"Гидронавт" - проект для тех, кто желает узнать гораздо больше об истории, событиях и достижениях как ВМФ России, так и ВМС зарубежных государств. Здесь вы также сможете найти аналитические материалы, интервью с военными экспертами, исторические факты и интересные фотографии.

👌"Гидронавт" - полезный источник информации для всех, кто интересуется военно-морской тематикой и не только.

⚓️ Друзья! Будьте в фарватере - подписывайтесь на наш канал

Добрый день, дорогие друзья, товарищи и единомышленники! Время: 12.10 мск. Дата 30 июня 2023 года. "Гидронавт" приступает к выполнению задач!

🇳🇬⚓️ На этой неделе в ВМС Нигерии прошли масштабные перестановки. Это грандиозное по своим масштабам для этой африканской страны событие затронуло 56 контр-адмиралов и коммодоров. Руководство нигерийских ВМС, возглавляемое недавно назначенным контр-адмиралом Икечукву Огаллой объясняет такие шаги необходимостью "повышения эффективности морских сил страны".

Звания, ФИО и новые должности ряда высокопоставленных нигерийских мореманов сможете узнать здесь. Пожелаем успехов нигерийскому флоту. Однако, глядя на все это, хочется вспомнить Ивана Андреевича: "А вы друзья как не садитесь - все в музыканты не годитесь".

⚓️ Друзья! Следуйте правильным курсом - подписывайтесь на наш канал

🇺🇸⚓️ США впервые за несколько десятилетий направят к берегам Южной Кореи ПЛАРБ класса "Огайо", Такую новость выдал пресс-секретарь Пентагона бригадный генерал ВВС США Патрик Райдер на регулярном брифинге для журналистов. Однако уточнить когда случиться сие будет ли находиться на ее борту ядерное оружие представитель американского военного ведомства не пожелал.

"Это атомная подводная лодка с баллистическими ракетами. Я не собираюсь вдаваться в подробности, но эта подводная лодка способна нести ядерное оружие", – заключил Райдер.

Напомним, что в середине июня в южнокорейских порт Пусан прибыла американская "Мичиган" – одна из четырех подводных лодок класса "Огайо", переоборудованных из носителя баллистических ракет в многоцелевую субмарину с крылатыми ракетами "Томогавк" (ПЛАРК).

Как отмечается такие действия американцев направлены на сдерживание КНДР, которая продолжает развивать свои ракетную и ядерную программы. Только ли? На лицо сочетание приятного с полезным - реализация пендосами своих планов по сдерживанию амбиций ещё одного важного игрока в данном регионе - Пекина.

⚓️ Друзья! Следуйте правильным курсом - подписывайтесь на наш канал

А теперь перенесемся в наш стан: события в ВМФ России

🇷🇺⚓️ Большой противолодочный корабль "Адмирал Трибуц" в рамках учений в Японском море провел дуэль с подводной лодкой условного противника. Как сообщают в пресс-службе Минобороны РФ, роль вражеской субмарины выполняла одна из дизель-электрических подлодок проекта 636.3 Приморской флотилии разнородных сил Тихоокеанского флота.

В ходе учений с выполнением практических стрельб экипажу БПК "Адмирал Трибуц" удалось обнаружить подводную лодку и атаковать ее торпедами и глубинными реактивными бомбами. В свою очередь подводная лодка нанесла торпедный удар по кораблю.

"Адмирал Трибуц" выполнил комплекс мероприятий по противолодочной обороне, боевому маневрированию при поиске подводной лодки и уклонению от противокорабельных средств поражения.

⚓️ Друзья! Следуйте правильным курсом - подписывайтесь на наш канал

РКР "Маршал Устинов", второй по счёту представитель проекта 1164, поставлен в док.

Согласно официальным сообщениям ВМФ, крейсер выходил в море в апреле: тогда корабль отработал взаимодействие с авиацией в рамках командно-штабного учения по управлению авиацией и войсками ПВО. А в мае крейсер принимал гостей — участников всероссийского военно-патриотического слета кадетов.

15 сентября 2022 года корабль вернулся в главную базу Северного флота после дальнего похода, который начался 23 января и продлился 236 суток.

"Маршал Устинов" поднял флаг в 1986 году. Корабль проходил ремонт в 1994–1997 годах, затем в 2001-м, и подвергся масштабной модернизации в 2011–2016 годах.
(с) Русский флот

#маршалустинов #крейсер #сф #северныйфлот #атлант #проект1164 #ракетныйкрейсер

🇷🇺⚓️ Корабелы «Окской судоверфи» провели спуск на воду судна «Печак» – буксира-спасателя, построенного согласно проектным требованиям NЕ025, которые были разработаны инженерами «Нордик Инжиниринг». «Печак» стал четвертым буксиром проекта с номером NЕ025, строящихся в интересах Морспасслужбы,.

