✉️ Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
***
Китайцы запускают тысячи дронов из одного грузовика.
Компания DAMODA (китайская, какая же еще) показала систему автоматизированного развертывания тысяч БПЛА для организации световых шоу. Благодаря трансформирующемуся грузовику со специальными контейнерами, можно максимально быстро обеспечить одновременный синхронный взлет роя дронов.
Пока всё это предлагается использовать в сугубо мирных развлекательных целях, но мы прекрасно понимаем, что найдет такое решение для запуска роя дронов место и в военной сфере.
Для тайных операций в тылу противника оно, конечно же, не подойдет, но для массовой атаки на линии фронта - вполне.
===
Больше интересных новостей
***
Китайцы запускают тысячи дронов из одного грузовика.
Компания DAMODA (китайская, какая же еще) показала систему автоматизированного развертывания тысяч БПЛА для организации световых шоу. Благодаря трансформирующемуся грузовику со специальными контейнерами, можно максимально быстро обеспечить одновременный синхронный взлет роя дронов.
Пока всё это предлагается использовать в сугубо мирных развлекательных целях, но мы прекрасно понимаем, что найдет такое решение для запуска роя дронов место и в военной сфере.
Для тайных операций в тылу противника оно, конечно же, не подойдет, но для массовой атаки на линии фронта - вполне.
===
Больше интересных новостей
🔥13❤8👍5👏4👀4
#курс_обучения
Теоретическая подготовка. Введение и безопасность (самое важное при подготовке оператора в гражданском секторе):
1️⃣ Регистрация дрона:
2️⃣ Правовые нормы: Кратко о правилах: где можно и нельзя летать (запретные зоны, расстояние от людей, аэропортов).
3️⃣ ‼️ Ответственность: Подчеркнуть, что пилот несет полную ответственность за действия дрона.
Подписаться
Теоретическая подготовка. Введение и безопасность (самое важное при подготовке оператора в гражданском секторе):
1️⃣ Регистрация дрона:
Регистрация зависит от веса беспилотника и целей его использования:
- до 150 г — регистрация не требуется, полёты возможны только в пределах видимости, вне запретных зон.
- от 150 г до 30 кг — обязательная регистрация в Росавиации.
- свыше 30 кг — регистрация обязательна, дополнительно требуется разрешение на полёты.
Для коммерческого использования — регистрация нужна вне зависимости от веса.
2️⃣ Правовые нормы: Кратко о правилах: где можно и нельзя летать (запретные зоны, расстояние от людей, аэропортов).
3️⃣ ‼️ Ответственность: Подчеркнуть, что пилот несет полную ответственность за действия дрона.
Подписаться
❤13🔥6👍4👀3👏2💩1
Какие разрешения нужны для беспилотного летательного аппарата
Перед полётом беспилотный летательный аппарат (БПЛА) нужно поставить на учёт — до этого момента пользоваться им запрещено. Обязательной регистрации и учёту подлежат БПЛА весом от 150 г до 30 кг.
Такие аппараты также называют дронами, квадрокоптерами или беспилотными воздушными судами (БВС)
Для управления воздушным судном весом от 30 кг кроме регистрации необходим сертификат лётной годности и свидетельство внешнего пилота.
Такие суда используют специализированные организации, и для них действуют специальные правила
Подписаться
Перед полётом беспилотный летательный аппарат (БПЛА) нужно поставить на учёт — до этого момента пользоваться им запрещено. Обязательной регистрации и учёту подлежат БПЛА весом от 150 г до 30 кг.
Такие аппараты также называют дронами, квадрокоптерами или беспилотными воздушными судами (БВС)
Для управления воздушным судном весом от 30 кг кроме регистрации необходим сертификат лётной годности и свидетельство внешнего пилота.
