Продажи новых лёгких коммерческих автомобилей в России за год снизились более чем на 20%

В 2025 году в категории LCV продажи автомобилей с конвейера сократились в количественном выражении на 21,9% по сравнению с 2024-м — всего таких машин было продано 87 587. Такие данные приводят аналитики агентства «АВТОСТАТ» (отметим: по предварительным данным, всё к тому и шло).

🇷🇺 Чуть меньше половины общего объёма заняли модели российской марки GAZ — 47%, 41,6 тыс. единиц техники. Лучше всего продавалась GAZ Gazelle NEXT — её тираж составил 21 063 единицы, то есть почти четверть рынка. 

Следующие три строчки рейтинга также занимают отечественные бренды: LADA (15,1 тыс.), UAZ (10,9 тыс.) и Sollers (7,5 тыс.).

🇨🇳 В пятёрку лидеров также прорвался китайский Foton с показателем в 2,1 тыс. единиц. Согласно статистике, на которую опираются специалисты «АВТОСТАТа», продажи машин этого бренда за минувший год выросли более чем в два раза (+101,9%).

📈Среди импортных автомобилей LCV положительной динамикой могут похвастаться Mercedes-Benz (+40,9%), Hyundai (+4,2%) и Isuzu (+1,7%), среди отечественных — LADA (+25,4%). «КАМАЗ» в этой категории сохранил показатели 2024 года.

📉Снижение отмечается у лидеров рейтинга: продажи UAZ сократились на 37,7%, GAZ — на 31,2%, а Sollers — на 26,5%. Сильнее других в минус ушли продажи Dongfeng — на 58,6%.

________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔧 #новости
@igrader

Владельцы грузовиков Dongfeng на трассе могут рассчитывать на службу поддержки

🆘 Организовать эвакуацию автомобиля при поломке, отправить выездную техпомощь к месту инцидента, связаться с профильными инженерами для решения технической проблемы — все эти опции доступны водителям и владельцам грузовой техники Dongfeng через оператора службы поддержки. 

📞О запуске сервиса сообщила пресс-служба Dongfeng Motor. В случае возникновения сложной дорожной ситуации операторы центра примут заявку и скоординируют дальнейшие действия по нужному сценарию. По замыслу компании, это позволит водителям и владельцам техники сэкономить время на поисках контактов и подрядчиков. 

💰Правда, от расходов на их услуги это не избавит: консультации от представителей бренда предоставляются бесплатно, а вот эвакуатор или работу бригады технической помощи придётся оплатить в соответствии с тарифом привлечённой организации. Есть и ещё один нюанс: операторы принимают обращения с 6:00 до 18:00 по московскому времени.

Напомним, ранее мы рассказывали об отзывной кампании седельных тягачей Dongfeng DFH4180 и о возобновлении продаж этой модели на российском рынке.

________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔧 #новости
@igrader

Продажи новых грузовиков, в том числе среднетоннажных, в России снизились ⬇️

🚚 За 2025 год в РФ было реализовано 268 тысяч грузовых автомобилей (с полной массой выше 6 т). Этот показатель на 20% ниже уровня продаж за 2024 год. Примечательно, что, по данным агентства НАПИ, новая техника оказалась гораздо менее востребована на российском рынке, чем подержанная: продажи первой упали на 51%, тогда как в сегменте б/у машин снижение составило всего 2,5%.

Соответственно, на рынке грузовиков произошло перераспределение: доля «свежих» моделей сократилась с 36,6% до 22,5%, а подержанных автомобилей — напротив, возросла с 63,4% до 77,5%.

➡️Аналитики также выяснили, что китайскую технику российские покупатели предпочитают брать не с конвейера, а с пробегом. Исключение составляют грузовые автомобили SITRAC — у этого бренда доля новых машин в продажах выше, чем подержанных.

Ранее мы писали, что в категории LCV продажи автомобилей с конвейера в 2025 году сократились на 21,9%. «АВТОСТАТ» поделился данными о динамике реализации новых среднетоннажных грузовых автомобилей (MCV): они также снизились, причём падение составило 44% в сравнении с 2024 годом.

