Рельсы истории
1.79K subscribers
1.92K photos
332 videos
3 files
433 links
Рассказываем о московской ячейке спортивного общества «Локомотив» и зарождении железнодорожного футбола в Москве.

Ориентируясь на наше исследование, «Локомотив» отказался от 1922 как от года основания.

Наш блог: https://historyrails.ru/
Download Telegram
Появится ли когда-нибудь Кубок в музее московского «Локомотива» на вечное хранение

По регламенту,
в случае завоевания каким-либо клубом переходящего приза 3 раза подряд или 5 раз в общей сложности, он остаётся в нем навечно❗️

Первым пятикратным обладателем кубка стал в 2007 году московский «Локомотив». При этом он уже имел у себя на вечном хранении кубок, выигранный в 2000 году и оставленный в клубе в связи с изготовлением новой чаши.

«Не думаю, что это правильная традиция, – сообщил президент РФС Мутко. – Кубок должен быть один. Год он будет храниться у «Локомотива», а за несколько дней до нового финала возвратится в РФС. В клубе же останется уменьшенная копия. Кубок – это трофей, который должен пережить всех нас.»

Этот трофей был передан на вечное хранение в 2009 году ЦСКА, как пятикратному именно его обладателю.

С 2010 года вновь новый кубок и вновь все обнулилось

Все стало сводиться к тому, чтобы выиграть 5 раз определенную чашку, а не сам трофей🤷‍♂️
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Разбившийся футболист московской «Казанки»

18 мая 1935 года, за сутки до матча весеннего чемпионата Москвы с командой ЦДКА, при аварии самолета «Максим Горький» погиб полузащитник команды «Московско-Казанской железной дороги» («Казанка») и по совместительству бортмеханик ЦАГИ (Центральный аэрогидродинамический институт им. профессора Н. Е. Жуковского) Владимир Лакузо. На тот момент ему было всего 25 лет...

В той жуткой трагедии умерли 49 человек, из них 8 — члены экипажа. Их хоронили 20 мая. В том числе и молодого парня, начинающего футболиста команды железнодорожников Владимира Лакузо...
Какой стадион до «РЖД-Арена»на этом месте до этого был, Юрий Палыч⁉️😳

«Поступает разная информация. С одной стороны, что на «РЖД Арене» будет реконструкция. С другой, что на её месте будет совершенно другой комплекс. Сейчас говорить что-то сложно. Болельщикам нужно учитывать то, что на этом месте был стадион «Старт»❗️, теперь «РЖД Арена».На сегодняшний день мы не знаем, что показала экспертиза, соответствует ли стадион всем требованиям.

Я не хочу, чтобы «РЖД Арену» сносили. Да и не только я, все не хотят. Это традиции «Локомотива» и всего его футбола. Да и в советское время стадион был на этом месте. Не хотелось бы нарушать традиции», — сказал Сёмин в беседе с корреспондентом «Чемпионата» Павлом Левковичем.»

Юрий Палыч, а также те, кто не проверил слова легендарного тренера и не просто репостнул, а поставил в свои печатные издания, освежите свою память или откройте для себя предшественника стадиона «Локомотив», он же «РЖД-Арена»:

https://t.iss.one/historyrails/1562
📷 Уникальные фотографии, до этого никогда не публиковавшиеся в сети, со строительства московского стадиона «Локомотив» в 1965 году❗️
Вопросы от «Рельс»❗️

Официальный сайт московского «Локомотива» 19 мая организовал сбор вопросов и обращений со стороны болельщиков к его руководству во главе с Председателем совета директоров Александром Плутником.

21 мая в 18:00 на официальном Youtube-канале клуба начнётся онлайн-трансляция данного мероприятия.

https://www.fclm.ru/ru/publications/news/24148

Публикуем письмо, которое отправили на [email protected] ❗️
«Уважаемый Александр Альбертович,

уверены, что Вам неоднократно зададут важный сейчас для всех болельщиков и фанатов «Локомотива» вопрос о судьбе стадиона в Черкизове и его дальнейшем месторасположении. Тема домашней Арены, в последнее время, действительно, стала приоритетной для диалога с клубом, который, к сожалению, крайне редко разъясняет тот или иной свой шаг в медиа пространстве для собственной аудитории.

Но нас, как людей неравнодушных к истории московского «Локомотива», беспокоят не менее глобальные и кровоточащие вопросы, который год незакрытые и в последнее время регулярно всплывающие на повестках, но остающиеся без ответа, а именно:

Готовится ли московский «Локомотив» в следующем, 2022 году, провести мероприятия по празднованию своего столетия? Если да, то не могли бы Вы рассказать о рабочей группе, плане подготовке и что уже удалось из этого плана реализовать. Если нет, то будет ли аргументация причин того, почему этого пока не удалось осуществить или не удастся впринципе.

Планирует ли клуб на будущий год опубликовать убедительную и безапелляционную доказательную базу даты своего основания? Нынешняя вызывает максимальное недопонимание и отсутствие какой-либо вразумительности. В настоящее время обоснования того, что клуб был образован в 1922 году — нет.

Наше мнение по данному вопросу опубликовано телеграмм-каналом «Рельсы истории» ещё летом 2020 года:

https://t.iss.one/historyrails/154
https://t.iss.one/historyrails/158

Сохранит ли «Локомотив» при переезде в «Лужники» свой клубный музей и его артефакты? Если да, то планирует ли он вновь его обустроить на новой или арендуемой арене и, потенциально, в каком месте? Если нет, то где, на время проведения реконструкции стадиона, будут храниться ценные экспонаты музея?

• Будет ли со сносом всех строений на территории Черкизово демонтировано старейшее здание напротив Восточной трибуны, единственное с постройки 1935 года? Если да, то возможно ли частичное сохранение его фрагментов для дальнейшего их использования на территории вновь отстроенной арены в целях передачи духа и преемственности от самого первого стадиона в Черкизово.

Помимо здания также беспокоит судьба и других исторических точек притяжения болельщиков на стадионе «Локомотив»:

- Аллея Славы с «камнями» легендарных локомотивцев.
- Памятник легендарному фронтовику Любови Кулаковой, стоящий на территории с 1945 года❗️
- Паровоз Л-3516,
как символ клуба, с табличками, «говорящими» о всех его трофеях.

Что будет с ними во время реконструкции и после ее окончания?

Поставлена ли перед клубом задача по работе со своим историческим наследием (ветераны, сбор и систематизация статистического материала, работа с архивами и т.д.)? Если да, то как и кем она реализуется и с каким промежуточным результатом. Если нет, то будет ли реализована, в какие сроки, с какого периода и какими Вы видите ключевые аспекты на которые необходимо уделить максимальное внимание.»
1
Если Вас также волнуют эти вопросы и Вы хотели бы услышать на них развернутые ответы — копируйте и пересылайте письмо от своего имени на [email protected]

Вопросы принимаются до 16 часов 21 мая❗️
20 мая 1912 года в Краскове состоялось собрание представителей спортивных организаций Московско-Казанской железной дороги.

На собрании присутствовали представители:
— Чухлинка-Шереметьевского кружка спорта
— Вешняковского спортивного кружка
— Томилинского спортивного общества
— Кружка спорта «Красково»
— Кружка спорта «Малаховка»
— Раменского

После продолжительных прений, в которых приняли участие все присутствующие, было единогласно решено образовать комитет спортивных обществ Московско-Казанской железной дороги.
🔥Предоставляем вам возможность ознакомиться с оригинальным дореволюционным текстом об образовании комитета спортивных обществ Московско-Казанской жел. дор. из журнала «К Спорту!» от 26-го мая 1912 года
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📼 2000 год. Черкизово
Кадры сноса старого стадиона «Локомотив» (1966) и начала строительства новой арены
Спичечная этикетка Центральный Стадион «Локомотив» 
из серии «Спортивные сооружения Москвы»
Год выпуска: 1982
Фабрика: «Пролетарское Знамя»
22 мая 1936 года московский «Локомотив» сыграл свой первый официальный матч в истории

Первый чемпионат СССР
Первый тур. 19:00
12 000 зрителей
Стадион «Динамо» Ленинград
Динамо (Ленинград) 3:1 Локомотив (Москва)

На 5-й минуте матча первый гол в истории Чемпионатов СССР забил локомотивец Виктор Лавров
22 мая 1981 года, в Костроме на трибуне стадиона «Спартак» среди 12 100 зрителей находятся четыре фаната «Локомотива».

Костя Белов (Слон), его отец (Слон-старший), Юра Нестеров и Хорёк специально поехали в другой город, чтобы поддержать «Локомотив» в матче с местным «Спартаком». Причём взяли служебный грузовик.

Эту дату принято считать днем основания фан-движения «Локомотива», которое сейчас объединяет тысячи людей.

Масштабное празднование на стадионе и вне его из-за последних событий нам пришлось перенести. Впрочем, мы отстояли родную арену — и уже этого достаточно.

Всех с праздником! Мы с тобой, «Локо», будем до конца, в сердце ты один, «Локомотив» Москва!