Рельсы истории
1.78K subscribers
1.92K photos
332 videos
3 files
433 links
Рассказываем о московской ячейке спортивного общества «Локомотив» и зарождении железнодорожного футбола в Москве.

Ориентируясь на наше исследование, «Локомотив» отказался от 1922 как от года основания.

Наш блог: https://historyrails.ru/
Download Telegram
Какой должна быть мотивация для того, чтобы поверхностно, но знать азы прошлого своего клуба и общества? Желание человека - безусловно, без него дальнейший разговор не имеет никакого смысла. Бесполезно заставлять делать то, что он не хочет или ему неинтересно. Последнее слово здесь ключевое. Как сделать интересной порой монотонную и без ярких вспышек историю для, скажем, тинейджеров, которые озадачены только текущими новостями клуба. Дергать «горяченькое» из прошлого - выносить сор из избы; рассказывать сленгом и молодежным жаргоном - неуважение к самой истории; придумывать по истории квизы и прочие мероприятия - сиюминутные вспышки, которые ничего общего с системным воспитанием молодежи не имеют. Клуб - это отправная точка. Никакие потуги альтруистов, многоразовые, но бессистемные мероприятия не смогут сдвинуть с места этот камень. Пообтесать - да. Сдвинуть - нет. Если подрастающее поколение болельщиков не знает «корней» клуба значит либо клуб их сам не знает, либо не может донести о них информацию так, чтобы она впитывалась с каждым билетом, шарфом и вымпелочком. И то и другое говорит о несостоятельности этого клуба. Проще говоря, о его мелкости и никому ненужности. Люди меняются, а остаётся только имя, которое на флаг, через какое-то время, болельщик будет уже наносить с грамматической ошибкой. Какая разница, итак ведь сойдёт, не правда ли?
Стадион. Черкизово. 1943г.
Интересные, в большинстве своём, эти люди - ветераны футбола. «Своя тельняшка ближе к телу», поэтому кто о чем, а я о локомотивцах. Когда перед тобой сидит больной 70-летний мужик, ерзая рассказывает о своем здоровье, выдавливая из себя позитив и пытаясь перевести тему разговора хоть на что-то иное - наступает Преображение. Ты не успел ещё до конца задать вопрос о том времени, в которое он защищал цвета клуба, как глаза вспыхивают, осаночка и будто не было полувека за плечами. В порыве забываются и болезни, и какие-то обиды и многие текущие проблемы. Он там. В своём 1966 году с молодым Бесковым у руля или Якушиным. «А ты знаешь какая у нас банда была, Жень?». «Что ты?!» «Да нам бы немножечко удачи и притереться, какая первая лига - горы бы свернули». Смотришь на него и сам сейчас там. В его 1966 году. После 2-3-4 часов общения возбужденный приезжаешь домой и ночью во сне смотришь эти черно-белые кадры даже не кинохроники, а своей и его фантазии. Как же жаль, что наука пока не научилась сны записывать на бабины. С удовольствием бы их ещё и ещё раз пересматривал. Про ветеранский юмор я вообще молчу. Эта песня для отдельной книги настоящего писателя. Как пример, в апреле 2006 г. ещё живой Евгений Иванович Лядин собирал друзей-коллег по цеху на свой юбилей и напечатал брошюрку с планом вечерней «тренировки». Я бы до «заминки» не дожил бы😊 Это и немудрено, у этих людей и в 70 лет здоровья столько, сколько не каждый 30-летний пацан сдюжит.
«Ставили паровоз на новые рельсы, а тут китель»

3 мая день рождения у Юрия Васильевича Гаврилова, который внёс существенный вклад в зарождение сёминского «Локомотива» и являлся командообразующим игроком клуба второй половины 80-х гг., как в первой, так и в высшей лиге.

Юрий Васильевич — большой любитель в свойственной ему манере рассказывать байки о своей спортивной жизни. Одна из них повествует о том, как Гаврилов не по своей воле впервые покинул «Локомотив» из-за безобидного, казалось бы, поступка.

«А в 1987 году стали «паровоз на новые рельсы ставить». Юрий Павлович Семин вернулся из Душанбе и ему предложили принять «Локомотив». Встретились, поговорили с ним, все обсудили и сошлись на моем согласии перейти к паровозам. К тому моменту команда уже несколько лет была в первой лиге. Стали подбирать новых людей в состав. Собрав новую команду, за один год решили задачу по выходу в высшую лигу.

...Дело было на Сицилии (Италия) куда мы с «Локомотивом» приехали на дружественный турнир. Тогда было принято брать что-то из СССР, чтоб продать и купить сувениры родным и близким. Один из наших игроков был женат на дочери генерала КГБ и кто-то ему подкинул идею взять с собой на сувениры генеральский парадный китель. Продать его в итоге так и не удалось. Заканчивается турнир и нас, как победителей турнира, приглашают на банкет. Шикарный ресторан, туда в спортивном костюме не зайти, а идти было надо. В общем, немного подумав, пошел я на банкет в парадной форме генерала. Одел китель, а он как по мне сшитый. Конечно, я попробовал проникнуть в зал незаметно, да куда там? Погоны, звезды и лампасы бликуют! Сразу привлек внимание общественности. По приезду в Москву скандал был жуткий. С трудом замяли ситуацию, но от греха подальше сошлись на том, что надо мне уехать пока что подальше от Москвы, и появился вариант в Финляндии поиграть. Так я отправился на 2 года «резать сервелат»! А через 2 года снова стал игроком московского «Локомотива».
Альберт Саркисян, француз Ален Богоссян и Саркис Оганесян.

Товарищеский матч. Италия. Генуя. 21.01.1998 г.
«Сампдория» Генуя, Италия - «Локомотив» Москва
В начале 1941 г. спортивным, а возможно, и партийно-правительственным верхам приелось неизменное соперничество за звание чемпиона страны динамовских команд и московского «Спартака». В связи с этим в чьей-то «умной» голове созрел проект: ликвидировать четыре московские команды - «Локомотив», «Торпедо», «Крылья Советов» и «Металлург» и на их базе создать две сборные - Профсоюзы I и Профсоюзы II, которые, по мысли реформаторов, должны были составить достойную конкуренцию признанным лидерам. Первую команду усилили также ведущими игроками сталинградского «Трактора» и «Стахановца» (Сталино).

Для «Локомотива» это было тем более обидно, что, по мнению известного историографа нашего футбола Константина Есенина, в 1939-1940 гг. «команда показывала интересный, порой просто красивый футбол». В помощники старшему тренеру первой профсоюзной команды Матвею Гольд отрядили экс-тренера «Локомотива» Сушкова, а в состав — полузащитника железнодорожников Ильина, нападающих Лысова и Степанова. В ряды Профсоюзов II из «Локомотива» влились вратарь Разумовский, полузащитник Мошкаркин, нападающие Киреев и Теренков.

22 июня 1941 г. грянула Великая Отечественная война. Чемпионат страны оборвался, команды сыграли от 8 до 12 матчей. Однако уже было очевидно, что затея руководителей ВЦСПС провалилась: вторая профсоюзная сборная занимала 9-е место, первая и вовсе замыкала таблицу.

А московский «Локомотив» с 1942 г. пребывал в полной «разрухе», практически полностью утратив свою прежнюю организационную структуру. В «Динамо» ушел Карцев, в ЦДКА — Прохоров. Лавров уехал играющим тренером в сталинабадское «Динамо», Гранаткин окончательно переквалифицировался в хоккеисты в московском «Спартаке»...
В 1942 г., после того, как враг был разбит под Москвой, возобновились традиционные весенние и осенние чемпионаты столицы. Но, если за первые команды мастеров московских «Динамо», «Спартака», ЦДКА, «Торпедо» сохранившие, а то и усилившие свои составы, выступали лучшие мастера довоенного футбольного времени, то «Локомотив» испытывал серьезные кадровые трудности. Погиб на фронтах Великой Отечественной Илья Гвоздков, Михаил Киреев вернулся, но на прежнем уровне больше так и не заиграл. Направленные работать на автозавод имени Сталина Разумовский, Мошкаркин и Н. Ильин стали торпедовцами.

Вновь собирать «Локомотив» по крупицам начал один из его довоенных вожаков защитник и капитан команды Иван Андреев. Опять появились в составе железнодорожников уже изрядно утратившие свои игровые кондиции (возраст, да и война никого не пощадила) Лавров, Теренков, Рожнов, Лысов, решил тряхнуть стариной Дмитрий Михайлович Максимов. На фоне набиравших силы других ведущих московских клубов, сколоченный по остаточному принципу «Локомотив» выглядел неубедительно, что и подтвердили его результаты в чемпионатах столицы военного времени, где он обретался среди явных аутсайдеров.
«Теперь всегда буду болеть за «Локомотив»!

Любопытная и одновременно показательная история произошла с футболистами московского «Локомотива» после завоёванного ими первого в истории клубного трофея в 1936 г. Слышал её в разных интерпретациях, но приведу тот вариант, который не вызывает лично у меня никаких сомнений, — из автобиографии сына прославленного футболиста «Локомотива» (автора первого забитого мяча в истории Чемпионатов СССР) Валентина Викторовича Лаврова под названием «Золотой червонец»:

«В августе 36 года футболисты московского «Локомотива» выиграли кубок СССР. Нарком путей и сообщения Каганович выписал игрокам и всем причастным к команде солидные премии, да и время зарплаты подошло.

Итак, кассир «Локомотива» с сопровождающим милиционером отправился в банк. Авто для этой цели не было положено, так что в банк поехали на трамвае (!), который как раз ходил мимо стадиона на Рязанской улице.

Получили громадные по тем временам денежки, сложили их в инкассаторский мешок и поймали какое-то авто. Вернулись на стадион. Там уже футболисты, сотрудники стадиона и прочие, кому положено, дожидаются. Кассир утешил: «Все, все сейчас получите!»

Отец, отличавшийся наблюдательностью, говорит:
— А где наши деньги? Вы их что, себе в карманы засунули?

Кассир с недоумением смотрит на сопровождающего, тот глазами хлопает. Кассир коснеющим языком промямлил:

— Это… того… забыли мешок в авто. И номера не запомнили.

Что делать? В общем, ищи ветра в поле. Одни ругаются, другие кассира и сопровождающего жалеют: теперь их в тюрьму надолго посадят.

Сопровождающему хорошо, у него револьвер заряженный, а кассир пошёл искать верёвку и подходящий крюк. Вдруг на стадион авто вкатывает, шофёр в заплатанных портах вылезает, мешком трясёт и ругается:

— Чего деньгами швыряетесь? Мне по вызову надо ехать, а тут с вами валандайся!..

Сопровождающий вздохнул с облегчением и револьвер обратно в кобуру засунул, стреляться передумал, а старенький кассир плачет да шофёра обнимает:

— Спасибо…

На радостях футболисты «Локомотива» тут же сбросились, хорошие деньги шофёру вручили и пригласили на торжественный банкет по случаю получения кубка. Шофёр приехал с женой. Он всё время стеснялся своего ветхого костюма, много раз бывших в ремонте башмаков и прилично выпив, обещал:

— Теперь всегда буду болеть за «Локомотив»!

Это были какие-то особенные, кристальные люди. И большие идеалисты.
В честь Дня Победы рассказ про настоящего героя, бойца московского «Локомотива» — Петра Теренкова, в коллекции наград которого, помимо медали за первый Кубок СССР, есть две не менее значимые: «За боевые заслуги» и «За отвагу»: https://telegra.ph/Geroj-lokomotivec-05-08