Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥77🎉15⚡5🆒3🫡2
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥60❤🔥14❤13⚡3
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegraph
Метан в атмосфере Титана оказался результатом нагрева сложной органики
На Титане атмосферное давление — в полтора раза выше земного, а плотность воздуха — вчетверо больше, чем на нашей планете. Благодаря этому там можно было бы легко парить на крыльях над морями жидкого метана, которые делают крупнейший спутник Сатурна потенциальной…
🔥45❤9🆒5❤🔥4🤔4⚡3😁2
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥74🔥40❤16🤩11🆒6⚡3
Автор: Дон-Сергей Джан
#от_подписчиков
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤53🔥46❤🔥10🆒5⚡2
В этом посте можно видеть наложенные друг на друга снимки Солнца, сделанные 14 июля и 27 декабря на объектив с фокусным расстоянием 400 мм
Автор: Кэнон Никонович
#от_подписчиков
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥54🔥41❤15⚡8🤔1
А значит самое время обсудить задачи и план полёта для новой частично многоразовой системы, которая должна стать первым серьёзным конкурентом Falcon 9. Да, это первая орбитальная система с возвращаемой первой ступенью в том же классе за 9 лет не от SpaceX.
Более того, это будет первый орбитальный пуск для Blue Origin почти за 25 лет с момента основания компании. Так что это поворотный момент для корпорации Джеффа Безоса, которая по его прикидкам, в будущем имеет шансы оцениваться в несколько триллионов долларов, прям как Amazon сейчас.
Поскольку разработка тяжёлой ракеты New Glenn от Blue Origin длится более 12 лет (а по некоторым оценкам и все 15), никакого итеративного подхода с быстрым прототипированием тут нет — всё по вотерфоллу и с долгими научно-исследовательскими работами, проектированием, но зато на выходе почти с финальным изделием.
Отсюда и высокие ожидания от первого пуска. Однако, генеральный директор Blue Origin Дейв Лимп в последнее время «подкладывает соломку» и «корректирует ожидания», которые не совсем применимы к старому подходу. Задачи для первого полёта крайне амбициозные, а вот посадку ускорителя на баржу перевели в «опциональные задачи».
Ключевые этапы миссии NG-1:
⚪️ Запуск 7 двигателей BE-4;
⚪️ Старт и прохождение зоны Max Q;
⚪️ Отделение второй ступени и запуск 2 двигателей BE-3U;
⚪️ Тормозной манёвр первой ступени c перезапуском 3 двигателей и полёт в атмосфере;
⚪️ Успешная посадка первой ступени на баржу Jacklyn;
⚪️ Первая ступень проходит программу безопасности на барже (позже подключается коннектор);
⚪️ Выход второй ступени на плановую орбиту;
⚪️ Безопасная утилизация второй ступени в атмосфере;
Учитывая успешное прохождение наземных и огневых тестов, у New Glenn крайне высокие шансы провести фазу запуска без существенных отказов.
Но насколько вероятна посадка тяжёлой первой ступени в рамках дебюта? Это крайне сложная задача, но Blue Origin является второй компанией с точки зрения наработанного опыта по мягкой посадке ускорителя на реактивной тяге. И программа New Shepard является крайне успешной по этой части. Да, много отличий, но это важный и рабочий опыт.
И для выполнения этого этапа необходимо соблюсти множество условий, и если всё сложится, трансляция посадки будет в отличном качестве, ведь на барже Jacklyn установлено несколько терминалов Starlink в HP версии.
Пожелаем Blue Origin удачи, и отдельное почтение всей команде. Несколько многоразовых ракет намного лучше, чем одна.
t.iss.one/starbasepost/1679
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥37⚡32❤11🆒6🎉5🫡2
Forwarded from Rings & Moons
ESA опубликовало фото, сделанные миссией BepiColombo в ходе вчерашнего пролета Меркурия. Тут есть нюанс. BepiColombo — это связка из двух отдельных аппаратов (европейского MPO и японского MMO), а также перелетного модуля. У MPO есть набор камер, но пока он находится в «сборке», аппарат не может их использовать. Поэтому для съемки остаются только селфи-камеры, установленные на корпусе перелетного модуля. Они могут делать черно-белые фото с разрешением 1024 x 1024 пикселя.
Но даже при таких технических ограничениях все равно могут получаться весьма эффектные кадры. На первом фото можно увидеть северный полюс Меркурия и кратеры, дно которых никогда не освещается Солнцем. Внутри них имеются залежи водяного льда.
Второе фото демонстрирует северные равнины, образовавшиеся в ходе грандиозных извержений древности, когда лава затапливала кратеры, «сглаживая» их очертания. В верхней части третьего снимка выделяется яркое пятно. Его диаметр составляет 300 км, оно состоит из относительно свежих вулканических отложений.
Но даже при таких технических ограничениях все равно могут получаться весьма эффектные кадры. На первом фото можно увидеть северный полюс Меркурия и кратеры, дно которых никогда не освещается Солнцем. Внутри них имеются залежи водяного льда.
Второе фото демонстрирует северные равнины, образовавшиеся в ходе грандиозных извержений древности, когда лава затапливала кратеры, «сглаживая» их очертания. В верхней части третьего снимка выделяется яркое пятно. Его диаметр составляет 300 км, оно состоит из относительно свежих вулканических отложений.
🔥72❤🔥20⚡13🆒4❤2🤩2
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegraph
Плутон и Харон: история космического столкновения и «поцелуя»
Миллиарды лет назад, в холодных глубинах Солнечной системы, произошло редкое событие: два ледяных мира столкнулись. Однако вместо разрушения в катастрофическом взрыве они ненадолго слились в единую структуру, напоминающую космического снеговика, а затем разделились…
🔥52⚡16❤9🆒5🎉1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤39🔥37❤🔥6🤩5🆒3⚡2🎉1🫡1