Буксиры-спасатели данного проекта будут базироваться в Мурманске, Петропавловск-Камчатском и Архангельске (2, 2 и 1 единица соответственно). Их ключевые задачи заключаются в буксировке плавсредств, обеспечении работы дноуглубительных судов, ликвидации разливов нефтепродуктов, тушении пожаров и т.д.

Данные однопалубные «спасатели» соответствуют классу ледопроходимости Arc4, имеют длину почти 30 метров при ширине в 9,4 метра, оснащены двумя главными двигателями по 745 кВт, а экипажи судов насчитывает 8 моряков.

Достойное пополнение для спасфлота!

⚓️ Друзья! Следуйте правильным курсом - подписывайтесь на наш канал

🇪🇪⚓️ Консорциум во главе с эстонской судостроительной компанией "Baltic Workboats" (BWB) выиграл тендер в размере 95 млн евро на создание модульной автономной надводной боевой платформы с системой дистанционного управления в рамках программы EUROGUARD.

Инициатива под названием EUROGUARD направлена на разработку надводных средств нового поколения, адаптируемых для различных миссий.

BWB будет отвечать за постройку опытного образца. Все работы будут проходить на заводе в Насва. Ходовые испытания также пройдут в водах Эстонии в сотрудничестве с ее ВМС.

В ходе проекта планируется разработать прототип, способный самостоятельно выполнять различные задачи. Конкретные миссии определят в ходе многолетних исследований и разработок, но в целом платформа должна быть способна к автономной навигации, обнаружению препятствий и угроз, предотвращению столкновений и другим задачам. Инновации потребуются и при создании силовой установки, которая должна соответствовать жестким экологическим требованиям.Ожидается, что прототип будет готов в 2027 году.

Ну что же - будем посмотреть...

⚓️ Друзья! Следуйте правильным курсом - подписывайтесь на наш канал

Зеленодольские корабелы спустили на воду малый ракетный корабль "Туча"

В пятницу, 30 июня, корабелы Зеленодольского завода им. Горького спустили на воду десятый серийный (одиннадцатый по счёту) малый ракетный корабль "Туча" проекта 22800, шифр "Каракурт".

Это первый такой корабль, полностью построенный на Зеленодольской верфи.

"Тучу" заложили в феврале 2019-го.

Корабль планируют ввести в строй до конца года. "Туча" предназначена Краснознамённому Черноморскому флоту.

МРК проекта 22800, шифр "Каракурт", станет самым массовым боевым надводным кораблём с ракетным оружием.

При этом универсальный корабельный стрельбовый комплекс корабля сможет применять не только ракеты "Калибр", но и противокорабельные "Ониксы", а в перспективе — и гиперзвуковые "Цирконы".

Бюро-проектант кораблей проекта 22800 — ЦМКБ "Алмаз", главный конструктор — Дмитрий Цымляков.

Все комплектующие МРК проекта 22800 — российского производства.

Русский флот

🇮🇳⚓️ Компании "Larsen & Toubro" (L&T) и Организация оборонных исследований и разработок Индии (DRDO) подписали контракт на реализацию двух воздухонезависимых двигательных модулей (AIP) для подводных лодок собственной постройки класса "Kalvari" ВМС Индии.

Как сообщается, эти модули составляют ядро системы AIP на основе топливных элементов, разработанной Военно-морской исследовательской лабораторией материалов DRDO при участии L&T в качестве основного отраслевого партнера.

Энергетические модули, состоящие из топливных элементов, вырабатывают необходимую мощность наряду с выработкой водорода на борту. Технология этой местной системы AIP вырабатывает водород по требованию, тем самым устраняя необходимость перевозки водорода на борту, что является серьезной проблемой безопасности ПЛ.

Кроме того, эта технология является экологически чистой, поскольку побочным продуктом реакции является незагрязненная вода, которая может быть сброшена в океаны.

❗️Промышленники считают, что этот проект проложит путь к получению заказов на системы AIP для оставшихся пяти подводных лодок класса "Kalvari" в ближайшие годы. Кроме того, индийцы пришли к выводу, что это также может открыть экспортные возможности для других стран, например эксплуатирующих подводные лодки класса "Scorpene" французской постройки.

Ну что же, господа французы - на флоте бабочек не ловят!

