#курс_обучения

Теоретическая подготовка. Введение и безопасность (самое важное при подготовке оператора в гражданском секторе):

1️⃣ Регистрация дрона:

Регистрация зависит от веса беспилотника и целей его использования:
- до 150 г — регистрация не требуется, полёты возможны только в пределах видимости, вне запретных зон.

- от 150 г до 30 кг — обязательная регистрация в Росавиации.

- свыше 30 кг — регистрация обязательна, дополнительно требуется разрешение на полёты.

Для коммерческого использования — регистрация нужна вне зависимости от веса.

2️⃣ Правовые нормы: Кратко о правилах: где можно и нельзя летать (запретные зоны, расстояние от людей, аэропортов).

3️⃣ ‼️ Ответственность: Подчеркнуть, что пилот несет полную ответственность за действия дрона.

Подписаться

Какие разрешения нужны для беспилотного летательного аппарата

Перед полётом беспилотный летательный аппарат (БПЛА) нужно поставить на учёт — до этого момента пользоваться им запрещено. Обязательной регистрации и учёту подлежат БПЛА весом от 150 г до 30 кг.

Такие аппараты также называют дронами, квадрокоптерами или беспилотными воздушными судами (БВС)

Для управления воздушным судном весом от 30 кг кроме регистрации необходим сертификат лётной годности и свидетельство внешнего пилота.
Такие суда используют специализированные организации, и для них действуют специальные правила

Также могут понадобиться дополнительные разрешения, например на использование воздушного пространства

Подписаться

Когда можно летать без разрешения

Разрешение региональных органов исполнительной власти обязательно получать для дронов любой массы для полётов над Москвой, Санкт‑Петербургом, Севастополем и некоторыми другими регионами

В остальных регионах можно летать без разрешения, если масса БПЛА до 30 кг и полёт проходит:

- на высоте до 150 м от земли или от воды

- в светлое время суток и в пределах прямой видимости

- за пределами диспетчерских зон аэропортов, вертодромов государственной и экспериментальной авиации, запретных и специальных зон, вне зон ограничения полётов

- на расстоянии не ближе 5 км от контрольных точек неконтролируемых аэродромов и посадочных площадок

- за пределами городов и населённых пунктов

- вне воздушных зон проведения публичных мероприятий и официальных спортивных соревнований

- вне объектов государственной охраны

Для БПЛА массой более 30 кг получать разрешение на полёты обязательно. Чтобы его получить, владелец должен представить план полёта БПЛА в центр Единой системы организации воздушного движения (ЕС ОрВД)

Подписаться

Как подготовиться к полёту

Если Вы решили обучаться пилотированию БпЛА, а тем более обучать кого-то - предстоит научится взаимодействовать с властями. Такое время - примите как данность.

1️⃣ Выберите место полёта

Проверьте, не попадает ли интересующая область в зону ограничений. Это можно сделать с помощью любых доступных карт с отмеченными зонами ограничений для полётов

2️⃣ Получите разрешения на полёт

- От органов местного самоуправления или региональных органов исполнительной власти — если полёт будет проходить над землями населённых пунктов

- От владельца зоны ограничения — если область полёта попадает в зону ограничений

- От аэродромов, вертодромов, международных аэропортов — если полёт будет на расстоянии менее 5 км от них

3️⃣ Получите разрешение на фото- и видеосъёмку — при необходимости (для СПб, МСК, Севастополя и др.)

Для этого сначала оформите лицензию в ФСБ своего региона, затем получите несколько разрешений:

- Генштаба ВС РФ. Действует 2 года с момента выдачи. Адрес для отправки запроса письмом с уведомлением: 119160, г. Москва, Фрунзенская наб., д. 22/2. Приложите запрос и лицензию ФСБ

- территориальных органов безопасности ФСБ. К письму приложите: копию разрешения Генштаба ВС РФ, копию лицензии ФСБ, схему планируемых работ, копию договора с тем, в чьих целях будут выполняться работы

- оперативного управления штаба военного округа, в зоне ответственности которого находится снимаемый объект. К письму приложите копию разрешения Генштаба ВС РФ, копию лицензии ФСБ, схему планируемых работ

Во всех запросах дополнительно укажите цель работ и задействованные в полёте БПЛА

4️⃣ Подайте документы на установление режима полёта

Отправьте все полученные разрешения, а также запросите установить режим полёта. Для БПЛА устанавливают временный и местный режимы. Временный режим означает, что полёт планируется на воздушных трассах, воздушных линиях или в районе аэродрома, открытого для международных полётов.

