Forwarded from Постников post
В декабре много писал про проблемы общественного транспорта Екатеринбурга (в других соцсетях – сюда как-то руки не доходили).
Пишу об этом, потому что сам часто пользуюсь общественным транспортом. И один случай меня прям вывел из себя – в конце декабря решил уехать на автобусе из Заречного микрорайона в сторону центра. Был морозный выходной день, телефон разрядился от низкой температуры, поэтому посмотреть в приложении, где едет нужный мне автобус, не было возможности, и я решил положиться на удачу.
Как выяснилось, зря – потому что я ждал автобуса 50 минут, и он так и не пришёл. Причём, я заметил, что и в обратную сторону за это время тоже не проехало ни одного автобуса с номером 57А. Две девушки, которые в этот же промежуток чего-то ждали на остановке (скорее всего, того же автобуса) уехали за это время на такси.
Здесь надо упомянуть, что я изначально невнимательно посмотрел на табличку – подумал сначала, что интервал между автобусами должен быть от 17 до 25 минут. Оказывается, интервал указан – от 17 до 45 минут. Вообще, когда устанавливают нормативный интервал в 45 минут – это само по себе ненормально, потому что при таких условиях пассажиры в массе своей не будут пользоваться ОТ. Но и интервал в 45 минут был нарушен.
Не стал злоупотреблять своим правом главреда направлять запросы от СМИ, чтобы не заставлять чиновников писать ответ в праздники, поэтому направил обращение через обычную форму для граждан на сайте администрации Екатеринбурга.
Сегодня получил ответ от комитета по транспорту. Ответ, конечно, занимательный🤨. Напишу о нём в следующем посте.
Пишу об этом, потому что сам часто пользуюсь общественным транспортом. И один случай меня прям вывел из себя – в конце декабря решил уехать на автобусе из Заречного микрорайона в сторону центра. Был морозный выходной день, телефон разрядился от низкой температуры, поэтому посмотреть в приложении, где едет нужный мне автобус, не было возможности, и я решил положиться на удачу.
Как выяснилось, зря – потому что я ждал автобуса 50 минут, и он так и не пришёл. Причём, я заметил, что и в обратную сторону за это время тоже не проехало ни одного автобуса с номером 57А. Две девушки, которые в этот же промежуток чего-то ждали на остановке (скорее всего, того же автобуса) уехали за это время на такси.
Здесь надо упомянуть, что я изначально невнимательно посмотрел на табличку – подумал сначала, что интервал между автобусами должен быть от 17 до 25 минут. Оказывается, интервал указан – от 17 до 45 минут. Вообще, когда устанавливают нормативный интервал в 45 минут – это само по себе ненормально, потому что при таких условиях пассажиры в массе своей не будут пользоваться ОТ. Но и интервал в 45 минут был нарушен.
Не стал злоупотреблять своим правом главреда направлять запросы от СМИ, чтобы не заставлять чиновников писать ответ в праздники, поэтому направил обращение через обычную форму для граждан на сайте администрации Екатеринбурга.
Сегодня получил ответ от комитета по транспорту. Ответ, конечно, занимательный🤨. Напишу о нём в следующем посте.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Уроки арифметики от главы свердловского минЖКХ Николая Смирнова. По его расчетам, если позволить многодетным семьям использовать маткапитал для оплаты коммуналки, то сумма уйдет за полгода, год.
«Если эту сумму [маткапитал] направить на оплату коммунальных услуг, она уйдет в течение года-полугода», — заявил министр.
Теперь считаем. На 2023 год маткапитал проиндексирован до 590 тыс. рублей за первого ребенка, и до 780 тыс. рублей — за второго. Таким образом, в месяц свердловчане платят где-то 50-65 тыс. рублей.
Или мы чего-то не знаем в расчетах областного минЖКХ?
«Если эту сумму [маткапитал] направить на оплату коммунальных услуг, она уйдет в течение года-полугода», — заявил министр.
Теперь считаем. На 2023 год маткапитал проиндексирован до 590 тыс. рублей за первого ребенка, и до 780 тыс. рублей — за второго. Таким образом, в месяц свердловчане платят где-то 50-65 тыс. рублей.
Или мы чего-то не знаем в расчетах областного минЖКХ?
МУП "Гортранс" пытается восполнить дефицит водителей в Башкирии и Удмуртии. Такой ответ их мэрии получил главред "Вечерних Ведомостей" Владислав Постников.