Такие суда используют специализированные организации, и для них действуют специальные правила
Также могут понадобиться дополнительные разрешения, например на использование воздушного пространства
Подписаться
❤14👀5👏4👍3💩3🔥1
Когда можно летать без разрешения
В остальных регионах можно летать без разрешения, если масса БПЛА до 30 кг и полёт проходит:
- на высоте до 150 м от земли или от воды
- в светлое время суток и в пределах прямой видимости
- за пределами диспетчерских зон аэропортов, вертодромов государственной и экспериментальной авиации, запретных и специальных зон, вне зон ограничения полётов
- на расстоянии не ближе 5 км от контрольных точек неконтролируемых аэродромов и посадочных площадок
- за пределами городов и населённых пунктов
- вне воздушных зон проведения публичных мероприятий и официальных спортивных соревнований
- вне объектов государственной охраны
Подписаться
Разрешение региональных органов исполнительной власти обязательно получать для дронов любой массы для полётов над Москвой, Санкт‑Петербургом, Севастополем и некоторыми другими регионами
В остальных регионах можно летать без разрешения, если масса БПЛА до 30 кг и полёт проходит:
- на высоте до 150 м от земли или от воды
- в светлое время суток и в пределах прямой видимости
- за пределами диспетчерских зон аэропортов, вертодромов государственной и экспериментальной авиации, запретных и специальных зон, вне зон ограничения полётов
- на расстоянии не ближе 5 км от контрольных точек неконтролируемых аэродромов и посадочных площадок
- за пределами городов и населённых пунктов
- вне воздушных зон проведения публичных мероприятий и официальных спортивных соревнований
- вне объектов государственной охраны
Для БПЛА массой более 30 кг получать разрешение на полёты обязательно. Чтобы его получить, владелец должен представить план полёта БПЛА в центр Единой системы организации воздушного движения (ЕС ОрВД)
Подписаться
❤11👀6👏5👍2💩2🔥1
Как подготовиться к полёту
1️⃣ Выберите место полёта
Проверьте, не попадает ли интересующая область в зону ограничений. Это можно сделать с помощью любых доступных карт с отмеченными зонами ограничений для полётов
2️⃣ Получите разрешения на полёт
- От органов местного самоуправления или региональных органов исполнительной власти — если полёт будет проходить над землями населённых пунктов
- От владельца зоны ограничения — если область полёта попадает в зону ограничений
- От аэродромов, вертодромов, международных аэропортов — если полёт будет на расстоянии менее 5 км от них
3️⃣ Получите разрешение на фото- и видеосъёмку — при необходимости (для СПб, МСК, Севастополя и др.)
Для этого сначала оформите лицензию в ФСБ своего региона, затем получите несколько разрешений:
- Генштаба ВС РФ. Действует 2 года с момента выдачи. Адрес для отправки запроса письмом с уведомлением: 119160, г. Москва, Фрунзенская наб., д. 22/2. Приложите запрос и лицензию ФСБ
- территориальных органов безопасности ФСБ. К письму приложите: копию разрешения Генштаба ВС РФ, копию лицензии ФСБ, схему планируемых работ, копию договора с тем, в чьих целях будут выполняться работы
- оперативного управления штаба военного округа, в зоне ответственности которого находится снимаемый объект. К письму приложите копию разрешения Генштаба ВС РФ, копию лицензии ФСБ, схему планируемых работ
4️⃣ Подайте документы на установление режима полёта
Отправьте все полученные разрешения, а также запросите установить режим полёта. Для БПЛА устанавливают временный и местный режимы. Временный режим означает, что полёт планируется на воздушных трассах, воздушных линиях или в районе аэродрома, открытого для международных полётов.
Подайте документы:
- минимум за 5 суток до предполагаемого полёта — представление на установление временного режима в главный центр ЕС ОрВД
- минимум за 3 суток — представление на установление местного режима в зональный центр ЕС ОрВД
5️⃣ Дождитесь решения
Если зона полёта не пересекается с зонами международных аэропортов, вам придёт разрешение. Если пересекается — вам согласуют заявление для подачи в главный центр ЕС ОрВД
6️⃣ Подайте документы в главный центр ЕС ОрВД и получите разрешение
Приложите все разрешения и документы из зонального центра ЕС ОрВД. После рассмотрения придёт уведомление о принятии документов или отказ
7️⃣ Подайте план полёта
Не ранее чем за 5 суток и не позднее чем за 1 час до начала полёта подайте план в зональный центр ЕС ОрВД. Это можно сделать на сайте Системы представления планов полётов. В плане укажите присвоенный номер режима полёта.
