Forwarded from «МОРСКОЙ ДЕСАНТ» (Морской десант)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Видео⚡️Морпехи накрыли украинскую группу пехоты⚡️
Наши бойцы продолжают гонять пытающуюся закрепиться пехоту ВСУ по всему Работино.
В процессе у украинцев закономерно появляются раненые, для эвакуации которых приехала американская «Бредли».
Но группа «Охотника» 810-й бригады морской пехоты, ведущая постоянное наблюдение в небе над селом, не дала штурмовикам ВСУ возможности уйти на своих ногах.
Быстро переведя огонь гаубицы Д-30 в нужный сектор, они превратили легко раненых и здоровых в «тяжелых», и тех, кто ещё минуту назад пытался убежать, пришлось затаскивать в машину волоком.
@wargonzo
*наш проект существует на средства подписчиков, карта для помощи
4279 3806 9842 9521
Наши бойцы продолжают гонять пытающуюся закрепиться пехоту ВСУ по всему Работино.
В процессе у украинцев закономерно появляются раненые, для эвакуации которых приехала американская «Бредли».
Но группа «Охотника» 810-й бригады морской пехоты, ведущая постоянное наблюдение в небе над селом, не дала штурмовикам ВСУ возможности уйти на своих ногах.
Быстро переведя огонь гаубицы Д-30 в нужный сектор, они превратили легко раненых и здоровых в «тяжелых», и тех, кто ещё минуту назад пытался убежать, пришлось затаскивать в машину волоком.
@wargonzo
*наш проект существует на средства подписчиков, карта для помощи
4279 3806 9842 9521
🇷🇺 ⚓️ 24 августа 1945 года в Порт-Артуре сели шесть летающих лодок «Каталина» с десантом моряков Тихоокеанского флота. В десанте находился генерал-лейтенант Е.Н.Преображенский (тот самый, который участвовал в первых налетах на Берлин в 1941 году). Командовал десантом капитан 1 ранга А.В.Трипольский. Одновременно 12 «Каталин» приземлились в порту Дальний. Всего в обоих десантах было 265 человек. Части 6-й Гвардейской танковой армии были посажены в железнодорожные эшелоны и прибыли 24 августа в Порт-Артур. Вслед за ними на Ляодунском полуострове появились войска 39-й армии. Они заняли города Инкоу и Гайпин, а на востоке полуострова вошли в город Аньдун.
🧐 Всего в Порт-Артуре и Дальнем было взято в плен свыше 10000 японских военнослужащих. Целыми и невредимыми были захвачены два японских сторожевых корабля – «Хайфэн» и «Хайлун», которые 13 сентября 1945 года переименовали в «Ветер» и «Штиль».
⚓️ Друзья! Оставайтесь в фарватере - подписывайтесь на наш канал
🧐 Всего в Порт-Артуре и Дальнем было взято в плен свыше 10000 японских военнослужащих. Целыми и невредимыми были захвачены два японских сторожевых корабля – «Хайфэн» и «Хайлун», которые 13 сентября 1945 года переименовали в «Ветер» и «Штиль».
⚓️ Друзья! Оставайтесь в фарватере - подписывайтесь на наш канал
Forwarded from Клуб Русская морская традиция (Dmitry)
24 августа 1923 года, на заседании Президиума ЦИК СССР был особо учреждён кормовой флаг ВМФ СССР⚓️В постановлении говорилось:
Военно-морской флаг — красного цвета, прямоугольный, посредине флага — белый круг (солнце) с 8 расходящимися белыми лучами к углам и серединным сторонам⚓️
В круге красная пятиконечная звезда, внутри которой серп и молот, обращённая одним концом вверх⚓️
Размеры: отношение длины флага к его ширине как 3 × 2; круг имеет размер — половина ширины флага; звезда имеет диаметр — 5/6 диаметра круга; ширина лучей в круге 1/24, в углах и серединах сторон флага — 1/10 ширины флага⚓️
Военно-морской флаг — красного цвета, прямоугольный, посредине флага — белый круг (солнце) с 8 расходящимися белыми лучами к углам и серединным сторонам⚓️
В круге красная пятиконечная звезда, внутри которой серп и молот, обращённая одним концом вверх⚓️
Размеры: отношение длины флага к его ширине как 3 × 2; круг имеет размер — половина ширины флага; звезда имеет диаметр — 5/6 диаметра круга; ширина лучей в круге 1/24, в углах и серединах сторон флага — 1/10 ширины флага⚓️
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺⚓️ Северный флот провел учения на архипелаге Земля Франца-Иосифа. Отработан эпизод учения по защите островной зоны и морского побережья в Арктике.
