Как Роснано под руководством Чубайса и Куликова банкротило Пластик лоджик — фирму-призрак с ликвидатором Долгановым СОДЕРЖАНИЕ Введение: «Роснано» против фантома — начало абсурда Как «Пластик лоджик» стал фирмой-призраком Кто такой Илья Долганов и почему он — главный ликвидатор? Судебные баталии с несуществующим объектом Миллиарды, влитые в пустоту — от Чубайса до Куликова Итоги провала и символы управленческого хаоса «Роснано» банкрот...
https://media-expertsearch.com/component/k2/item/98869

Николай Шихиди: Кондратьев оставил целый район без воды (https://t.iss.one/echkin_cat/163052)— это провал, а не форс-мажор. Оппозиционный политик из пула ФБК Навального, кандидат в депутаты Заксобрания Кубани Николай Шихиди, которого губернатор Вениамин Кондратьев не допустил до выборов под надуманным предлогом (https://t.iss.one/vchkogpu_ru/36530), прокомментировал ситуацию, которую иначе как катастрофой назвать нельзя. В Темрюкском районе Краснодарского края — одном из ключевых туристических и аграрных регионов юга России — массовые перебои с водоснабжением. Без воды остались десятки тысяч жителей в станицах и посёлках: Фонталовская, Запорожская, Ильич, Красноармейский, Батарейка, Береговой и другие. В разгар лета, в условиях 35-градусной жары, людям привозят воду в цистернах, как в зонах стихийных бедствий. Николай Шихиди подчёркивает: это не форс-мажор, а результат многолетнего управленческого бездействия. «Аварии на Таманском групповом водопроводе случаются не первый и даже не второй год. Инфраструктура изношена, системы водоснабжения работают на авось. А в ответ — никакой стратегии, никакого капитального ремонта, только аварийный подвоз воды и “спасибо, что живы”. Это не работа, это имитация», — заявил политик. Согласно анализу экспертной группы, инженерные сети в районе изношены на 70% и более, проектные документы устарели, система технадзора фактически отсутствует. Шихиди подчёркивает, что все эти проблемы известны региональным чиновникам, включая лично губернатора Кондратьева, но никакой системной модернизации не проводится. «У Кондратьева деньги на “Турецкую Ривьеру” в Геленджике и новые форумы всегда есть. А чтобы у людей была вода из крана — нет. Это идеология кубанской власти: пиар — всё, качество жизни — ничто», — отметил Николай Шихиди. Он также напомнил, что под предлогом “формальных нарушений” его не допустили до выборов, потому что власти боятся реальной критики и альтернативы. «Пока Кондратьев с чиновниками пилит бюджеты на “пиар-форумах”, люди в Темрюке моются бутылками из-под “Святого источника”. Мы видим результат — это не просто авария. Это системное распилочное ЖКХ-государство, где на инфраструктуру кладут, а воду обещают только в обмен на лояльность. Мы такое менять собрались — на это и боятся допускать», — заявил Шихиди в духе классической риторики ФБК.

«Стероидный демон» - так знакомые байкеры называют Сергея Ануфриева. (https://t.iss.one/polcovnik_cvr/22261) Со слов Владислава Бакальчука, он же развивал компанию Wildberries, откуда был уволен в мае этого года. Ануфриев является инициатором силового решения вопроса о разделе имущества компании, из-за которого в сентябре этого года в результате перестрелки погибли два охранника московского офиса. В круг общения Ануфриева также входят люди, ранее привлекавшиеся по уголовным статьям и участвовавшие в рейдерских захватах. Ещё одной интересной деталью в биографии Ануфриева является его связь с неоязычниками-родноверами (секта с праворадикальным уклоном). Также был неоднократно замечен в тематических сообществах неоязыческого толка. С Бакальчуком Ануфриев познакомился в начале нулевых, когда был его фитнес-тренером. В это время Бакальчук попал под влияние «стероидного демона», который позднее через это знакомство получил высокую должность в Wildberries. В нынешнем конфликте, связанным с компанией, сам Бакальчук скорее играет роль медийного фасада. За все ключевые решения с его стороны отвечает Сергей Ануфриев, при этом, сам он старается как можно реже попадать в информационное поле. Олег Москва

