🛳 Почти 30% всех запланированных на следующий год поставок контейнеровозов присоединятся к флоту крупнейшего в мире перевозчика MSC – такие данные приведены в опубликованном сегодня отчете Xeneta "2025 Ocean Outlook".

Согласно отчету, темпы роста мирового контейнерного флота замедлятся в 2025 году, но тем не менее составят почти 2 млн TEU.

🔎 Подробнее

🗞 Итоги прошедшей недели от InfraNews

➡️Тема недели

«Специальные контейнерные линии» вышли на рынок контейнерных перевозок

➡️ Российские новости

Контейнерооборот портов России в сентябре вырос на 7%

Игорь Левитин призвал Минпромторг изменить подход к субсидированию грузовых перевозок

Морские контейнерные терминалы «Глобал Портс» за 9 месяцев нарастили перевалку на 33%

➡️ Зарубежные новости

DP World активизирует расширение лондонского порта в условиях ужесточения европейских экологических норм

Спрос на метаноловый тоннаж откатился из-за сомнений в достаточности и приемлемости будущего предложения зеленого топлива

DP World впервые покупает собственные контейнеры, чтобы лучше контролировать цепочки поставок своих клиентов

➡️Свежие исследования InfraNews

Контейнерный отчет по итогам 9 месяцев 2024 года

Торговля Китая со странами ЕС, США и РФ в 2023 году

Анализ рынка рефперевозок по итогам I квартала 2024 года

Расходы на оперирование судном: структура, динамика, тенденции, прогнозы

Рынок перевозок в танк-контейнерах по итогам I квартала 2024 года

Баланс спроса и предложения на подвижной состав в России по итогам января-апреля 2024 года

➡️Предстоящие мероприятия

Логистическая конференция #Законтейнерами 28 ноября Санкт-Петербург

👤 Алексей Исаков назначен первым заместителем генерального директора «Первой грузовой компании» (ПГК). Такую информацию InfraNews подтвердили в пресс-службе ПГК, уточнив, что он будет курировать производственно-коммерческий блок.

На этой позиции Алексей Исаков сменил Дмитрия Притулу, занимавшего этот пост с 2019 года, добавили в пресс-службе ПГК.

🌐Бразильский оператор портового и логистического сервиса Wilson Sons сообщила о продаже 56,47% акций дочерней компании крупнейшей в мире контейнерно-логистической группы MSC.

Закрытие сделки ожидается во второй половине 2025 года при условии получения необходимых разрешений.

🔎 Подробнее

🛳 Датский аналитический сервис SeaIntelligence подсчитал, сколько сэкономят линии на выплате европейского углеродного налога от модификации маршрутных сетей в рамках новой системы альянсов со следующего года.

Линии могут минимизировать налог через включение в маршрут судозахода в неевропейский порт как можно ближе к первому европейскому порту захода.

🔎 Подробнее

Генеральный директор «Калининградского морского торгового порта» (КМТП) Максим Скатов в интервью InfraNews рассказал о том, зачем нужна контейнеризация грузопотоков на Балтике, почему работники рады возвращению порта в государственную собственность, а также о конкуренции между стивидорами Калининграда.

🔍 Подробнее

📊 Совокупный товарооборот России и Китая в сентябре превысил 21,8 млрд долларов США, что на 2% превышает уровень сентября прошлого года и сопоставимо с максимумом прошлого года в декабре.

🔼Это обусловлено восстановлением импорта до максимального уровня свыше 11 млрд долларов, что больше, чем годом ранее на 17% и на 5% превышает пиковый декабрьский уровень прошлого года.

💵В целом по итогам 9 месяцев товарооборот России и Китая превысил 180 млрд долларов США (+2% год к году).

🔎 Полный текст и графики на сайте

📈Стивидорная компания «ДелоПортс» по итогам III квартала 2024 года нарастила перевалку на контейнерном терминале НУТЭП и зерновом терминале КСК в порту Новороссийск.

➡️В частности, терминал КСК в июле-сентябре текущего года обработал 2,6 млн тонн, рост к аналогичному периоду прошлого года составил 15%.

➡️В свою очередь контейнерный терминал НУТЭП в III квартале 2024 года увеличил контейнерооборот на 3,6% до 126 тыс. TEU.

В то же время по итогам 9 месяцев НУТЭП продемонстрировал отрицательную динамику, обработав 453 тыс. TEU, что на 1,6% отстаёт от уровня прошлого года.

🔍 Подробнее

🇷🇺🇨🇳 Через погранпереходы с КНР в январе-сентябре перевезли 30,7 млн тонн в экспортно-импортном сообщении

⬆️ Это на 15,7% больше, чем за аналогичный период 2023 года.