🗣 Возглавил отряд кораблей и судов обеспечения большой противолодочный корабль "Вице-адмирал Кулаков". С его борта поднялись в воздух два вертолета Ка-27, которые доставили на побережье острова Земля Александры десантно-штурмовые группы морских пехотинцев. Способом "на упор" с борта большого десантного корабля "Александр Отраковский" высадились морские пехотинцы. На двухзвенных тягачах ДТ -10П "Витязь" они совершили марш в назначенный район. При поддержке авиации бойцы блокировали и уничтожили незаконные вооруженные формирования условного противника.
@ihydronaut
@ihydronaut
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚓️🇮🇪😱 Дублин - у нас проблемы! ВМС Ирландии были вынуждены перевести еще два своих корабля "Джеймс Джойс" и "Джордж Бернард Шоу" в так называемый "оперативный резерв".
🔴 Но на минуточку - выведенные в резерв корабли были введены в эксплуатацию совсем недавно - в 2015 и 2018 годах соответственно и обошлись казне в общей сложности аж в 140 млн евро. Что ж не так в ирландском "королевстве"?
🗣 Министерство обороны Ирландии конечно же заявило, что не предоставляют информацию "о деятельности флота по соображениям безопасности", отметив лишь, что такое “стратегическое решение” было принято для оптимизации операций на море.
🧐 Оптимизация? Да бросьте, парни! Понятно же, что решение перевести еще два корабля в "оперативный резерв" (итого там уже шесть!) было принято командованием ирландских ВМС из-за ряда негативных факторов, включая главный - нехватку специалистов для их экипажей по причине низкого уровня зарплат военных моряков. Абсолютно также считают независимые военные эксперты и аналитики, в том числе и ирландские.
Все это означает, что у ирландского "флота" осталось всего два корабля, "Сэмюэл Беккет" и "Уильям Батлер Йейтс", которые, надрывая пупок, должны будут патрулировать порядка 437 500 кв. км вод в исключительной экономической зоне.
Ирландия - островное государство, и, учитывая текущую геополитическую ситуацию, возникает вопрос - насколько эффективно флот из двух кораблей может контролировать промысловые районы, безопасность подводных коммуникаций (подводные кабели) и пресекать контрабанду и перевозку наркотиков? Ответ напрашивается само собой... Зато укронацикам из кожи вон лезут помогать! От большого ума, наверное!
@ihydronaut
🧐 Оптимизация? Да бросьте, парни! Понятно же, что решение перевести еще два корабля в "оперативный резерв" (итого там уже шесть!) было принято командованием ирландских ВМС из-за ряда негативных факторов, включая главный - нехватку специалистов для их экипажей по причине низкого уровня зарплат военных моряков. Абсолютно также считают независимые военные эксперты и аналитики, в том числе и ирландские.
Все это означает, что у ирландского "флота" осталось всего два корабля, "Сэмюэл Беккет" и "Уильям Батлер Йейтс", которые, надрывая пупок, должны будут патрулировать порядка 437 500 кв. км вод в исключительной экономической зоне.
Ирландия - островное государство, и, учитывая текущую геополитическую ситуацию, возникает вопрос - насколько эффективно флот из двух кораблей может контролировать промысловые районы, безопасность подводных коммуникаций (подводные кабели) и пресекать контрабанду и перевозку наркотиков? Ответ напрашивается само собой... Зато укронацикам из кожи вон лезут помогать! От большого ума, наверное!
@ihydronaut
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Russian Submarine
Вопрос спорный, но опубликуем.
Скрытность и низкая акустическая сигнатура американских подводных лодок более не являются основным фактором успеха в грядущей войне США против России и Китая, пишет Брайан Кларк, директор Центра оборонных концепций и технологий аналитического центра Hudson Institute, 23 августа сообщает Defense News.