🇷🇺 Как и в продажах LCV, основной объём реализованных машин приходится на отечественную марку GAZ — около 40% от общего объёма (4802 шт.). Самой популярной среди моделей стала GAZ Gazon NEXT — было продано 3264 машины, что составило 26,4% рынка. Вторую строчку рейтинга занимает «КАМАЗ» с показателем 3529 единиц техники. 

🇨🇳 Далее следуют китайские бренды: JAC — 1282 шт., Dongfeng — 696 шт., Foton — 613 шт. Проанализировав динамику продаж среднетоннажных грузовиков, специалисты выяснили, что больше всего в 2025-м «просели» именно китайцы: продажи JMC упали на 67,7%, JAC — на 64,8%, Foton — на 63,1%.

________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔧 #новости
@igrader

Российские производители разработали новую модель вездехода — бортоповоротный гибрид «Бро»

🇷🇺 Шестиколёсный внедорожник — результат работы специалистов ООО «Жукофф Гараж». Главной особенностью транспортного средства является последовательная гибридная схема: вращение колёс обеспечивают три электромотора от Nissan Leaf суммарной мощностью 218 л. с., за зарядку тяговой батареи отвечает генератор 40 кВт на базе дизельного двигателя Kubota V-2403, его мощность — около 45 л. с. 

🔧 Габариты вездехода составляют 5,67 м в длину, 2,5 м в ширину и 2,89 м в высоту. Вес машины — 3,2 т. Модель комплектуется колёсами Аг2 1600 / 600 / 250. Предусмотрено два топливных бака: основной — на 110 л, дополнительный — на 105 л, а также колёсные топливные канистры на 180 л.

🏔 Производитель обещает пользователям плавность хода с предсказуемой тягой без рывков, полный крутящий момент с низких оборотов и высокую точность контроля движения машины даже на сложном рельефе. В линейке вездеходов от «Жукофф Гараж» также представлен четырёхколёсный гибрид.

Фото: ООО «Жукофф Гараж»

________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔧 #новости
@igrader

Новая модель автобуса Sollers поступила на российский рынок

🚌 По данным пресс-службы компании «СОЛЛЕРС», первый экземпляр Sollers SA6 передан столичному клиенту. 9-метровый автобус — вторая модель в линейке транспорта, предназначенного для организации поездок между городами и в целях туризма, а также для выполнения корпоративных перевозок. 

⚙️ Sollers SA6 оснащён дизельным двигателем на 6,5 л и мощностью 245 л. с., а также механической шестиступенчатой коробкой передач.

⚙️В стандартной комплектации предусмотрены электронные системы ABS и ESC.

⚙️Кузов автобуса выполнен в технологии монокок, когда внешний конструктив является основным несущим элементом, принимающим на себя все нагрузки.

⚙️Внешние панели — алюминиевые и пластиковые, а силовые элементы защищены покрытием, созданным с применением метода катафореза.

⚙️Разработчиком включены такие опции, как шумо- и виброизоляция, в салоне установлены светодиодные светильники. Багажное отделение представляет собой отсеки общим объёмом 3,3 куб. м.

💺 Салон автобуса позволяет перевозить одновременно до 35 пассажиров, для их комфорта он оборудован эргономичными креслами с откидными спинками. Также для удобства путешественников предусмотрены USB-порты, а за атмосферу в салоне отвечает современная климатическая установка с кондиционером.

🛠 Модель SA6, как и её предшественник в линейке — 12-метровый автобус SА9, изготовлена методом крупноузловой сборки из комплектующих китайского автопроизводителя Anhui Ankai Automobile Co., Ltd. Как сообщает ИА PrimaMedia, сборка ведётся на заводе во Владивостоке, где ранее выпускали автомобили Mazda. Приобрести Sollers SA6 можно у дилеров бренда со скидкой по программе льготного лизинга Минпромторга РФ.

