ГИДРОНАВТ | HYDRONAUT
1.16K subscribers
2.21K photos
691 videos
16 files
1.46K links
Гидронавт - проект для тех, кто интересуется военно-морской тематикой и не только.

Если у Вас есть полезная информация или интересные материалы, которые мы можем разместить (анонимность гарантируется), вам сюда:
Download Telegram
‼️ А сейчас немного отвлечемся от морской тематики и ознакомимся с хроникой СВО.
Forwarded from Рыбарь
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
❗️🇷🇺🇺🇦🎞 Хроника специальной военной операции: события 30 июня 2023 года.

▪️На Старобельском направлении ВСУ пытаются контратаковать в районе Торского выступа.

Боевые действия ведутся в условиях нехватки боеприпасов и личного состава в украинских частях.

▪️На Соледарском направлении украинские формирования при поддержке артиллерии продолжают атаковать у Раздоловки.

В результате ожесточенных боев российские подразделения отошли в среднем на 150 метров, заняв запасную линию оборону.

▪️Под Бахмутом подразделения ВСУ продолжают атаковать на флангах, в том числе в районах Берховки, Клещеевки и Курдюмовки.

Российские войска уверенно держат оборону, уничтожая технику и живую силу противника.

▪️В течение всего дня украинские формирования вели хаотичный обстрел населенных пунктов Донецкой Народной Республики.

Под массированным огнем оказалась Ясиноватая : повреждены многоквартирные и частные дома, администрация и больница. Ранены девять человек.

▪️На Запорожском направлении украинские подразделения ведут прощупывание российской обороны, действуя малыми пехотными группами.

В целом ситуация на участках под Ореховым остается стабильной и контролируемой.

▪️Украинские формирования вновь нанесли удары ракетами Storm Shadow по Бердянску в Запорожской области.

Благодаря слаженной работе расчетов ПВО пострадавших и существенных разрушений удалось избежать.

▪️На Херсонском направлении российские войска применили ОТРК «Искандер» для удара по Антоновскому мосту.

Тем не менее украинские формирования продолжают дистанционное минирование подъездных путей, препятствуя ликвидации плацдарма.
#видео #дайджест #Донецк #карта #Луганск #Россия #Украина
@rybar

Поддержать нас
🇺🇸⚓️ В конце июня сотни сотрудников и их дети, внуки, племянницы и племянники посетили ньюпортский кампус Центра подводной войны ВМС (NUWC) в рамках акции "Приведи ребенка на работу" - ежегодного мероприятия с десятком демонстрационных площадок, призванного дать детям представление о том, чем занимаются члены их семей на работе.

В частности, выставка "Виртуальные миры" показала детям, как ВМС используют иммерсивные технологии - например, видеоигры, с которыми они, возможно, знакомы, - в учебных целях, имитируя сценарии реального мира.

Отдел подводных боевых платформ и интеграции полезной нагрузки продемонстрировал ряд своих возможностей и пусковых установок. Две ракеты, одна "Гарпун", а другая "Томагавк", были установлены по бокам от входа в здание департамента, и сотрудники объяснили собравшимся функциональные возможности каждого вида оружия.

В отделе гидроакустических систем персонал провел серию экспериментов, чтобы продемонстрировать детворе, как звук распространяется через воду.

Новым развлечением на мероприятии в этом году стала экскурсия по лаборатории испытаний на живучесть. Помещая предметы в заполненный водой резервуар высокого давления, ученые могут создавать давление до 3000 фунтов на квадратный дюйм, имитируя давление воды на глубине 1300 футов под поверхностью океана.

В кампусе подразделения NUWC в Ньюпорте было много других интересных событий для 470 детей, посетивших мероприятие.

🧐 Что сказать? Подобные мероприятия нужны и важны в рамках воспитания подрастающего поколения. На своем опыте знаем и с радостью отметим, что в нашей стране подобные акции проводятся не раз в год, а гораздо, гораздо чаще. Приурочены они к знаменательным событиям и датам в истории нашего государства государства. Кроме того, в учебных заведениях проводятся уроки мужества и уроки патриотического воспитания. Главное здесь - не сбавлять обороты. Только полный вперед!

