Стоимость ремонта и модернизации тяжелого атомного ракетного крейсера "Адмирал Нахимов" проекта 1144.2 "Орлан" Северного флота, выполняющихся на "Севмаше" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию), уже превысила 200 млрд рублей, сообщил нашему агентству источник, близкий к Военно-морскому флоту России.

КБ «Рубин» представило новые версии подводных лодок, которые поставят на вооружение военно-морского флота России, а также предложат международным заказчикам.

Теперь перевожу на русский язык- КБ "Рубин" и КБ "Малахит" надеется, что государство выделит деньги на разработку и постройку подводных лодок нового поколения, а пока всё очень плачевно для КБ "Малахит" в первую очередь.

Щит Родины – вздорожавший и отложенный


Севмаш «радует»: стоимость ремонта и модернизации тяжелого атомного ракетного крейсера «Калинин» «Адмирал Нахимов» проекта 1144.2 «Орлан» уже превысила 200 млрд рублей. При этом сроки сдачи корабля заказчику сдвигаются вправо – на следующий год. А что самое неприятное, это не окончательные суммы и сроки. Не будем также забывать, что исходная цена контракта составляла 50 млрд, а вернуться в строй корабль должен был еще в 2018-м.

Все это плохие новости и для Северного флота, в состав которого входит ТАРКР, и ВМФ России в целом. Это также плохо и для наших арктических дел – модернизированный корабль должен усилить СФ на фоне растущего антагонизма с Западом и расползания военной инфраструктуры НАТО на Скандинавию. Но сделает это позже, чем надо.

Тем страннее в этом свете ситуация, развивающаяся вокруг «Петра Великого» (он же «Куйбышев»/«Андропов», ТАРКР той же серии). Корабль вполне официально собирались отправлять на модернизацию по ГПВ-2020, по итогам которой он должен был получить тот же комплект вооружения, что и «Нахимов» («Цирконы», «Ониксы» и «Калибры»), но теперь ходят упорные разговоры о том, что его спишут после выхода из доков «Нахимова».

В этой связи хотелось бы вспомнить о еще двух ТАРКР все того же проекта «Орлан» – «Адмирале Ушакове» (он же «Киров») и «Адмирале Лазареве» («Фрунзе»). За живучесть этих позднесоветских крейсеров долго боролись, но безуспешно. Оба корабля, далеко не выработавшие свой ресурс и имевшие возможность пройти такую же модернизацию, как «Нахимов», еще послужив стране, все-таки отправились на утилизацию, притом «Лазарев» – уже в 2021 году, когда в воздухе отчетливо пахло порохом.

Рассуждать о причинах всего этого в подробностях нет желания. Отметим лишь следующее.

Первое. Концептуальный тяни-толкай, когда государство десятилетиями не может определиться с тем, какой флот ему нужен, является ключевым деструктивным фактором, подрывающим обороноспособность страны.

Второе. Ежегодные манипуляции с бюджетами, поток целевых средств из которых то иссякает, то нормализуется в зависимости в т.ч. и от ведомственной конъюнктуры – дело совершенно ненормальное, особенно в принципиальных вопросах.

Третье. Передача ОСК под ВТБ неслучайна. Отрасль действительно нуждается в санации. Главное, чтобы она не превратилась в эвтаназию.

#арктикабезопасность #стратегия

⚡️Видео⚡️Морпехи накрыли украинскую группу пехоты⚡️

Наши бойцы продолжают гонять пытающуюся закрепиться пехоту ВСУ по всему Работино.
В процессе у украинцев закономерно появляются раненые, для эвакуации которых приехала американская «Бредли».

Но группа «Охотника» 810-й бригады морской пехоты, ведущая постоянное наблюдение в небе над селом, не дала штурмовикам ВСУ возможности уйти на своих ногах.

Быстро переведя огонь гаубицы Д-30 в нужный сектор, они превратили легко раненых и здоровых в «тяжелых», и тех, кто ещё минуту назад пытался убежать, пришлось затаскивать в машину волоком.

@wargonzo

*наш проект существует на средства подписчиков, карта для помощи
4279 3806 9842 9521

🇷🇺 ⚓️ 24 августа 1945 года в Порт-Артуре сели шесть летающих лодок «Каталина» с десантом моряков Тихоокеанского флота. В десанте находился генерал-лейтенант Е.Н.Преображенский (тот самый, который участвовал в первых налетах на Берлин в 1941 году). Командовал десантом капитан 1 ранга А.В.Трипольский. Одновременно 12 «Каталин» приземлились в порту Дальний. Всего в обоих десантах было 265 человек. Части 6-й Гвардейской танковой армии были посажены в железнодорожные эшелоны и прибыли 24 августа в Порт-Артур. Вслед за ними на Ляодунском полуострове появились войска 39-й армии. Они заняли города Инкоу и Гайпин, а на востоке полуострова вошли в город Аньдун.

🧐 Всего в Порт-Артуре и Дальнем было взято в плен свыше 10000 японских военнослужащих. Целыми и невредимыми были захвачены два японских сторожевых корабля – «Хайфэн» и «Хайлун», которые 13 сентября 1945 года переименовали в «Ветер» и «Штиль».

⚓️ Друзья! Оставайтесь в фарватере - подписывайтесь на наш канал

24 августа 1923 года, на заседании Президиума ЦИК СССР был особо учреждён кормовой флаг ВМФ СССР⚓️В постановлении говорилось:
Военно-морской флаг — красного цвета, прямоугольный, посредине флага — белый круг (солнце) с 8 расходящимися белыми лучами к углам и серединным сторонам⚓️
В круге красная пятиконечная звезда, внутри которой серп и молот, обращённая одним концом вверх⚓️
Размеры: отношение длины флага к его ширине как 3 × 2; круг имеет размер — половина ширины флага; звезда имеет диаметр — 5/6 диаметра круга; ширина лучей в круге 1/24, в углах и серединах сторон флага — 1/10 ширины флага⚓️

Вопрос спорный, но опубликуем.

Скрытность и низкая акустическая сигнатура американских подводных лодок более не являются основным фактором успеха в грядущей войне США против России и Китая, пишет Брайан Кларк, директор Центра оборонных концепций и технологий аналитического центра Hudson Institute, 23 августа сообщает Defense News.

Как говорится в статье, чтобы запустить ракеты или торпеды в прибрежных водах Китая или России, а также после нанесения ракетных ударов вглубь их территории американские подводные лодки более не смогут полагаться на свою скрытность, как они рассчитывали во времена «холодной войны».

Вместо этого американские ВМС должны построить флот подводных дронов для разведки, диверсий и наведения массовых помех в самом начале войны. «Вместо того, чтобы быть скрытным родом войск, подводным силам США придется самим создавать шум и прятаться в возникающем хаосе», — пишет Defense News.

​​Евгений Пригожин: факты и теории о смерти мятежного олигарха.

Еще недавно Пригожин записывал видео из Африки, «музыканты» проводили патриотические мероприятия для детей и молодежи, а по улицам России состоялись автопробеги в поддержку ЧВК «Вагнер». Сейчас же в новостной повестке снова заговорили о Пригожине, но уже в мрачном и печальном тоне.

Что известно из подтверждённых фактов? Бизнес-джет, на котором должен был лететь Евгений Пригожин, рухнул с высоты в 9 километров. Самолёт резко потерял высоту за 22 секунды на 2,5 километра, и после этого связь с ним прервалась. Информацию о падении самолёта подтвердили в МЧС, СК, Росавиации. На месте крушения обнаружены обломки самолёта и 10 тел.

Росавиация опубликовала полный пофамильный список всех, кто, согласно сведениям о регистрации бизнес-рейса, должен был быть на борту. Кроме самого предполагаемого Пригожина, с телом которого обнаружили личный смартфон мятежника, в самолете были два зама «музыканта»: Дмитрий Уткин — подполковник запаса, профессиональный военный, командир группы «Вагнер», и Валерий Чекалов — экс-бизнесмен, предположительно, отвечавший за работу службы безопасности ЧВК. Однако тела погибших в крушении официально не считаются опознанными. Некоторые чрезмерно повреждены, все ― сильно обгорели.

Какие версии?
▪️По одной из теорий, это мог был теракт на борту — информацию проверяют спецслужбы. Перед крушением местные жители слышали два сильных хлопка. Затем у судна отвалились крыло и стабилизатор, которые упали недалеко от заброшенной фермы в селе Куженкино.
▪️По другой версии, удар по самолету могли нанести спецслужбы Украины — это их подарок своему руководству ко Дню независимости страны. Впрочем, сомнительно, что украинской агентуре удалось совершить теракт, даже с учетом того, что Пригожин лишился госохраны после попытки мятежа ЧВК «Вагнер».
▪️Кроме того, бытует версия об инсценировке собственной смерти: Пригожин мог находиться на другом своем самолете, который также в тот момент курсировал в воздухе. К слову, это не первая попытка «убить» себя. Ранее в целях конспирации бизнесмен регулярно пытался запутать окружающих. К примеру, регистрировался на один борт, а реально садился на другой самолет.
#аналитика #vozмездие