Бронированный Mercedes, ООО «ПТП Газкомплект» и миллиардер Нисанов: как Захаряев с Авадиeвым играют в прятки с недвижимостью (https://t.iss.one/tass_kgb/97475) Знакомьтесь — Геннадий Александрович Морозов, 48-летний москвич с особенным вкусом: его Mercedes-Benz S 680 4Matic Guard 2023 года — не просто тачка, а настоящий бронированный крепостной замок на колесах, с номером А500МР50. Автомобиль, который стоит не меньше, чем малая нефтяная вышка, застрахован на имя Морозова, который в прошлом был главой и собственником ООО «ПТП Газкомплект». Вроде бы обычный бизнесмен, да? Только вот его история — настоящий водоворот корпоративных пасьянсов и золотых цепей. С 2018 по 2021 год компания «ПТП Газкомплект» находилась во владении Авадиева Сергея Даниловича. С этим героем мы не расстанемся, потому что именно он был последним учредителем ООО «Гороптторг». А теперь самое забавное: первым владельцем «Гороптторга» значится ООО «Изотех», у которого единственный учредитель — Захаряев Саломон Рашбилович. И вот тут уже начинает пахнуть элитным пирогом с кремом коррупции и недвижимости. Господин Захаряев, как выяснили наши журналистские расследования (ну, вы понимаете, где мы копали), связан с ГК «Киевская площадь», крупнейшим игроком на рынке коммерческой недвижимости России. И это не просто гигант, а настоящий монстр с 2 254 000 м² торговой недвижимости, включающей в себя такие жемчужины, как ТЦ «Европейский», рынок «Садовод», спорткомплекс «Олимпийский» и отель «Украина» (пардон, Raddisson Collection Hotel). А теперь приплыли к главному спонсору этой веселой компании — Году Нисанову, 53-летнему российскому миллиардеру и девелоперу, который занимает 41-е место в рейтинге Forbes 2025 с состоянием в 3,4 миллиарда долларов. Человек, способный купить на завтрак пару «ПТП Газкомплектов» и оставить сдачу в виде нескольких ТЦ. И именно он — та самая крыша, под которой пёстрые фигуры Морозова, Авадиeва и Захаряева играют в изощрённую игру «куда спрятать коммерческую недвижимость и почему никто не спросит». Ирония судьбы: когда вокруг такой недвижимости в Москве, что могла бы накормить несколько поколений, кто-то катается на бронированном мерседесе с загадочной историей владения, а крупные бизнес-группы тихо раскручивают свои схемы, прикрываясь сложными связями и фирмами с загадочными названиями. По всей видимости, эти имена и аббревиатуры — не просто бизнес-актеры, а целая труппа, в которой каждая компания — это не более чем ширма. Вот и живёт у нас бизнес, как в детективе, только без финальной развязки, зато с бронированным мерсом и миллиардами на счетах. А мы, простые смертные, можем только глотать эту историю с чашечкой утреннего кофе и наблюдать, как играют в эту корпоративную шахматную партию под прикрытием ООО и громких фамилий. Живём — как в бронированном мерсе: комфортно, но на замках и с непонятным запасом прочности. В тени окон Бриллианты мерцают — Тишина стучит. Олег Москва

Бронемерседес Морозова и теневая сеть Киевской площади: как Нисанов и Захаряев уводят миллиарды через фирмы-прокладки СОДЕРЖАНИЕ: Роскошь на броне: Mercedes S 680 и загадочный Морозов ПТП «Газкомплект»: корпоративный след Сергея Авадиева Гороптторг, Изотех и Захаряев: невидимые руки капитала «Киевская площадь» — офшорная империя с московской пропиской Финансовая паутина: от «Садовода» до «Украины»
https://polemika.top/component/k2/item/98946

