Сегодня Волгоградская #дума голосовала по вопросу удорожания проезда на общественном транспорте

Депутаты от КПРФ были, конечно, против, но нам не дали возможности даже выступить - заседание прошло в удаленном режиме

При этом в бюджете заложено 7,7М рублей на пиар администрации в частных СМИ, а также 26М на содержание государственных СМИ

По вчерашним комитетам: экономика
#дума

На этот раз были представители администрации

Что-либо сообщать депутатам они не просто не считают нужным, а демонстративно показывают кто у тут власть, а кто холопы

Впрочем, остальные депутаты, за исключением меня и Анненко, также не горят желанием участвовать в решении вопроса всецело полагаясь на администрацию. Желательно области.

На требование допустить депутатов к процессу, сотрудница администрации заявила "Так Марченко входит в областную группу"
Главу администрации включили, а депутатов оповестим. Может быть. Если сочтём нужным. Нам.

Из действий: "поговорили с ритейлерами, ведём мониторинг"
Из результатов: -

По мониторингу - звездец
В начале сказали что мониторят 15 магазинов. На город. Потом поправились что мониторят "все". И загружают в федеральную систему. Для начальства.
Выборку по районам делать не могут.

Обнародовать данные не будут, т.к. опасаются, что "цены окажутся завышены"
/Они реально так сказали!/

После моих настойчивых требований сошлись на том, что данные еженедельно будут сообщать Колесникову (главе думы)
Сдается мне, оно будет приходить либо в виде одной цифры, либо в виде пдф с таблицей

Про то, чтобы как-то решать проблему речи не идет вообще - люди не должны участвовать в решении вопросов. Что-то решать может только администрация

И это лучшая иллюстрация причины, по которой мы живём так

Вчерашний комитет по дорожному хозяйству
#дума

По дорожкам:
Администрация в шоке от того, что сверху приказали заключать контракты по БКД (госпрограмма по капитальному ремонту дорог) до 1 мая. На 2023 и на 2024 годы. По прошлогодним ценам.
Предположу, что либо у нас не будет даже такого ремонта, который делали, либо из бюджета в 2024 придется датировать не только МЭТ, но и МБУ "Северное".
Либо они станут работать раза в два эффективнее :)

Появились мысли как чинить внутриквартальные проезды.
Как успешно обкатаем - отпишусь


По общественному транспорту:
К 1 мая ожидаем 26 троллейбусов с автономным ходом. Маршрут будет называться 8а, заменит 95 автобус.
Когда будут следующие троллейбусы неизвестно. Запчасти стоят на границе Польши и Беларуси, а когда на завод подвезут китайские, никто не знает

В новых троллейбусах будут терминалы самооплаты (как в Мск).
Кондукторы уйдут в прошлое. Это очень круто. Надеюсь, везде введут достаточно быстро. Такие штуки и в маршрутках можно легко ставить.
Администрация боится, что жители не будут платить. За-то не будут детей высаживать на мороз. И с введением полной пересадки такие терминалы могут помочь.

Сейчас в департаменте настроены вводить двухчасовой пересадочный проездной. Штука хорошая, но нужна возможность пересадки на любых билетах.

Напомнил Комлеву на счет карт. Сказал, что с момента нашего прошлого разговора они подготовили два технических варианта карт, но испытывают проблемы с их красивым оформлением в схемы. Попросил мне переслать, посмотрим что там можно сделать

#дума странное

Комитет ДГХ администрации больше не отвечает за контроль соблюдений правил благоустройства и состояния дорог города, перекладывая этот вопрос на районы.