Видео с данного мероприятия для сравнения с нашими оставляем здесь

⚓️ Друзья! Оставайтесь в фарватере - подписывайтесь на наш канал
🇸🇪⚓️ Разведка Национального управления обороны Швеции получит новый разведывательный корабль

Корабль радиотехнической разведки HMS "Artemis" придет на смену устаревшему HMS "Orion" и заступит на боевое дежурство ВМС Швеции в 2024 году. По утверждениям компании Saab, завершившей его постройку, корабль будет оснащен передовыми системами радиотехнической разведки и датчиками военно-морской разведки Управления радиосвязи национальной обороны.

Для справки. РЗК был заказан Стокгольмом в 2017 году и спущен на воду в 2019. Изначально завершить постройку корабля для ВМС Швеции планировалось в 2020 году, но строительство было остановлено из-за пандемии и финансовых проблем у производителя.

🧐 Викинги - эт конечно хорошо. А как же у нас обстоят дела в данном вопросе? Ведь не секрет - все наши РЗК ещё те старички. Да обновляется РЭА и АМУ, но пароходы не бессмертны, а проведение бесконечных ремонтов и модернизаций зачастую обходится дороже государственной казне, чем постройка новых. Об этом в наших следующих материалах.

⚓️ Друзья! Оставайтесь в фарватере - подписывайтесь на наш канал
Новейший ледокол «Евпатий Коловрат», построенный для Тихоокеанского флота, прибыл на рейд порта Пусан (Республика Корея) для пополнения материальных запасов и продовольствия, а также отдыха экипажа.

Ледокол совершает межфлотский переход из Санкт-Петербурга в свой будущий пункт постоянного базирования на Камчатке – Петропавловск-Камчатский. Маршрут перехода судна проходил через Средиземное море, Индийский океан, и акваторию Юго-Восточной Азии.

По прибытии на Камчатку в июле 2023 года ледокол «Евпатий Коловрат» будет введён в корабельный состав ТОФ и продолжит нести службу в зоне ответственности Войск и сил на Северо-Востоке России.

Судно построено по модернизированному проекту 21180М на заводе «Алмаз» в Санкт-Петербурге. Ледокол был заложен в 2018 г., а его приём в состав флота ожидается в текущем году.

Водоизмещение судна составляет чуть более 4000 тонн, длина — 82 м, ширина — 19 м. Он способен преодолевать льды толщиной до 1,5 м. В носовой части имеет вертолётную площадку.

⚓️ t.iss.one/TOF_VMF
🇮🇷⚓️ Меж тем Иран продолжает укреплять морскую составляющую своих вооруженных сил. Опубликованные сегодня в социальных сетях кадры свидетельствуют о том, что ВМС страны в ближайшем будущем получат обратно эсминец класса "Дамаванд", прошедшего восстановительный ремонт после инцидента, связанного со столкновением боевого корабля с волнорезом на Каспии в 2017 году.

Эсминец "Дамаванд" является полностью иранским судном и вторым военным кораблем класса "Модж". Базироваться корабль будет в Каспийском море, т.е. войдет в состав Северного флота Ирана (4 военно-морского района).

Корабль способен нести вертолеты, вооружен противокорабельными ракетами, торпедами, современными орудиями, средствами ПВО и современными средствами РЭБ.

⚓️ Друзья! Оставайтесь в фарватере - подписывайтесь на наш канал
🇺🇸⚓️ 30 июня 2023 года после всестороннего обследования авианосец класса "Нимиц", USS "George Washington" (CVN 73), успешно завершил сертификацию полетной палубы (СПП). Сертификация, ставшая ключевой вехой в возвращении авианосца, прошедшего капитальный ремонт топливной и управляющих систем, в боевой состав американских ВМС, состоялась на военно-морской базе Норфолк.

Сертификация полетной палубы - это тщательная оценка способности авианосца безопасно запускать и принимать воздушные суда, а именно 1-го авианосного крыла, в различных условиях, включая дневные и ночные полеты. Процесс СПП имеет решающее значение для обеспечения непрерывности эксплуатации и профессиональной подготовки экипажей авианосца.

Отмечается, что "Джордж Вашингтон" прошел сложный трехдневный этап испытаний, в ходе которого проведены 247 дневных и ночных запусков катапульт и аварийных посадок, имитация аварийные ситуаций, учения по ночному маневрированию. За испытаниями следила инспекционная группа командующего ВВС Атлантики (CNAL), оценивавшая эффективность реагирования авиационного персонала на повреждения летной палубы и тушение пожара.

