрия Козаренко возбуждено уголовное дело о мошенничестве в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК РФ). Судом удовлетворено ходатайство следствия об его аресте.

Информацию об этом нам подтвердили в Ассоциации НАС, которую Козаренко возглавил месяц назад. Как рассказал представитель ассоциации, сейчас дело находится в производстве, но подана апелляция. В "Национальных автономных системах" заявили, что надеются на положительный исход и оправдательный приговор.

🔽 В апреле Козаренко покинул должность гендиректора ООО "Эра Аэро", АНО "НПЦ БАС "Белгород" и АНО "НПЦ БАС Нижегородской области", в марте - АО "ИБС". В апреле он возглавил Ассоциацию НАС, которая должна объединить ключевых участников рынка автономных решений России.

™️ Беспилот в Telegram | в MAX

1 миллиард аэрофотоснимков ZALA: масштабный мониторинг инфраструктуры ТЭК
 
С 2011 года компания ZALA последовательно меняет подход к мониторингу объектов топливно‑энергетического комплекса. Активное применение в отрасли БВС ZALA позволило сформировать уникальный архив визуальных данных.

На сегодняшний день он насчитывает более 1 миллиарда снимков, а суммарная площадь зафиксированной поверхности достигла 450 миллионов квадратных километров. Это сопоставимо с тем, как если бы мы трижды отсняли всю поверхность суши Земли — от крупнейших материков до самых маленьких островов. Или 26 раз покрыли бы съемкой всю современную территорию Российской Федерации.

Обработку столь масштабного массива данных обеспечивает специализированная программная экосистема ZALA. Программное обеспечение «Геогоризонт», «Геодинамика» и 4Z1 работают как единый механизм, превращая каждый снимок в ценную прикладную информацию.

«Геогоризонт» с помощью нейронных сетей анализирует фотоматериалы и автоматически выявляет объекты, п...

Воздушные такси: Wisk Aero ускоряют сертификацию

Компания Wisk Aero подняла в небо второй прототип автономного воздушного такси шестого поколения. Теперь на сертификационных испытаниях уже два аппарата, что заметно ускоряет весь процесс.

В отличие от конкурентов, делающих ставку на пилотируемые версии, Wisk сразу ориентируется на полную автономность: на борту нет пилота, а за полётом следит оператор с земли. Дрон способен развивать скорость 160–195 км/ч и преодолевать до 145 км на одном заряде.

🔴Жизнь оператора БПЛА

▶️ Либо кто-то заказал корм для рыбок, либо дроны-доставщики Amazon продолжают косячить и сбрасывать посылки не туда. Зато теперь никто не сможет упрекнуть их в том, что посылка разбилась или подожгла лес, как это было в прошлый раз

™️ Беспилот в Telegram | в MAX

Кто получит сертификаты в 2026 году. Ну или попытается.

▶️ В Росавиации прошло совещание под председательством замруководителя ведомства Андрея Потемкина, курирующего развитие БАС. Посвящено оно было вопросу сертификации, где регуляторы уже оптимизировали процедуры сертификации и внедрили дифференцированный подход.

Как он выглядит:

⏺️ для высокорисковых БАС - полноценная сертификация без ограничений по эксплуатации;
⏺️ для малорисковых БАС - упрощенные требования с ограничениями по эксплуатации;
⏺️ для агродронов - декларативный метод: максимальные упрощения требований.

В дискуссии приняли участие подведомственный агентству "Авиарегистр России" и представители пяти разработчиков БПЛА. Собственно говоря, обсуждались следующие модели БАС:

⏺️ ООО "КБ Русь" - R-30 (Аршин), R-2200, R-3700;
⏺️ ООО "Транспорт Будущего" - C-40 и S-81;
⏺️ АО "Кронштадт" - "Орион";
⏺️ АО "Эколибри" - P-75;
⏺️ ООО "ИРБИС СКАЙ ТЕХ" - IRBIS-538E.

Именно на эти БАС разработчики планируют получение одобрительных документов в 2026 году при удачном прохождении испытаний. А на совещании руководители по сертификации компаний-разработчиков рассказали о работе по получению сертификата типа.

™️ Беспилот в Telegram | в MAX

«Азов»* опубликовал кадры работы беспилотников над Мариуполем — городом, расположенным примерно в 160 км от линии боевого соприкосновения. По утверждению подразделения, дроны ведут разведку и наносят удары по объектам военной логистики. В сообщении отмечается, что это часть дистанционного присутствия в городе, однако независимого подтверждения заявленных результатов на данный момент нет.

* Террористическая организация, запрещенная в России.

«Пристанище» в MAX | TG | ВК