Вместо этого он будет организовывать содержание эксплуатацию ливневых систем и очистных сооружений

При этом на мой вопрос:
- Какого черта??
следовал ответ:
- Ливневка - очень нужная вещь
- А дороги - не нужная?
- Ливневка, ливневка

Сошлись на том, что меня заверили, что старые обязанности никуда не денуться. Хотя в пояснительной записке написано строго обратное и существенная часть текста - оправдание почему эти полномочия можно убрать

***
Вообще в думе сегодня было какое-то особенное настроение

Спрашиваю: Вы снимаете с комитета по визкультуре и спорту обязанность обеспечивать деятельность МУ реализующие программы подготовки на основе федеральных стандартов.
Что это за МУ такие?

Отвечают:
- это технический вопрос
- полномочий не было
- полномочия были, но организаций не было

Похоже не было в первую очередь совести (и нет).

#дума

Ходатайство городской Думы о награждении Марченко почетной грамотой Президента России

Да-да. Вы вот его не видели, а многие не знают даже кто это. Но в комитете по координации массовых мероприятий и взаимодействию с полицией администрации Волгограда считают, что без этого никак нельзя.
[Как вам, кстати, само название комитета? Прям как из известной книжки]

В качестве обоснования заявляются стандартные "заслуги", которые были запланированы в бюджет в прошлом году
Особо выделяется факт, что реализация проводится за счет денег региона (из 25.5Я бюджета города областных денег - 15.7Я, т.е. 61% или 2/3). Мол _своим_ наместник Самого дает больше и охотнее? Ну может в нынешних реалиях оно и так

Единственное деяние не из текучки - заключение в начале февраля контракта на поставку 56 троллейбусов
Но у меня есть /обоснованные сомнения/ в том, что именно Марченко обеспечивал его заключение, по крайней мере. в качестве мэра.
М был избран за пару недель до того, как глава общественного транспорта Сергей Комлев анонсировал эту закупку у беларусов. Естественно на момент озвучки все договоренности уже были.

А можно пожалуйста сказать, сколько внутриквартальных проездов было независимо починено/сделано, о чем заявлял Владимир Васильевич в своей речи перед депутатами?

На сегодняшнем комитете много интересного
#дума

Полным ходом вводят двухчасовой пересадочный и безлимитный проездные

Безлимитный будет стоить 1800р, говорят, один из самых дешевых по городам-милионникам
Я конечно считаю, что дороже 1000р (42 поездки) проездной делать смысла нет

Первая поездка на пересадочном будет стоить 25, последующие - 10. Причем 25 - просто потому, чтобы этот пересадочный был дороже обычного!
Т.е вместо того, чтобы сделать возможность пересадки на обычном проездном, Администрация вводит дополнительный тариф заставляя жителей пользоваться двумя картами

Планирую вернуться к этому вопросу в феврале, запросить эффективность, востребованность и возможно потребовать оптимизировать тарифы - вместо трех сделать один

Перед депутатами выступил глава администрации Волгограда В.В. Марченко. #дума
Из интересного:

- Мост в Красноармейском обещают достроить в 2024

- Из 106 троллейбусов уже заменили 56. К 2023 году возможно обновят еще 50 (как я уже писал)

- В этом году регион дал дополнительные 300М на которые было реконструировано дополнительно 60 дворов

- У администрации есть желание повторно ипользовать старый асфальт. Это дает экономию в 40%. Правда пока инвесторы не особо этим интересуются

- Фонари для набережной отлили в Камышине в 2 раза дешевле, чем предлагал поставзик из другого региона. Теперь можно делать фонари местные фонари еще дешевле - есть матрицы

Сказал, что открыт к предложениям. По случаю реализации моих прошлых обращений отправлю ему еще пакет)

#дума так и не услышала отчета Концессий
Единая Россия ревностно оберегает их покой 😡

В.В.Колесников сказал, что даже на "тайном" внеочередном заседании комитета представитель концессий толкнул телегу про "трубы, которым 50 лет"

Установит ли виноватого суд?

Пишут, что снова два района сидят без воды. На этот раз Советский и Кировский

Сподобится ли на этот раз Колесников пригласить представителя Концессий, чтобы #дума послушала его объяснения?