Американской стороной сообщается. что в ближайшие несколько месяцев CVN 73 приступит к выполнению задач в рамках подготовки к переходу в новый порт приписки на Тихом океане.

⚓️ Друзья! Оставайтесь в фарватере - подписывайтесь на наш канал
🇬🇧🤝🇳🇱 Великобритания будет сотрудничать с Нидерландами в вопросах разработки новых специализированных военных кораблей, предназначенных для морских десантных сил.

В Ден Хелдере, в 50-ю годовщину двустороннего военного партнерства, Великобритания и Нидерланды сообщили о планах относительно создания новой модели многоцелевых кораблей поддержки, способных нести транспортные средства, катера, самолеты и вооружение.

Отмечается, что новые универсальные корабли планируется задействовать для работы в составе оперативных десантных групп, способных быстро развертываться и реагировать на кризисные ситуации по всему миру. Как утверждают британские специалисты, корабли обеспечат возможность высаживать силы и доставлять необходимое оборудование на берег там, где они наиболее необходимы.

⚓️ Друзья! Оставайтесь в фарватере - подписывайтесь на наш канал
1 июля 1807 года во время русско-турецкой войны 1806−1812 гг, у полуострова Афон в Эгейском море произошло морское сражение, в ходе которого русская эскадра вице-адмирала Д.Н.Сенявина атаковала и разгромила превосходящий турецкий флот капудан-паши Сейит-Али.

Русская эскадра в Афонском бою не потеряла ни одного корабля. Турки потеряли: 1 корабль взятым в плен, 2 корабля и 2 фрегата были сожженными и 2 фрегата затонувшими. Потери турок в личном составе в точности неизвестны, но, судя по потерям флагманского корабля, вероятно, были громадны - в результате Афонского сражения Османская империя более чем на десятилетие потеряла боеспособный флот.

Не имея сил для дальнейшего ведения войны на море, Порта согласилась подписать Слободзейское перемирие 24 августа 1807 года.

⚓️ Друзья! Оставайтесь в фарватере - подписывайтесь на наш канал
‼️ Уважаемые ветераны боевых действий! В этот день мы чествуем всех, кто в разное время выполнял свой долг по защите Родины!

Скорбим о тех, кто погиб, отстаивая интересы страны, защищая жизни мирных граждан. В горячих точках наши воины всегда демонстрировали отвагу и доблесть, с честью и до конца исполняли свой долг.

Мы навсегда сохраним память о мужестве и героизме участников военных конфликтов. Их преданность своей стране и боевым товарищам – пример для нынешних и будущих защитников Отечества.

Спасибо всем ветеранам боевых действий за большой вклад в увековечение памяти павших, в патриотическое воспитание молодёжи.

Желаем вам и вашим семьям здоровья, благополучия, мира и добра! С праздником!
1 июля 2019 года на атомной глубоководной станции АС-31 «Лошарик», находившейся на полигоне боевой подготовки Северного флота в районе Кольского залива Баренцева моря, произошло возгорание, которое привело к гибели 14 моряков-подводников.
Вечная память погибшим.

@submarineru
@sevastopolhistory

#ас31 #ас12 #лошарик #трагедия #история
Таутиев Владимир Бадчериевич «Ракетный залп подводной лодки «Екатеринбург» 2007 г. Холст, масло. 200х300
Студия военных художников имени М.Б.Грекова

⚓️ Друзья! Оставайтесь в фарватере - подписывайтесь на наш канал
🫡 Доброе утро друзья и товарищи! Начинаем мы его с расширения кругозора наших знаний. Готовы? Тогда полный вперед!

⚓️ Друзья! Оставайтесь в фарватере - подписывайтесь на наш канал
🧐⚓️ Все вы конечно знаете знаменитую фразу "На флоте бабочек не ловят". Это крылатое флотское выражение, известное со времен царя гороха, означает, что на флоте все служат и вносят свой вклад в выполнение общей задачи, а не "сачкуют", пытаясь спрятаться за спины товарищей. Так откуда же оно появилось?

Существует несколько версий - предлагаем вашему вниманию самую интересную из них.