Мы рады, что и Постников присоединился к борьбе за ОТ, на собственных ощущениях испытав всю прелесть обслуживания.
Вставим свои пять копеек: водителей троллейбусов в "Гортранс" зовут на зарплату от 35 до 65 тысяч рублей (конечная сумма вызывает сомнения).
Но ключевое - это падение пассажиропотока на 50 млн человек к уровню 2019 года. Отсюда и безеденежье.
Мы рады, что и Постников присоединился к борьбе за ОТ, на собственных ощущениях испытав всю прелесть обслуживания.
Вставим свои пять копеек: водителей троллейбусов в "Гортранс" зовут на зарплату от 35 до 65 тысяч рублей (конечная сумма вызывает сомнения).
Но ключевое - это падение пассажиропотока на 50 млн человек к уровню 2019 года. Отсюда и безеденежье.
Forwarded from Политсовет
⚡️ Гособвинение затребовало наказание для бывшего схиигумена Сергия (Николая Романова) и его пиарщика Всеволода Могучева, которые проходят обвиняемыми по уголовному делу об экстремизме.
Романова представитель гособвинения предложил приговорить к наказанию в виде семи лет лишения свободы. Для Могучева запросили наказание в виде пяти лет лишения свободы.
Поводом для возбуждения второго уголовного дела в отношения Романова стали его проповеди в YouTube, где бывший священнослужитель отличился антисемитскими высказываниями.
Романова представитель гособвинения предложил приговорить к наказанию в виде семи лет лишения свободы. Для Могучева запросили наказание в виде пяти лет лишения свободы.
Поводом для возбуждения второго уголовного дела в отношения Романова стали его проповеди в YouTube, где бывший священнослужитель отличился антисемитскими высказываниями.
Хороший депутат и "ответы интересные". Всего 1,5 года прошло с выборов, а Жанна Рябцева уже освоилась в общении с электоратом.
Жанна Анатольевна, а как же этикет общения от "Единой России"?
Жанна Анатольевна, а как же этикет общения от "Единой России"?
Forwarded from Екатеринбург в огне
Избиратели интересуются у свердловского депутата ГосДумы Жанны Рябцевой, почему она не занимается своим профильным вопросом - экологией.
Депутат Рябцева строгим тоном советует следить за новостями Комитета, в котором она Зампред.
Последняя новость о Рябцевой на сайте Комитета - декабрь 2021 г.
Депутат Рябцева строгим тоном советует следить за новостями Комитета, в котором она Зампред.
Последняя новость о Рябцевой на сайте Комитета - декабрь 2021 г.
Главный канал Екатеринбурга
Избиратели интересуются у свердловского депутата ГосДумы Жанны Рябцевой, почему она не занимается своим профильным вопросом - экологией. Депутат Рябцева строгим тоном советует следить за новостями Комитета, в котором она Зампред. Последняя новость о Рябцевой…
⬆️⬆️⬆️ Тот случай, когда фейковая депутат Жанна Рябцева неотличима от настоящей.
Депутатам свердловского Заксобрания неофициально рекомендовали не устраивать зарубежные поездки. Впрочем, речь идет о фракции «Единая Россия», пишет газета «Коммерсантъ».
В Ульяновской области с чиновниками и депутатами решили обойтись строже и выпустили запретительный документ.
Поводом к тому стали разъезды по заграницам двух народных избранников: вологодского депутата Дениса Долженко, который поделился в соцсетях селфи из Дубая, и депутата Курской облдумы Максима Васильева в Мексике.
Впрочем, кодекс единороссов просто велит не устраивать отпуск на показ. По этой причине у губернатора любят после долгого отсутствия искать свежий загар.
В Ульяновской области с чиновниками и депутатами решили обойтись строже и выпустили запретительный документ.
Поводом к тому стали разъезды по заграницам двух народных избранников: вологодского депутата Дениса Долженко, который поделился в соцсетях селфи из Дубая, и депутата Курской облдумы Максима Васильева в Мексике.
Впрочем, кодекс единороссов просто велит не устраивать отпуск на показ. По этой причине у губернатора любят после долгого отсутствия искать свежий загар.
Сможете узнать очертания? Так выглядела Свердловская область сразу после своего образования 17 января 1934 года. По решению ВЦИК, в тот день Уральская область была разделена на Свердловскую, Челябинскую и Обь-Иртышскую области. В состав нового региона вошли: Свердловск, Нижний Тагил, Надеждинск, Асбест, Первоуральск, Ревда и 30 районов.
А знакомые всем очертания Свердловская область обрела в 1938 году после образования Пермской области. В том же году к Свердловской области были присоединены некоторые районы Тюменской и Челябинской областей. В 1942 году в состав Свердловской области вошли Каменский и Покровский районы.
Надеемся Тюмени обратно районы не отдадут.
А знакомые всем очертания Свердловская область обрела в 1938 году после образования Пермской области. В том же году к Свердловской области были присоединены некоторые районы Тюменской и Челябинской областей. В 1942 году в состав Свердловской области вошли Каменский и Покровский районы.
Надеемся Тюмени обратно районы не отдадут.
По итогам прошлогоднего голосования в битве за федеральные деньги мэрия Екатеринбурга пообещала найти деньги, чтобы привести в порядок и летний парк «Уралмаш» и парк Энгельса, который остается в кромешной тьме. Лично глава Екатеринбурга Алексей Орлов обещал.
Что мы видим в итоге? Мэрия Екатеринбурга снова выдвинет на рейтинговое голосование летний парк «Уралмаш» и парк Энгельса (за последний местные жители уже отчаялись голосовать). Хорошо, что в этом году решили обойтись без пустыря на Академическом.
Также в битве за федеральные деньги сойдутся парк имени Валерия Чкалова, парк им. 50-летия ВЛКСМ и бульвар на улице Титова, где предлагали сделать сквер им. Бориса Рыжего.
Шорт-лист был составлен на основании опроса чуть более 29 тысяч горожан.
Что мы видим в итоге? Мэрия Екатеринбурга снова выдвинет на рейтинговое голосование летний парк «Уралмаш» и парк Энгельса (за последний местные жители уже отчаялись голосовать). Хорошо, что в этом году решили обойтись без пустыря на Академическом.
Также в битве за федеральные деньги сойдутся парк имени Валерия Чкалова, парк им. 50-летия ВЛКСМ и бульвар на улице Титова, где предлагали сделать сквер им. Бориса Рыжего.
Шорт-лист был составлен на основании опроса чуть более 29 тысяч горожан.
Сильно слово пастыря:
Митрополит Евгений (Кульберг) посетовал, что от его имени мошенники уводят крупные суммы у людей.
«Если вам звонят с неизвестного номера и от имени митрополита Евгения просят дать денег — на приезд съемочной группы или создание фильма — сразу кладите трубку. Никогда не перечисляйте никаких денег. Даже на «мою» банковскую карту! Искренне сочувствую тем, кого уже обманули. Кто-то потерял немалые суммы», — написал архиерей в своем telegram-канале.
Митрополит Евгений (Кульберг) посетовал, что от его имени мошенники уводят крупные суммы у людей.
«Если вам звонят с неизвестного номера и от имени митрополита Евгения просят дать денег — на приезд съемочной группы или создание фильма — сразу кладите трубку. Никогда не перечисляйте никаких денег. Даже на «мою» банковскую карту! Искренне сочувствую тем, кого уже обманули. Кто-то потерял немалые суммы», — написал архиерей в своем telegram-канале.
О дефиците водителей и привлекательности работы в МУП «Гортранс». Как следует с сайта предприятия, во всех трамвайных депо города кадровый голод по всем специальностям. В том числе вагоновожатым.
При этом потолок зарплаты для водителей трамваев — до 41 тысячи рублей. Водители автобусов могут получить больше — до 60 тыс. рублей и даже отсрочку от мобилизации. Водителям троллейбусов предлагают заработать от 35 тыс. рублей (без верхнего потолка).
При этом на различных сайтах вакансий зарплату для соискателей решили не раскрывать.
Интересно, а автопарк мэрии Екатеринбурга тоже испытывает дефицит с кадрами? Чиновники сами себя развозят?
При этом потолок зарплаты для водителей трамваев — до 41 тысячи рублей. Водители автобусов могут получить больше — до 60 тыс. рублей и даже отсрочку от мобилизации. Водителям троллейбусов предлагают заработать от 35 тыс. рублей (без верхнего потолка).
При этом на различных сайтах вакансий зарплату для соискателей решили не раскрывать.
Интересно, а автопарк мэрии Екатеринбурга тоже испытывает дефицит с кадрами? Чиновники сами себя развозят?
‼️ Примерно с начала февраля проезд в общественном транспорте Екатеринбурга подорожает до 33 рублей.