Подайте документы:

- минимум за 5 суток до предполагаемого полёта — представление на установление временного режима в главный центр ЕС ОрВД

- минимум за 3 суток — представление на установление местного режима в зональный центр ЕС ОрВД

5️⃣ Дождитесь решения

Если зона полёта не пересекается с зонами международных аэропортов, вам придёт разрешение. Если пересекается — вам согласуют заявление для подачи в главный центр ЕС ОрВД

6️⃣ Подайте документы в главный центр ЕС ОрВД и получите разрешение

Приложите все разрешения и документы из зонального центра ЕС ОрВД. После рассмотрения придёт уведомление о принятии документов или отказ

7️⃣ Подайте план полёта

Не ранее чем за 5 суток и не позднее чем за 1 час до начала полёта подайте план в зональный центр ЕС ОрВД. Это можно сделать на сайте Системы представления планов полётов. В плане укажите присвоенный номер режима полёта.

8️⃣ Дождитесь решения

После рассмотрения придёт уведомление о принятии документов или отказ в вылете

Подписаться

Какие объекты можно снимать

- Если на записи видно лица, но камера снимала участников общественного мероприятия и ни один из зрителей не был главным объектом съёмки — получать разрешение у тех, кто попал на видео, не требуется

- Если лица на записи разобрать невозможно — разрешение на использование записи не нужно. Владелец дрона может использовать её по своему усмотрению

Отслеживать на улице или в толпе конкретного человека запрещено. Дрон может следовать за конкретным человеком или транспортом, но такая ситуация регулируется Законом о персональных данных. Следить за частной жизнью по собственному желанию запрещено, требуется согласие человека, которого снимают

Конституция, ст. 24, Гражданский кодекс, ст. 152.2

Снимать жилой массив или квартиры с расстояния, на котором не видно, что происходит за окнами, разрешено. Записывать происходящее за окном без разрешения владельца жилья запрещено. Распахнутая дверь балкона и отсутствие штор не дают разрешения на съёмку

Допустимо снять факт совершения правонарушения и выложить материал в общий доступ без разрешения нарушителя. На такую ситуацию Закон о персональных данных не распространяется

Гражданский кодекс, ст. 152.1, п. 1, Постановление Пленума ВС РФ от 15.06.2010 № 16, п. 25

Видеосъёмка частной собственности без регистрации правонарушения запрещена. За нарушение неприкосновенности частной жизни суд может оштрафовать на сумму до 200 000 ₽ либо лишить свободы на срок до 2 лет

Уголовный кодекс, ст. 137

Съёмка секретных объектов и объектов, охраняемых государственной тайной, запрещена. Но если получено разрешение на полёт по определённому маршруту над определённой территорией, вести съёмку можно

Если в ходе следования согласованному маршруту на запись попало что‑то секретное — ответственность возлагается на человека, который согласовал маршрут

Умышленный сбор информации с помощью беспилотника для передачи иностранному государству в целях использования против безопасности РФ — государственная измена. Информация даже может не быть секретной. За это могут привлечь к уголовной ответственности по ст. 275 Уголовного кодекса, предусматривающей лишение свободы на срок от 12 до 20 лет

Новейшие разработки в сфере БПЛА:

3D-ткань для БПЛА — в России разработали новый ударопрочный материал для корпусов беспилотников на основе 3D-ткани из углеродного волокна. Материал устойчив к расслоению и механическим нагрузкам.

Кинетическое оружие «Изделие 545» - испытано новое средство для физического уничтожения БПЛА на расстоянии 100-150 метров. Оружие совместимо со стандартным боевым вооружением.