⚓️ Друзья! Следуйте правильным курсом - подписывайтесь на наш канал

Иностранные граждане, увлекающиеся на досуге рассматриванием спутниковых снимков, лежащих в открытом доступе, отмечают, что супер секретная российская субмарина БС-64 "Подмосковье", в миру работающая исключительно по планам ГУГИ МО РФ, отсутствует в пункте своего базирования уже более месяца, что очень тревожит прогрессивную западную общественность и наводит её на некоторые нерадостные размышления.

🇫🇷🤝🇮🇹 Во время Парижского авиасалона представители Франции и Италии подписали Меморандум о взаимопонимании (MoU) по модернизации четырех фрегатов класса "Horizon" французских и итальянских ВМС.

Их модернизация будет поручена предприятию "Naviris" и консорциуму "Eurosam". Официальный контракт будет подписан через несколько недель компаниями "Naviris", "Eurosam" и OCCAR, представляющими Италию и Францию.

Модернизация фрегатов будет выполняться с акцентом на систему противовоздушной обороны (включая радары, вооружение и связанные с ними системы контроля и управления), а также систему РЭБ, которая будет общей для кораблей обеих стран.

"Naviris" будет отвечать за работы по модернизации БИУС (боевой информационной управляющей системы, в то время как "Eurosam" приступит к модернизации системы противовоздушной обороны.

⚓️ Друзья! Следуйте правильным курсом - подписывайтесь на наш канал

🧐 В одном из наших постов мы упомянули понятие "ледовый класс судна". А что это за показатель, знают немногие. Разъясняем.

Ледовый класс морских судов - параметр, показывающий его способность находиться в море в зависимости от тяжести ледовых условий.

🇷🇺 В России ледовые классы судов регламентируются Российским морским регистром судоходства (РС)

▪️Ice1 (ЛУ1) - самостоятельное эпизодическое плавание в мелкобитом разреженном льду неарктических морей и в сплошном льду в канале за ледоколом при толщине льда до 0,4 м.

▪️Ice2 (ЛУ2) - то же, при толщине льда до 0,55 м.

▪️ce3 (ЛУ3) - то же, при толщине льда до 0,7 м.

▪️Arc4 (ЛУ4) - самостоятельное плавание в разреженных 1-летних арктических льдах при их толщине до 0,6 м в зимнее-весеннюю навигацию и до 0,8 м в летнее-осеннюю. Плавание в канале за ледоколом в 1-летних арктических льдах толщиной до 0,7 м в зимнее-весеннюю и до 1,0 м в летнее-осеннюю навигацию.

▪️Arc5 (ЛУ5) - самостоятельное плавание в разреженных 1-летних арктических льдах при их толщине до 0,8 м в зимнее-весеннюю навигацию и до 1,0 м в летнее-осеннюю. Плавание в канале за ледоколом в 1-летних арктических льдах толщиной до 0,9 м в зимнее-весеннюю и до 1,2 м в летнее-осеннюю навигацию.

▪️Arc6 (ЛУ6) - самостоятельное плавание в разреженных 1-летних арктических льдах при их толщине до 1,1 м в зимнее-весеннюю навигацию и до 1,3 м в летнее-осеннюю. Плавание в канале за ледоколом в 1-летних арктических льдах толщиной до 1,2 м в зимнее-весеннюю и до 1,7 м в летнее-осеннюю навигацию.

▪️Arc7 (ЛУ7) - самостоятельное плавание в сплоченных 1-летних арктических льдах при их толщине до 1,4 м в зимнее-весеннюю навигацию и до 1,7 м в летнее-осеннюю при эпизодическом преодолении ледяных перемычек набегами. Плавание в канале за ледоколом в 1-летних арктических льдах толщиной до 2,0 м в зимнее-весеннюю и до 3,2 м в летнее-осеннюю навигацию.

▪️Arc8 (ЛУ8) - самостоятельное плавание в сплоченных 1-летних и 2-летних арктических льдах при их толщине до 2,1 м в зимнее-весеннюю навигацию и до 3,1 м в летнее-осеннюю. Преодоление ледовых перемычек работой набегами. Плавание в канале за ледоколом в 2-летних арктических льдах толщиной до 3,4 м в зимнее-весеннюю и без ограничений в многолетних льдах в летнее-осеннюю навигацию.

▪️Arc9 (ЛУ9) - самостоятельное плавание в сплоченных многолетних арктических льдах толщиной до 3,5 м в зимнее-весеннюю навигацию и до 4,0 м в летнее-осеннюю. Эпизодическое преодоление участков 1-летних и 2-летних сплошных льдов работой набегами.

