Стоимость проезда на автобусе № 215 из Эссо (административный центр Быстринского района) в Петропавловск-Камчатский за последние полгода выросла до 3300 рублей, перевоз одного места багажа стоит ещё 600 рублей. Местные жители возмущены.

Ещё полгода назад билет из Эссо до Петропавловска-Камчатского для взрослого стоил 2000 рублей для людей с местной пропиской и 2500 для остальных пассажиров. Потом льготу в 500 рублей для местных отменили. Цена билета выросла до 3000 рублей. А сейчас стоимость проезда для всех пассажиров подняли до 3300 рублей в один конец, провоз одного места багажа стоит теперь 600 рублей.

Стоимость проезда из Эссо в Елизово составляет 3250 рублей, до посёлка Сокоч — 3200, до Мильково — 1750.

Поднялись расценки и на проезд внутри Быстринского района. Так, билет на автобус № 215 из Эссо до национального села Анавгай (расстояние там 30 км) стоит теперь 250 рублей, провоз одного места багажа обойдётся в 50 рублей.

Люди негодуют.

«Это единственный рейс, который раньше ходил регулярно. Потом его урезали до 4 дней, а теперь и вовсе до трех. Раньше можно было поехать в город, чтобы что-то купить дешевле. Сейчас становится уже совершенно невыгодно так делать. Повышение цен, конечно, сказывается и на настроении молодежи, в том числе и тех, кто приехал сюда работать из города, в том числе и в туризме. Думаю, что такие проблемы с транспортом могут вызывать отток отдыхающих здесь людей. У нас не так много работающего населения, много пенсионеров, которым будет теперь очень сложно выехать в больницу, или отдохнуть. Это сказывается вообще на психологическом состоянии проживающих здесь людей - наступает усталость от изоляции и появляются мысли о переезде. Проблему никак не могут решить — люди пишут, жалуются, просят субсидировать рейс. Возникает впечатление, что переложили проблему на кошелек жителей и транспортную компанию. Перевозчиков мы понимаем, они не могут возить бесплатно, все дорожает. Но и мы не можем платить так много, и получается тупиковая ситуация», — рассказала агентству жительница Эссо Марина Воронова.

Быстринский район, расположенный в центре полуострова, является одним из самых живописных уголков края. Он носит неофициальное название «камчатская Швейцария». Расстояние от села Эссо до Петропавловска-Камчатского по дорогам составляет 522 км. В Эссо проживает порядка 1850 человек.

по информации агентства «КАМЧАТКА-ИНФОРМ»

⚡️СВОЯ ПРАВДА. ПРОВАЛЬНЫЙ НАЦПРОЕКТ⚡️

⚡️ Новый ФОК "Водник" - под закрытие🤬 Кто ответит за печальный итог освоения почти миллиарда рублей?

⚡️ Увольнение ответственных за провал - отделались легким испугом или все же придется ответить по закону?

⚡️ Запред Смирнов остается на своем месте, несмотря на проблемы и срывы сроков почти всех строек. Долго будут терпеть?

Подробности в новом расследовании Катерины Зениной

ИТОГИ ДНЯ 28 марта 2023

Камчатский сноубордист Даниил Донских взял бронзу чемпионата России по сноуборд-кроссу среди мужчин, который провели в Красноярском крае, сообщает сайт Федерации сноуборда России.

«Красноярский край гостеприимно встретил лучших спортсменов России. Соревнования в дисциплине сноуборд-кросс прошли на высоком уровне и не оставили равнодушными участников и зрителей этого события», — сказано в сообщении.

Чемпионат страны прошел 24-25 марта на склонах спортивного кластера «Сопка» Красноярска.

Даниил Донских — победитель первенства мира в командном борд-кроссе в 2021 году, призер международных соревнований, чемпион России 2021 года в сноуборд-кроссе.

На Камчатке установлены следующие сроки открытия навигации для маломерных судов:

с 15 апреля – на водных объектах, расположенных в муниципальных образованиях: Елизовский муниципальный район, Вилючинский городской округ, Мильковский муниципальный район, Петропавловск-Камчатский городской округ;

с 25 апреля – на водных объектах, расположенных в муниципальных образованиях: Алеутский муниципальный округ в Камчатском крае, Быстринский муниципальный район, Усть-Большерецкий муниципальный район;

с 1 мая – на водных объектах, расположенных в Соболевском муниципальном районе;

с 10 мая – на водных объектах, расположенных в муниципальных образованиях: Тигильский муниципальный район, Усть-Камчатский муниципальный район;

с 15 мая – на водных объектах, расположенных в муниципальных образованиях: Карагинский муниципальный район, городской округ «поселок Палана»;

с 1 июня – на водных объектах, расположенных в муниципальных образованиях: Олюторский муниципальный район, Пенжинский муниципальный район.

Традиционная казачья гонка на собачьих упряжках «Казачий путь» прошла в селе Эссо.

Казачий путь — гонка молодёжная, возраст участников строго до 18 лет. В упряжке у каюра может быть от четырех до шести собак, а в нарте должен быть серьезный комплект снаряжения для выживания в зимнем лесу. Требования к оснащению – как на «взрослой» Беренгии – суточный запас провизии для себя и для собак, теплые вещи, спальник, топор, снегоступы – всё, что поможет благополучно пережить ночь в зимнем лесу. Но, хотя расписание гонки и предусматривало ночёвку вне населенного пункта, спать в сугробах молодым каюрам не пришлось. Ночевали гонщики и волонтеры на кордоне Быстринского природного парка, в отапливаемой юрте. А еще на кордоне была полевая кухня и горячий чай.

Гонка длилась три дня и состояла из трех этапов разной протяженности. В первый день молодые каюры должны были пройти сложный кольцевой маршрут длиной около двадцати километров и вернуться в посёлок. Во второй день участникам тоже предстояло преодолеть около двадцати километров и остановиться на ночевку на кордоне. Третий этап – спринтерский. Десять километров почти по прямой и финиш в посёлке.

Но даже три дня заездов не смогли выявить победителя. На высшую ступень пьедестала поднялись сразу два каюра – Нестор Ревенок из Эссо и Дарья Куркина из Елизово прошли трассу за два часа, пятьдесят одну минуту и пятьдесят секунд. Все участники получили ценные подарки, а победителям вручили спортивные велосипеды.

Появившись несколько лет назад как небольшая местная гонка, Казачий путь сейчас собирает участников со всей Камчатки, а в будущем организаторы рассчитывают сделать его всероссийским, по их словам, о своём желании принять участие в заездах уже заявили молодые каюры из нескольких северных регионов, ведь сегодня казаки считают гонки на собачьих упряжках таким же военно-прикладным спортом как, например, парусные гонки или метание гранаты. И хотя казачество прочно ассоциируется в нашем сознании с верховой ездой, но двигаясь на север и покоряя новые земли, казаки всегда использовали опыт коренных народов, перенимая у них, в том числе, и средства передвижения по суровым северным просторам. Поэтому лодки, оленьи и собачьи упряжки, а сегодня ещё и снегоходы и квадроциклы являются таким же надежным транспортом для северного казака, как и верный конь.

сообщил корреспондент «КАМЧАТКА-ИНФОРМ»

Компании «Крокус», которая строит новую краевую больницу, предъявили претензию. Заказчик считает, что подрядчик не устраняет нарушения, которые допускает в ходе работ.

Формально заказчиком выступает ГУ «ЕДС объекта «Камчатская крайбольница». Оно следит за исполнением контракта. Для контроля за тех. моментами строительства дирекция привлекла ФБУ «РосСтройКонтроль».

Специалисты «РосСтройКонтроля» не раз выявляли нарушения, дефекты и недостатки в ходе строительства. От подрядчика требовали их устранить и отчитаться.

«Согласно акту проверки от 28.02.2023 № 1674-36, АО «Крокус» не устранено 54 нарушения (дефектов и недостатков), в том числе критических, датированных от 02.08.2021 и по текущую дату, что, в свою очередь, свидетельствует о систематическом уклонении и ненадлежащем исполнении условий заключенного контракта подрядчиком в ходе выполнения работ по строительству объекта», — отмечается в претензии.

Не дождавшись ответа «ЕДС «Камчатская краевая больница» назначила компании штраф в 100 000 рублей.

Руководитель СУ СК России по Камчатскому краю полковник юстиции Владимир Владимирович Кулаков и уполномоченный по правам человека в Камчатском крае Андрей Владимирович Зимин 6-го апреля проведут личный приём жителей Камчатского края по вопросам нарушения прав граждан.

Приём будет проходить в единой приёмной граждан по адресу: г. Петропавловск-Камчатский, ул. Ленина, д.1.

Приём осуществляется строго по предварительной записи по телефонам:
— 8 (415-2) 41-00-42
— 8 (415-2) 22-02-27

Гражданам, прибывшим на личный приём, при себе необходимо иметь документ, удостоверяющий личность.

ИТОГИ ДНЯ 29 марта 2023

ГУ МЧС по Камчатскому краю сообщает:

В связи с повышением температуры воздуха и уменьшением толщины льда, снижена грузоподъёмность на двух из восьми действующих ледовых переправах

По данным КГКУ «Камчатуправтодор», изменения произошли на автомобильной дороге Атласово — Лазо через реку Камчатка на подъезде к посёлку Лазо. Грузоподъёмность там снизилась с 10 до 5 тонн.

А также изменения произошли на автомобильной дороге Мильково — Ключи — Усть-Камчатск через реку Камчатка на подъезде к посёлку Таёжный. Грузоподъёмность там снизилась с 10 до 5 тонн.

Таким образом, на 29 марта 2023 года в Камчатском крае функционируют пять ледовых переправ:

— через реку Тигиль автозимника Анавгай — Палана, грузоподъемностью до 20 тонн;

— через реку Пенжина, на автодороге село Каменское — село Манилы, грузоподъемностью до 17 тонн;

— на участке автодороги Атласово — Лазо через реку Камчатка, грузоподъёмностью до 5 тонн;

— на автодороге Мильково — Ключи — Усть-Камчатск (подъезд к посёлку Таёжный), грузоподъёмностью до 5 тонн;

— через бухту Скрытую, залив Корфа, между сёлами Корф и Тиличики, грузоподъёмностью до 15 тонн.

Все переправы оборудованы аварийно-спасательным имуществом (кругами, баграми, страховочными канатами).

Кроме того, для обеспечения нужд горнодобывающего предприятия открыты три технологические ледовые переправы в Олюторском муниципальном районе:

— через бухту Скрытую, по отдельному маршруту между сёлами Тиличики и Корф, грузоподъёмностью до 30 тонн;

— через реку Авьяваям, грузоподъёмностью до 30 тонн;

— через реку Вывенка, грузоподъёмностью до 30 тонн.

На подъезде к переправам установлены информационные щиты с правилами переезда через них, дорожными знаками (ограничение массы, максимальной скорости, минимальной дистанции).

Руководство Центра ГИМС МЧС России по Камчатскому краю напоминает основные правила переезда через ледяную дорогу:

— дверцы транспортных средств должны быть открыты,

— ремни безопасности водителя и пассажиров отстегнуты,

— скорость движения по переправе не более 10 километров в час, дистанция между движущимися машинами не менее 30 метров.

Запрещается проезд по переправе рейсовых автобусов с пассажирами и автомобилей, перевозящих группы людей. Пассажиры должны быть высажены перед въездом на переправу. Движение пешеходов по переправе разрешается только по специальным дорожкам, проложенным по бокам полосы движения и обозначенным вехами. На переправах запрещается: пробивать лунки для рыбной ловли, переезжать переправу в неогражденных и неохраняемых местах.

Объём услуг в судоремонте и судостроении в Камчатском крае достиг отметки в три миллиарда рублей, а численность работников, занятых в отраслях составляет более полутора тысяч человек, — сообщает пресс-служба краевого правительства.

ИТОГИ ДНЯ 30 марта 2023

В Камчатском крае, по поручению Президента РФ Владимира Путина реализуется проект «Регазификационный комплекс СПГ в Камчатском крае» с размещением в бухте Раковая Авачинской губы.

В настоящее время АО «ГТ Морстрой» по заказу ПАО «НОВАТЭК» разрабатывает проектную документацию (в том числе изыскательские работы).

Завершение разработки проектной документации и получение положительных заключений государственной и экологической экспертиз ожидается в 2023 году после получения Камчатским краем права собственности на земельные участки. Начаты процедуры по изъятию земельных участков, на которых планируется размещение наземных объектов.

Работы по строительству планируют завершить в 2025 году. Комплекс должен обеспечить поставки регазифицированного СПГ для энергетических потребностей Камчатского края.

Это позволит продолжить реализацию мероприятий, предусмотренных Программой газификации Камчатского края

По информации Камчатстата, в четвёртом квартале 2022 года стоимость квадратного метра на первичном рынке жилья в Камчатском крае составляла 121 644 рубля; на вторичном рынке — 120 383 рубля.

Камчатка занимает второе место среди российских регионов, на дорогах которых больше всего автомобилей с мощными двигателями (от 150 л.с.).

В тройку лидеров вошли Москва, Камчатка и Ямало-Ненецкий автономный округ.

В Москве мощные двигатели имеют треть всех легковых машин. На Камчатке таких автомобилей — 27 %, в Ямало-Ненецком автономном округе — 26 %. Четверть всех автомобилей в Санкт-Петербурге, Магаданской и Сахалинской областях также оснащены мощными двигателями.

«Автовладельцы предпочитают автомобили с мощными двигателями или в силу специфических погодных и прочих условий в регионе, например по сильно заснеженной дороге проще проехать на мощном автомобиле, чем на малолитражном, или из-за любви к дорогим иномаркам, что скорее характерно для Москвы и Санкт-Петербурга», — сообщил президент РСА Евгений Уфимцев.

источник: сайт Российского союза автостраховщиков (РСА)