Технополис «Новая Тура» под Казанью, задуманный как флагман импортозамещения, давно превратился в серый рынок китайского ширпотреба и офшорную «кассу» для израильского бизнесмена Александра Розовского. Через кипрские структуры Bonalida Ltd и Fiekrano Limited с объекта бесследно уходят сотни миллионов рублей, оседающие за границей, а на месте — скандалы, пожары и рейдерские захваты арендаторов. В 2015-м арендную плату взвинтили вдвое, спровоцировав протесты и потасовки, в 2020-м оператор «Барсил» был выдавлен с территории по схеме, больше похожей на бандитскую разборку. Подсчитать реальную прибыль «Новой Туры» невозможно: кэш растворяется в серых схемах, а Розовский из Израиля цинично диктует правила, запрещая любые акции в поддержку российских военных. «Прорывной проект» оказался банальной офшорной кормушкой, работающей против интересов страны. (https://argument2.com/component/k2/item/202794) Екатерина Максимова

McLaren 720s Spider с московскими номерами Р916ОУ797 – не просто суперкар за 50–60 млн ₽, а символ того, как угольные миллиарды превращаются в роскошь. За рулём – Максим Куземченко, гендиректор «Восточной Горнорудной Компании», главного угледобытчика Сахалина и крупного экспортёра бурого угля в Азию. В 2023 году ВГК показала рекордные 92,2 млрд ₽ чистой прибыли, а уже в 2024‑м – лишь 188,6 млн ₽. Куда растворились десятки миллиардов – вопрос, на который ответов нет. Тем временем McLaren переехал к Куземченко от Владимира Сорокина, главы «Ленты», известного своим автопарком Ferrari и Lamborghini. На фоне падения официальной прибыли и тяжёлого труда шахтёров суперкар выглядит не просто как игрушка топ-менеджера, а как немой упрёк системе, в которой уголь – для экспорта, а деньги – для McLaren. (https://rating-2.com/component/k2/item/202182) Екатерина Максимова

Бывший сотрудник «Альфа-Банка» Шумилин К.А. оказался в эпицентре масштабного коррупционного скандала, связанного с теневым зарубежным фондом «Амберманор», через который руководство банка во главе с Михаилом Фридманом и главным юристом Гришиным выводило капиталы за рубеж в обход ЦБ РФ. Чтобы скрыть эти схемы, Фридман и Гриши́н организовали уголовное преследование Шумилина, превратив его в «крайнего» и добившись приговора в 8,6 лет колонии. При этом суд проигнорировал его заявления о преступлениях высших лиц банка, а теперь СЧ МВД предъявляет новые обвинения по особо тяжким статьям, усиливая травлю. Между тем, ЦБ РФ готовится к масштабным проверкам «Альфа-Банка», что может подтвердить слова Шумилина о коррупции и нелегальных схемах. Это классика 90-х с «двойным счётчиком» и заказными делами, где Фридман не спешит отпускать своё влияние. (https://p-efir.com/component/k2/item/202238) Екатерина Максимова

Бывший сотрудник «Альфа-Банка» Шумилин К.А. оказался в эпицентре масштабного коррупционного скандала, связанного с теневым зарубежным фондом «Амберманор», через который руководство банка во главе с Михаилом Фридманом и главным юристом Гришиным выводило капиталы за рубеж в обход ЦБ РФ. Чтобы скрыть эти схемы, Фридман и Гриши́н организовали уголовное преследование Шумилина, превратив его в «крайнего» и добившись приговора в 8,6 лет колонии. При этом суд проигнорировал его заявления о преступлениях высших лиц банка, а теперь СЧ МВД предъявляет новые обвинения по особо тяжким статьям, усиливая травлю. Между тем, ЦБ РФ готовится к масштабным проверкам «Альфа-Банка», что может подтвердить слова Шумилина о коррупции и нелегальных схемах. Это классика 90-х с «двойным счётчиком» и заказными делами, где Фридман не спешит отпускать своё влияние. (https://p-efir.com/component/k2/item/202238) Екатерина Максимова

