We are the champions — my friend
Три года назад, победив на своём поле гостей с берегов Невы, московский «Локомотив» в третий раз стал чемпионом страны 🏆
Пресса в тот знаменательный для железнодорожников день не скупилась на эпитеты, как в отношении президента и тренера, так и всей команды.
Три года назад, победив на своём поле гостей с берегов Невы, московский «Локомотив» в третий раз стал чемпионом страны 🏆
Пресса в тот знаменательный для железнодорожников день не скупилась на эпитеты, как в отношении президента и тренера, так и всей команды.
Первая минута матча «Локомотива»
6 мая 1936 года на стадионе «Сталинец» в Черкизове (сегодня на этом месте построен стадион «Локомотив») были запланированы игры с участием лучших московских команд на «Приз открытия сезона».
Переполненные трибуны – аншлаг. Около двадцати тысяч зрителей. Невероятный ажиотаж❗️Праздничная атмосфера❗️Открывают торжества парад и эстафета, в которых участвуют футболисты.
Затем на поле выходят московские «Локомотив» и ЦДКА. Железнодорожники появляются перед публикой в красных футболках со своей белой продольной полосой на груди. Диктор дважды объявляет составы команд. Судья весь в белом (черный цвет обмундирования арбитра появится только после Второй мировой войны) дает свисток о начале игры. Большой футбол для железнодорожников начался.
Но через минуту к полю подбегает человек и подзывает главного рефери матча. Посовещавшись, судья прерывает игру и предлагает покинуть поле двоим игрокам «Локомотива» – Жукову и Ильину. Вместо «провинившихся» футболистов под возмущенные возгласы зрителей покидает поле вся команда железнодорожников. Матч продолжен не был. А инцидент не удалось замять даже быстро начавшейся следующей игрой «дня открытия» – матчем «Спартака» и «Динамо». Это было настоящее ЧП.
Суть же событий такова. Двое футболистов (по документам – «рабочие» крупных столичных заводов) Жуков и Ильин изъявили желание перейти в одно из подразделений Московской железной дороги. Добровольная переквалификация в железнодорожников происходила во многом ради выступлений в группе сильнейших футбольных мастеров.
Однако пикантность ситуации заключалась в том, что в те времена понятия «честь» и «патриотизм» чтились и уважались даже на уровне отдельно взятого предприятия.
«Поступок товарищей» вызвал бурю возмущения среди заводских тружеников. Несколько дней спортивные чиновники хранили молчание, а 5 мая президиум Московского совета физкультуры вынес решение запретить Жукову и Ильину переход в общество «Локомотив». Вдобавок Николаю Ильину как дезорганизатору производства даже запретили выступать в сезоне 1936 года.
Но у «Локомотива» была своя правда. И когда футболисты столкнулись с вступлением в силу закона, они демонстративно завершили свою работу и ушли с поля.
Такой проступок (его инициатором стал Алексей Столяров – капитан и играющий тренер главной команды) мог дорого обойтись железнодорожникам. Но покровители «Локомотива» сумели найти нужные рычаги. Обвиняемые были оправданы, а виновными оказались МФСК и ее представители.
«Дело самозванцев» Жукова и Ильина убрали в архив.
6 мая 1936 года на стадионе «Сталинец» в Черкизове (сегодня на этом месте построен стадион «Локомотив») были запланированы игры с участием лучших московских команд на «Приз открытия сезона».
Переполненные трибуны – аншлаг. Около двадцати тысяч зрителей. Невероятный ажиотаж❗️Праздничная атмосфера❗️Открывают торжества парад и эстафета, в которых участвуют футболисты.
Затем на поле выходят московские «Локомотив» и ЦДКА. Железнодорожники появляются перед публикой в красных футболках со своей белой продольной полосой на груди. Диктор дважды объявляет составы команд. Судья весь в белом (черный цвет обмундирования арбитра появится только после Второй мировой войны) дает свисток о начале игры. Большой футбол для железнодорожников начался.
Но через минуту к полю подбегает человек и подзывает главного рефери матча. Посовещавшись, судья прерывает игру и предлагает покинуть поле двоим игрокам «Локомотива» – Жукову и Ильину. Вместо «провинившихся» футболистов под возмущенные возгласы зрителей покидает поле вся команда железнодорожников. Матч продолжен не был. А инцидент не удалось замять даже быстро начавшейся следующей игрой «дня открытия» – матчем «Спартака» и «Динамо». Это было настоящее ЧП.
Суть же событий такова. Двое футболистов (по документам – «рабочие» крупных столичных заводов) Жуков и Ильин изъявили желание перейти в одно из подразделений Московской железной дороги. Добровольная переквалификация в железнодорожников происходила во многом ради выступлений в группе сильнейших футбольных мастеров.
Однако пикантность ситуации заключалась в том, что в те времена понятия «честь» и «патриотизм» чтились и уважались даже на уровне отдельно взятого предприятия.
«Поступок товарищей» вызвал бурю возмущения среди заводских тружеников. Несколько дней спортивные чиновники хранили молчание, а 5 мая президиум Московского совета физкультуры вынес решение запретить Жукову и Ильину переход в общество «Локомотив». Вдобавок Николаю Ильину как дезорганизатору производства даже запретили выступать в сезоне 1936 года.
Но у «Локомотива» была своя правда. И когда футболисты столкнулись с вступлением в силу закона, они демонстративно завершили свою работу и ушли с поля.
Такой проступок (его инициатором стал Алексей Столяров – капитан и играющий тренер главной команды) мог дорого обойтись железнодорожникам. Но покровители «Локомотива» сумели найти нужные рычаги. Обвиняемые были оправданы, а виновными оказались МФСК и ее представители.
«Дело самозванцев» Жукова и Ильина убрали в архив.
👏4😁1
Обстреливали петербуржцев на гол
«Вчера на поле «Унион» происходил второй матч петербургского клуба «Меркур», который на этот раз играл против Казанской лиги. Последней удалось составить довольно сильную команду. С первых же моментов было видно, что петербуржцам не так легко выиграть, как накануне.
Несмотря на разрозненность в работе форвардов, москвичи в первой половине пошли беспрерывно обстреливать гол Петербурга и успели забить два гола, на что гости в конце хавтайма ответили одним голом, так что первая половина закончилась при счете 2:1 в пользу москвичей.
Во второй половине игра шла не менее энергично; петербуржцам не удалось отыграться, и матч окончился в пользу Москвы со счетом 3:1. Реферировал И.И. Савостьянов.»
6 мая 1914 года❗️Состав Сборной лиги Московско-Казанской железной дороги:
Голкипер: Мартынов
Беки: Ржанов, Воронцов
Хавбеки: А. Филиппов, Разиков и Морозов I
Форварды: Денисов, Петров, Троицкий I, Житарев и Морозов II
«Вчера на поле «Унион» происходил второй матч петербургского клуба «Меркур», который на этот раз играл против Казанской лиги. Последней удалось составить довольно сильную команду. С первых же моментов было видно, что петербуржцам не так легко выиграть, как накануне.
Несмотря на разрозненность в работе форвардов, москвичи в первой половине пошли беспрерывно обстреливать гол Петербурга и успели забить два гола, на что гости в конце хавтайма ответили одним голом, так что первая половина закончилась при счете 2:1 в пользу москвичей.
Во второй половине игра шла не менее энергично; петербуржцам не удалось отыграться, и матч окончился в пользу Москвы со счетом 3:1. Реферировал И.И. Савостьянов.»
6 мая 1914 года❗️Состав Сборной лиги Московско-Казанской железной дороги:
Голкипер: Мартынов
Беки: Ржанов, Воронцов
Хавбеки: А. Филиппов, Разиков и Морозов I
Форварды: Денисов, Петров, Троицкий I, Житарев и Морозов II
В 2005 году чуть было не случилось железнодорожное соперничество на европейской арене.
В предварительном раунде «УЕФА Лига на Шампиони» московский «Локомотив» принимал македонские «Работнички».
До 2001 года футболисты из Скопье были тружениками... железной дороги - клуб принадлежал ведомству путей сообщения. Сначала союзному, потом македонскому. Но железные дороги в бывшей Югославии не столь длинны и, вероятно, не столь прибыльны, как в России.
Основанный в 1937 году клуб лишь два года провел в союзном высшем дивизионе. А пять титулов чемпиона Македонии сродни победам в чемпионате РСФСР, в котором сильнейшие не участвовали.
Потом клуб был взят под крыло зарегистрированной в Австрии и специализирующейся на купле-продаже металла компанией «Кометал». Компания работала на австрийском, швейцарском, польском, российском и украинском рынках, а ее основатель и владелец Трифун Костовски, депутат однопалатного парламента республики, был избран мэром Скопье.
В предварительном раунде «УЕФА Лига на Шампиони» московский «Локомотив» принимал македонские «Работнички».
До 2001 года футболисты из Скопье были тружениками... железной дороги - клуб принадлежал ведомству путей сообщения. Сначала союзному, потом македонскому. Но железные дороги в бывшей Югославии не столь длинны и, вероятно, не столь прибыльны, как в России.
Основанный в 1937 году клуб лишь два года провел в союзном высшем дивизионе. А пять титулов чемпиона Македонии сродни победам в чемпионате РСФСР, в котором сильнейшие не участвовали.
Потом клуб был взят под крыло зарегистрированной в Австрии и специализирующейся на купле-продаже металла компанией «Кометал». Компания работала на австрийском, швейцарском, польском, российском и украинском рынках, а ее основатель и владелец Трифун Костовски, депутат однопалатного парламента республики, был избран мэром Скопье.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Ничего на свете лучше нету», посвящённое предстоящему финалу Кубка страны в Нижнем Новгороде.