Рельсы истории
1.79K subscribers
1.92K photos
332 videos
3 files
433 links
Рассказываем о московской ячейке спортивного общества «Локомотив» и зарождении железнодорожного футбола в Москве.

Ориентируясь на наше исследование, «Локомотив» отказался от 1922 как от года основания.

Наш блог: https://historyrails.ru/
Download Telegram
«Казанка» 1915

UPDATE

Если вы ознакомились с нашим последним материалом, то могли прочесть, что мы минимум дважды в тексте акцентировали внимание на команде с названием «Казанка», применяемом в отношении сборной Лиги Московско-Казанской ж.д. до 1922 года.

—————

Во-первых, в отчёте матча сборных Казанской и Александровской лиг, опубликованном в журнале «К Спорту!» от 26 июля 1915 года:

До перерыва Масловский, выпустив из рук не сильный удар Житарева, подарил первое очко «Казанке». Во вторую половину игры, не будучи в силах побороть свойственной ему нервности и волнения, Масловский еще два мяча выпустил из рук, доставив гостям, таким образом, в общем победу при счете 3:0.

—————
Во-вторых, в описании матча Казанской лиги против ЗКС из журнала «Русский Спорт» от 5 мая 1918 года:

В средине второго хавтайма х.-б. Романову, благодаря оплошности голкипера «Казанки», удалось сквитать гол, а «под конец игры центр-форвард ЗКС Яковлев забил с очень близкого расстояния второй гол, и игра окончилась в пользу ЗКС со счетом 2:1.

—————

В-третьих, в книге Г.Н. Калянова «Московская футбольная лига» (2015 года издания) в статистических таблицах за 1915 год сборная Казанской Лиги также фигурирует, как «Казанка».

————

Ориентируясь на все три вышеизложенных факта, мы предположили, что в календаре МФЛ (Московской Футбольной Лиги) 1915 года к сборной, вероятно, также может быть применено аналогичное название.

Однако предположения не подтвердились.

В найденном нами оригинале того самого календаря-справочника МФЛ 1915 года сборная именуется, как «Казанская лига».


В материал внесены соответствующие правки. Если вы ещё с ним не ознакомились — рекомендуем к прочтению.
Углубившись в историю «Казанской лиги» мы не заметили, как «закрыли» большой блок нашего цикла — дореволюционный период в истории железнодорожного футбола.

Наверняка многие из вас уже ознакомились с материалами о «Казанской лиге» и отметили для себя «команд-фаворитов».

В связи с этим, мы решили провести опрос и выяснить, какая из представленных команд дореволюционного периода (1912–1917) спортивной лиги Московско-Казанской ж.д. вам наиболее интересна или симпатична? Проголосуйте в следующем посте!

Перед прохождением опроса рекомендуем изучить материалы по лиге. Время прочтения всех статей займёт у вас не более полутора часов.

• Первый футболист-железнодорожник
• Футбол на станциях Московско-Казанской железной дороги
Лига Московско-Казанской ж.д. Часть 1
• Лига Московско-Казанской ж.д. Часть 2

Иные материалы по истории дореволюционного железнодорожного футбола:
Первая железнодорожная футбольная команда
Дачные лиги железных дорог

#предИсторияЛокомотива
За какую команду вы бы стали «болеть» в дореволюционной Лиге Московско-Казанской железной дороги?
Anonymous Poll
17%
Баулино (Перово)
17%
Шереметьево (ЧШКС)
15%
Вешняки
20%
Новогиреево
9%
Красково
17%
Быково
5%
Иная (укажите в комментариях)
27 октября 1935

Афиша из Узбекистана к матчам команды КОР (Московско-Казанская железная дорога) с ташкентским «Динамо», второй и первой сборной Ташкента. Москвичи уступили во всех 3-х матчах — 1:2, 2:4 и 1:2 соответственно.

Команда Московско-Казанской железной дороги за пределами столичного региона по прежнему именуется как КОР не смотря на то, что с момента переименования в «Казанку» прошло около пяти лет.

В центре нападения железнодорожников играющий тренер Жюль Лимбек, который через несколько лет возглавит уже московский «Локомотив».

А примерно половина состава команды М.-Казанской ж.д. через полгода выйдет на первый официальный матч в майках ДСО «Локомотив».

#предИсторияЛокомотива
Из предИстории женского футбольного клуба «Локомотив» Москва


«Весной 1987 года на Центральный стадион «Локомотив» позвонила девушка с вопросом, нет ли у нас женской футбольный команды, в которой она могла бы попробовать себя?

Я естественно отрицательно ответил.

Девушка расстроилась, сообщила, что в Лужниках уже создано несколько групп, всем даже места для тренировок не хватает, а наш мощный спорткомплекс остаётся в стороне от проблем женского футбола».




Как вы уже смогли понять, речь идёт о начале истории первой женской футбольной команды спортобщества «Локомотив».

В комментариях к посту впервые публикуем статью 1989 года, в которой рассказывается о создании команды, первых её достижениях и планах.

В мае этого года мы уже писали об этой команде и показывали несколько снимков. В этот раз нам удалось найти эксклюзивное интервью первого тренера команды — Александра Зайцева.
👍2
Эмблема с маек ЖФК «Локомотив»

После поста о первой женской команде московского «Локомотива» нам поступило немало вопросов об эмблеме на майках железнодорожниц.

Сразу хотим обозначить, что это не эмблема женского футбольного клуба.

Данная нашивка встречается ещё с 1978 года на майках основной мужской команды спортобщества. Первый тренер девушек, Александр Зайцев, рассказывал: «руководство спорткомбината «Локомотив» приобрело для женской команды первые 40 комплектов формы». То есть экипировка была не уникальной, а спортивного общества «Локомотив»

Также эта нашивка встречалась на майках и СДЮШОР «Локомотив», которая также помогала женской команде на этапе становления. Школой в то время руководил легендарный локомотивец — Геннадий Степанович Забелин.
👍1
Уникальные документы по истории КОР

В нашей группе ВКонтакте опубликовали «договоренность» и протоколы матчей сборных Херсона и московской футбольной команды КОР в 1928 году.

Обнаружил эти документы в Херсонском Областном архиве спортивный журналист и историк футбола Виталий Дармосюк.

Ознакомиться с фотографиями реликвий можно в группе История спортивного общества «Локомотив», которая является единственным представителем «Рельс Истории» ВКонтакте.

На фото подпись представителя КОРа Бориса Васильевича Мякинькова, который с 1925 года был секретарем коллектива физкультуры КОР, а затем — директором стадиона «Локомотив» на Новорязанской улице.

#предИсторияЛокомотива
Через тернии к Терни

В рамках противостояния с римским «Лацио» хотели поделиться одной предновогодней историей, основными действующими лицами которой оказались ветераны московского «Локомотива» и одной малоизвестной футбольной команды «Тернана» из итальянского города Терни.

Удивительный сюжет длиною в 46 лет по ссылке:
https://teletype.in/@historyrails/lokoternana

PS: Возможно, эта история и правда очень «локомотивская». В таком случае, распространите её среди всех ваших друзей, пусть как можно больше болельщиков «Локомотива» знает, что в истории клуба есть место множеству открытий и находок.

Читайте, интересуйтесь, ищите новое и распространяйте — только зная свою историю мы можем безукоризненно заявлять о любви к клубу

#ИсторияФормыЛокомотива
👍3
Москва — Осло
2150 километров на лыжах за КОР


26 декабря 1926 года четверо спортсменов Клуба имени Октябрьской Революции Московско-Казанской ж.д. отправились в первый в истории лыжный переход между Москвой и столицей Норвегии — Осло.

«Старт приняли 26 декабря под аккомпанемент духового оркестра и метели. Провожали нас тысячи земляков, многие шли с нами на лыжах — кто до Останкина (а тогда это была далекая окраина столицы), кто до Клина и даже древней Твери.

В Клин, где делали первую остановку на долгом пути, пришли глубокой ночью, сопровождаемые пургой. Наутро все так же бесновался ветер, да к тому же резко потеплело. Мы с трудом двинулись по лыжне».


Инициатором перехода стал Александр Немухин, которого мы уже упоминали в статье цикла #предИсторияЛокомотива — «Лига Московско-Казанской ж.д. Часть 1». Он был первым капитаном сборной Казанской лиги ещё в 1912 году.

Помимо этого, Немухин был художником-плакатистом.
👍2
Вместе с Немухиным в переход отправились ещё три КОРовца.

Владимир Савин игрок сборной Казанской лиги 1917 года. Найти его в составе можно во второй части материала про Лигу Московско-Казанской ж.д.

Борис Дементьев, про которого мы ещё расскажем в рамках цикла #ПредИсторияЛокомотива

Дмитрий Васильев — знаменитый советский тренер и лыжник.

В книге «Локомотиву–50» (1986) можно найти детальный рассказ Дмитрия Васильева о переходе Москва — Осло. Прочитать его можно в нашей группе в ВК по ссылке.

Переход завершился 30 января 1927. Лыжники прошли 2150 километров за 35 дней, 29 из которых были ходовыми.

На фото из Осло (в первом и втором посте) спортсмены КОРа стоят в одинаковом порядке слева направо: Дементьев, Немухин, Савин, Васильев.
👍1
30 декабря 1935 года — официальное открытие спортивного общества «Локомотив»

«Красный спорт» за 1935 год:

«С огромной радостью и энтузиазмом встретили железнодорожники создание на транспорте, по инициативе Л.М. Кагановича, спортивного общества „Локомотив“. По всем дорогам прошли слёты физкультурников и избраны дорожные оргбюро общества.

30 декабря по СССР будут проведены массовые спортивные праздники, показательные соревнования, массовая сдача норм ГТО в ознаменование официального открытия общества „Локомотив“.

„Локомотив“ должен стать лучшей спортивной организацией великой железнодорожной державы СССР — под этим лозунгом будет развертывать свою работу общество „Локомотив“.

Ко дню 30 декабря повсеместно в СССР приурочивается открытие зимних баз, стадионов, гимнастических зал, катков и других физкультурно-спортивных сооружений об-ва „Локомотив“».

На фото первый членский билет спортивного общества «Локомотив». Образец 1936 года.

#ПредИсторияЛокомотива
👍1
Большой, очень интересный и богатый уникальными фотографиями материал про Николая Сергеевича Калайчева, игрока московского «Локомотива» периода 1975–1985.

Кубок МССЖ, Сёмин, поездки команды в другие страны, бизнес в 90-е и многое другое из быта «Локомотива» того времени читайте в нашем новом материале для l-oko — «Родился в локомотивской майке».
👍2