На экспорт за 9 месяцев 2024 года отправлено 28,7 млн тонн грузов (+17,4%):

🟢 Забайкальск (РФ) – Маньчжурия (КНР) – 15,3 млн тонн (+7,6%), в том числе:
📦 уголь – 5,6 млн тонн (+25,7%)
📦 железная руда – 3,6 млн тонн (+19,3%)

🟢Гродеково (РФ) – Суйфэньхэ (КНР) – 6,3 млн тонн (+3,4%):
📦 в основном уголь – 2,9 млн тонн (рост в 1,6 раза)

🟢Нижнеленинское (РФ) – Тунцзян (КНР) – 4,1 млн тонн (рост в 1,8 раза):
📦 уголь – 2,7 млн тонн (рост в 1,6 раза)
📦 железная руда – 1,2 млн тонн (рост в 2,3 раза)

🟢 Камышовая (РФ) – Хуньчунь (КНР) – 2,8 млн тонн (рост в 1,5 раза)
📦 в основном уголь – 2,7 млн тонн (рост в 1,5 раза)

💰Новый бум прибыльности судоходных корпораций в условиях нарастающего кризиса судоходной индустрии усиливает желание европейских политиков получить доступ к этим деньгам для затыкания бюджетных дыр. Так, Maersk сегодня повысила прогноз по операционной прибыли EBIT на текущий год до 5,2-5,7 млрд долларов США по сравнению с предыдущим прогнозов в диапазоне 3-5 млрд долларов.

Прошлой осенью было предложено отменить льготный налоговый режим для судоходной индустрии, то есть налог на тоннаж, который судовладельцы могут платить вместо корпоративного налога со ставкой 25%. Это предложение тогда не прошло, но по-прежнему остается на повестке: по опубликованным в прошлом месяце прогнозам нового правительства к концу года дефицит бюджета Франции достигнет 6% от ВВП.

🔎 Подробнее

👤Сергей Толстоухов в конце сентября возглавил стивидорную компанию «Терминал Морской Рыбный Порт», расположенную в Санкт-Петербурге. Такая информация содержится в карточке компании в ЕГРЮЛ.

До текущего назначения Сергей Толстоухов занимал должность начальника управления логистики в ПАО «Северсталь». Кроме того, с июня 2024 года он выступает 100% владельцем и генеральным директоров компании «ЦЕНТРАВТОТРАНС», основным видом деятельности которой является «деятельность автомобильного грузового транспорта».

🔍 Подробнее

📊 Контейнерооборот портового комплекса Антверпен-Брюгге, второго крупнейшего контейнерного порта Европы, составил в 3 квартале 2024 года 3,5 млн TEU, что на 12,4% больше уровня годом ранее. За первые девять месяцев порт перевалил 10,2 млн TEU – это на 7% больше, чем в прошлом году, и примерно соответствует объемам 2022 года.

🔎 Подробнее

🚢 Вновь растущие прибыли толкают судоходные компании продолжать заказывать новые суда, несмотря на риск разбалансировки рынка, неопределенность в вопросе топлива будущего, растущую геополитическую и экономическую нестабильность и другие риски.

По данным Alphaliner, в третьем квартале был установлен новый рекорд заказов на строительства нового контейнерного флота. Всего было заказано 170 судов совокупной вместимостью 2,25 млн TEU. Это почти на 29% больше предыдущего рекорда, установленного на пике коронакризиса.

🔎 Подробнее

🔼 Крупнейшие фидерные перевозчики – сингапурский X-Press и контролируемый DP World Unifeeder – выигрывают от ближневосточного кризиса, который вынуждает большинство операторов на магистральных коридорах переориентировать суда на маршрут вокруг Африки в обход Суэцкого канала.


🔎 Подробнее

📦📦 FESCO приобрела 8 тыс. новых сорокафутовых и двадцатифутовых контейнеров. Таким образом суммарная вместимость контейнерного парка в управлении компании выросла с начала года на 3,6% до 180 тыс. TEU.

Между тем, лидером российского рынка по размеру контейнерного парка на сегодняшний день остается компания «Трансконтейнер».

Как сообщили InfraNews в пресс-службе оператора, на конец сентября текущего года в управлении компании находилось 141,3 тыс. единиц контейнеров общей вместимостью 220,2 тыс. TEU.

🔍 Подробнее

Генеральный директор казахстанской компании «Исткомтранс» Алмас Абайдельдинов в интервью InfraNews рассказал о специфике контейнерных перевозок в Казахстане, о планах инвестировать в терминальную инфраструктуру, а также о том, почему не стоит контейнеризировать «все и вся».

🔍 Подробнее

📦📦📦 Транспортная группа FESCO по итогам 9 месяцев 2024 года перевезла более 53 тыс. TEU между портами Китая, Индии и Санкт-Петербургом по маршруту через Суэцкий канал, что почти в 4 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Перевозки осуществляются в рамках сервиса FESCO Baltorient Line (FBOL), который был запущен в марте прошлого года.

📦 На экспорт из Санкт-Петербурга группа отправила более 21 тыс. TEU, из портов Китая и Индии в порт Санкт-Петербург доставлено свыше 32 тыс. TEU.

🔎 Подробнее

Как выяснил InfraNews, РЖД согласилось с просьбой участников рынка выделить три дополнительных контейнерных поезда в направлении с запада на восток. Между тем, ситуация на железной дороге остаётся непростой: на 20 октября только с дорог востока на запад было отставлено 86 контейнерных поездов.

🔍 Подробнее