Городская #дума Волгограда проголосовала за двойное содержание депутатов и работников гордумы во время их пребывания в опасных районах
+ суточные по 8480р/день

Неплохо. Проголосовал против, потому что оплату поехавших мог бы взять на себя и федеральный центр. Нечего на город перекладывать.

Хотя у меня вызывает больше вопросов пункт 4.3 изменяемого документа, где прописаны возмещаемые расходы на проезд.
Депутаты и управделами могут за счет жителей города передвигаться:
- воздушным транспортом - по тарифу I класса;
- морским и речным транспортом - ...не выше стоимости проезда в каюте "люкс"
- железнодорожным транспортом - в вагоне повышенной комфортности, отнесенном к вагонам бизнес-класса, с двухместными купе категории "СВ"

На мой взгляд дума не нарабатывает на то, чтобы первым классом летать, да в СВ ездить.

С опозданием в два три месяца расскажу про печальные нововведения, которые Волгоградская городская #дума получила в конце декабря.

К сожалению, я, похоже, единственный, кто может донести до общественности подобные новости. Решением председателя городской думы В.В, Колесникова был введен новый порядок оформления депутатской корреспонденции. Новшества два:

1) Депутаты теперь имеют общую нумерацию обращений
Теперь не видно кто сколько обращений отправил/получил. Последний показатель деятельности депутата волгоградской городской Думы (по которому я каждый год был самым результативным) замаскировали.
Видео заседаний не транслируется. Голосование закрытое. Теперь даже нельзя узнать сколько какой депутат запросов отправил.
А ведь когда депутаты даже от ЕдРа голосуют гласно, они включают голову и это обычно дает очень интересные последствия!

2) Депутат тепреь не может отправить обращение без согласования сотрудника администрации аппарата Думы
Теперь все обращения депутатов вовне Думы должны проходить одобрение юридического отдела. Процесс согласования может затянуться на неделю. Процедура прописана мутно, и, как я понимаю, работники аппарата обращение могут вообще не согласовать - запретить депутату его отправлять.

Делается это под соусом "повышения юридической грамотности депутатских обращений"
Внутренние обращения тоже нельзя зарегистрировать самому, но их обещали согласовывать без проверки.
Хотел узнать, у председателя Думы, как данное нововведение согласуется с 59 ФЗ (никак, на депутатов он не распространяется), но не получается отправить обращение уже около месяца. Другие уходят, но с некоторым опозданием

Такое вот местное самоуправление.

Если бы оппозиционных депутатов в городской Думе Волгограда было бы больше трех (хотя бы половина), такой дикости бы не было. Подумайте об этом осенью!

Сегодняшнее заседание интересно тем, что дума удовлетворяет сразу два прокурорских протеста - не только от городской прокуратуры, но еще и природоохранной.
Из последнего протеста можно предположить, что теперь компенсации за ущерб зеленым насаждениям в городе будут больше

#дума

В среду #дума провела последнее заседание в текущем созыве

Выступил Марченко. Сказал что, мол два года назад спрашивали про придворовые территории, и за это время их сделали 120 штук [отлично, спасибо!]

При принятии "Программы комплексного развития дорожной сети" не мог не пнуть ДГХ за то, что до сих пор нет публичной схемы общественного транспорта. Комлев как обычно сказал, что схема у них есть, но жителям они ее не покажут, потому как страшная техническая.
Короче, если хочешь, чтобы что-то было сделано хорошо...

В конце всем депутатам вручили грамоты за хорошую работу (некоторым аж по две), кроме Анненко, меня и Крылова. Получить грамоту от людей, которых на каждом заседании тыкаешь носом в их "хорошую работу" было бы странно, конечно.
Раз 5 проговорили про "хорошую команду". При этом про отсутствующих членов "команды" - Анненко и Крылова так не вспомнили

Потом все поехали отмечать окончание полномочий, а я - писать очередные обращения в прокуратуру.
Не переключайтесь!