Фото: ПАО «СОЛЛЕРС»
________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔧 #новости
@igrader

«Дом на колёсах» для путешествий круглый год от белорусского автозавода

🚍 Автодом «Купава 273140» — решение от Минского автомобильного завода и Завода автоприцепов и кузовов «МАЗ-Купава», предназначенное для любителей путешествовать за рулём в любое время года.

⚙️ Машина на базе шасси МАЗ-365022 оснащена дизельным двигателем класса Евро-5 мощностью 150 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Предусмотрен ряд систем для безопасного вождения: антиблокировочная, системы курсовой устойчивости и распределения тормозного усилия, а также дисковые тормоза. 

❄️ Презентуя машину в зимний период, производители сделали ставку на устойчивость к воздействиям низких температур: заявлено, что эксплуатировать автодом можно до -30° С. Верхняя граница температурного режима составляет +40° C.

🌡️За комфортное пребывание пассажиров в салоне отвечают система кондиционирования и два отопительных прибора. Один из них независимый и позволяет обогревать автомобиль более 50 часов при выключенном двигателе, в том числе в багажном отделении. 

🍽 Зона кухни оснащена газовой варочной панелью, баллоном на 27 л и вытяжкой, также здесь есть мойка и встроенный шкаф с небольшим холодильником. Столовая группа рассчитана на четверых человек, как и спальные зоны. 

🚿 Санузел включает мойку, туалет, душ, для сушки вещей предусмотрена вытяжная нить. Кроме того, в салоне есть электро-газовый водонагреватель и разъём для подключения к внешнему аккумулятору.

🤳 Следить за состоянием систем дома можно как непосредственно в автомобиле, так и удалённо в приложении.

Фото: пресс-служба МАЗ
________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔧 #новости
@igrader

Ростов-на-Дону может лишиться троллейбусных линий

🚎 2026 год — юбилейный для троллейбусного парка Ростова-на-Дону: в июне 1936 года в городе была запущена первая линия, соединившая Сельмаш и Театральную площадь. Однако 90-летие этого вида электротранспорта может быть ознаменовано его отменой. Напомним, ранее мы писали о том, почему одни муниципалитеты делают ставку на наземный электротранспорт, а другие от него отказываются.

❌ В 2025 году обслуживание нескольких троллейбусных маршрутов прекратилось, а незадолго до начала праздников городская администрация представила проект модернизации сферы общественного транспорта. Одним из главных нововведений, предусмотренных его авторами, является замена троллейбусов на электробусы.

💬 Инициатива не получила поддержки со стороны населения, многие жители города высказали сомнения в том, что закупка и содержание парка электробусов окажется экономичнее, чем развитие троллейбусных линий. Также потенциальные пассажиры обеспокоены тем, насколько новые маршруты будут удобными с точки зрения городской логистики. 

✍️ Некоторые ростовчане приводят в качестве положительного примера опыт Краснодара, где трамваи и троллейбусы являются основным видом пассажирского транспорта. Очевидно, что отказываться от электротранспорта жители не готовы — об этом свидетельствует сбор подписей в поддержку сохранения и расширения троллейбусной сети.

🗣 В ответ на это директор департамента транспорта Ростова-на-Дону Константин Лашенко заявил, что стратегию разработал московский научно-исследовательский и проектный институт «МосТрансПроект». По его словам, этот документ содержит взгляд на развитие транспортной системы города с точки зрения науки, но не является окончательным руководством к действию и будет доработан.

________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔧 #новости
@igrader

Дайджест главных новостей недели на 19 января 2026 г. по версии «Грейдер»:

🫥 Как спецтехника борется с последствиями снегопадов. В связи с возобновившимися осадками коммунальщики вывели на дороги усиленные наряды спецтехники.

🫥 Регионы обновят парк общественного транспорта за счёт штрафов за нарушения ПДД. Соответствующее предложение поступило от главы Республики Бурятия Алексея Цыденова. Правительство проработает инициативу до 1 июня 2026 года.

🫥 На «КАМАЗе» запустили главный сборочный конвейер. Начало года для компании ознаменовано выходом новой модели.

🫥 В Татарстане создали отечественную гидромеханическую коробку передач для спецтехники. На разработку специалистам потребовалось менее года.

🫥 В 2025 году в категории LCV продажи автомобилей с конвейера сократились в количественном выражении на 21,9%. Чуть меньше половины общего объёма заняли модели российской марки.

🫥 Российские производители разработали новую модель вездехода — бортоповоротный гибрид.

🫥 Sollers представил новый автобус, а МАЗ – новый автодом. В основе новинок лежат китайские прототипы.

🫥 Российский мегаполис может лишиться троллейбусных линий. Горожане против.
____________

📝 Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #главное_за_неделю
@igrader

Президент поручил ускорить внедрение беспилотных технологий

🤖🚦 Соответствующие задачи были обозначены по итогам совещания по развитию автономных систем, которое провёл Владимир Путин в электродепо «Аминьевское». Власти рассматривают беспилотные решения как один из ключевых инструментов повышения эффективности перевозок, оптимизации затрат и снижения нагрузки на транспортные сети.

В фокусе — беспилотный общественный транспорт. В Москве продолжаются испытания автономных трамваев и поездов метро нового поколения. По оценкам властей, первый полностью беспилотный поезд метро может выйти на линию в 2027 году, а в перспективе такие решения планируется внедрять на отдельных линиях метрополитена.

📦🤖 Параллельно развивается сегмент автономной доставки. В городах тестируются наземные дроны и роботизированные платформы для перевозки малых грузов. Такие решения рассматриваются как инструмент оптимизации «последней мили» и снижения нагрузки на дорожную сеть.

🚤 Также представлены беспилотные катера для мониторинга водных объектов и обеспечения транспортной безопасности. Их серийное производство запланировано на 2026 год.

⚙️📑 Отдельное внимание уделяется регулированию: сертификации беспилотных систем, распределению ответственности и интеграции автономной техники в существующую транспортную инфраструктуру. Подчёркивается, что развитие беспилотников должно опираться на отечественные технологии ИИ, навигации и связи, а пилотные проекты — масштабироваться в регионах.

Фото: Cognitive Pilot
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

Гибридный беспилотный трактор ДГТУ показали Владимиру Путину в Москве

🤖🫥 На выставке российских беспилотных технологий в депо московского метро «Аминьевское» президенту России Владимиру Путину продемонстрировали перспективный гибридный беспилотный трактор, созданный инженерами Донского государственного технического университета совместно с компанией «Ростсельмаш» в рамках госпрограмм по развитию передовых инженерных школ и стратегического академического лидерства.

🚜 «Донтех» оснащён гибридной силовой установкой и может работать как от дизельного двигателя, так и на электротяге. Уровень локализации достигает 95%, что делает проект одним из самых импортонезависимых в сегменте отечественной сельхозтехники.

🔧 Основные параметры:
— мощность — 80 л. с.
— время работы на электротяге — до 1 ч 42 мин
— грузоподъёмность — до 3,2 т
— тяговое усилие — до 12 кН

🌾 В полевых испытаниях проверяли автономное выполнение типовых задач, расход топлива и временные затраты. Беспилотник подтвердил устойчивую работу в сложных условиях и точное позиционирование навесного оборудования.

🏗 По словам разработчиков, проект нацелен на автоматизацию рутинных процессов в АПК и снижение издержек хозяйств. При этом трактор рассматривается как универсальная платформа: его предполагается использовать и в коммунальном хозяйстве, службах МЧС, а также для работы в экстремальных климатических условиях, включая районы Крайнего Севера.

🇷🇺 Показ разработки главе государства стал важным этапом демонстрации прогресса отечественных робототехнических решений и развития автономной техники в России.

Фото: ДГТУ
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

VELES представил новый ножевой каток

🫥 Российский производитель сельхозтехники, входящий в ассоциацию «Росспецмаш» показал новую разработку для послеуборочной обработки полей — ножевой каток МК-12 «Бритва», предназначенный для интенсивного измельчения стерни и пожнивных остатков.

🌾 Агрегат рассчитан на высокие скорости — до 25 км/ч — и оснащён двумя рядами режущих барабанов диаметром 300 мм, что позволяет эффективно работать даже по влажной и плотной стерне, включая подсолнечник.

🔪 Ключевая особенность — спиральное расположение сегментированных ножей из износостойкой стали. Такое решение обеспечивает постоянный контакт с почвой, стабильный ход без вибраций и равномерное измельчение растительных остатков.

📏 Ширина захвата — 12,22 м,
⚖️ Масса — 7,95 т,
🚜 Мощность трактора — от 280 л. с.,
⏱️ Производительность — до 30 га/ч.

По замыслу разработчиков, МК-12 «Бритва» ориентирован на крупные хозяйства и агрохолдинги, где критичны скорость обработки, качество измельчения и подготовка поля к следующим агротехнологическим операциям.

Фото: Ассоциация «Росспецмаш»
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🚧 Дорожная безопасность — 2025: цифры, факты, выводы

Как изменилась аварийность на российских дорогах, какие меры реально работают и почему зимнее содержание трасс остаётся ключевым фактором безопасности?

В материале — свежая статистика ДТП, итоги сезона для дорожных служб и анализ решений, которые уже дали эффект на федеральных трассах. Полезно для отрасли, регионов и всех, кто следит за состоянием дорог. 🚗❄️

👉 Читайте лонгрид на iGrader
_

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #тренды
@igrader

🚚 Рынок HCV в 2025 году: КАМАЗ усилил лидерство, китайцы просели

Российский рынок тяжелых грузовиков (HCV, свыше 16 т) по итогам 2025 года сократился на 54% — до 46,9 тыс. машин, сообщает «Автостат».

🏭 КАМАЗ на этом фоне заметно укрепил позиции: продажи — 14,5 тыс. ед. (–16%), доля выросла до 30,9%. Отрыв от конкурентов увеличился.

🇨🇳 Китайские бренды просели значительно сильнее:
• Sitrak — 7,7 тыс. (–60%)
• Shacman — 4,8 тыс. (–70%)
В топ-5 также вошли FAW (4,3 тыс.) и МАЗ (3,4 тыс.). В десятке — Howo, Урал, Sany, Dongfeng и JAC.

📊 Несмотря на падение, китайская техника сохраняет более половины рынка — 52,2% (24,5 тыс. шт.). Российские бренды заняли 37,1%, белорусские — 7,3%.

⚖️ По структуре рынка выделяется сегмент 18–24 т — падение всего –34%. Он занимает 32,9% рынка и во многом поддержал позиции КАМАЗа. Сегменты 24–32 т и свыше 32 т суммарно формируют около половины рынка при снижении на 46–51%.

🔮 Директор «Автостата» Сергей Целиков прогнозирует, что 2026 год останется сложным: возможен как спад, так и рост на 10–20%. Прогнозный диапазон — 38–56 тыс. HCV, при этом допускается умеренное восстановление спроса.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🚐 SKM от АвтоВАЗа: подготовка идёт

АвтоВАЗ продолжает подготовку к выпуску лёгких коммерческих автомобилей под дочерним брендом SKM, однако окончательное решение о серийном производстве пока не принято. По данным отраслевых источников, проект может быть отложен или ограничен небольшими объёмами.

🔧 Под маркой SKM планируется выпуск фургонов, пассажирских минивэнов и шасси с открытой платформой. Новинки должны занять нишу между Lada Largus и более крупными коммерческими моделями, ориентируясь прежде всего на малый и средний бизнес.

🏭 Сборку автомобилей предполагается организовать на мощностях «ВИС-Авто». В основе моделей — архитектура китайских SRM, задний привод и простая, утилитарная конструкция, рассчитанная на коммерческую эксплуатацию.