8️⃣ Дождитесь решения
После рассмотрения придёт уведомление о принятии документов или отказ в вылете
Подписаться
Если Вы решили обучаться пилотированию БпЛА, а тем более обучать кого-то - предстоит научится взаимодействовать с властями. Такое время - примите как данность.
1️⃣ Выберите место полёта
Проверьте, не попадает ли интересующая область в зону ограничений. Это можно сделать с помощью любых доступных карт с отмеченными зонами ограничений для полётов
2️⃣ Получите разрешения на полёт
- От органов местного самоуправления или региональных органов исполнительной власти — если полёт будет проходить над землями населённых пунктов
- От владельца зоны ограничения — если область полёта попадает в зону ограничений
- От аэродромов, вертодромов, международных аэропортов — если полёт будет на расстоянии менее 5 км от них
3️⃣ Получите разрешение на фото- и видеосъёмку — при необходимости (для СПб, МСК, Севастополя и др.)
Для этого сначала оформите лицензию в ФСБ своего региона, затем получите несколько разрешений:
- Генштаба ВС РФ. Действует 2 года с момента выдачи. Адрес для отправки запроса письмом с уведомлением: 119160, г. Москва, Фрунзенская наб., д. 22/2. Приложите запрос и лицензию ФСБ
- территориальных органов безопасности ФСБ. К письму приложите: копию разрешения Генштаба ВС РФ, копию лицензии ФСБ, схему планируемых работ, копию договора с тем, в чьих целях будут выполняться работы
- оперативного управления штаба военного округа, в зоне ответственности которого находится снимаемый объект. К письму приложите копию разрешения Генштаба ВС РФ, копию лицензии ФСБ, схему планируемых работ
Во всех запросах дополнительно укажите цель работ и задействованные в полёте БПЛА
4️⃣ Подайте документы на установление режима полёта
Отправьте все полученные разрешения, а также запросите установить режим полёта. Для БПЛА устанавливают временный и местный режимы. Временный режим означает, что полёт планируется на воздушных трассах, воздушных линиях или в районе аэродрома, открытого для международных полётов.
Подайте документы:
- минимум за 5 суток до предполагаемого полёта — представление на установление временного режима в главный центр ЕС ОрВД
- минимум за 3 суток — представление на установление местного режима в зональный центр ЕС ОрВД
5️⃣ Дождитесь решения
Если зона полёта не пересекается с зонами международных аэропортов, вам придёт разрешение. Если пересекается — вам согласуют заявление для подачи в главный центр ЕС ОрВД
6️⃣ Подайте документы в главный центр ЕС ОрВД и получите разрешение
Приложите все разрешения и документы из зонального центра ЕС ОрВД. После рассмотрения придёт уведомление о принятии документов или отказ
7️⃣ Подайте план полёта
Не ранее чем за 5 суток и не позднее чем за 1 час до начала полёта подайте план в зональный центр ЕС ОрВД. Это можно сделать на сайте Системы представления планов полётов. В плане укажите присвоенный номер режима полёта.
