Христос воскресе! К Пасхальной радости добавим сегодня красоту Русского Севера.

В лето 2015-го позвонил Володя Филиппов из TVS.AERO и предложил прекрасное: взлететь на паралёте над Кенозерским национальным парком.

Надо сказать, что этот лесной/озёрный край близ Каргополя заслуживает того, чтобы однажды в жизни здесь побывал каждый. Приехать и пережить свидание с одним из островов русского жизненного уклада, сумевшим сохранить подлинность, богатство и чистоту внутреннего мира. Здесь натурально чувствуешь истоки той России, о которой слышал лишь в сказках, преданиях и былинах.

Ещё в 1960-х историки, географы, искусствоведы, архитекторы, биологи и (!) лесоустроители единым фронтом выступили за создание здесь заповедника, который бы соединил природу и цивилизацию Русского Севера своим пространством. Такой нацпарк был образован в декабре 1991-го.

Что скрыто в его таёжно-болотном ландшафте с деревянными постройками? Фрагмент водораздела Ледовитого и Атлантического океанов по гряде Масельга. Кенозёрская впадина — древнейший разлом земной коры, возрастом более 600 миллионов лет. Озёрно-канальная система с древними волоками. Многочисленные деревни и храмы. Но главное здесь — окоём...

Полетели над Кенозерьем вместе с пилотом Владимир и оператором @egorptvp. Поймёте сами.

Подробности об этой экспедиции — в ЖЖ. Часть первая. Часть вторая.

Семь лет назад, 7 мая 2017 года, началась укладка морской части трубопровода Турецкий поток. Поводом к его строительству стали разногласия со странами Евросоюза после Крымской весны.

Тогда, в 2014-м, президент России встретился с президентом Турции. На встрече было объявлено о строительстве газопровода по новому маршруту, вместо согласованного прежде Южного потока.

Трубы в Турецком потоке две. Одна предназначена для поставок газа туркам, другая — странам Южной и Юго-Восточной Европы (Греции, Сербии, Македонии и Венгрии).

Подробности проекта — в коротком информационном ролике для МИЦ «Известия». Сделан совместно с коллегами по группе Infomens в 2017 году.

Почитал американского геостратега, бывшего вице-президента Stratfor Питера Зейхана – о будущем мира. Он его кратко формулирует так:
«Мир последних нескольких десятилетий был самым лучшим, каким он когда-либо будет ещё при нашей жизни. Вместо дешевого, лучшего и быстрого, мы быстро переходим в мир более дорогой, худший и медленный. Потому что мир - наш мир - распадается на части».
Да, это всё о той же деглобализации. Многополярный мир без глобализации (точнее, с полу-глобализацией, разбитой на блоки) будет, если сказать двумя словами, очень плохим.

(Кстати, Зейхан предсказал СВО ещё в 2014 году – «не позже 2022 года». Он её связывал с демографическим всплеском горбачёвских 1980-х: в России накопился большой навес «лишних людей», которым нет применения в стране. В отличие от большинства демографов, Зейхан считает, что, наоборот, Россия слишком перенаселена для её типа хозяйствования)

«Порядок, возглавляемый американцами, уступает место беспорядку. Глобальное старение не остановилось, как только мы достигли того идеального момента роста. Старение продолжилось. Оно продолжается и сейчас. Глобальная рабочая и потребительская база стареет и массово выходит на пенсию. В спешке урбанизации не родилось следующее поколение», - пишет Зейхан.

Если кратко описывать мир по Зейхану, то Китай без глобализации с треском упадёт – даже если не распадётся на части, то уполовинится по населению (особенно в свете того, что рождаемость там быстро падает, и уже к 2030-м будет ниже уровня Ю.Кореи, т.е. 0,7 ребёнка на женщину). Одна из бед Китая – он быстро стареет, оставаясь бедным.
Лучше всего себя будут чувствовать США, т.к. это самодостаточная страна, в т.ч. не испытывающая проблем с привлечением мигрантов. Тем более что в отличие от Европы, где мигранты по большей части сидят на шее местного населения, в Америке они брошены в среду либерализма и выживают без заботы государства.

Схлопнется Германия (может, и распадётся на части – как и единый Китай, единая Германия – это исторический нонсенс).
Лидером обновлённой Европы станет Франция. Англия будет «51-м штатом США». Турция и Польша – региональные лидеры.
Россия без глобализма тоже схлопнется, но выживут, и, вероятно, даже неплохо, её главные сырьевые и логистические (порты вывоза сырья) территории/точки. Через пару поколений (или даже раньше) русские будут меньшинством в стране.

Анализ Зейхана опирается на простые явления: география и демография. «История везде будет разной, но общая тема будет безошибочной: последние семьдесят пять лет люди по всему миру будут вспоминать как золотой век», - резюмирует он.

Примерно 40 миллионов лет назад на месте антарктического озера Восток был открытый водоём, окружённый лесами. Сегодня над ним почти 4 километра льда. Проникновение в это реликтовое озеро занимало учёных всю вторую половину 20-го и начало 21-го века. 5-го февраля 2012 года буровая скважина 5Г-2, наконец, достигла водной поверхности озера. Началось комплексное изучение экосистемы этого уникального объекта.

В то время мы тесно работали с ААНИИ. И задачи в институте возникали, порой, нешаблонные. Например, в 2016 году было решено использовать небольшую часть ледового керна для создания памятного знака с выпуском ограниченной партии сувениров «Буровая скважина к подледниковому озеру Восток».

Вспомним, что из этого вышло. И — привет лаборатории ЛИКОС.

С компанией Трамис нас познакомила @cinema_casting в 2013 году. Молодые ребята-логисты в то время усердно масштабировали бизнес и находились в поиске ярких маркетинговых приёмов. Их рекламный слоган Ваш груз уже в пути! стал главным инструментом коммуникации и с нашей помощью превратился в энергичный ролик-трансформер.

В основу визуальной концепции положена динамика превращений: стандартный контейнер путешествует морем, железной дорогой и автопоездом. Историю его доставки контролирует онлайн-программа — она разработана IT-службой Трамиса и позволяет клиенту оперативно получать сведения о статусе прохождения тысячекилометровых маршрутов. К финалу видео становится очевидным: этот оператор международной логистики сделал удобным и доступным управление грузоперевозками 24/7/365.

Минутная визитка и тридцатисекундный ролик для ТВ-эфира сделаны совместно с N3design по заказу RK Production.

Кстати. В дизайне видеоролика позже выполнены и другие информационные инструменты Трамиса — сайт, статичная и интерактивная инфографика, серия постеров для полиграфии, рекламный буклет и аэрография для корпоративного автопарка. Встречали знакомые картинки и на экранах в «Шереметьево», и даже на страницах журнала Forbes.

15 мая 1935 года в московском метро открылись для пассажиров 13 станций Сокольнической линии — на тот момент единственной. Путь поездов пролегал от «Сокольников» до «Парка культуры» с ответвлением от «Охотного Ряда» до «Смоленской».

Так начинает рассказ о столичной подземке Саша Попов, более известный как блогер Руссос — главный московский метровед из старой гвардии ЖЖ.

Когда в 2011-м нам с коллегами из N3design выпал удачный билет — сделать фильм к юбилею Московского метростроя, Руссос сильно помог и энциклопедическими знаниями в вопросах подземного строительства, и полезными архивными сведениями.

Эти материалы пригодились для создания сложного видеоряда. Ведь на юбилей соберутся ветераны — значит, нужно рассказать об истории и технологиях. Придут чиновники из мэрии — отчитываемся об успехах и достижениях. Будут гости от заказчиков — здравствуйте, сюжеты о проектах в Москве, в России, за рубежом. Крепкой инфрастроительной компании, что ведёт свою историю из эпохи первых пятилеток, есть, что показать.

И вот уже сотни советских инженеров и тысячи строителей метрополитена открывают для себя особые условия работы, ищут за рубежом и разрабатывают собственные технологии строительства подземного транспорта.

...Шахту водой заливает!..
...В тяжелых московских грунтах — через плывуны, через четыре подземных речки должна пройти шестидесятитысячная армия метростроевцев...

Да, Москву пересекают русла рек и ручьёв, рукотворные и природные каналы, овраги и болота, котловины озёр и прудов. Москву подземную образовали разные геологические эпохи, сложившие в сложный пирог агрессивные грунты, зоны оползней и эрозий, водоносные горизонты, плывуны и карстовые пустоты. Московские подземелья превращены в сложнейшую инженерную систему из коллекторов и трубопроводов. Всё это сочетается с крайне высокой плотностью городской застройки.

...В этих подземных лабиринтах происходит наша работа...

80 лет Мосметростроя за пятнадцать минут. Смотрите и слушайте Москву!

Задачи от Норникеля всегда обещают интересный кейс.

В середине 2010-х компанией были заявлены крупные промышленно-экологические проекты, цифровизация активов, создание агентств развития территорий присутствия, новая HR-политика. А «главным словом» тех лет был термин «реконфигурация». И относился он к существенному изменению технологической цепочки по производству металлов. С началом реализации этих долгосрочных программ, Норникель предложил сделать несколько роликов по стратегии развития компании. Что мы в 2018 году вместе с N3design и исполнили.

Компания = живая система. Пульсирующими рабочими связями, ежесекундно и круглосуточно, соединены между собой месторождения → рудники → фабрики → заводы → логистика → сбытовые центры + обеспечивающие весь этот круговорот вспомогательные предприятия. Некоторые из которых по размерам и мощности вполне сопоставимы с основным производством. Плюс география этих активов — Арктика, среда сама по себе экстремальная. Плюс непрерывный производственный цикл. В общем, любые изменения в живом, бесперебойно работающем организме — операция сложная, деликатная и долгая.

Сегодня, когда большая часть пути уже пройдена — закрыты технологически устаревшие производства на Кольском полуострове и Таймыре, реализован Серный проект на НМЗ, завершается расширение обогатительной фабрики в Талнахе — обратимся к формулировкам, с которых это движение в будущее только начиналось. Надо сказать, что слова с делами не разошлись.