Антидрон «Гюрза» — портативный подавитель с ИИ, способный работать в 10 частотных диапазонах и имеющий дальность глушения до 1,5 км. Система самостоятельно выбирает частоты для подавления.

Больше новостей

О действиях при обнаружении в небе или на земле беспилотного летательного объекта

Учитывая возможность совершения террористических актов с использованием беспилотного летательного объекта необходимо помнить и выполнять следующие правила.

1️⃣ В случае обнаружения беспилотного летательного объекта в небе незамедлительно позвонить по номеру телефона (102) или (112) и сообщить следующую информацию:
— место и время обнаружения беспилотного летательного объекта с описанием местности, объектов, расположенных в районе его нахождения (многоэтажные дома, школы, сады, магазины и т.д.);
— направление полета беспилотного летательного объекта;
— описание беспилотного летательного объекта, наличие прикрепленных предметов к беспилотному летательному объекту (по возможности);
— запрещается пытаться сбить его подручными предметами и иными средствами поражения;
— при наличии визуальных данных о лице, предположительно управляющем беспилотным летательным объектом (пилоте), сведения о его месторасположении, внешнем описании, используемом автотранспорте;
— данные о себе: фамилию, имя, отчество, контактный телефон для связи.

2️⃣ В случае обнаружения беспилотного летательного объекта (или его фрагментов) на земле:
— запрещено подходить к беспилотному летательному объекту (или к его фрагментам);
— отойти на безопасное расстояние, либо укрыться в тени зданий, деревьев, предупредить о возможной опасности других граждан;
— незамедлительно позвонить по номеру телефона (102) или (112) и сообщить следующую информацию:
— место и время обнаружения беспилотного летательного объекта (или его фрагментов) с описанием местности, объектов, расположенных в районе его нахождения (многоэтажные дома, школы, сады, магазины и т.п.);
— описание беспилотного летательного объекта, наличие прикрепленных предметов к БВС (по возможности);
— данные о себе: фамилию, имя, отчество, контактный телефон для связи;
— по возможности дождаться прибытия оперативных служб.

#курс_обучения

Теоретическая подготовка. Знакомство с оборудованием:

1️⃣ Дрон: Показ и название основных компонентов (корпус, камера, двигатели, винты, датчики препятствий, порты).

2️⃣ Аккумулятор: Как правильно устанавливать, извлекать, проверять уровень заряда. Важность надежной фиксации.

Рассказать о правилах хранения и транспортировки АКБ:
- транспортировка запасных АКБ в тепле (под одеждой)
- рассказать про саморазряд

3️⃣ Пульт управления: Изучение всех элементов: джойстики (стики), кнопки, колесики, антенны. Как правильно раскладывать и держать.

Возможность использовать планшет и штатив со специальным креплением для планшета

4️⃣ Связь: Как подключить смартфон к пульту, установить и запустить приложение.

5️⃣ Выбор и подготовка места для взлета.

Демонстрация взлета и посадки "с руки"

6️⃣ Обслуживание дрона:
- калибровка
- очистка от пыли

Подписаться

Дед тренируется, но его цель — секрет: то ли он учится попадать в мишень, то ли виртуозно уворачиваться. 😉

🔴Жизнь оператора БПЛА

«Аэрофлот» обновил правила перевозки портативных аккумуляторов и запасных литиевых батарей на борту воздушного судна. Основные изменения касаются правил использования и размещения устройств в салоне. Об этом сообщается в официальном Telegram-канале «Аэрофлота».
Пауэрбанки разрешено перевозить только в ручной клади, при этом их запрещено заряжать или использовать для питания других устройств на борту во время руления, взлёта и посадки (надо добавить и полета). Они должны находиться под сиденьем впередистоящего кресла или в кармане на спинке кресла, но не на багажных полках.
Количество пауэрбанков ограничено двумя единицами на одного пассажира. Важно обеспечить их защиту от короткого замыкания, например, путём размещения в оригинальной упаковке или изолирования клемм (что ???? какая оригинальная упаковка пауэрбанка ???? и какие клеймы я должен изолировать ???).
Запасные литиевые батареи с содержанием лития до 2 г или удельной мощностью до 100 Втч можно перевозить без согласования. Батареи с мощностью от 100 до 160 Втч или содержанием лития от 2 до 8 г допускаются к перевозке только после согласования с авиакомпанией.
Пауэрбанки и батареи с содержанием лития более 8 г и мощностью свыше 160 Втч запрещены к перевозке пассажирами. Их транспортировка возможна только в качестве опасного груза через грузовые терминалы аэропорта.
Эти изменения соответствуют новым требованиям Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) и Международной организации гражданской авиации (ICAO), которые были введены в 2026 году.

