Директор, конечно, поступил по-свински. Взял и вырубил насосы, зная что трубы в садик идут. Дети, вонь, подвал в дерьме. По-человечески это подлость. Выбрал самого слабого, чтобы сэкономить. Надеялся на авось, а в итоге подставил всех.

Но и его довели до ручки. Область в долгах как в шелках, бюджет пустой. Чиновники за услуги не платят, счета блокируют, а сами в сторонке сидят с умным видом. Тарифы заморозили ради красивых отчетов, а разницу покрывать никто и не думал. Денег нет, но вы держитесь. А когда коммунальщики от такой жизни начинают косячить и творить дичь, тут же находятся крайние.

Одного накажут для галочки. Остальным ничего не будет. Никто не сядет за распил бюджета. Никто не ответит за то, что вся коммуналка трещит по швам. Живите как хотите.

И самое противное чувство, что всех всё устраивает. Власти нашли стрелочника и довольны. Директор откупился и получит условку. А мы так и будем гадать, что в следующий раз лопнет и кого опять крайним назначат.

С января по август 2026 года пригородные поезда в Архангельской области перевезли больше 879 тысяч пассажиров. За этой внушительной цифрой стоит простая правда - электричка остаётся тем самым видом транспорта, на который можно положиться, когда других вариантов просто нет.

Главным героем статистики ожидаемо стал маршрут Архангельск-Онега. Его называют туристическим хитом, воспевая романтику путешествий к Белому морю. Жители и гости области действительно потянулись к побережью, дружно проголосовав за железную дорогу, которая здесь выступает уже не просто транспортом, а спасательным кругом от состояния местных трасс и хронического отсутствия альтернатив.

Всего по региону ежедневно курсируют 73 пригородных поезда. Направление Архангельск-Соломбалка выросло на 12 процентов к прошлому году. С одной стороны, настоящий успех, с другой - вспоминаешь, что это не подвиг, а базовая функция. Пригородный поезд - не аттракцион, а зачастую единственная нитка, связывающая людей с работой, учёбой и медицинскими услугами.

Глупость - не порок (а несчастье)...

Выражение "В России две беды: дураки и дороги" неоправданно, считает вице-премьер Марат Хуснуллин. Он заявил, что считает "лозунг непатриотическим":

Не согласен, будто в России народ глупый. И по числу образованных людей и уровню интеллекта мы среди лидеров в мире.

От ред.

Крылатая фраза "В России две беды: дураки и дороги" часто приписывается Николаю Васильевичу Гоголю. Однако её автором (и приписавшим её авторство Гоголю) является Михаил Николаевич Задорнов, в конце 80-х г.г. сказавший в интервью буквально следующее:

Ещё Николай Гоголь писал, что в России две беды: дороги и дураки. Вот такое завидное постоянство мы сохраняем и по сей день. И если раньше, в период застоя, дураки сидели себе и никого не трогали, то сегодня они проснулись и такое творят, что я опасаюсь за перестройку.

Таким образом, вице-премьер крепко облажался, продемонстрировав в очередной раз уровень интеллекта, недостаточный для того, чтобы понять одно: в этом крылатом выражении "дураки" – это отнюдь не про народ, а про "хуснуллиных" и им подобных.

Поэтому подытожим этот пост другой знаменитой фразой, авторство которой точно принадлежит великому русскому писателю Гоголю Николаю Васильевичу:

Как ни глупы слова дурака, а иногда бывают они достаточны, чтобы смутить умного человека.

Берегите себя от дураков❗️

В январе-июне 2026 года заведения сегмента HoReCa продали чуть более 8,1 миллиона литров алкоголя (без учета пива и сидра). Это на 42,4% меньше, чем год назад. Негативная динамика вызвана закрытием проектов, падением трафика и резким сокращением доли алкоголя в чеке: фирменные коктейли и бутылочное вино становятся недоступны большому числу гостей.

Магазины тем временем не заметили потери покупателей: розница продала 967 миллионов литров, снизив реализацию лишь на 0,65%. Потребитель переориентировался на домашний формат потребления, где бокал любимого напитка обходится в разы дешевле.

В Архангельске снова выстроились вереницы машин у заправок. Несколько дней уже люди тихо вздыхают, глядя на табло и на стрелку бензобака.

Один водитель поделился житейской зарисовкой. Вроде расслабились уже, думали, всё наладилось, а с пятницы опять по часу стоишь. Он вчера опаздывал дико, пролетел две заправки, а девяносто второго нет, хоть плачь. Пришлось ехать на местную сеть, где на двадцать рублей дороже, зато хоть без нервов залил.

Телефонные карты заправок подтверждают эту тихую аномалию. Где-то плещется только дизель, а бензин будто корова языком слизнула.

Смешно и грустно одновременно. Сидишь в очереди, слушаешь радио про высокие технологии и зелёную энергетику, а сам думаешь лишь о том, как бы просто до работы доехать. Мир летит куда-то в космос, решает судьбы планеты, а ты пока привязан к этой трубе с пистолетом, как к пуповине. Вроде взрослый человек, свободный, разумный, а стоит только на заправке повесить табличку "Бензина нет", как всё твоё спокойствие растворяется в воздухе.

Говорят, к концу октября 2026-го доедем. Не в философском смысле "доедем до светлого будущего", а в самом прямом - по трассе Коноша - Вожега. Двадцать пять километров сейчас вылизывают. Пятьдесят человек, тридцать машин, щебень, трубы, мост через Лухтонгу. Всё по графику.

Но я бы на месте тех, кто ждёт эту дорогу, пока не расслаблялся. Слишком хорошо мы знаем эту магию цифр и отчётов. Сегодня "укладываем выравнивающий слой", завтра "корректируем смету", послезавтра тишина и редкие гудки где-то за лесом. Дорожное строительство вообще штука медитативная. Обещанный октябрь легко рифмуется с вечностью.

Хотя, справедливости ради, люди там явно не сидят сложа руки. Трубы укрепляют, обочины ровняют. Может, и правда в этот раз звёзды сойдутся. И тогда для кого-то из глухих деревень эта трасса станет не просто полосой асфальта, а ниточкой, связывающей с остальным миром.

В общем, дождёмся, наверное. Верится с трудом, но очень хочется, чтобы график на этот раз оказался сильнее человеческой непредсказуемости.

Нам пишут🖋

Зацените ответ "Открытого Архангельска" о сроках подключения ГВС:
"Специалисты стараются выполнить работы как можно быстрее, но целенаправленно ждать не стоит".
Это треш🤣🤦

От ред.

Согласны. Треш Дна, не иначе.

Кстати, новый срок подключения ГВС в столице Поморья – 14 августа. Официальная отговорка: очередная дыра в трубе в районе ул. Дзержинского.

Похоже, на ТЭЦ у ТГКашек совсем всё печально:
https://t.iss.one/arhsvoboda/100345
Система прогнила окончательно.

Можно конечно

Хороший совет вечером

Дерьмократия Дна❗️

Впервые с 1999 года в России зарегистрированная на выборах в Государственную думу партия была снята с выборов.

Партию "Яблоко" сняли с выборов в Госдуму РФ. Верховный суд РФ удовлетворил иск партии "Родина".

В России подвели очередные "итоги исчезновений". С карты страны в очередной раз стёрто более 100 опустевших населённых пунктов. В них, по официальным данным, проживало от 0 до 64 человек. Правда, как можно "проживать" в нуле, статистики уточнять не стали - видимо, это такая особая форма бытия.

Лидер - Костромская область, за ней идёт Новгородская область. Далее в списке: Рязанская, Владимирская, Нижегородская, Новосибирская, Кемеровская области, Пермский край, Карелия и Татарстан.

Но что же наш дорогой Север? Неужели в Архангельской области все деревни давно упразднили и мы остались с носом, лишившись даже повода для гордости? Спокойствие, только спокойствие. Просто наши чиновники оказались скромнее и не стали пиариться на августовской волне. Вся "веселуха" случилась у нас ещё в июне 2026 года, когда регион одним махом избавился почти от 20 сёл и деревень-призраков.

Под раздачу попали Вельский, Верхнетоемский, Коношский, Ленский и Мезенский округа. При этом статистики дружно промолчали о том, что до этого, в прошлом веке и начале нынешнего, наша область уже потеряла больше 5100 сельских пунктов. Где-то там, в глухой тайге, до сих пор стоят остовы домов деревень Турово и Сендуги, где уже много лет вместо людей только ветер гуляет.

Трагическая случайность унесла жизнь пожилого жителя деревни Тушевская.

69-летний мужчина спустился в погреб частного дома и развел внутри огонь для просушки. Выбраться обратно ему помешала сломавшаяся лестница. Оказавшись в ловушке, он получил смертельное отравление угарным газом.

Сейчас следователи проводят проверку и выясняют точную причину смерти пострадавшего.

Кто только не писал и не возмущался этим «Открытым Архангельском» во ВКонтакте.

И ЧО?
А почему? Да потому!

Пресс-служба мэрии чихала на все замечания и возмущения.
А что вы сделаете?
А ни хуа!
Писали словно в личном блоге захудалого блогера, так и будут писать.
«Не нравится — не читайте!» — заявила сотрудница той службы в приватной беседе. Она же поведала, что стиль и манера — это изобретение самой Буйновской. Ей эта группа уж очень нравится, это её гордость.

Всё! Съели! ☝️

Последний архангельский трамвай, старичок КТМ-1 с бортовым номером "8", никак не найдёт себе окончательного приюта. Он давно не возит пассажиров, зато сам путешествует по городу с завидным постоянством - правда, уже не по рельсам, а на прицепе, как почётный пенсионер, которого родственники передают из рук в руки.

С 2007 года вагон пылился на территории завода "Красная Кузница", среди судоремонтных мастерских. Трамвай в окружении корабельного железа - та ещё картина, но музейным экспонатам не принято задавать лишних вопросов. Место дали - и на том спасибо. Однако теперь настал черёд нового адреса, и вагон переехал на территорию Архангельского морского торгового порта. Из одной портовой гавани - в другую, только уже окончательно морскую.

В этом есть особая усмешка судьбы. Сухопутный трудяга, созданный возить людей по городским улицам, оказался вечным гостем у воды, среди кранов, контейнеров и солёного ветра. Словно пожилой родственник, которого приютили не там, где ему по душе, а где нашлось свободное место.

🅰Инфекции, передающиеся половым путем, могут попадать из ЕС в РФ.

Бывает такая тишина, когда уже даже не возмущаешься. Просто читаешь новую строчку из хроники бытовой беды, и ничего внутри не отзывается, кроме глухой, вязкой усталости. Сюжет старый, как мир. Архангельск, мать и дочь.

Сорок девять лет - вроде бы возраст мудрости, бабьего счастья. Но нет. Следственный комитет поставил точку в деле, где главная героиня почти три года, с лета 2023-го по весну 2026-го, вымещала личную неприязнь на ребенке. Девочка-подросток, две тысячи десятого года. Её вина была проста - она просто существовала рядом и вела себя как-то "не так". Поводы находились ничтожные, наказание - несоразмерное. Побои стали системой.

То, что взрослые называют "ненадлежащим исполнением родительских обязанностей", для ребенка было просто жизнью. Страшной, беспросветной. Теперь эта жизнь остановлена вмешательством государства. Ребенка изъяли, поместили в учреждение. Расследование завершено. Дело идет в суд.

🅰Настоятельно предлагаю запустить это дело в обсохшем Архангельске.

https://t.iss.one/zamkadist/26081

Человечество получило индульгенцию на безделье. Научный мир признал то, что мы всегда подозревали. Оказалось, что лежание лицом в подушку - это не позорное бегство от реальности, а стратегический сеанс восстановления и мощнейший щит от переутомления. Наш перегруженный мозг, измученный дедлайнами, учёбой и необходимостью отвечать на сообщения, просто не предназначен для режима вечного двигателя.

Ему требуются паузы, наполненные бессмысленными и беспощадными прогулками, разглядыванием пейзажа за окном и любой деятельностью с приставкой "ничегоне-". Важный нюанс: релакс удался, если вместо морального истощения накатывает бодрость, а не желание провалиться под землю от чувства вины. Ирония в том, что именно в момент такой "продуктивной лени" в голове происходит тихая магия сортировки данных и рождаются инсайты. Хорошая мысль почти всегда приходит именно тогда, когда тело с комфортом принимает горизонтальное положение. Срочно внедряем диванные паузы в свой график.

Глава Пинежского округа Людмила Колик написала в соцсетях хорошую новость: ситуация с топливом налаживается, цены даже "немного снизились". После этого чудесного "снижения" 92-й бензин в Карпогорах стоит 125 рублей, 95-й - 130, а солярка и вовсе улетела в космос - 135 рублей за литр.

Мы живем в странном мире, где язык математики становится филигранным орудием утешения. Сказать человеку, у которого пустой бак, что цены "немного упали" до заоблачных высот - это особый вид управленческой магии, заклинание, призванное превратить боль в надежду.

Корень проблемы прост и от того печален. Все главные заправки в округе держит частник, а не нефтяные гиганты с их бесконечными ресурсами. Администрация говорит, что постоянно ведет диалог с хозяином АЗС. Диалог - это прекрасно, слова лечат душу, но бак автомобиля они не наполняют.

Тем временем❗️

Информация о причинах отсутствия горячей воды в Архангельске и сроках возобновления ГВС носит противоречивый характер и всё больше напоминает откровенное враньё:

10 августа официальный паблик администрации столицы Поморья "Открытый Архангельск" сообщил о том, что причиной переноса сроков возобновления горячего водоснабжения потребителей, подключенных от Архангельской ТЭЦ, стала уже "серия аварий на теплосетях".

Речь идет о теплотрассе ТГК-2 диаметром 1000 мм в районе пр. Дзержинского, 10. В процессе гидравлических испытаний здесь были выявлены сразу три дефекта, их удалось устранить. Но в процессе заполнения системы теплоносителем были обнаружены ещё два повреждения.

Их необходимо устранить сейчас, так как зимой этот участок отключать нельзя. В связи с этим сроки подключения горячей воды сдвигаются до 14 августа

- пояснил директор "Архгортеплосетей" - структурного подразделения ТГК-2 Станислав Ерехинский.

О важности проблемы отсутствия горячей воды у 90% населения областного центра свидетельствует то, что на место аварии выехали лишь заместитель директора департамента городского хозяйства Елена Малахова и главный инженер "Архгортеплосетей" ТГК-2 Сергей Телицын.

После устранения повреждений 14 августа получится подключить к горячей воде округа Варавино-Фактория, Майская горка, Северный округ, Соломбалу и частично Октябрьский округ

- цитирует Елену Малахову "Открытый Архангельск".

Больше никаких внятных комментариев администрация Архангельска пока не дала. О том, когда будут подключены Ломоносовский и оставшаяся (какая?) часть Октябрьского кругов, где проживает большинство горожан не сообщается. Отсутствует и поадресный график возобновления ГВС в жилом фонде.

Кроме того, жители уже разместили в соцсетях фото, которые свидетельствуют о том, что после 18 часов 10 августа, работы на месте аварии не велись. О каком-либо круглосуточном режиме ее ликвидации пока речь не идет. Также возникает закономерный вопрос о том, почему авария всего лишь на одном участке теплотрассы (пусть и большого диаметра), не позволяет обеспечить подачу теплоносителя в режиме ГВС во все округа Архангельска. Например, тот же Северный округ получает теплоноситель по отдельному трубопроводу от Архангельской ТЭЦ через реку Кузнечиха.

От ред.

Кстати, 6 августа всё тот же директор "Архгортеплосетей" ТГК-2 Станислав Ерехинский, сообщил, что "комплекс ремонтных работ с полной остановкой станции проводится на самой ТЭЦ". Запущена ли станция в работу после остановки - не сообщается. Отметим, что первоначальный срок повторных испытаний был перенесен. Ранее они были запланированы в период с 25 июля по 2 августа. Сообщалось, что "изменения потребовалось в связи с ремонтом Северодвинской ТЭЦ и увеличением нагрузки на Архангельскую ТЭЦ". Что это означает - неясно, поскольку системы теплоснабжения Архангельска и Северодвинска между собой никак не связаны.

Поэтому, всё больше подтверждений находит версия АрхСвободы о серьёзных сбоях и поломках при запуске котлов на архангельской ТЭЦ:
https://t.iss.one/arhsvoboda/100345