▪️Icebreaker6 (ЛЛ6) - выполнение ледокольных операций в неарктических морях при толщине льда до 1,5 м. Способен непрерывно продвигаться в сплошном льду толщиной до 1,0 м.

▪️Icebreaker7 (ЛЛ7) - выполнение ледокольных работ в арктических морях при толщине льда до 2,0 м в зимнее-весеннюю и до 2,5 м в летне-осеннюю навигацию. Способен непрерывно продвигаться в сплошном льду толщиной до 1,5 м. Мощность на валах не менее 11 МВт.

▪️Icebreaker8 (ЛЛ8) - выполнение ледокольных работ в арктических морях при толщине льда до 3,0 м в зимнее-весеннюю и в без ограничений в летне-осеннюю навигацию. Способен непрерывно продвигаться в сплошном льду толщиной до 2,0 м. Мощность на валах не менее 22 МВт.

▪️Icebreaker9 (ЛЛ9) - выполнение ледокольных операций в арктических морях при толщине льда до 4,0 м в зимнее-весеннюю и в без ограничений в летне-осеннюю навигацию. Способен непрерывно продвигаться в сплошном льду толщиной до 2,5 м. Мощность на валах не менее 48 МВт.

⚓️ Друзья! Следуйте правильным курсом - подписывайтесь на наш канал

🇺🇸😎 Компания Elbit Systems of America получила главный контракт от Тихоокеанского военно-морского центра информационной войны (NIWC Pacific) на разработку и демонстрацию автономной системы слежения за морскими целями в рамках Исследовательского проекта ВМС США по информационной войне (IWRP).

Компания планирует проведение серии демонстраций своего прототипа в море в течение следующих двенадцати месяцев. В частности, прототип Elbit America's autonomy призван расширить возможности всех составляющих американских ВМС за счет использования соответствующих систем для поиска, фиксации и отслеживания морских целей по указанию командиров, руководящих морскими операциями.

Сообщается, что разработка Elbit America включает в себя различные решения и опыт всего предприятия, включая дочерние компании. Прототип использует автономность, искусственный интеллект, автоматическое распознавание целей и возможности доставки полезной нагрузки под водой.

Представители компании, а также ряд аналитиков, считают, что усовершенствованный прототип Elbit America повысит качество решения задач в рамках морских операций за счет использования современных мульти-доменных беспилотных систем (выполняющих задачи в различных физических средах (доменах): на поверхности, на воде (под водой), в воздухе, в космосе и в киберпространстве), которые могут автономно взаимодействовать для выявления представляющих интерес целей и сообщать о них, даже работая в сложных условиях.

⚓️ Друзья! Следуйте правильным курсом - подписывайтесь на наш канал

🇳🇴⚓️ Норвежское агентство оборонных материалов заключило контракт с поставщиком сенсорных решений компанией "Hensoldt" на оснащение подводных лодок класса "Ula" новыми перископами и оптико-электронными мачтовыми системами.

Оснащенные новой оптикой и оптико-электронными системами, подводные лодки класса "Ula" значительно расширят свои возможности. Стоимость контракта составляет более 40 млн евро. С заказом на модернизацию компания продлит срок службы лодок, которым уже более 30 лет.

Эта программа модернизации будет способствовать поддержанию боеготовности данного класса до тех пор, пока не будут введены подводные лодки нового поколения (! ориентировочно 2029 год) . В настоящее время норвежский военно-морской флот располагает флотом из шести подводных лодок класса "Ula", которые были собраны в Германии и вступили в строй в 1989-1990 годах.

❗️Так что норвежские "Улы" рано списывать со счетов, доблестные товарищи противолодочники. Держим ухо востро!

⚓️ Друзья! Следуйте правильным курсом - подписывайтесь на наш канал

🇺🇸⚓️🇸🇬 Сегодня завершились четвертые двусторонние учения ВМС США и Республики Сингапур "Pacific Griffin", проходившие в районе о.Гуам.

От ВМС Сингапура участвовали фрегат "Tenacious" и судно береговой охраны "Dauntless". ВМС США были представлены крейсером УРО "Shiloh", кораблем литеральной зоны "Manchester" и сухогрузом "Cesar Chavez".

В ходе учений отработаны совместные действия при сопровождении "особо важных судов", выполнены ракетные и артиллерийские стрельбы ВМС.

"Pacific Griffin" - двусторонние учения ВМС США и Сингапура, проводящиеся раз в два года, начиная с 2017 г.

⚓️ Друзья! Оставайтесь в фарватере - подписывайтесь на наш канал