#имперский_быт
Объявления в еженедельной медицинской газете "Русский врач", № 18, май 1915 года

#города
Санкт-Петербург. Невский проспект, 1870 год.

#россия_в_фото
Пятигорский трамвай

В мае 1903 года у железнодорожного вокзала было начато строительство трамвайного депо для вагонов строящейся в городе трамвайной линии.

Пуск пятигорского трамвая явился событием настолько значительным — первый трамвай был пущен 1 сентября 1903 года, — что был приурочен к 100-летию курортов Кавказских Минеральных Вод.
Движение проходило по маршрут «Вокзал» — «Городской парк» — «Цветник» — «Сабанеевские ванны» и «Цветник» — «Провал» общей протяжённостью 8,2 км.
На линиях эксплуатировалось 12 моторных вагонов и несколько открытых прицепов.

На фото: Трамвай на Царской улице. Пятигорск, 1905 год.

#россия_в_фото
#архитектура
Центральная электрическая станция «Общества электрического освещения 1886 года» в Санкт-Петербурге

Введена в строй в 1898 году с мощностью 3,5 МВт. К 1916 году её мощность постепенно достигла 49,3 МВт.

#россия_в_фото
Железнодорожный мост через Енисей, 1899 год.

#россия_в_фото
Автомобили "Руссо-Балт C 24/30". Партия из девяти готовых автомобилей.Мастерская окончательной отделки автомобилей.Капот еще горизонтален, передние крылья специфической формы. 1911 год.

#достижения
Физик Сергей Сергеевич Неждановский проектировал самолёты и в 1903 г. захотел испытать двигатель и пропеллер новой конструкции. Для этого он прикрепил их к своеобразным саням. Так — почти случайно — и получились аэросани, точнее, «сани с воздушным винтом для передвижения по снегу».

Изобретение очень быстро заинтересовало промышленников, и началось производство «лыжных автомобилей». Первым «лыжные автомобили» стал делать завод «Дукс». Модель 1912 года уже могла разгоняться до 85 км в час.

#архитектура
Санкт-Петербургский практический технологический институт

Высшее учебное заведение, предназначенное для подготовки «людей, имеющих достаточные теоретические и практические познания для управления фабриками и или частями оных» — ныне Санкт-Петербургский государственный технологический институт (технический университет) — основано 28 ноября 1828 года по старому стилю, когда Николаем I было утверждено соответствующее Положение. Торжественное открытие кампуса института, в том числе трёхэтажного главного корпуса, и начало занятий состоялись 11 октября 1831 года.

#города
Симферополь. Вокзал, 1895 год.

#архитектура
Здание Механического завода К. Б. Зигеля. Санкт-Петербург, 1887-1890 годы.

#архитектура
#имперский_быт
#достижения
Санкт-Петербургский женский медицинский институт

Основан 26/14 сентября 1897 года. Он стал первым в России и в Европе учебным заведением, в котором женщины могли получить высшее медицинское образование.  Институт расположился в доме № 6 по Архиерейской улице. Курс обучения составлял 5 лет. Зачеты и испытания производятся по правилам медицинских факультетов.

Первый выпуск в институте состоялся в ноябре 1902 года. К началу 1905 года в институте обучалось 1500 человек.

На фото: Санкт-Петербургский женский медицинский институт, 1897 год.

Фотография из журнала Нива". №41, 1897 год.

#личности
Император Николай II и король Сиама Рама V-й. Санкт-Петербург, 1897 год.

#россия_в_фото
Электрический трамвай у главного входа на Всероссийской промышленной и художественной выставке. Нижний Новгород, 1896 год.

#даты
🗓️ 106 лет назад закончилась Первая мировая. Вечная память павшим русским солдатам!

@volyavelikaya

#россия_в_фото
Строительство моста Императрицы Марии Федоровны в Киеве, 1916 год.

#россия_в_лицах
Курсы для народных учителей и учительниц в Университете. Санкт-Петербург, 1909 год.

#россия_в_фото
Обед на покосе. Река Шексна. Фотография С. М. Прокудина-Горского.

#живопись
"Морской пейзаж"
Художник Алексей Петрович Боголюбов (1824-1896)

#даты
5 сентября 1915 года произошло важное событие в истории Российской империи — император Николай II принял на себя Верховное главнокомандование Русской армией, всеми сухопутными и морскими вооружёнными силами, находящимися на театре военных действий Первой мировой войны.

#россия_в_фото
Новониколаевская городская электрическая станция

Построена в 1909-1911 годах. Электростанция была запущена 24 декабря 1912 года. В 1913 году к городской сети подключались 540 абонентов с питанием в 5600 лампочек, в числе которых 3200 были установлены в квартирах и гостиницах, 1500 – в торгово-промышленных предприятиях, 580 – в конторах и амбарах, 120 – в ресторанах, 210 – на улицах.

На фото: Первая электростанция Новониколаевска(Новосибирска), 1913 год.

#города
Знаменская площадь. Вид на Николаевский вокзал и памятник Александру III. Электрические трамваи. Санкт-Петербург, 1913 год.