Как говорится в статье, чтобы запустить ракеты или торпеды в прибрежных водах Китая или России, а также после нанесения ракетных ударов вглубь их территории американские подводные лодки более не смогут полагаться на свою скрытность, как они рассчитывали во времена «холодной войны».
Вместо этого американские ВМС должны построить флот подводных дронов для разведки, диверсий и наведения массовых помех в самом начале войны. «Вместо того, чтобы быть скрытным родом войск, подводным силам США придется самим создавать шум и прятаться в возникающем хаосе», — пишет Defense News.
Скрытность и низкая акустическая сигнатура американских подводных лодок более не являются основным фактором успеха в грядущей войне США против России и Китая, пишет Брайан Кларк, директор Центра оборонных концепций и технологий аналитического центра Hudson Institute, 23 августа сообщает Defense News.
Как говорится в статье, чтобы запустить ракеты или торпеды в прибрежных водах Китая или России, а также после нанесения ракетных ударов вглубь их территории американские подводные лодки более не смогут полагаться на свою скрытность, как они рассчитывали во времена «холодной войны».
Вместо этого американские ВМС должны построить флот подводных дронов для разведки, диверсий и наведения массовых помех в самом начале войны. «Вместо того, чтобы быть скрытным родом войск, подводным силам США придется самим создавать шум и прятаться в возникающем хаосе», — пишет Defense News.
Forwarded from VОZМЕЗДИЕ
Евгений Пригожин: факты и теории о смерти мятежного олигарха.
Еще недавно Пригожин записывал видео из Африки, «музыканты» проводили патриотические мероприятия для детей и молодежи, а по улицам России состоялись автопробеги в поддержку ЧВК «Вагнер». Сейчас же в новостной повестке снова заговорили о Пригожине, но уже в мрачном и печальном тоне.
Что известно из подтверждённых фактов? Бизнес-джет, на котором должен был лететь Евгений Пригожин, рухнул с высоты в 9 километров. Самолёт резко потерял высоту за 22 секунды на 2,5 километра, и после этого связь с ним прервалась. Информацию о падении самолёта подтвердили в МЧС, СК, Росавиации. На месте крушения обнаружены обломки самолёта и 10 тел.
Росавиация опубликовала полный пофамильный список всех, кто, согласно сведениям о регистрации бизнес-рейса, должен был быть на борту. Кроме самого предполагаемого Пригожина, с телом которого обнаружили личный смартфон мятежника, в самолете были два зама «музыканта»: Дмитрий Уткин — подполковник запаса, профессиональный военный, командир группы «Вагнер», и Валерий Чекалов — экс-бизнесмен, предположительно, отвечавший за работу службы безопасности ЧВК. Однако тела погибших в крушении официально не считаются опознанными. Некоторые чрезмерно повреждены, все ― сильно обгорели.
Какие версии?
▪️По одной из теорий, это мог был теракт на борту — информацию проверяют спецслужбы. Перед крушением местные жители слышали два сильных хлопка. Затем у судна отвалились крыло и стабилизатор, которые упали недалеко от заброшенной фермы в селе Куженкино.
▪️По другой версии, удар по самолету могли нанести спецслужбы Украины — это их подарок своему руководству ко Дню независимости страны. Впрочем, сомнительно, что украинской агентуре удалось совершить теракт, даже с учетом того, что Пригожин лишился госохраны после попытки мятежа ЧВК «Вагнер».
▪️Кроме того, бытует версия об инсценировке собственной смерти: Пригожин мог находиться на другом своем самолете, который также в тот момент курсировал в воздухе. К слову, это не первая попытка «убить» себя. Ранее в целях конспирации бизнесмен регулярно пытался запутать окружающих. К примеру, регистрировался на один борт, а реально садился на другой самолет.
#аналитика #vozмездие
Еще недавно Пригожин записывал видео из Африки, «музыканты» проводили патриотические мероприятия для детей и молодежи, а по улицам России состоялись автопробеги в поддержку ЧВК «Вагнер». Сейчас же в новостной повестке снова заговорили о Пригожине, но уже в мрачном и печальном тоне.
Что известно из подтверждённых фактов? Бизнес-джет, на котором должен был лететь Евгений Пригожин, рухнул с высоты в 9 километров. Самолёт резко потерял высоту за 22 секунды на 2,5 километра, и после этого связь с ним прервалась. Информацию о падении самолёта подтвердили в МЧС, СК, Росавиации. На месте крушения обнаружены обломки самолёта и 10 тел.
Росавиация опубликовала полный пофамильный список всех, кто, согласно сведениям о регистрации бизнес-рейса, должен был быть на борту. Кроме самого предполагаемого Пригожина, с телом которого обнаружили личный смартфон мятежника, в самолете были два зама «музыканта»: Дмитрий Уткин — подполковник запаса, профессиональный военный, командир группы «Вагнер», и Валерий Чекалов — экс-бизнесмен, предположительно, отвечавший за работу службы безопасности ЧВК. Однако тела погибших в крушении официально не считаются опознанными. Некоторые чрезмерно повреждены, все ― сильно обгорели.
Какие версии?
▪️По одной из теорий, это мог был теракт на борту — информацию проверяют спецслужбы. Перед крушением местные жители слышали два сильных хлопка. Затем у судна отвалились крыло и стабилизатор, которые упали недалеко от заброшенной фермы в селе Куженкино.
▪️По другой версии, удар по самолету могли нанести спецслужбы Украины — это их подарок своему руководству ко Дню независимости страны. Впрочем, сомнительно, что украинской агентуре удалось совершить теракт, даже с учетом того, что Пригожин лишился госохраны после попытки мятежа ЧВК «Вагнер».
▪️Кроме того, бытует версия об инсценировке собственной смерти: Пригожин мог находиться на другом своем самолете, который также в тот момент курсировал в воздухе. К слову, это не первая попытка «убить» себя. Ранее в целях конспирации бизнесмен регулярно пытался запутать окружающих. К примеру, регистрировался на один борт, а реально садился на другой самолет.
#аналитика #vozмездие
Forwarded from Месть доброй воли
🇺🇸⚓️ США в серьез бьют тревогу по поводу использования морским гражданским сектором страны китайской национальной платформы для транспорта и логистики - LOGINK.
🗣 В своем докладе по безопасности мореплавания Морская администрация США (MARAD) выразила резкие опасения относительно роста уровня киберугроз со стороны Китая в морском секторе в целом и в секторе морской логистики, в частности. Для яркого примера в основе документа лежит описание возможных рисков, связанных с использованием LOGINK, платформой, поддерживаемой китайским правительством, которая может поставить под угрозу всю морскую инфраструктуру США, в том числе и военную. В заключении MARAD призвала американских пользователей - судоходные и морские логистические организации, проявлять бдительность и сообщать о любых подозрительных инцидентах, связанных с LOGINK, прямо в адрес Киберкомандования Береговой охраны США.
🗣 К таким же выводам в свое время пришли и в Американо-китайской комиссии по экономике и безопасности (USCC), в докладе которой за прошлый год Конгресс был предупрежден о негативных стратегических последствиях предоставления потенциальным противникам, таким как Китай, всеобъемлющих данных о глобальных судоходных маршрутах и торговле через LOGINK. USCC предупредила, что готовящаяся вторая, более современная версия LOGINK, находящаяся в настоящее время в разработке, будет иметь облачный набор корпоративных программных приложений. Этот пакет будет включать в себя возможности расширенного доступа и анализа данных, которые могут быть привлекательными для перевозчиков и логистических фирм. Такие усовершенствования позволят LOGINK еще глубже проникать в глобальные коммерческие данные, потенциально предоставляя Китаю реальную возможность использования их в своих геополитических и шпионских интересах, и в том числе против США.
🧐 🇨🇳 LOGINK - национальная платформа общественной информации о транспорте и логистике Китая. LOGINK не просто цифровая платформа - она служит системой управления логистикой "одного окна", которая объединяет обширный массив логистических данных. Сюда входит информация из внутренних и зарубежных портов, зарубежных логистических сетей и сотен тысяч пользователей в КНР и других странах, а также другие общедоступные базы данных.