8️⃣ Дождитесь решения
После рассмотрения придёт уведомление о принятии документов или отказ в вылете
Подписаться
❤9🔥5👀5👏4👍3🤯3
Какие объекты можно снимать
- Если на записи видно лица, но камера снимала участников общественного мероприятия и ни один из зрителей не был главным объектом съёмки — получать разрешение у тех, кто попал на видео, не требуется
- Если лица на записи разобрать невозможно — разрешение на использование записи не нужно. Владелец дрона может использовать её по своему усмотрению
Отслеживать на улице или в толпе конкретного человека запрещено. Дрон может следовать за конкретным человеком или транспортом, но такая ситуация регулируется Законом о персональных данных. Следить за частной жизнью по собственному желанию запрещено, требуется согласие человека, которого снимают
Снимать жилой массив или квартиры с расстояния, на котором не видно, что происходит за окнами, разрешено. Записывать происходящее за окном без разрешения владельца жилья запрещено. Распахнутая дверь балкона и отсутствие штор не дают разрешения на съёмку
Допустимо снять факт совершения правонарушения и выложить материал в общий доступ без разрешения нарушителя. На такую ситуацию Закон о персональных данных не распространяется
Видеосъёмка частной собственности без регистрации правонарушения запрещена. За нарушение неприкосновенности частной жизни суд может оштрафовать на сумму до 200 000 ₽ либо лишить свободы на срок до 2 лет
Съёмка секретных объектов и объектов, охраняемых государственной тайной, запрещена. Но если получено разрешение на полёт по определённому маршруту над определённой территорией, вести съёмку можно
Если в ходе следования согласованному маршруту на запись попало что‑то секретное — ответственность возлагается на человека, который согласовал маршрут
- Если на записи видно лица, но камера снимала участников общественного мероприятия и ни один из зрителей не был главным объектом съёмки — получать разрешение у тех, кто попал на видео, не требуется
- Если лица на записи разобрать невозможно — разрешение на использование записи не нужно. Владелец дрона может использовать её по своему усмотрению
Отслеживать на улице или в толпе конкретного человека запрещено. Дрон может следовать за конкретным человеком или транспортом, но такая ситуация регулируется Законом о персональных данных. Следить за частной жизнью по собственному желанию запрещено, требуется согласие человека, которого снимают
Конституция, ст. 24, Гражданский кодекс, ст. 152.2
Снимать жилой массив или квартиры с расстояния, на котором не видно, что происходит за окнами, разрешено. Записывать происходящее за окном без разрешения владельца жилья запрещено. Распахнутая дверь балкона и отсутствие штор не дают разрешения на съёмку
Допустимо снять факт совершения правонарушения и выложить материал в общий доступ без разрешения нарушителя. На такую ситуацию Закон о персональных данных не распространяется
Гражданский кодекс, ст. 152.1, п. 1, Постановление Пленума ВС РФ от 15.06.2010 № 16, п. 25
Видеосъёмка частной собственности без регистрации правонарушения запрещена. За нарушение неприкосновенности частной жизни суд может оштрафовать на сумму до 200 000 ₽ либо лишить свободы на срок до 2 лет
Уголовный кодекс, ст. 137
Съёмка секретных объектов и объектов, охраняемых государственной тайной, запрещена. Но если получено разрешение на полёт по определённому маршруту над определённой территорией, вести съёмку можно
Если в ходе следования согласованному маршруту на запись попало что‑то секретное — ответственность возлагается на человека, который согласовал маршрут
Умышленный сбор информации с помощью беспилотника для передачи иностранному государству в целях использования против безопасности РФ — государственная измена. Информация даже может не быть секретной. За это могут привлечь к уголовной ответственности по ст. 275 Уголовного кодекса, предусматривающей лишение свободы на срок от 12 до 20 лет
❤7👍5🔥5👏3👀3
Новейшие разработки в сфере БПЛА:
3D-ткань для БПЛА — в России разработали новый ударопрочный материал для корпусов беспилотников на основе 3D-ткани из углеродного волокна. Материал устойчив к расслоению и механическим нагрузкам.
Кинетическое оружие «Изделие 545» - испытано новое средство для физического уничтожения БПЛА на расстоянии 100-150 метров. Оружие совместимо со стандартным боевым вооружением.
Антидрон «Гюрза» — портативный подавитель с ИИ, способный работать в 10 частотных диапазонах и имеющий дальность глушения до 1,5 км. Система самостоятельно выбирает частоты для подавления.
Больше новостей
3D-ткань для БПЛА — в России разработали новый ударопрочный материал для корпусов беспилотников на основе 3D-ткани из углеродного волокна. Материал устойчив к расслоению и механическим нагрузкам.
Кинетическое оружие «Изделие 545» - испытано новое средство для физического уничтожения БПЛА на расстоянии 100-150 метров. Оружие совместимо со стандартным боевым вооружением.
Антидрон «Гюрза» — портативный подавитель с ИИ, способный работать в 10 частотных диапазонах и имеющий дальность глушения до 1,5 км. Система самостоятельно выбирает частоты для подавления.