🇬🇧 Известно, что адмирал Нельсон всю жизнь, вплоть до гибели в Трафальгарском сражении, страдал морской болезнью. При малейшей качке его буквально выворачивало наизнанку. Когда адмирал достиг достаточно высокого положения, к нему стали приставлять специального матроса (входящего в штатное расписание корабля) , единственной обязанностью которого было подавать его высокоблагородию мешок всякий раз, как тому становилось нехорошо и убирать его по истечении надобности. Естественно, служба эта была смехотворной по сравнению с каторжным трудом остальных моряков на парусном корабле. По английски мешок назывался 'sack', соответственно и моряк, исполнявший эту должность, получил такую же кличку, что и стало синонимом бездельника.
🇷🇺 Это же слово перекочевало в лексикон Российского флота, где всех лентяев стали звать "Сак", или, чисто по-русски, с добавлением уменьшительно-ласкательного суффикса "Сачок". Отсюда "На флоте бабочек не ловят", т. е. сачком не работают, не бездельничают".

Такая вот история!

⚓️ Друзья! Оставайтесь в фарватере - подписывайтесь на наш канал
Днепровская флотилия-2023: Херсонщине нужны катера. Вчера!

Часть I. Часть II
здесь.

Мичман неоднократно писал о критической ситуации с обеспеченностью наших подразделений плавсредствами в Херсонской области:

- Публично — осенью прошлого года (1), (2).
- Непублично — прошлой весной.

I. ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ПЛАВСРЕДСТВАМИ

1. Власти Херсонской области этой весной начали реквизировать частные плавсредства для нужд силовиков. Хорошая иллюстрация эффективности обеспечения подразделений катерами, лодками и т.п.

2. Ещё весной прошлого года целый ряд отечественных производителей спецкатеров и лодок пытались выйти на различные службы с предложением поставить свою продукцию для обеспечения безопасности акваторий Херсонской области: как Чёрного моря, так и Днепра. Некоторые заводы были готовы предоставить первые катера бесплатно. Безрезультатно.

3. Сейчас вопрос обеспеченности подразделений плавсредствами — не просто "острый". Он критический: эта работа, похоже, провалена.

II. СИТУАЦИЯ НА МЕСТАХ

1. Лодки, реквизированные у гражданских, для выполнения спецзадач внезапно не подходят.

2. Потребность в "малом флоте" только у подразделений, обеспечивающих безопасность левого берега Днепра, — порядка 100 единиц.

3. Основная нужда — в катерах длиной 6-8 м. Такой катер должен быть быстроходным, глиссирующим, защищённым и иметь возможность оснащения вооружением по модульному принципу. Стоить такой катер может от 50 до 100 млн рублей.

4. Отдельный вопрос — безэкипажные катера (БЭК). Они нужны для наблюдения и мониторинга обстановки, для запуска БПЛА, ретрансляции связи, РЭБ и множества других задач. БЭК могут быть подводными, надводными и двухсредными (полупогружными). БЭК смогут сохранить жизни бойцов. Речь идёт также о катерах-камикадзе.

Наличие плавсредств позволит контролировать акваторию, препятствовать высадкам врага, а также делать наше десантирование безопаснее (огневое прикрытие никто не отменял). Вроде всё очевидно, да?..

Часть II здесь.

Сбор на беспилотники для наших парней
тут.
🇮🇹⚓️ 28 июня на верфи Финкантьери в Кастелламмаре-ди-Стабия состоялась церемония закладки второго корабля материально-технического обеспечения (LSS) "Атланте" для ВМС Италии в рамках программы, включающей постройку трех единиц. Стоимость контракта составляет около 410 млн евро.

Отмечается, что основной характеристикой этих кораблей является высокий уровень инноваций, что делает их чрезвычайно гибкими в различных вариантах использования с высокой степенью эффективности, в том числе для невоенных видов деятельности, таких как выполнение задач по оказанию гуманитарной помощи и ликвидации последствий стихийных бедствий.

⚓️ Друзья! Оставайтесь в фарватере - подписывайтесь на наш канал
🇺🇸⚓️Компания OceanGate Expeditions продолжает продавать билеты на свои батискафы для погружения к затонувшему "Титанику".

В "отзывах" одни пятерочки. Иронично.

@usaperiodical
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM