Кстати, бот @aeropager_bot продолжает развиваться. Покамест возникла проблема раздолбайского технического характера в ставропольском аэропорту, но вот МинВоды отдают данные как швейцарские часы.

Одно из прогнозируемых в некотором будущем расширений функционала связано с получением данных непосредственно от воздушных судов (ADS-B на 1090 МГц, на RTL2832).
Пока идет обкатка в формате «антенна в форточке», но в течение месяца планирую поднимать антенну на крышу.

Тем не менее, даже антенна в форточке охватывает 7764 км².
Прогнозируемый охват с крыши уже более 175000 км².

К слову, со вчерашнего дня данные выгружаются также и на некоммерческий проект OpenSky Network, где я оказался первым вещателем данных по нашему региону, ну и под шумок на ФлайтРадар24. Надо же бизнес-аккаунт себе нахаляву завести 😁

К слову, на первом скриншоте уже «засветился» в карте OpenSky (красным - планируемый охват).

(фотки в комментах)

#adsb #1090mhz

"Деревья гнулись,
Шумел камыш.
Рожала Гайка во тьме
Мухомышь."

В полнометражном фильме "Чип и Дейл спешат на помощь", вышедшем 5 дней назад, Гайка вышла замуж за Вжика и родила 42 ребенка.

Живите теперь с этим. А мой детский мир разрушился окончательно и бесповоротно.

#мирдикогозапада

Продолжаем рубрику #МирДикогоЗапада.

Компания Mattel анонсировала первую в мире куклу Барби, которую сделали в виде трансгендера. Свой образ новой детской игрушке подарила актриса и активистка Лаверна Кокс. По словам звезды, она была «очень вовлечена» в каждый этап процесса проектирования куклы.

«Не могу в это поверить! Мне нравится ее наряд. Молодые трансгендеры могут увидеть ее и, возможно, купить ее, поиграть с ней. Они узнают, что Mattel впервые создала Барби-трансгендера», — заявила Кокс.
via

Интересно, «игрушке» тоже рейтинг PG влепят? И еньк заодно, для наглядности.

Суровый денёк получился.
Пахал как стрекозел.

Единственное, что успел секунду пошаманить с настройками и, кажется, уже близок к тому, чтобы поймать дзен в 3Д-печати.

Было-стало.
Если были расклеиваюшиеся стенки, которые хрустят уже от прикоснования, свисающая крышка в формате соплей с дырками, а о точной печати речи вообще не шло.
Стало очень хорошо. Не без огрехов, конечно, местами торчат пара лишних соплей, но при этом изделия сбитые, ровные, крепкие, красивые, без провисаний, а штангенциркуль показывает точность до 0.1 мм.

Я молодец.

ЗЫ: да, новая версия слегка отмасштабирована.

#3dпечать

Когда покупать - долго, то просто и быстро - напечатать 🙂
Мне этот процесс нравится все больше и больше :)

Готовый вариант - в комментах :)

#3dпечать

Драсцэ

Что могу сказать, дамы и господа.
Я понял, на чем держится отечественная авиация. Особенно в такой период.

Со вторника по четверг в нашем уютном Ставрополе были замечательные гости из Норильска: Артем и Андрей, которых я немного покатал по городу и окрестностям, а в завершении отлично поспоттили на перроне. Вдоволь пообщавшись с коллегами окончательно убедился в своих выводах.

А держится она, авиация, благодаря какой-то матери людям.

Кто-то, как я, работает в совершенно другой сфере, однако помогает своим аэропортам насколько это возможно. Нередко бесплатно.
Потому что надо.

Кто-то же в своих авиапредприятиях совмещает сразу несколько должностей. И вовсе не потому, что получает существенную прибавку к зарплате. Как правило нет.
А потому что надо.

Кто-то мог бы поменять сферу деятельности, зарабатывая в разы больше. Но держится. Улыбаясь кричащим на тебя пассажирам, у которых не задался день.
Потому что надо.

Кто-то живет одновременно в куче часовых поясов с режимом дня, уже не поддающемуся восстановлению. Но садится за штурвал в бодром расположении духа и с полной ответственностью.
Потому что надо.

Откуда же берется это «надо»? Сложный вопрос. Энтузиазм? Романтика и любовь к прекрасному? Восхищение гением инженерной мысли?
Скорее всего все вместе.

В 2017 году я на пару лет вывалился из авиационной жизни, ибо сильно психанул на свой родной аэропорт. Но когда в конце 2019 года над головой пролетел новый тип, а порт не показал миру даже вшивой фотокарточки, снятой на кирпич, что-то во мне щелкнуло и я встал на тропу войны…

А в минувший четверг на перроне аэропорта состоялся крупнейший за всю его историю по количеству человек споттинг: работало 9 фотографов, из которых 2 гостя из Норильска и 3 из Екатеринбурга. 4 местных, включая меня.

И что самое важное: мне не было стыдно ни за трафик, ни за мероприятие.

За 2 с лишним года удалось развернуть порт лицом к общественности, пробивая стены полнейшего непонимания. До состояния дзена в этом вопросе еще работать и работать, но все же.

Мораль? Да не будет морали. Делайте то, что вам нравится. Даже если обстоятельства сильно хотят того, чтобы вы этого не делали.

Ну и фоточков вам покажу, да.