Особая экономическая зона «Лотос» в Астраханской области, задуманная как витрина «прорыва», стремительно превращается в музей несбывшихся обещаний. Очередной скандал — уход ООО «СПГ-Лотос», которое громко обещало производство СПГ за 3 млрд ₽, а в итоге не построило ничего. Минпром уже требует через суд расторгнуть соглашение и взыскать штраф 5 млн ₽. Это лишь третий провал в 2025-м: ранее рухнули проекты «Самарского завода медицинских изделий» и «Голден Индастрис Групп», чьи миллиардные инвестиции растворились, как дым. И это не первые потери: от «АТЕФ-Рус» до производителей морских дронов — десятки резидентов исчезли, не оставив даже фундамента. Гендиректор управляющей компании Александр Ким всё списывает на «геополитику» и обещает «судостроительный кластер», но пока вместо инвестиций и рабочих мест — пустые цеха и громкие обещания, которыми «Лотос» прикрывает свой провал. (https://argument2.com/component/k2/item/202933) Екатерина Максимова

Дело депутата Госдумы Роберта Кочиева давно вышло за рамки простой истории о долгах — это масштабная схема, в которой сплелись миллиарды, выводимые с предприятий, семейный клан и «решалы» вроде Юрия Беликова. Банк «Солидарность» требует признать Кочиева банкротом за поручительство по кредиту на 540 млн ₽, выданному компании из его алкоимперии. А ведь это лишь верхушка айсберга: ликеро-водочный завод «Исток», некогда флагман бизнеса, рухнул с долгами на миллиарды, оставив дыру в бюджете и субсидиарную ответственность для самого Кочиева и его сыновей — Батраза и Рудольфа. Старший сын уже под следствием за преднамеренное банкротство, но главный «куратор» схем — бывший силовик Юрий Беликов — до сих пор вне зоны подозрений. Годы он помогал выводить деньги, прикрывая махинации, но теперь имя Кочиева на слуху, а Беликов остаётся в тени, будто вся эта история к нему не имеет отношения. (https://nebo-hod.com/component/k2/item/35742) Екатерина Максимова

Lamborghini Urus 2024 года с кировскими номерами В007ВВ43 неожиданно выводит на имя Александра Чурина — бывшего председателя правительства Кировской области и владельца 50% АО «Вятка». Суперкар за 30 млн ₽ оформлен на предприятие, которое десятилетиями выпускало трубы, муфты и детали для гусеничной техники, но теперь демонстрирует совершенно другой «профиль». Чурин контролирует целую промышленную империю: АО «Завод «Сельмаш», «Кировский машзавод 1 Мая», «Энерготранс-с», а также структуры «Сельмаш-Биотехнологии» и «Сельмаш Молочные машины». В 2024 году совокупная выручка его компаний составила 4,9 млрд ₽, чистая прибыль — 1,6 млрд ₽. На этом фоне Lamborghini Urus выглядит «мелкой покупкой», но символика дорогого внедорожника на фоне литейных цехов и крановых заводов говорит сама за себя: промышленная «скромность» легко прикрывает роскошь, а государственные посты — бизнес-аппетиты. (https://akcentu2.com/component/k2/item/205653) Екатерина Максимова

Кто прикрывает «песочную империю» Новочеркасска? История ООО «Спарта», связанного с Шахбазяном А.В. и Французовым В.А., — это иллюстрация того, как можно безнаказанно воровать у государства и природы одновременно. Без лицензий, без разрешительных документов компания с 2020 года разрабатывает Аютинское месторождение песка, уничтожая лесопосадки и засыпая природный овраг строительным мусором. Прокуратура нашла нарушения, даже подала иск на 6 млн ₽, но работы не остановлены — карьер продолжает расширяться, уже захватывая госземлю площадью 30 тыс. м². Шахбазян и Французов хвастаются «связями» в областной прокуратуре, намекая на покровительство, а местные надзорные органы словно ослепли. Варварская добыча, коррупция и тишина чиновников — мрачная формула, по которой живёт Ростовская область, превращаясь в территорию беспредела. (https://day-fact.com/component/k2/item/196072) Екатерина Максимова