Больше новостей
👍8❤6👀5🔥4👏1🤔1
О действиях при обнаружении в небе или на земле беспилотного летательного объекта
1️⃣ В случае обнаружения беспилотного летательного объекта в небе незамедлительно позвонить по номеру телефона (102) или (112) и сообщить следующую информацию:
— место и время обнаружения беспилотного летательного объекта с описанием местности, объектов, расположенных в районе его нахождения (многоэтажные дома, школы, сады, магазины и т.д.);
— направление полета беспилотного летательного объекта;
— описание беспилотного летательного объекта, наличие прикрепленных предметов к беспилотному летательному объекту (по возможности);
— запрещается пытаться сбить его подручными предметами и иными средствами поражения;
— при наличии визуальных данных о лице, предположительно управляющем беспилотным летательным объектом (пилоте), сведения о его месторасположении, внешнем описании, используемом автотранспорте;
— данные о себе: фамилию, имя, отчество, контактный телефон для связи.
2️⃣ В случае обнаружения беспилотного летательного объекта (или его фрагментов) на земле:
— запрещено подходить к беспилотному летательному объекту (или к его фрагментам);
— отойти на безопасное расстояние, либо укрыться в тени зданий, деревьев, предупредить о возможной опасности других граждан;
— незамедлительно позвонить по номеру телефона (102) или (112) и сообщить следующую информацию:
— место и время обнаружения беспилотного летательного объекта (или его фрагментов) с описанием местности, объектов, расположенных в районе его нахождения (многоэтажные дома, школы, сады, магазины и т.п.);
— описание беспилотного летательного объекта, наличие прикрепленных предметов к БВС (по возможности);
— данные о себе: фамилию, имя, отчество, контактный телефон для связи;
— по возможности дождаться прибытия оперативных служб.
Учитывая возможность совершения террористических актов с использованием беспилотного летательного объекта необходимо помнить и выполнять следующие правила.
1️⃣ В случае обнаружения беспилотного летательного объекта в небе незамедлительно позвонить по номеру телефона (102) или (112) и сообщить следующую информацию:
— место и время обнаружения беспилотного летательного объекта с описанием местности, объектов, расположенных в районе его нахождения (многоэтажные дома, школы, сады, магазины и т.д.);
— направление полета беспилотного летательного объекта;
— описание беспилотного летательного объекта, наличие прикрепленных предметов к беспилотному летательному объекту (по возможности);
— запрещается пытаться сбить его подручными предметами и иными средствами поражения;
— при наличии визуальных данных о лице, предположительно управляющем беспилотным летательным объектом (пилоте), сведения о его месторасположении, внешнем описании, используемом автотранспорте;
— данные о себе: фамилию, имя, отчество, контактный телефон для связи.
2️⃣ В случае обнаружения беспилотного летательного объекта (или его фрагментов) на земле:
— запрещено подходить к беспилотному летательному объекту (или к его фрагментам);
— отойти на безопасное расстояние, либо укрыться в тени зданий, деревьев, предупредить о возможной опасности других граждан;
— незамедлительно позвонить по номеру телефона (102) или (112) и сообщить следующую информацию:
— место и время обнаружения беспилотного летательного объекта (или его фрагментов) с описанием местности, объектов, расположенных в районе его нахождения (многоэтажные дома, школы, сады, магазины и т.п.);
— описание беспилотного летательного объекта, наличие прикрепленных предметов к БВС (по возможности);
— данные о себе: фамилию, имя, отчество, контактный телефон для связи;
— по возможности дождаться прибытия оперативных служб.
🔥9❤5👍4👏3👀2
#курс_обучения
Теоретическая подготовка. Знакомство с оборудованием:
1️⃣ Дрон: Показ и название основных компонентов (корпус, камера, двигатели, винты, датчики препятствий, порты).
2️⃣ Аккумулятор: Как правильно устанавливать, извлекать, проверять уровень заряда. Важность надежной фиксации.