📅 Изначально старт проекта ожидался в конце 2025 года, но теперь сроки смещаются на 2026-й. В компании ищут оптимальное «окно» для выхода на рынок, оценивая спрос, ценовые риски и готовность продукта.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

📡❄️ Крайний Север не страшен: «Бурлак» и «Витязь» испытали в связке на Ямале

На Ямале прошли совместные испытания колёсного вездехода Бурлак и гусеничной машины Витязь ДТ-30. Технику проверили в реальных условиях Крайнего Севера — на сложных грунтах, при низких температурах и вдали от инфраструктуры.

🚜 Связка показала, как колёсная и гусеничная техника может дополнять друг друга при работе в Арктике. «Витязь» взял на себя перевозку тяжёлых грузов и оборудования, уверенно проходя по снегу и заболоченным участкам, а «Бурлак» использовался для доставки персонала, снаряжения и обеспечения автономной работы экспедиции.

🧭 Испытания проходили в Ямало-Ненецкий автономный округ, где отсутствие дорог и экстремальный климат требуют техники с высокой проходимостью и низким давлением на грунт. Обе машины смогли двигаться без подготовки трасс, что особенно важно для северных проектов.

❄️ По итогам испытаний подтверждена возможность применения такой связки при строительстве, прокладке коммуникаций, геологоразведке и обслуживании удалённых объектов на Крайнем Севере. Формат совместной эксплуатации повышает мобильность и снижает зависимость от сезонных зимников.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🚧 Крымский мост могут «облегчить»

Власти обсуждают введение новых весовых ограничений на автодорожной части Крымский мост. Речь идёт о возможном запрете движения транспорта массой свыше 1,5 тонны, что может затронуть коммерческие фургоны и часть малотоннажного грузового сегмента.

⚙️ Инициатива объясняется необходимостью снизить нагрузку на конструкцию моста и упростить его эксплуатацию. В качестве альтернативы для более тяжёлого транспорта рассматривается переориентация потоков на сухопутный маршрут через Джанкой, включая трассу «Новороссия», которую планируют развивать под возросший транзит.

📦 Эксперты отмечают, что возможные ограничения могут повлиять на логистику поставок в Крым, особенно для малого бизнеса и региональных перевозчиков, активно использующих лёгкий коммерческий транспорт.

ℹ️ Пока речь идёт лишь об обсуждении: официальных решений и нормативных актов не принято. Итог будет зависеть от оценки состояния моста и готовности альтернативной дорожной инфраструктуры принять дополнительный грузопоток.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🫥 Почему дизель в России не подешевеет

«Ассоциация перевозчиков» сравнила розничные цены на дизель в разных странах (руб./л, с НДС, без скидок и региональных различий).

📊 Средние цены:
🇰🇿 Казахстан — ~44
🇷🇺 Россия — ~76
🇺🇸 США — ~71
🇪🇺 Германия, Финляндия, Швейцария — 150–175

Почти двукратная разница между Казахстаном и Россией объясняется не себестоимостью, а налоговой нагрузкой и регулированием рынка. США находятся рядом с РФ по уровню цен благодаря высокой конкуренции между АЗС и меньшей доле фискальных сборов.

Европа формирует верхнюю границу цен из-за акцизов, экологических платежей и политики сдерживания потребления топлива, но этот уровень не является ориентиром для России.

❄️ «Ассоциация перевозчиков» отмечает, что окончание зимы не приводит к удешевлению дизеля. Спрос после зимнего периода не падает резко, а предложение не растёт скачкообразно, из-за чего цена закрепляется на достигнутом уровне.

🛢 Снижение цен на нефть до розницы доходит медленно и сглаживается налогами.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

📊 Как изменился рынок прицепной техники в регионах в 2025 году

По данным НАПИ, за январь–декабрь 2025 года в России продано 24,7 тыс. новых прицепов и полуприцепов — на 53,2% меньше, чем годом ранее. Основной вклад в падение внесли полуприцепы: их продажи сократились на 58,8% — до 19,7 тыс. единиц. Сегмент новых прицепов оказался более устойчивым — 5 тыс. единиц (–1,4%).