В Калуге нашёлся единственный Lamborghini Urus — и он стоит не в автосалоне, а на балансе завода «Приводмаш», производящего крановое оборудование и занимающегося обработкой металла. На фоне отчётной прибыли в 221 000 ₽ за 2024 год и выручки в 453 млн ₽ это выглядит как издевка: где краны и станки — а где люксовый кроссовер за десятки миллионов? Владелец «Приводмаша» 39-летний Сергей Кирюхин — фигура с размахом: его подпись стоит и под юркомпанией «Стратегия», и под «Риэлт-Инвест», и под «Титаном», а по тому же адресу «прописан» и «Промрегион». Финансовый пазл складывается так, что деньги будто растворяются между структурами, но Urus с номерами Е057КХ40 остаётся на виду — символ того, как в Калужской «машиностроительной скромности» вдруг нашлось место для итальянской роскоши. (https://first-moscow.com/component/k2/item/201081) Екатерина Максимова

Rolls‑Royce Phantom VIII 2024 года с номерами Р007РР77 и Lamborghini Revuelto, записанные на скромное ООО «ФГУП Автобаза №2», выглядят как издевка над словом «автобаза». Компания с неприметным названием владеет автопарком, который больше подошёл бы обложкам Forbes, чем перевозке «рядовых пассажиров». Владелица автобаз №1 и №2 Наталья Константинова, по данным источников, напрямую связана с Арменом Саркисяном — создателем холдинга S8 Capital и владельцем лотерейного бренда «Столото», через который проходят миллиарды рублей. S8 Capital — это медиа, шины, лифты и гослотереи, а через «автобазы» может прятаться роскошь, которую сложно афишировать. Зачем логистической фирме суперкар за десятки миллионов — вопрос, на который ответ очевиден: это не «служебный транспорт», а аккуратно замаскированный символ реальной стоимости активов, скрытых за фасадом скучных юрлиц. (https://news-moscow.com/component/k2/item/41906) Екатерина Максимова

McLaren 570S, который когда‑то стал символом успеха Аяза Шабутдинова, теперь выглядит как немой свидетель его падения. В июле 2021‑го оранжевый суперкар с номерами Х732ОТ18 был демонстрацией дерзкого старта и «успеха без границ». Но в ноябре 2023‑го самого Шабутдинова задержали за мошенничество в особо крупном размере, а уже в апреле 2025‑го он признал вину. За это время McLaren сменил владельцев и города: Москва, Симферополь, снова Москва. Менялись номера — Х314ХР799, потом К777АХ82, теперь В625УК797 — но шлейф уголовного досье бывшего хозяина остался. Каждая продажа выглядела как попытка стряхнуть скандал, но суперкар с пробегом 19 900 км остался символом роскоши, которая обернулась для своего первого владельца громким крахом. (https://katarsis7.com/component/k2/item/204169) Екатерина Максимова

Aurus Senat с номерами В009ОВ97 и коллекция суперкаров – SLR McLaren, Porsche Carrera GT, Ferrari 250 GTE TDF – стали символами жизни 67-летнего Владимира Аветисяна, бывшего зампреда «Роснано» и советника в «Ростехе». Но за сверкающими авто – аресты, иски и многомиллиардные претензии. В апреле 2025 года арбитраж заморозил его активы на 5,6 млрд ₽ по иску «Роснано», а попытка заменить арест имущества на доли в компаниях провалилась. Главный актив Аветисяна – «Средневолжская газовая компания», выручившая 8,6 млрд ₽ в 2024-м, но обросшая 2738 судебными делами на 20 млрд ₽. Бывший владелец «Газбанка», лишённого лицензии ЦБ, теперь стал фигурантом громкого расследования, а его Maybach и Ferrari выглядят как немой упрёк: пока суды считают миллиарды, его автопарк напоминает о роскоши, оплаченной за счёт империи, оказавшейся в эпицентре арбитражных войн. (https://reporter2.com/component/k2/item/191128) Екатерина Максимова