3️⃣ Пульт управления: Изучение всех элементов: джойстики (стики), кнопки, колесики, антенны. Как правильно раскладывать и держать.
4️⃣ Связь: Как подключить смартфон к пульту, установить и запустить приложение.
5️⃣ Выбор и подготовка места для взлета.
6️⃣ Обслуживание дрона:
- калибровка
- очистка от пыли
Подписаться
Теоретическая подготовка. Знакомство с оборудованием:
1️⃣ Дрон: Показ и название основных компонентов (корпус, камера, двигатели, винты, датчики препятствий, порты).
2️⃣ Аккумулятор: Как правильно устанавливать, извлекать, проверять уровень заряда. Важность надежной фиксации.
Рассказать о правилах хранения и транспортировки АКБ:
- транспортировка запасных АКБ в тепле (под одеждой)
- рассказать про саморазряд
3️⃣ Пульт управления: Изучение всех элементов: джойстики (стики), кнопки, колесики, антенны. Как правильно раскладывать и держать.
Возможность использовать планшет и штатив со специальным креплением для планшета
4️⃣ Связь: Как подключить смартфон к пульту, установить и запустить приложение.
5️⃣ Выбор и подготовка места для взлета.
Демонстрация взлета и посадки "с руки"
6️⃣ Обслуживание дрона:
- калибровка
- очистка от пыли
Подписаться
❤11👍8🔥6👏4👀3🫡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✉️ Жизнь оператора БПЛА 🌏
***
Когда придумали идеальный ролик, пилот всё сделал идеально, без ошибок, но девушке всё равно досталось.
🔴Жизнь оператора БПЛА
***
Когда придумали идеальный ролик, пилот всё сделал идеально, без ошибок, но девушке всё равно досталось.
🔴Жизнь оператора БПЛА
👀7👍6❤5🔥2👏1
✉️ Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
***
Мини-"Чинук" от ZSDrone.
▶️ Китайцы из ZSDrone продолжают "доводить до ума" свой дрон TH600 с продольным расположением винтов, который многим напоминает вертолеты "Чинук". Разработчики называют свой БПЛА идеальным решением для спасательных работ и снабжения в высокогорных районах.
Всё благодаря характеристикам аппарата:
⏺️ потолок - 6500 метров;
⏺️ взлетная масса - 600 кг;
⏺️ полезная нагрузка - до 300 кг;
⏺️ время полета - более 4 часов;
⏺️ дальность - более 400 км.
БПЛА поддерживает как ручное управление, так и автономную навигацию по точкам маршрута. Его оснастили профессиональным подвесом с лазерным дальномером на 5 км для точного отслеживания целей, камерой с 40-кратным оптическим зумом и тепловизором.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX
***
Мини-"Чинук" от ZSDrone.
▶️ Китайцы из ZSDrone продолжают "доводить до ума" свой дрон TH600 с продольным расположением винтов, который многим напоминает вертолеты "Чинук". Разработчики называют свой БПЛА идеальным решением для спасательных работ и снабжения в высокогорных районах.
Всё благодаря характеристикам аппарата:
⏺️ потолок - 6500 метров;
⏺️ взлетная масса - 600 кг;
⏺️ полезная нагрузка - до 300 кг;
⏺️ время полета - более 4 часов;
⏺️ дальность - более 400 км.
БПЛА поддерживает как ручное управление, так и автономную навигацию по точкам маршрута. Его оснастили профессиональным подвесом с лазерным дальномером на 5 км для точного отслеживания целей, камерой с 40-кратным оптическим зумом и тепловизором.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX
👀12👍8🔥7👏5❤4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✉️ Жизнь оператора БПЛА 🌏
🔄 Проект «Архангел». Создание БПЛА.
***
Как организовать оборону против дальних БПЛА противника в отдельном взятом регионе, как подготовить личный состав, который сможет сбивать борты не с помощью такой-то матери, а высокотехнологичными перехватчиками, чем дрон «Архангел» круче и матёрей «Лютого», и как ведется счет поражений?
На все эти вопросы Михаил Архангел ответил вечно неспящему экипажу https://t.iss.one/kapotta
Если Вы понимаете важность подхода, который озвучен в видео, если убедились что сейчас никакое удаление от фронта не гарантирует чистое небо, если неравнодушны к безопасности своей страны, региона, предприятия, если понимаете, что пора менять нарративы пишите @arhangel76
Будем работать на победу!
🔄 Проект «Архангел». Создание БПЛА.
***
Как организовать оборону против дальних БПЛА противника в отдельном взятом регионе, как подготовить личный состав, который сможет сбивать борты не с помощью такой-то матери, а высокотехнологичными перехватчиками, чем дрон «Архангел» круче и матёрей «Лютого», и как ведется счет поражений?
На все эти вопросы Михаил Архангел ответил вечно неспящему экипажу https://t.iss.one/kapotta
Если Вы понимаете важность подхода, который озвучен в видео, если убедились что сейчас никакое удаление от фронта не гарантирует чистое небо, если неравнодушны к безопасности своей страны, региона, предприятия, если понимаете, что пора менять нарративы пишите @arhangel76
Будем работать на победу!
👀8❤5🔥5👍4👏4🤝1
✉️ FPV COVENANT
***
Нас очень часто в личку спрашивают про системы управления БПЛА на оптоволокне. Наши коллеги не так давно разработали систему "Лучник". Отечестенное производство, все как мы любим!
Можно использовать в различных сценариях - управление FPV дроном, организация канала связи, орагнизация интернет соединения.
Интеграция с дронами КВН.
Кстати как то еще не разу не попадалось решения по установке резервного канала управления тяжелым дроном на оптоволокне. Вот такой модуль может решить этот вопрос: https://t.iss.one/SP_FPV/119
***
Нас очень часто в личку спрашивают про системы управления БПЛА на оптоволокне. Наши коллеги не так давно разработали систему "Лучник". Отечестенное производство, все как мы любим!
Можно использовать в различных сценариях - управление FPV дроном, организация канала связи, орагнизация интернет соединения.
Интеграция с дронами КВН.
Кстати как то еще не разу не попадалось решения по установке резервного канала управления тяжелым дроном на оптоволокне. Вот такой модуль может решить этот вопрос: https://t.iss.one/SP_FPV/119
❤8👏7👍4🔥4👀4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
❤7🔥4👏3👀3👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✉️ QuadroNews! О дронах и не только...
***
👉Пляжи Дубая патрулирует дуэт из дрона и робота
Дубай сейчас, конечно, больше гремит новостями о всяких там такси-дронах и полицейских коптерах. Но ведь на местных пляжах тоже не обошлось без беспилотников — там вовсю используют летающие спасательные круги. 🚁
Работает эта система в слаженном тандеме со специальным роботом-буксиром. По сути, «птичка» (тот самый летающий круг) доставляет спасательное средство, а уже робот-буксир вытаскивает его вместе с человеком на берег. Довольно изящное решение, не находите?💁♂️
📣 @Quadronews
***
👉Пляжи Дубая патрулирует дуэт из дрона и робота
Дубай сейчас, конечно, больше гремит новостями о всяких там такси-дронах и полицейских коптерах. Но ведь на местных пляжах тоже не обошлось без беспилотников — там вовсю используют летающие спасательные круги. 🚁
Работает эта система в слаженном тандеме со специальным роботом-буксиром. По сути, «птичка» (тот самый летающий круг) доставляет спасательное средство, а уже робот-буксир вытаскивает его вместе с человеком на берег. Довольно изящное решение, не находите?💁♂️
📣 @Quadronews
🔥5👀5👏4❤3👍3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
❤7👏5🔥4👀4👍3
✉️ ATTIстация
***
💬 Связь восстановлена. Мы снова на связи!
Знаете это чувство, когда долго не видел близких друзей, а потом встречаешься и не знаешь, за что хвататься? Вот и у нас так.
Мы пережили непростое время с ограничениями и запретами, но нас не остановить. Мы возобновляем наши публикации, и первое, что хотим сделать — это не просто вещать, а поговорить с вами.
Что в планах?
В ближайшее время мы проведем работу над ошибками и ответим на все вопросы, которые вы нам задавали, пока мы молчали. Честно и по фактам.