«1001,» прошивка для DJI Matrice 4

Мы расширили поддерживаемый на «1001,» модельный ряд дронов DJI, портировав нашу прошивку на DJI Matrice 4 Thermal и DJI Matirce 4 Enterprise (4T/4E). Теперь Matrice 4 можно прошить на «1001,» на всех наших специальных ноутбуках.

Наша прошивка дает возможность полноценно использовать Matrice 4 в боевых действиях на СВО: она позволяет обходить ограничения, заложенные в него производителем, а также дает невосприимчивость к «спуфингу» GPS и изменяет алгоритм поведения дрона при потере связи.

«1001,» прошивка для Matrice 4 обладает тем же набором команд, что и третья серия Mavic и Matrice 30/300, но сама функциональность некоторых команд была расширена. Операторам, пересаживаясь с «трешек», не придется ничему переучиваться — все как раньше, но сам дрон теперь лучше по «железу».

Перечислим изменения в возможностях:

- активирован режим FCC на самом дроне, что значительно увеличивает дальность связи с дроном, а также в дополнение к 2,4 ГГц активирует частоты 5,2 ГГц и 5,8 ГГц, поэтому дрон автоматически переключается между всеми тремя частотами;
- в «1001,» прошивке для дрона Matrice 4 теперь UNBIND встроен в прошивку — можно использовать любой пульт без ограничений в 50 временных полетов;
- модернизирована команда «lost_compass,» — для модели Matrice 4 эта команда теперь работает и в режиме ATTI. Кроме того, добавлен новый подрежим: при работающем визуальном позиционировании возможен возврат по направлению именно на точку взлета;
- расширен функционал команды «tof_off,»: она не только отключает подсветку нижнего сонара, но и отключает подсветку лазерного дальномера дрона Matrice 4, делая дрон менее заметным в прибор ночного видения;
- команда «bad_battery,» реализованная в Matrice 4 позволяет летать с батареей любого объема/производителя и даже на проводе с земли, а теперь ещё и отображает напряжение питания;
- команда «c_lights_on,» позволяет назначить для включения нижней подсветки («сброса») двойное нажатие аппаратной кнопки на пульте, но теперь при этом использует режим «невидимки».

Наглядно ознакомиться с демонстрацией основных возможностей «1001,» для DJI Matrice 4 можно в видеоролике.

Подробное описание всех команд и возможностей «1001,» для DJI Matrice 4 в приведенной в посте ниже PDF-инструкции.

Для модели Matrice 4 также реализованы и добавлены сервисные функции: калибровка подвеса и перепрописывание видеодатчиков.

Доброе утро ☀️

🔴Жизнь оператора БПЛА

Третий лишний: "ИБС" поглощает "Транспорт Будущего".

▶️ АО "ИБС" (Инновационные Беспилотные Системы) увеличило свою долю в компании до 98%, еще 2% осталось у АО "Беспилотные Технологии". До недавнего времени у "ИБС" было 49%, а среди учредителей был еще один участник - скрытый по 129-ФЗ. Теперь третий учредитель отсутствует.

В свое время среди учредителей "Транспорт Будущего" значились ООО "Тольятти Инвест" (теперь оно само "дочка" ТБ), Александр Комарицкий, Юрий Козаренко (он же был гендиректором компании), ООО "Бирюч" и ООО "Здоровое Будущее". Две последние - "дочки" ГК "ЭФКО".

™️ Беспилот в Telegram | в MAX

Вот это ловкость 🔥

🔴Жизнь оператора БПЛА