По расчетам мэрии Екатеринбурга, это принесет МУП "Гортранс" дополнительно 300 млн рублей. Только чтобы рассчитаться с бесчисленными долгами, которые множатся у перевозчика из года в год.
По расчетам мэрии Екатеринбурга, это принесет МУП "Гортранс" дополнительно 300 млн рублей. Только чтобы рассчитаться с бесчисленными долгами, которые множатся у перевозчика из года в год.
Поводов для встреч в Башне на Плотинке становится всё больше!
Каждый понедельник и вторник в 17:00 Екатерина Калужникова, научный сотрудник МИЕ и художница, приглашает на историко-архитектурную экскурсию «От Монетки до Плотинки».
На экскурсиях узнаем:
🔻 Почему горожане называют плотину «Плотинкой» и что такое «Монетка»;
🔻 Как менялось пространство Плотинки с 1723 года до 1970-х годов;
🔻 Когда и зачем построили Водонапорную башню, и как вместе с заводом трансформировалась её судьба.
А ещё Екатерина покажет редкие архивные фотографии, которые вряд ли найдутся в открытом доступе!
⚡️Первая экскурсия состоится уже сегодня вечером.
📍Приходите в Башню на ул. Горького, 4в.
Возраст: 12+
Продолжительность: 40 минут
🎟 Стоимость билетов:
50–150 ₽
Дети до 7 лет — бесплатно
Группы — 500 ₽ с группы + входные билеты
Билеты приобретаются на первом этаже Башни.
Каждый понедельник и вторник в 17:00 Екатерина Калужникова, научный сотрудник МИЕ и художница, приглашает на историко-архитектурную экскурсию «От Монетки до Плотинки».
На экскурсиях узнаем:
🔻 Почему горожане называют плотину «Плотинкой» и что такое «Монетка»;
🔻 Как менялось пространство Плотинки с 1723 года до 1970-х годов;
🔻 Когда и зачем построили Водонапорную башню, и как вместе с заводом трансформировалась её судьба.
А ещё Екатерина покажет редкие архивные фотографии, которые вряд ли найдутся в открытом доступе!
⚡️Первая экскурсия состоится уже сегодня вечером.
📍Приходите в Башню на ул. Горького, 4в.
Возраст: 12+
Продолжительность: 40 минут
🎟 Стоимость билетов:
50–150 ₽
Дети до 7 лет — бесплатно
Группы — 500 ₽ с группы + входные билеты
Билеты приобретаются на первом этаже Башни.
Для чего первоначально создавали платформу «Активный горожанин» (и с усердием ее допиливают). Для приема жалоб от жителей Екатеринбурга на городские проблемы.
Но мэрия по-прежнему пользуется платформой скорее как любимой игрушкой для опросов (которые не сильно популярны у горожан, судя по словам Тамары Благодатковой).
Выбор «визитной карточки» Екатеринбурга вызывает удивление. Похоже, что ответственные за культурное наследие города или не меняют методички десятилетиями, или просто не выходят за пределы центра города. Например, к стеле «Европа-Азия» с тем же успехом можно добавить монастырь на Ганиной яме (раз уж Храм-на-Крови значится в списке).
А разговоров-то было?
Но мэрия по-прежнему пользуется платформой скорее как любимой игрушкой для опросов (которые не сильно популярны у горожан, судя по словам Тамары Благодатковой).
Выбор «визитной карточки» Екатеринбурга вызывает удивление. Похоже, что ответственные за культурное наследие города или не меняют методички десятилетиями, или просто не выходят за пределы центра города. Например, к стеле «Европа-Азия» с тем же успехом можно добавить монастырь на Ганиной яме (раз уж Храм-на-Крови значится в списке).
А разговоров-то было?
Один из создателей «Уральской республики», первый губернатор Свердловской области Эдуард Россель загорелся новой идеей — созданием немецкой слободы на Урале.
«МУГИСО и Минэку поручено найти землю для формирования территории этнических немцев. Мы должны вернуть наших немцев! [Губернатор Свердловской области Евгений] Куйвашев согласен», — цитирует Росселя ЕАН.
Евгений Владимирович со всем согласен, лишь бы не спорить с Дедом.
Поволжским немцам приготовиться.
«МУГИСО и Минэку поручено найти землю для формирования территории этнических немцев. Мы должны вернуть наших немцев! [Губернатор Свердловской области Евгений] Куйвашев согласен», — цитирует Росселя ЕАН.
Евгений Владимирович со всем согласен, лишь бы не спорить с Дедом.
Поволжским немцам приготовиться.