🔴 Подчеркивая настоятельную необходимость для заинтересованных сторон в секторе коммерческого судоходства осознать военную угрозу, исходящую от использования китайского программного обеспечения, в рамках упреждающего реагирования MARAD предлагает заинтересованным американским государственным структурам и компаниям набор различных рекомендаций, охватывающих широкий круг вопросов - от понимания протоколов обмена данными до повышения устойчивости инфраструктуры и рассмотрения возможности использования альтернативного программного обеспечения и систем.
@ihydronaut
🧐 🇨🇳 LOGINK - национальная платформа общественной информации о транспорте и логистике Китая. LOGINK не просто цифровая платформа - она служит системой управления логистикой "одного окна", которая объединяет обширный массив логистических данных. Сюда входит информация из внутренних и зарубежных портов, зарубежных логистических сетей и сотен тысяч пользователей в КНР и других странах, а также другие общедоступные базы данных.
@ihydronaut
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Zаписки мичмана Птичкина
О массовой постройке дешёвого фрегата
На "Армии-2023" незамеченным остался модернизированный фрегат проекта 11356.
Помимо обновлённого дизайна, заметна некоторая унификация с кораблями проекта 22350.
ЗАК "Палаш", "Пакет-НК" и УКСК под "Калибры", "Ониксы" и гиперзвуковые "Цирконы".
Корабли проекта 11356 успешно строились на питерском Балтийском заводе и калининградском "Янтаре". Последний — готов снова приступить к строительству фрегатов.
Если флоту нужен сравнительно крупный и при этом дешёвый корабль дальней морской зоны — с приличным вооружением и отработанной технологией постройки, — вот он.
Сбор на беспилотники для наших парней тут.
На "Армии-2023" незамеченным остался модернизированный фрегат проекта 11356.
Помимо обновлённого дизайна, заметна некоторая унификация с кораблями проекта 22350.
ЗАК "Палаш", "Пакет-НК" и УКСК под "Калибры", "Ониксы" и гиперзвуковые "Цирконы".
Корабли проекта 11356 успешно строились на питерском Балтийском заводе и калининградском "Янтаре". Последний — готов снова приступить к строительству фрегатов.
Если флоту нужен сравнительно крупный и при этом дешёвый корабль дальней морской зоны — с приличным вооружением и отработанной технологией постройки, — вот он.
Сбор на беспилотники для наших парней тут.
Forwarded from 🇷🇺БОБР🇷🇺
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
149.200 "Волга", хохол сдайся и живи!
Сытов Александр Капитонович «Корабли Ф.Ф. Ушакова выходят из бухты. Черное море» 2020 г. Холст, масло. 70х120
Студия военных художников имени М.Б.Грекова
⚓️ Друзья! Оставайтесь в фарватере - подписывайтесь на наш канал
Студия военных художников имени М.Б.Грекова
⚓️ Друзья! Оставайтесь в фарватере - подписывайтесь на наш канал
Forwarded from 🇷🇺ZOV🇷🇺 Камчатка!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺Там, где вы - там Победа!🇷🇺
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Клуб Русская морская традиция (Dmitry)
25 августа 1968 года начался скрытный переход АПЛ К-55 проекта 658 совместно с АПЛ К-42 проекта 627А подо льдом на Тихоокеанский флот с ядерным боезапасом на борту (3 ракеты и 2 торпеды)⚓️ПЛ прошла подо льдом 1735 миль за 128 часов (командир - капитан 2 ранга Перегудов Ю.В., старший - командир 12-й ЭскПЛ КСФ контр-адмирал Кичев В.Г.). За несколько суток до выхода в Чукотское море у корабельного врача капитана медицинской службы Шаповалова А.А. воспалился аппендикс. Врач принял рискованное решение во избежание перитонита оперировать себя самому⚓️Кают-компанию во 2 отсеке подготовили к операции⚓️Операция прошла успешно⚓️Впервые в мире, в сложных условиях подводной лодки, на самом себе врач сделал операцию по удалению аппендикса⚓️Награждён Орденом Боевого Красного Знамени⚓️После прибытия на ТОФ ПЛ без захода в базу вышла на боевую службу в Тихий океан, что было осуществлено впервые⚓️ПЛ проекта 658 (658М) — советские атомные ПЛ с баллистическими ракетами на борту⚓️
Экипаж 114 человек⚓️
Экипаж 114 человек⚓️