Но мы хотим стать для вас еще полезнее.
Напишите нам, что сейчас волнует именно вас? Какие темы для обсуждения вы хотели бы подкинуть? О чем стоит написать пост или снять сюжет?
Спасибо, что остались с нами и дождались. Вместе мы делаем этот проект живым и настоящим. ❤️
#52урока #Murmansk01 #Attiстация #МыТута
***
💬 Связь восстановлена. Мы снова на связи!
Знаете это чувство, когда долго не видел близких друзей, а потом встречаешься и не знаешь, за что хвататься? Вот и у нас так.
Мы пережили непростое время с ограничениями и запретами, но нас не остановить. Мы возобновляем наши публикации, и первое, что хотим сделать — это не просто вещать, а поговорить с вами.
Что в планах?
В ближайшее время мы проведем работу над ошибками и ответим на все вопросы, которые вы нам задавали, пока мы молчали. Честно и по фактам.
Но мы хотим стать для вас еще полезнее.
Напишите нам, что сейчас волнует именно вас? Какие темы для обсуждения вы хотели бы подкинуть? О чем стоит написать пост или снять сюжет?
Спасибо, что остались с нами и дождались. Вместе мы делаем этот проект живым и настоящим. ❤️
#52урока #Murmansk01 #Attiстация #МыТута
❤9👀5🔥4👏4👍1
✉️ QuadroNews! О дронах и не только...
***
👉Дроны начнут патрулировать все вокзалы и трассы России
Минтранс, похоже, всерьез берется за беспилотники. Ведомство легализует дроны и умные камеры для госконтроля за всей транспортной инфраструктурой. Запись с коптера теперь может стать поводом для внеплановой проверки — раньше-то для этого требовалась жалоба или серьезный инцидент. Теперь же «птички» будут постоянно мониторить периметры вокзалов, мостов и депо, выявляя любые странности в обход КПП.
Под прицел попадет почти всё: от путей «Сапсанов» и федеральных трасс до критически важных мостов и тоннелей. Государству это сулит снижение затрат на инспекции на 30–50% и ускорение выявления нарушений в 5-10 раз. А число инцидентов, по прогнозам, и вовсе упадет на 20–40%. Правда, остаются риски: помехи связи, погода и (как всегда) нехватка квалифицированных пилотов.
Впрочем, опыт ГИБДД, где дроны уже помогли выявить 35 тыс. нарушений, показывает, что технология окупается. Кстати, США и ЕС уже вовсю мониторят с воздуха аэропорты, а Китай вообще строит систему тотального надзора. Главный вопрос пока открыт: как операторы будут согласовывать полеты над теми же вокзалами? 🤔💁♂️
📣 @Quadronews
***
👉Дроны начнут патрулировать все вокзалы и трассы России
Минтранс, похоже, всерьез берется за беспилотники. Ведомство легализует дроны и умные камеры для госконтроля за всей транспортной инфраструктурой. Запись с коптера теперь может стать поводом для внеплановой проверки — раньше-то для этого требовалась жалоба или серьезный инцидент. Теперь же «птички» будут постоянно мониторить периметры вокзалов, мостов и депо, выявляя любые странности в обход КПП.
Под прицел попадет почти всё: от путей «Сапсанов» и федеральных трасс до критически важных мостов и тоннелей. Государству это сулит снижение затрат на инспекции на 30–50% и ускорение выявления нарушений в 5-10 раз. А число инцидентов, по прогнозам, и вовсе упадет на 20–40%. Правда, остаются риски: помехи связи, погода и (как всегда) нехватка квалифицированных пилотов.
Впрочем, опыт ГИБДД, где дроны уже помогли выявить 35 тыс. нарушений, показывает, что технология окупается. Кстати, США и ЕС уже вовсю мониторят с воздуха аэропорты, а Китай вообще строит систему тотального надзора. Главный вопрос пока открыт: как операторы будут согласовывать полеты над теми же вокзалами? 🤔💁♂️
📣 @Quadronews
❤6👍4👏4🔥2👀2