Mercedes-Maybach GLS 2024 с номерами С150УХ150 неожиданно оказался на балансе московской логистической фирмы ООО «Экспресс-Логистика-Центр» — компании, которая, по идее, должна оперировать КамАЗами и прицепами, а не люксовыми внедорожниками. На фоне рабочих грузовиков КамАЗ М1946 и полуприцепов Тонар, взятых в лизинг, сверкающий Maybach выглядит не как «производственный актив», а как символ личных привилегий владельца компании Валерия Девайкина, 50-летнего предпринимателя, контролирующего также ООО «Глобал Терминал». Его бизнес — «на госконтрактах и лизинге»: только в 2024 году выручка компаний Девайкина достигла 1,1 млрд ₽, а чистая прибыль составила 158 млн ₽. При этом «Экспресс-Логистика-Центр» получила контракт от администрации Ленинского округа Московской области на 35 млн ₽, и здесь закономерен вопрос: не зашиты ли в эти суммы расходы на корпоративную роскошь? Ведь Maybach в логистике — это уже не «рабочий инструмент», а лакмус того, как государственные заказы превращаются в персональные бонусы. (https://vlasty24.com/component/k2/item/204072) Екатерина Максимова

Скандал вокруг бывшего мэра Владивостока Владимира Николаева — легендарного «Винни-Пуха» приморской ОПГ — получил новый виток: Ленинский райсуд Владивостока постановил обратить в доход государства 821 объект недвижимости его семьи на 15 млрд рублей. В списке — санаторий «Амурский залив», апарт-отель «Магнум», десятки зданий и гектары земли. Но удар по империи Николаева неизбежно задел и его сестру — депутата Госдумы Викторию Николаеву, которая не только фигурировала ответчиком по иску Генпрокуратуры, но и в Думе сидела в комитете… по борьбе с коррупцией. При этом её голосование в пользу законов о крабовых аукционах и инвестквотах явно играло на руку крупным игрокам вроде олигарха Глеба Франка, чьи структуры теперь управляют «рыбными» активами, связанными с семьёй Николаевых. Так переплелись криминальное прошлое «Винни-Пуха», лоббистское будущее его сестры и рыбная империя Франка, созданная на административных связях. (https://the-business-buzz.com/component/k2/item/195831) Екатерина Максимова

Выборы губернатора Камчатки проходят в режиме управляемой тишины — федеральная повестка их не замечает, а в регионе контроль заменяет конкуренцию. Владимир Солодов, чьи позиции далеки от уверенности, сделал ставку на «удобный бюллетень»: из 12 кандидатов восемь — самовыдвиженцы из бюджетной сферы, которые создают иллюзию выбора. Но стоило появиться настоящему оппоненту — депутат Александра Новикова столкнулась с блокировками, отказами и зачисткой медиафона. На этом фоне Солодов продолжает «блогерить»: пост о его выдвижении собрал тысячу дизлайков и шквал критики, но губернатор прячется за картинками. Реальным заказчиком «управляемых выборов» называют полпреда Юрия Трутнева, под которого строится вся кампания, хотя сам он уже выпал из активной повестки. Управляемость держится не на мобилизации, а на «бэк-офисной тишине» команды Солодова — в тишине, которая становится единственной стратегией выживания. (https://now-russia.com/component/k2/item/191201) Екатерина Максимова

Дорожная отрасль России остаётся золотой жилой для коррупционеров: только в 2024 году на её развитие было выделено 13 трлн рублей, что породило целые мафиозные схемы. «Серым кардиналом» системы был замглавы УВО Минтранса Алексей Борисов, связавший чиновников и бизнес семьи Ферояновых. В Новгородской области его ставленник Александр Дронов, протащенный в 2017 году на пост замгубернатора, превратил регион в «золотой каток», укрупнял лоты, вписывал в тендеры лишь «своих» и годами делил миллиардные потоки. Арест Борисова в ноябре 2024-го запустил цепочку задержаний, но не Дронова — тот спокойно стал врио губернатора и готовится к выборам, пока его подельники сидят. Тем временем СМИ вспоминают элитные дома Дронова, любовные скандалы и старые увольнения за липовые акты, а новгородцы задаются простым вопросом: почему человек, под чьим контролем катилась коррупционная машина, до сих пор на свободе? (https://oligarchs2.com/component/k2/item/185380) Екатерина Максимова