🚛 Рынок подержанной техники снизился умереннее. За год реализовано 72,2 тыс. единиц (–7%). Продажи б/у полуприцепов сократились на 5% — до 61,3 тыс., прицепов — на 17,2%, до 10,9 тыс.

📉 Структура рынка изменилась. В новых продажах доля прицепов выросла до 20,3% (+10,6 п.п.), в подержанном сегменте — напротив, сократилась до 15,1%.

📍 В региональном разрезе среди ТОП-10 наибольшая доля прицепов в новых продажах зафиксирована в Ростовской области, в подержанных — в Рязанской. Максимальная концентрация полуприцепов сохраняется в Москве.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🔥 В ЮУрГУ разработали термобарьерное покрытие для ДВС

Ученые Южно-Уральского государственного университета представили термобарьерное покрытие для элементов поршневой группы двигателей внутреннего сгорания, которое позволяет снизить теплопотери и повысить эффективность силовых установок. О разработке сообщает ТАСС.

🧪 Покрытие создано на основе композиции стекла и алюминия и образует плотный низкопористый слой толщиной около 1,34 мм. Он ограничивает отвод тепла от камеры сгорания к маслу и корпусу двигателя, позволяя эффективнее использовать энергию сгорания топлива.

⚙️ По оценке разработчиков, применение технологии может повысить тепловой КПД ДВС, снизить расход топлива и увеличить термостойкость деталей, что особенно важно для строительной, дорожной и сельскохозяйственной техники.

💥 Нанесение материала выполняется методом детонационного напыления, при котором частицы разгоняются до 500–1000 м/с, обеспечивая высокую адгезию без необходимости глубокой модернизации двигателя.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🫥 Новый «Галичанин» в работе у газовиков

В ООО «Газпром трансгаз Ухта» ввели в эксплуатацию 100-тонный автокран «Галичанин». Новая машина уже работает в Переславском ЛПУМГ и будет использоваться при ремонтах компрессорных цехов и погрузо-разгрузочных работах.

🛠 Кран прошёл испытания на объектах компании ещё в 2024–2025 годах, после чего был доработан и запущен в серию. По итогам тестов техника подтвердила надёжность и пригодность для реальной эксплуатации.

🫥 Модель КС-84713-6-1 создана Галичским автокрановым заводом на шасси Минский завод колёсных тягачей (Volat). Среди ключевых особенностей — 51-метровая стрела, система безопасности СБУК-341 и «крабовый ход».

🇷🇺 Проект реализован в рамках программ импортозамещения и технологического развития спецтехники.

Фото: ООО «Газпром трансгаз Ухта»
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🏭 На Урале готовят к запуску крупный завод автокомпонентов

В Свердловской области, на площадке ОЭЗ «Титановая долина», завершается строительство завода по выпуску автомобильных компонентов. Предприятие будет специализироваться на производстве тормозных дисков и сопутствующих изделий для легковых и коммерческих автомобилей — как для конвейеров, так и для вторичного рынка.

🔧 Проект реализует компания Rossko, ранее известная как крупный дистрибьютор автозапчастей. Запуск собственного производства стал для компании шагом в сторону углубления локализации и импортозамещения. Завод создаётся по модели полного цикла — от литья до механической обработки и упаковки готовой продукции.

📅 Ввод первой очереди запланирован на 2026 год. К 2034 году предприятие рассчитывает выйти на проектную мощность до 40 тыс. тонн продукции в год, что позволит заметно сократить зависимость рынка от импорта.

📍 Размещение в «Титановой долине» обеспечивает доступ к инженерной инфраструктуре и налоговым льготам, а сам проект усиливает позиции Урала как ключевого промышленного региона для автокомпонентной и машиностроительной отраслей.

Фото: Правительство Свердловской области.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader