We are the champions — my friend
Три года назад, победив на своём поле гостей с берегов Невы, московский «Локомотив» в третий раз стал чемпионом страны 🏆
Пресса в тот знаменательный для железнодорожников день не скупилась на эпитеты, как в отношении президента и тренера, так и всей команды.
Три года назад, победив на своём поле гостей с берегов Невы, московский «Локомотив» в третий раз стал чемпионом страны 🏆
Пресса в тот знаменательный для железнодорожников день не скупилась на эпитеты, как в отношении президента и тренера, так и всей команды.
Первая минута матча «Локомотива»
6 мая 1936 года на стадионе «Сталинец» в Черкизове (сегодня на этом месте построен стадион «Локомотив») были запланированы игры с участием лучших московских команд на «Приз открытия сезона».
Переполненные трибуны – аншлаг. Около двадцати тысяч зрителей. Невероятный ажиотаж❗️Праздничная атмосфера❗️Открывают торжества парад и эстафета, в которых участвуют футболисты.
Затем на поле выходят московские «Локомотив» и ЦДКА. Железнодорожники появляются перед публикой в красных футболках со своей белой продольной полосой на груди. Диктор дважды объявляет составы команд. Судья весь в белом (черный цвет обмундирования арбитра появится только после Второй мировой войны) дает свисток о начале игры. Большой футбол для железнодорожников начался.
Но через минуту к полю подбегает человек и подзывает главного рефери матча. Посовещавшись, судья прерывает игру и предлагает покинуть поле двоим игрокам «Локомотива» – Жукову и Ильину. Вместо «провинившихся» футболистов под возмущенные возгласы зрителей покидает поле вся команда железнодорожников. Матч продолжен не был. А инцидент не удалось замять даже быстро начавшейся следующей игрой «дня открытия» – матчем «Спартака» и «Динамо». Это было настоящее ЧП.
Суть же событий такова. Двое футболистов (по документам – «рабочие» крупных столичных заводов) Жуков и Ильин изъявили желание перейти в одно из подразделений Московской железной дороги. Добровольная переквалификация в железнодорожников происходила во многом ради выступлений в группе сильнейших футбольных мастеров.
Однако пикантность ситуации заключалась в том, что в те времена понятия «честь» и «патриотизм» чтились и уважались даже на уровне отдельно взятого предприятия.
«Поступок товарищей» вызвал бурю возмущения среди заводских тружеников. Несколько дней спортивные чиновники хранили молчание, а 5 мая президиум Московского совета физкультуры вынес решение запретить Жукову и Ильину переход в общество «Локомотив». Вдобавок Николаю Ильину как дезорганизатору производства даже запретили выступать в сезоне 1936 года.
Но у «Локомотива» была своя правда. И когда футболисты столкнулись с вступлением в силу закона, они демонстративно завершили свою работу и ушли с поля.
Такой проступок (его инициатором стал Алексей Столяров – капитан и играющий тренер главной команды) мог дорого обойтись железнодорожникам. Но покровители «Локомотива» сумели найти нужные рычаги. Обвиняемые были оправданы, а виновными оказались МФСК и ее представители.
«Дело самозванцев» Жукова и Ильина убрали в архив.
6 мая 1936 года на стадионе «Сталинец» в Черкизове (сегодня на этом месте построен стадион «Локомотив») были запланированы игры с участием лучших московских команд на «Приз открытия сезона».
Переполненные трибуны – аншлаг. Около двадцати тысяч зрителей. Невероятный ажиотаж❗️Праздничная атмосфера❗️Открывают торжества парад и эстафета, в которых участвуют футболисты.
Затем на поле выходят московские «Локомотив» и ЦДКА. Железнодорожники появляются перед публикой в красных футболках со своей белой продольной полосой на груди. Диктор дважды объявляет составы команд. Судья весь в белом (черный цвет обмундирования арбитра появится только после Второй мировой войны) дает свисток о начале игры. Большой футбол для железнодорожников начался.
Но через минуту к полю подбегает человек и подзывает главного рефери матча. Посовещавшись, судья прерывает игру и предлагает покинуть поле двоим игрокам «Локомотива» – Жукову и Ильину. Вместо «провинившихся» футболистов под возмущенные возгласы зрителей покидает поле вся команда железнодорожников. Матч продолжен не был. А инцидент не удалось замять даже быстро начавшейся следующей игрой «дня открытия» – матчем «Спартака» и «Динамо». Это было настоящее ЧП.
Суть же событий такова. Двое футболистов (по документам – «рабочие» крупных столичных заводов) Жуков и Ильин изъявили желание перейти в одно из подразделений Московской железной дороги. Добровольная переквалификация в железнодорожников происходила во многом ради выступлений в группе сильнейших футбольных мастеров.
Однако пикантность ситуации заключалась в том, что в те времена понятия «честь» и «патриотизм» чтились и уважались даже на уровне отдельно взятого предприятия.
«Поступок товарищей» вызвал бурю возмущения среди заводских тружеников. Несколько дней спортивные чиновники хранили молчание, а 5 мая президиум Московского совета физкультуры вынес решение запретить Жукову и Ильину переход в общество «Локомотив». Вдобавок Николаю Ильину как дезорганизатору производства даже запретили выступать в сезоне 1936 года.
Но у «Локомотива» была своя правда. И когда футболисты столкнулись с вступлением в силу закона, они демонстративно завершили свою работу и ушли с поля.
Такой проступок (его инициатором стал Алексей Столяров – капитан и играющий тренер главной команды) мог дорого обойтись железнодорожникам. Но покровители «Локомотива» сумели найти нужные рычаги. Обвиняемые были оправданы, а виновными оказались МФСК и ее представители.
«Дело самозванцев» Жукова и Ильина убрали в архив.
👏4😁1
Обстреливали петербуржцев на гол
«Вчера на поле «Унион» происходил второй матч петербургского клуба «Меркур», который на этот раз играл против Казанской лиги. Последней удалось составить довольно сильную команду. С первых же моментов было видно, что петербуржцам не так легко выиграть, как накануне.
Несмотря на разрозненность в работе форвардов, москвичи в первой половине пошли беспрерывно обстреливать гол Петербурга и успели забить два гола, на что гости в конце хавтайма ответили одним голом, так что первая половина закончилась при счете 2:1 в пользу москвичей.
Во второй половине игра шла не менее энергично; петербуржцам не удалось отыграться, и матч окончился в пользу Москвы со счетом 3:1. Реферировал И.И. Савостьянов.»
6 мая 1914 года❗️Состав Сборной лиги Московско-Казанской железной дороги:
Голкипер: Мартынов
Беки: Ржанов, Воронцов
Хавбеки: А. Филиппов, Разиков и Морозов I
Форварды: Денисов, Петров, Троицкий I, Житарев и Морозов II
«Вчера на поле «Унион» происходил второй матч петербургского клуба «Меркур», который на этот раз играл против Казанской лиги. Последней удалось составить довольно сильную команду. С первых же моментов было видно, что петербуржцам не так легко выиграть, как накануне.
Несмотря на разрозненность в работе форвардов, москвичи в первой половине пошли беспрерывно обстреливать гол Петербурга и успели забить два гола, на что гости в конце хавтайма ответили одним голом, так что первая половина закончилась при счете 2:1 в пользу москвичей.
Во второй половине игра шла не менее энергично; петербуржцам не удалось отыграться, и матч окончился в пользу Москвы со счетом 3:1. Реферировал И.И. Савостьянов.»
6 мая 1914 года❗️Состав Сборной лиги Московско-Казанской железной дороги:
Голкипер: Мартынов
Беки: Ржанов, Воронцов
Хавбеки: А. Филиппов, Разиков и Морозов I
Форварды: Денисов, Петров, Троицкий I, Житарев и Морозов II
В 2005 году чуть было не случилось железнодорожное соперничество на европейской арене.
В предварительном раунде «УЕФА Лига на Шампиони» московский «Локомотив» принимал македонские «Работнички».
До 2001 года футболисты из Скопье были тружениками... железной дороги - клуб принадлежал ведомству путей сообщения. Сначала союзному, потом македонскому. Но железные дороги в бывшей Югославии не столь длинны и, вероятно, не столь прибыльны, как в России.
Основанный в 1937 году клуб лишь два года провел в союзном высшем дивизионе. А пять титулов чемпиона Македонии сродни победам в чемпионате РСФСР, в котором сильнейшие не участвовали.
Потом клуб был взят под крыло зарегистрированной в Австрии и специализирующейся на купле-продаже металла компанией «Кометал». Компания работала на австрийском, швейцарском, польском, российском и украинском рынках, а ее основатель и владелец Трифун Костовски, депутат однопалатного парламента республики, был избран мэром Скопье.
В предварительном раунде «УЕФА Лига на Шампиони» московский «Локомотив» принимал македонские «Работнички».
До 2001 года футболисты из Скопье были тружениками... железной дороги - клуб принадлежал ведомству путей сообщения. Сначала союзному, потом македонскому. Но железные дороги в бывшей Югославии не столь длинны и, вероятно, не столь прибыльны, как в России.
Основанный в 1937 году клуб лишь два года провел в союзном высшем дивизионе. А пять титулов чемпиона Македонии сродни победам в чемпионате РСФСР, в котором сильнейшие не участвовали.
Потом клуб был взят под крыло зарегистрированной в Австрии и специализирующейся на купле-продаже металла компанией «Кометал». Компания работала на австрийском, швейцарском, польском, российском и украинском рынках, а ее основатель и владелец Трифун Костовски, депутат однопалатного парламента республики, был избран мэром Скопье.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Ничего на свете лучше нету», посвящённое предстоящему финалу Кубка страны в Нижнем Новгороде.
Мы сердечно приветствуем наших советских гостей в днях 20-ой годовщины освобождения Чехословакии Советской Армией❗️
А через чуть более полувека в чешской столице будет совершён демонтаж монумента ее освободителю, советскому маршалу Ивану Коневу, который стал не просто демонстративным осквернением памяти всех наших воинов, павших в годы Великой Отечественной войны за освобождение оказавшейся такой неблагодарной Европы, но и одной из наиболее болезненных внешнеполитических пощечин, полученных страной за последнее время.
А через чуть более полувека в чешской столице будет совершён демонтаж монумента ее освободителю, советскому маршалу Ивану Коневу, который стал не просто демонстративным осквернением памяти всех наших воинов, павших в годы Великой Отечественной войны за освобождение оказавшейся такой неблагодарной Европы, но и одной из наиболее болезненных внешнеполитических пощечин, полученных страной за последнее время.
Траурная процессия для Яшина и московского «Динамо»
«В том же пятьдесят шестом бело-голубые играли на первенство Союза с «Локомотивом».
Началось все как положено: минут через пятнадцать динамовцы открыли счет. «Локомотив» сравнял счет, забил еще, еще, еще... 1:4❗️Но это еще был не конец, а лишь начало конца. Еще гол, снова и опять в ворота «Динамо».
Бедный Яшин уже не метался в воротах, а все чаще стоял, почти безучастно наблюдая за происходящим, и иногда зажмуривал глаза, может быть, надеясь, что этот кошмар ему приснился…
Нет, это ужас наяву, и он «выглядывает» из двух окошек табло — 1:7❗️Еще минут за десять до конца чуть ли не все динамовские болельщики, и я в том числе, побрели к выходу. Без мата, без злых выкриков — в глубокой тишине. Такое впечатление, что брела траурная процессия…»
Из книги «Шоссе Энтузиаста»
«В том же пятьдесят шестом бело-голубые играли на первенство Союза с «Локомотивом».
Началось все как положено: минут через пятнадцать динамовцы открыли счет. «Локомотив» сравнял счет, забил еще, еще, еще... 1:4❗️Но это еще был не конец, а лишь начало конца. Еще гол, снова и опять в ворота «Динамо».
Бедный Яшин уже не метался в воротах, а все чаще стоял, почти безучастно наблюдая за происходящим, и иногда зажмуривал глаза, может быть, надеясь, что этот кошмар ему приснился…
Нет, это ужас наяву, и он «выглядывает» из двух окошек табло — 1:7❗️Еще минут за десять до конца чуть ли не все динамовские болельщики, и я в том числе, побрели к выходу. Без мата, без злых выкриков — в глубокой тишине. Такое впечатление, что брела траурная процессия…»
Из книги «Шоссе Энтузиаста»
Теренков Петр Михайлович
В честь Дня Победы расскажу про настоящего героя Великой Отечественной Войны и бойца московского «Локомотива» — в коллекции наград которого, помимо медали за первый Кубок СССР, были две не менее значимые:
«За боевые заслуги»
«За отвагу»
https://telegra.ph/Geroj-lokomotivec-05-08
В честь Дня Победы расскажу про настоящего героя Великой Отечественной Войны и бойца московского «Локомотива» — в коллекции наград которого, помимо медали за первый Кубок СССР, были две не менее значимые:
«За боевые заслуги»
«За отвагу»
https://telegra.ph/Geroj-lokomotivec-05-08
Telegraph
Герой-локомотивец
В честь Дня Победы рассказываем про настоящего героя, бойца московского «Локомотива» — Петра Теренкова, в коллекции наград которого, помимо медали за первый Кубок СССР, есть две не менее значимые: «За боевые заслуги» и «За отвагу». 22 июня 1941 года в 4 утра…
Тематическая подборка моих статей про воинов-железнодорожников, участников Великой Отечественной войны:
Илья Павлович Гвоздков (1910 – 1941) — защитник довоенного «Локомотива», обладатель первого Кубка СССР 1936. Ушёл на фронт шофёром. Осенью 1941 машина попала под бомбёжку, признан пропавшим без вести в декабре 1941.
https://lokomotiv.info/blogs/090517/72836/
Любовь Алексеевна Кулакова (1920 – 1942) — советская лыжница, многократная чемпионка страны. Партизанка, разведчица, погибла 23 апреля 1942. Посмертно награждена орденом Отечественной войны I степени. Памятник Кулаковой установлен в Черкизовском парке, на стадионе «Локомотив».
https://lokomotiv.info/blogs/090518/77377/
Виктор Феофанович Полунин (1918 – 2003) — игрок послевоенного «Локомотива» (1946 – 1950). Защищал подступы Москвы, участвовал в освобождении городов Клин и Крюково в должности автоматчика. Дослужился до младшего сержанта.
https://www.l-oko.ru/article/2264/
Костылев Алексей Николаевич (1914 – 1989) — тренер «Локомотива» в сезоне 1962 года. «Человек очень душевный. Участник войны, был в плену, бежал, его там при побеге рвали собаки. Мы эту историю знали и, поскольку выросли в войну, относились к нему, как к герою. А он к нам относился, как отец, полностью доверял. На разборах не вмешивался, наказывать не наказывал» — из воспоминаний игрока Валентина Бубукина.
https://www.l-oko.ru/article/2231/
Андрей Селивёрстович Крушенок (1925 – 2014) — игрок «Локомотива» (1953 – 1955) и ЦДКА (1948 – 1952). Машинист метродепо «Измайлово». Служил в пехоте, в дивизионной разведроте. В апреле 1945 совершил подвиг, за который был удостоен награды — орден Славы III степени.
https://lokomotiv.info/blogs/200717/73605/
Илья Павлович Гвоздков (1910 – 1941) — защитник довоенного «Локомотива», обладатель первого Кубка СССР 1936. Ушёл на фронт шофёром. Осенью 1941 машина попала под бомбёжку, признан пропавшим без вести в декабре 1941.
https://lokomotiv.info/blogs/090517/72836/
Любовь Алексеевна Кулакова (1920 – 1942) — советская лыжница, многократная чемпионка страны. Партизанка, разведчица, погибла 23 апреля 1942. Посмертно награждена орденом Отечественной войны I степени. Памятник Кулаковой установлен в Черкизовском парке, на стадионе «Локомотив».
https://lokomotiv.info/blogs/090518/77377/
Виктор Феофанович Полунин (1918 – 2003) — игрок послевоенного «Локомотива» (1946 – 1950). Защищал подступы Москвы, участвовал в освобождении городов Клин и Крюково в должности автоматчика. Дослужился до младшего сержанта.
https://www.l-oko.ru/article/2264/
Костылев Алексей Николаевич (1914 – 1989) — тренер «Локомотива» в сезоне 1962 года. «Человек очень душевный. Участник войны, был в плену, бежал, его там при побеге рвали собаки. Мы эту историю знали и, поскольку выросли в войну, относились к нему, как к герою. А он к нам относился, как отец, полностью доверял. На разборах не вмешивался, наказывать не наказывал» — из воспоминаний игрока Валентина Бубукина.
https://www.l-oko.ru/article/2231/
Андрей Селивёрстович Крушенок (1925 – 2014) — игрок «Локомотива» (1953 – 1955) и ЦДКА (1948 – 1952). Машинист метродепо «Измайлово». Служил в пехоте, в дивизионной разведроте. В апреле 1945 совершил подвиг, за который был удостоен награды — орден Славы III степени.
https://lokomotiv.info/blogs/200717/73605/
lokomotiv.info
«Тот же лес, тот же воздух и та же вода. Только он не вернулся из боя…» — lokomotiv.info
В эти дни, когда наша страна готовится отметить 72-ую годовщину Великой победы над одним из самы
Память о локомотивских фронтовиках
Единственная, на мой взгляд, по настоящему человечная, а не искусственно-принудительная акция в День Победы со стороны даже не московского «Локомотива», а ребят из Академии, прошедшая без должного внимания со стороны локомотивских соцсетей❗️
Пока ведущие клубы страны или, на худой конец, их фарм-клубы в полном составе приходят чтить память своих фронтовиков в места их захоронения, у железнодорожников про историю и традиции помнят только детские воспитатели и ,соотвественно, молодежь.
И на этом им большое спасибо. Молодцы.
https://mobile.twitter.com/fclm_school/status/1391224364339712003?s=19
Единственная, на мой взгляд, по настоящему человечная, а не искусственно-принудительная акция в День Победы со стороны даже не московского «Локомотива», а ребят из Академии, прошедшая без должного внимания со стороны локомотивских соцсетей❗️
Пока ведущие клубы страны или, на худой конец, их фарм-клубы в полном составе приходят чтить память своих фронтовиков в места их захоронения, у железнодорожников про историю и традиции помнят только детские воспитатели и ,соотвественно, молодежь.
И на этом им большое спасибо. Молодцы.
https://mobile.twitter.com/fclm_school/status/1391224364339712003?s=19
Twitter
Академия ФК «Локомотив»
🎗️ Накануне Дня Победы воспитанники Академии «Локомотива» возложили венки героям Великой отечественной войны на Преображенском и Донском кладбищах. В том числе возложили венки и провели уборку на могилах Николая Хлопотина и Михаила Киреева, довоенных футболистов…