ГИДРОНАВТ | HYDRONAUT
1.22K subscribers
2.01K photos
653 videos
15 files
1.37K links
Гидронавт - проект для тех, кто интересуется военно-морской тематикой и не только.

Если у Вас есть полезная информация или интересные материалы, которые мы можем разместить (анонимность гарантируется), вам сюда:
Download Telegram
В след за вошедшим сегодня в Средиземное море американским авианосцем USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69) в Средиземное море вошел и британский авианосец HMS Queen Elizabeth (R08).

@sindbad_snegohod
🇺🇸⁉️🇹🇷⚓️ Прекратить заходы кораблей и судов ВМС США в турецкие порты американским флотоводцам предлагает Майкл Рубин, бывший служащий Пентагона, а ныне старший научный сотрудник Американского института предпринимательства, специализирующийся на арабской политике, Иране, Ираке и Турции.

Напомню: Турция, являющаяся членом НАТО и обладающая обширной портовой инфраструктурой, часто принимала у себя корабли ВМС США. Исторически турки отличались терпимостью к сходящим на берег американским матросам.

Однако, утверждает эксперт, при президенте Р.Эрдогане заходы в порты Турции стали опасными. В качестве доказательства Рубин приводит участившиеся инциденты с моряками американского флота в турецких гаванях, связанными с негативной реакцией местных на их присутствие. Однако дело тут не только в этом. В чем? Да все просто - выбесила американца негативная позиция турецких властей по отношению к действиям Израиля в Газе и поддержавшим их США. Да тут еще и манифестации в поддержку палестинцев, инициированные Эрдоганом и поддержанные его зятем, известным всем Сельчуком Байрактаром (который, кстати за несколько недель до конфликта побывал с дружеским визитом на борту американского авианосца "Gerald R. Ford", а с началом конфликта вместе с тестем обвинил Вашингтон в использовании этого корабля для поддержки Израиля в массовых убийствах палестинцев). Да еще и контролируемые Анкарой СМИ, "разжигающие националистическую ярость и антиамериканизм".

Поэтому Майкл убежден: продолжая посылать корабли в турецкие порты, Пентагон не только убеждает "все более непредсказуемого диктатора" в безнаказанности своих действий, но и подвергает опасности американский персонал. А турок надо наказать. Как это сделать? Учитывая, что Белый дом воздерживается от санкций в отношении Турции, учитывая ее роль в НАТО и ее потенциал дестабилизации, решением видится отказ от захода в турецкие порты, которые не будут являться санкциями, однако лишит Анкару некоторых экономических поступлений. Врядли

Но кораблям, и не только американским, необходимы заходы в порты: это пополнение запасов, технические регламенты и отдых экипажей...

🧐 Какой же выход видит эксперт? Бинго - Греция и Кипр, которые открыты и беззастенчиво проамерикански настроены, активно сотрудничая в военном отношении, поэтому и "гораздо больше заслуживают экономической щедрости" со стороны США. Вот и призывает Рубин командование ВМС заменить Анталию Афинами и Бодрум Ларнакой. Так, что от любви до ненависти один шаг - "бабло побеждает зло".

Ваш @ihydronaut
❗️Состав военно-морской группировки Запада и кораблей ВМС НОАК на Ближнем Востоке.

@poisk_mil
🇮🇳😎🇶🇦⚓️Индия ограничена в своих возможностях по смягчению смертных приговоров восьми бывшим офицерам ВМС страны, осужденным в Катаре, поскольку точный характер предъявленных им обвинений остается неопределенным.

🧐 Чтобы добиться смягчения приговора, Индии однозначно потребуется участвовать в обсуждениях на правительственном уровне и полагаться на свои позитивные отношения с Катаром. Потенциальная причастность к обвинениям в шпионаже по этому делу, ставит Нью-Дели в невыгодное положение и снижает вероятность получения поддержки и развития военно-технического сотрудничества с другими странами.

Ваш @ihydronaut
🇨🇳⚓️ Китай уверенно развивает возможности своих подводных ядерных сил. Новым продуктом национальной оборонки в этой сфере стала атомная субмарина с баллистическими ракетами Type 096 класса "Tang".

Как ожидают американские эксперты, на вооружение корабли этого типа поступят в 2030 году и будут соответствовать самым современным ПЛАРБ – американским и российским. Их будет гораздо сложнее отследить, чем имеющийся в настоящее время Type 094.

Со слов отставного подводника Кристофера Карлсона, "Tang" станет кошмаром для противолодочной обороны. С ним согласны и ряд других военно-морских аналитиков, у которых новая китайская субмарина также "вызывает страхи".

🧐 Как ожидается, Type 096 будут иметь длину около 150 м и ширину 12 или 13,5 м. Корпус будет гибридным или двойным; соответственно водоизмещение составит 11,2 тыс. или 12,5 тыс. тонн. Ядерный реактор обеспечит мощность в 45 тыс. л.с. и максимальную скорость 28-29 узлов. Подлодка будет вооружена 16 баллистическими ракетами JL-3 дальностью действия 9000 км.

Американцами Type 096 приравнивается к российским РПКСН проекта 955А класса "Юрий Долгорукий" по уровню скрытности, оборудованию и вооружению. Вместе с тем, эксперты исключили то, что Пекин получил соответствующие технологии у Москвы.

Ваш @ihydronaut
📆 29 ОКТЯБРЯ 1955 ГОДА НА СЕВАСТОПОЛЬСКОМ РЕЙДЕ ЗАТОНУЛ ЛИНКОР ЧЕРНОМОРСКОГО ФЛОТА ВМФ СССР «НОВОРОССИЙСК».

🔊Первый взрыв прогремел под корпусом корабля с правого борта в носу, вырвав часть палубы полубака и пробивший в подводной части дыру. После второго взрыва по левому борту корабля образовалась вмятина. В результате катастрофы погибло 829 человек, включая аварийные партии с других кораблей эскадры.

До 1948 года корабль входил в состав итальянского ВМФ под названием «Джулио Чезаре». После выхода Италии из войны страны-победительницы разделили итальянские боевые корабли в счет репараций. Советский Союз претендовал на новые линкоры типа «Литторио», однако ему достался лишь устаревший «Джулио Чезаре». Хотя к концу войны в строю из советских тяжелых кораблей оставались лишь два старых линкора - «Севастополь» и «Октябрьская революция».

🔊Вечером 28 октября 1955 года линкор вернулся из похода для участия в празднованиях по случаю 100-летия обороны Севастополя и занял место на бочке №3 в районе Морского госпиталя. Швартовка прошла нештатно - старпом, капитан 2-го ранга Хуршудов, замещавший находившегося в отпуске командира корабля, проскочил нужное место на полкорпуса. После швартовки часть экипажа, включая временно исполняющего обязанности командира, убыла на берег. Старшим офицером остался помощник командира корабля Сербулов.

🔊В 1 час 31 минуту 29 октября 1955 года под корпусом корабля с правого борта в носу раздался взрыв, эквивалентный 1 000 - 1 200 килограммам тротила, насквозь пробивший корпус линкора, вырвавший часть палубы полубака и пробивший в подводной части дыру. Поскольку в месте взрыва находились носовые кубрики, сразу погибло от 150 до 175 человек. Кроме того, через 30 секунд раздался второй взрыв по левому борту, в результате которого образовалась вмятина.

🔊Линкор пытались отбуксировать на мелководье, но прибывший на корабль командующий ЧФ вице-адмирал Виктор Пархоменко приостановил начатую буксировку.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Запоздалое приказание о возобновлении буксировки оказалось бессмысленным: носовая часть уже села на грунт. Не сразу адмирал позволил и эвакуировать незанятых в спасательных работах моряков, которых на юте скопилось до 1 000 человек.

🔊Когда решение об эвакуации было принято, крен корабля начал стремительно нарастать. В 4 часа 14 минут линкор лег на левый борт и через мгновение уткнулся мачтами в грунт. В 22 часа корпус полностью исчез под водой.

В катастрофе погибли 829 человек, включая аварийные партии с других кораблей эскадры. Многие были заперты в отсеках опрокинувшегося корабля - из них удалось спасти лишь 9 человек, семерых через прорезанное в кормовой части днища отверстие и двоих из-под палубы юта, неплотно прилегавшей к грунту. Водолазы перестали слышать стук запертых в корпусе линкора моряков только 1 ноября.

🟡Летом 1956 года экспедиция подводных работ особого назначения ЭОН-35 приступила к подъему линкора методом продувания. Подготовительные работы завершились в апреле 1957 года, и с 30 апреля начали предварительную продувку. Генеральную продувку начали 4 мая, и в тот же день линкор всплыл кверху килем - сначала носовая оконечность, а потом корма. Днище поднялось над водой примерно на 4 метра.

🔊При подъеме корабля на дне осталась третья башня главного калибра, которую пришлось поднимать отдельно. Многие за участие в спасательной операции получили награды и были отмечены почетными грамотами ЦК ВЛКСМ. Корабль отбуксировали в Казачью бухту 14 мая и перевернули. В дальнейшем корабль был разобран на металл. Стволы 320-миллиметровых орудий до 1971 года лежали напротив Морского училища.

Расследованием катастрофы занималась комиссия во главе с заместителем председателя Совета министров СССР Вячеславом Малышевым. Согласно докладу комиссии, «наиболее вероятно, что 29 октября 1955 года под кораблем имел место взрыв немецкой мины типа RMH или LMB с взрывателем М-1, поставленной в период Великой Отечественной войны». Также рассматриваются версии детонации корабельного боезапаса и диверсия.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from VОZМЕЗДИЕ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пост для рукожопых шизоидов из ЦИПсО.
Вот вам готовое начало для всех постов про ваши морские БПЛА.

"Човен плив, плив і не до плив..."
Попытка атаки патрульного корабля ЧФ "Сергей Котов" морским БПЛА укронацистов.
Огнем бортового вооружения бпла был уничтожен.
#провойну #vozмездие
Forwarded from ❤️СВО ЧИСТОЕ НЕБО 🇷🇺
🇩🇪Германия передала Украине надводные дроны Sonobot 5

🔽🔽По данным мониторинга помощи ФРГ, Украине должны поступить 50 надводных беспилотников для "поиска взрывчатки и опасных боеприпасов в украинских водоемах".🔽🔽


ЧИСТОЕ НЕБО 🔛
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Тайное общество" - перезапущенный канал, на котором вы сможете найти самую свежую информацию из области внешней политики, цитаты государственных деятелей и лидеров общественных мнений. А также на канале будет присутствовать сравнительный анализ между сегодняшними событиями и историческими фактами.

Тайное общество - канал на котором публикуется только актуальная и интересная информация.
😁 😝 🧐⚓️ Завершаем показал цикла об истории российского флота. Заключительная, восьмая серия. Смотрим

Ваш @ihydronaut
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from VОZМЕЗДИЕ
Пока все умничают на тему Израиль/США vs Иран со товарищи
давайте мы вас погрузим в насущное — на Кавказе путем траншей и покупки "активистов" раскачивается обстановка.
Под лозунгом поиска "евреев" молодые люди собираются в явно управляемые из вне группы(координируются через соцсети) и проводят несанкционированные митинги, взломы, обыски.
То есть массово нарушают законодательство.
Местные "силовики" традиционно притворяются макетами.
Это называется прогрев толпы. Толпа не подчиняется законам индивидуума, к которому так любят взывать.
Сейчас это толпа радикальных исламистов, которые творят безпредел.

Майдан у хохлов и сдача Арцаха, как и сотни других цветных революций начались с выхода масс на улицы.
Помните как ципсо и западные спецслужбы с легкостью качали именно дагестанский сегмент во время мобилизации.
В тот момент когда нацистам на западе стало туго, нам раскачивают исламских радикалов на юге.
Все по учебнику, который определенная группа 🤬 так и не удосужилась прочитать.
©Трифон
#новости #vozмездие
Хочу напомнить, что дагестанцы бывают разными!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
29 октября — хроника главных событий этого дня.

☠️ Военная Хроника

💙 Военная хроника в VK
🇷🇺⚓️ Специалисты Тихоокеанского флота России, научно-исследовательского института ВУНЦ ВМФ и отдельного экспедиционного отряда водолазов, 30 октября 2018 года впервые в истории флота совершили погружение в водолазном колоколе на глубину 416 метров с выходом на грунт. Достижение установлено в глубоководном полигоне Японского моря с борта спасательного судна ТОФ «Игорь Белоусов».

Погружение осуществлено методом длительного пребывания в барокамере с применением современного глубоководного водолазного комплекса ГВК-450, размещенного на борту судна. В течение трех дней водолазы под контролем специалистов проходили компрессию в барокамерах, после чего погрузились на глубину, где обследовали подводную акваторию и развернули Государственный флаг России, а также провели тренировку по подсоединению шлангов подачи воздуха к макету эпроновской выгородки условно аварийной подводной лодки.

Трое водолазов, осуществивших выход на грунт на глубине 416 м, ранее уже принимали участие в глубоководном погружении на 317 м, которое проводилось с борта этого же судна 30 октября 2017 года.

🧐 Спасательное судно «Игорь Белоусов» прибыло на Тихоокеанский флот в 2016 г. Оно оснащено глубоководным спасательным комплексом ГВК-450, который по расчетам позволяет водолазам погрузиться на глубину до 450 метров и поднять моряков с «аварийной подлодки» на поверхность, обеспечивая декомпрессию в барокамерах одновременно 60 подводникам.

⚓️ Друзья! Оставайтесь в фарватере - подписывайтесь на наш канал