❗️14 августа 1904 года подвиг крейсера «Рюрик» – после 5-часового боя с 14 японскими кораблями моряки открыли кингстоны.

«Рюрик» ушел на дно Корейского пролива с поднятым Андреевским флагом и взвившимся сигналом «Погибаю, но не сдаюсь!».

🫡 НИКТО НЕ ЗАБЫТ! НИЧТО НЕ ЗАБЫТО!

⚔️ Вспомнить о войне

🇺🇸 Отставной подполковник армии США Чак Девор в американском издании The Federalist пишет о необходимости возвращения каперства, то есть разрешении частным кораблям захватывать российские суда и грузы с последующей их продажей на аукционах.

Россия, по мнению отставного военного, для обхода санкций на экспорт трубопроводной нефти использует танкеры. Иными словами, санкции провозглашаются, но не соблюдаются и это подрывает авторитет США, считает Ч.Девор.

Было подсчитано, что за декабрь прошлого года из российских портов вышло 196 танкеров с сырой нефтью, причём большинство из них плавали под флагами Панамы, Габона и Либерии. Как отмечает отставной офицер, когда суда проходят у берегов европейских держав, их нередко сопровождают российские военные корабли, а затем они “пропадают”, т.е. отключают транспондеры для перевалки нефти по схеме борт-в-борт или выгрузки её в портах, где на нарушения закона смотрят сквозь пальцы.

Возвращение каперов под эгидой США для борьбы с российским теневым флотом укрепит национальную безопасность США, отмечает военный эксперт.

❗Если незаконные поставки российской нефти удастся пресечь, мировые цены на нефть взлетят в отсутствие альтернатив. И конечно же образовавшийся пробел заполнят американские нефтяные компании, а прибыль положат себе в карман.
❗Не удивительно, что англосаксы проявляют повышенный интерес к пиратству. Как были ворами, так и остались.

⚓️Ваш @ihydronaut

🇺🇸 Аналитик Брэндон Дж. Вайхерт в издании The National Interest пишет об окончании эпохи крупных надводных военных кораблей ВМС США.

Затраты на содержание этих военных кораблей, таких как авианосцы класса Ford, огромны, однако они становятся всё более уязвимыми для более дешевых и сложных ракетных систем, таких как китайские Dong-Feng 26B.

Потопление российского ракетного крейсера "Москва" украинскими беспилотниками подчёркивает уязвимость крупных надводных кораблей. ВМС США следует переключить внимание на расширение своего подводного флота, разработку беспилотных летательных аппаратов и гиперзвукового оружия для эффективного противодействия Китаю, а не продолжать крупные инвестиции в устаревшие системы, считает эксперт.

❗️Идея отказа от крупных надводных кораблей имеет несколько причин.
Первая. Огромный стареющий флот, необходимый для господства в мировом океане, американцы не в состоянии ремонтировать. Ещё в 2017 году Счётная палата США докладывала, что заводы не смогут выполнить 73 из 218 операций по техобслуживанию, которые запланированы на будущие 23 года. В частности, это касается всех авианосцев и 50 подлодок.
Вторая. В Соединённых Штатах снижается количество судостроителей и не хватает мощностей верфей. Согласно последнему проекту бюджета, к 2027 году уже сократившийся сейчас американский военно-морской флот будет насчитывать не сегодняшние 297 боевых кораблей, а только 280.
Третья. Около 90% мировых торговых судов построены в Китае, Японии и Южной Корее. Т.е. там есть строительные верфи, способные в кратчайшие сроки перестроиться на выпуск военных кораблей.
Четвёртая. Новый класс гиперзвуковых противокорабельных ракет делает “хозяев океанов” удобными мишенями для высокоточного оружия.

#морскаяазбука
КИПОВАЯ ПЛАНКА — специальная отливка, заменяющая собой швартовные или буксирные клюзы в тех местах, где не имеется фальшборта.