#RU_incidents
25.05.2022. Ми-8 RA-22801. При выполнении полёта по маршруту Протозановское - Тобольск, экипаж доложил: об отказе одного перекачивающего насоса топливной системы. Безопасности полета ничего не угрожает, борт продолжает полет согласно заданию.
Посадка благополучно.
25.05.2022. Ми-8 RA-22801. При выполнении полёта по маршруту Протозановское - Тобольск, экипаж доложил: об отказе одного перекачивающего насоса топливной системы. Безопасности полета ничего не угрожает, борт продолжает полет согласно заданию.
Посадка благополучно.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#World_incidents
27.05.2022. Bell206 HK-5286 VOLAR - Hangar 29.
Авария вертолёта в районе Маяпо, Ла-Гуахира, Колумбия, при посадке в результате порыва ветра.
27.05.2022. Bell206 HK-5286 VOLAR - Hangar 29.
Авария вертолёта в районе Маяпо, Ла-Гуахира, Колумбия, при посадке в результате порыва ветра.
#World_incidents
26.05.2022. Apollo Gyro AG1 OM-M081.
Авария частного автожира при выполнении взлёта на аэродроме Балатонфекайар, Веспрем, Венгрия.
26.05.2022. Apollo Gyro AG1 OM-M081.
Авария частного автожира при выполнении взлёта на аэродроме Балатонфекайар, Веспрем, Венгрия.
#World_incidents
27.05.2022. Aerospatiale SA318GC “Alouette II” I-PPLY.
Авария частного вертолёта при выполнении вынужденной посадки в районе Куарньенто, Пьемонт, Италия.
На борту находилась семья из четырёх человек, которые эвакуированы с места авиационного происшествия по воздуху.
27.05.2022. Aerospatiale SA318GC “Alouette II” I-PPLY.
Авария частного вертолёта при выполнении вынужденной посадки в районе Куарньенто, Пьемонт, Италия.
На борту находилась семья из четырёх человек, которые эвакуированы с места авиационного происшествия по воздуху.
#World_incidents
28.05.2022. EC120 G-TIMO T Clark Aviation LLP.
Авария вертолёта в районе Дейтона, Оксфордшир, Англия.
28.05.2022. EC120 G-TIMO T Clark Aviation LLP.
Авария вертолёта в районе Дейтона, Оксфордшир, Англия.
#20летназад
31.05.2002. Ми-8 9N-ACU Asian Airlines Helicopters.
Катастрофа вертолёта в районе горы Макалу, Тибет, Непал.
Борт пропал без вести при выполнении рейса по маршруту базовый лагерь Макалу - аэропорт Лукла. На борту находились 10 человек.
Поисково-спасательные работы результатов не дали.
Было предположено, что борт, при выполнении полётов в облаках мог столкнуться со склоном горы, что вызывало сход лавины и быть погребённым под слоем снега и земли.
31.05.2002. Ми-8 9N-ACU Asian Airlines Helicopters.
Катастрофа вертолёта в районе горы Макалу, Тибет, Непал.
Борт пропал без вести при выполнении рейса по маршруту базовый лагерь Макалу - аэропорт Лукла. На борту находились 10 человек.
Поисково-спасательные работы результатов не дали.
Было предположено, что борт, при выполнении полётов в облаках мог столкнуться со склоном горы, что вызывало сход лавины и быть погребённым под слоем снега и земли.
#World_incidents
31.05.2022. Bell407 YVO205 Corpoelec.
Авария при выполнении облёта линии электропередач в районе Альтагарсия-де-Ориуко, Гуарик, Венесуэла.
Никто из четырёх человек, находившихся на борту вертолёта сильно не пострадал.
31.05.2022. Bell407 YVO205 Corpoelec.
Авария при выполнении облёта линии электропередач в районе Альтагарсия-де-Ориуко, Гуарик, Венесуэла.
Никто из четырёх человек, находившихся на борту вертолёта сильно не пострадал.
#RU_incidents
01.06.2022. AS.350 RA-07498.
Ложное срабатывание аварийного радиомаяка вертолёта, находящегося в ангаре в районе Зеи, Амурской области России.
01.06.2022. AS.350 RA-07498.
Ложное срабатывание аварийного радиомаяка вертолёта, находящегося в ангаре в районе Зеи, Амурской области России.
#RU_incidents
01.06.2022. Ми-8 RA-06113.
Ложное срабатывание аварийного радиомаяка вертолёта при выполнении полёта по облёту газопровода около Нового Васюгана Каргасоксого района Томской области России. Борт порядок.
01.06.2022. Ми-8 RA-06113.
Ложное срабатывание аварийного радиомаяка вертолёта при выполнении полёта по облёту газопровода около Нового Васюгана Каргасоксого района Томской области России. Борт порядок.
#RU_incidents
02.06.2022. Ми-8 RA-22802.
Возврат вертолёта на вертодром вылета Ванкор, Красноярского края России, по причине неисправности матчасти.
Посадка благополучно.
По обновлённым данным, произошло кратковременное срабатывании сигнализации чрезвычайного режима работы двигателя.
02.06.2022. Ми-8 RA-22802.
Возврат вертолёта на вертодром вылета Ванкор, Красноярского края России, по причине неисправности матчасти.
Посадка благополучно.
По обновлённым данным, произошло кратковременное срабатывании сигнализации чрезвычайного режима работы двигателя.
#20летназад
02.06.2002. Ми-8 ВВС Анголы.
Катастрофа военного вертолёта в районе Н’Далатандо, Северная Кванза, Ангола, при выполнении полёта в сложных метеоусловиях, в результате столкновения с деревом.
Погибло 20 из 25 человек, находившихся на борту вертолёта.
02.06.2002. Ми-8 ВВС Анголы.
Катастрофа военного вертолёта в районе Н’Далатандо, Северная Кванза, Ангола, при выполнении полёта в сложных метеоусловиях, в результате столкновения с деревом.
Погибло 20 из 25 человек, находившихся на борту вертолёта.
#20летназад
03.06.2002. Ми-8 RA-22571 Мирнинское авиапредприятие.
Через 30 минут полета, на высоте 1150 метров, члены экипажа услышали "хлопок" после чего началась сильная вибрация вертолета. КВС принял решение произвести вынужденную посадку на подобранную с воздуха площадку.
После посадки был обнаружен отрыв и отслоение обшивки 21 секции лопасти несущего винта. Комиссия по расследованию установила, что причиной авиационного инцидента, явился отрыв части обшивки 21 отсека лопасти несущего винта в результате ее некачественного изготовления на авиационном заводе.
03.06.2002. Ми-8 RA-22571 Мирнинское авиапредприятие.
Через 30 минут полета, на высоте 1150 метров, члены экипажа услышали "хлопок" после чего началась сильная вибрация вертолета. КВС принял решение произвести вынужденную посадку на подобранную с воздуха площадку.
После посадки был обнаружен отрыв и отслоение обшивки 21 секции лопасти несущего винта. Комиссия по расследованию установила, что причиной авиационного инцидента, явился отрыв части обшивки 21 отсека лопасти несущего винта в результате ее некачественного изготовления на авиационном заводе.
#20летназад
04.06.2002. Ми-8 96370 Российского авиационно-космического агентства.
Авария вертолёта при выполнении полёта по маршруту Чакальюта (Чили)- Кочабамба (Боливия) на севере Чили, на границе с Перу и Боливией ВС столкнулось со склоном горы на высоте более 4000 метров.
На борту находились три члена экипажа и восемь пассажиров.
В результате авиационного происшествия один член экипажа и три пассажира получили серьезные травмы. Вертолёт получил серьезные повреждения.
По предварительной информации, авиационное происшествие могло произойти вследствие сочетания следующих факторов:
- потери вертолетом высоты в результате снижения подъемной силы несущего винта при полете в горной местности в условиях разрежённости воздуха и сильных турбулентных потоков,
- незнание экипажем географических и климатических особенностей местного высокогорья (экипажи чилийских ВВС избегают осуществлять полеты на вертолетах в данном районе, в данное время)
04.06.2002. Ми-8 96370 Российского авиационно-космического агентства.
Авария вертолёта при выполнении полёта по маршруту Чакальюта (Чили)- Кочабамба (Боливия) на севере Чили, на границе с Перу и Боливией ВС столкнулось со склоном горы на высоте более 4000 метров.
На борту находились три члена экипажа и восемь пассажиров.
В результате авиационного происшествия один член экипажа и три пассажира получили серьезные травмы. Вертолёт получил серьезные повреждения.
По предварительной информации, авиационное происшествие могло произойти вследствие сочетания следующих факторов:
- потери вертолетом высоты в результате снижения подъемной силы несущего винта при полете в горной местности в условиях разрежённости воздуха и сильных турбулентных потоков,
- незнание экипажем географических и климатических особенностей местного высокогорья (экипажи чилийских ВВС избегают осуществлять полеты на вертолетах в данном районе, в данное время)