#World_incidents
17.02.2022. Ми-14 ВВС Сирии.
Катастрофа военного вертолёта в районе Аль-Руваймия, Латакия, Сирия.
Двое из четырёх человек, находившихся на борту вертолёта погибли.
17.02.2022. Ми-14 ВВС Сирии.
Катастрофа военного вертолёта в районе Аль-Руваймия, Латакия, Сирия.
Двое из четырёх человек, находившихся на борту вертолёта погибли.
#20летназад
19.02.2002. Ми-24 ВВС Индии.
Авария военного вертолёта в результате столкновения с проводами линии электропередач в районе Кангра, Химкчал-Прадеш, Индия.
19.02.2002. Ми-24 ВВС Индии.
Авария военного вертолёта в результате столкновения с проводами линии электропередач в районе Кангра, Химкчал-Прадеш, Индия.
#World_incidents
Крушение вертолета в аэропорту Сент-Этьен-де-Сен-Жуар: один человек серьезно ранен
По нашей информации, поврежденный вертолет Cabri G2 вылетел из Версуда и собирался приземлиться в 13:40 в зоне, предназначенной для посадки вертолетов, когда порыв ветра лишил его устойчивости и заставил отклонится от своей обычной траектории, что привело к его столкновению с вершиной 20-метровой опоры освещения, а затем падению возле заправочной станции.
«Спасатели в аэропорту прибыли менее чем за минуту, и пилоту немедленно была оказана помощь», — сказала Басма Жарбуай, директор аэропорта Гренобль/Сент-Этьен-де-Сен-Жуар. Затем о молодом человеке позаботились пожарные и SAMU, прежде чем его доставили в отделение шоковой терапии CHU Гренобль-Альпы.
Воздушное движение в аэропорту в этот загруженный период не нарушалось, поскольку зона падения вертолета находилась вдали от взлетно-посадочных полос и пассажирского терминала.
Крушение вертолета в аэропорту Сент-Этьен-де-Сен-Жуар: один человек серьезно ранен
По нашей информации, поврежденный вертолет Cabri G2 вылетел из Версуда и собирался приземлиться в 13:40 в зоне, предназначенной для посадки вертолетов, когда порыв ветра лишил его устойчивости и заставил отклонится от своей обычной траектории, что привело к его столкновению с вершиной 20-метровой опоры освещения, а затем падению возле заправочной станции.
«Спасатели в аэропорту прибыли менее чем за минуту, и пилоту немедленно была оказана помощь», — сказала Басма Жарбуай, директор аэропорта Гренобль/Сент-Этьен-де-Сен-Жуар. Затем о молодом человеке позаботились пожарные и SAMU, прежде чем его доставили в отделение шоковой терапии CHU Гренобль-Альпы.
Воздушное движение в аэропорту в этот загруженный период не нарушалось, поскольку зона падения вертолета находилась вдали от взлетно-посадочных полос и пассажирского терминала.
#20летназад
20.02.2002. Ми-8 RA-25196 Николаевский ОАО.
Серьёзный инцидент при выполнении санитарного задания экипажем в составе КВС - командира авиационной эскадрильи, проверяющего -исполняющего обязанности заместителя командира лётного отряда и бортмеханика.
В горизонтальном полёте, на высоте 1800 м, произошло срабатывание сигнализации "ПОЖАР В ОТСЕКЕ ЛЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ» с включением автоматической очереди пожаротушения. Экипаж, действуя согласно РЛЭ, выключил левый двигатель и приступил к снижению с целью подбора площадки для вынужденной посадки.
На высоте 600 м произошло повторное срабатывание сигнализации "ПОЖАР В ОТСЕКЕ ЛЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ».
При этом, бортмеханик, без команды КВС, ошибочно выключил работающий двигатель. При снижении на режиме авторотации по команде проверяющего экипажу удалось вновь запустить правый двигатель и произвести благополучную посадку на площадку подобранную с воздуха.
(окончание следует)
20.02.2002. Ми-8 RA-25196 Николаевский ОАО.
Серьёзный инцидент при выполнении санитарного задания экипажем в составе КВС - командира авиационной эскадрильи, проверяющего -исполняющего обязанности заместителя командира лётного отряда и бортмеханика.
В горизонтальном полёте, на высоте 1800 м, произошло срабатывание сигнализации "ПОЖАР В ОТСЕКЕ ЛЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ» с включением автоматической очереди пожаротушения. Экипаж, действуя согласно РЛЭ, выключил левый двигатель и приступил к снижению с целью подбора площадки для вынужденной посадки.
На высоте 600 м произошло повторное срабатывание сигнализации "ПОЖАР В ОТСЕКЕ ЛЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ».
При этом, бортмеханик, без команды КВС, ошибочно выключил работающий двигатель. При снижении на режиме авторотации по команде проверяющего экипажу удалось вновь запустить правый двигатель и произвести благополучную посадку на площадку подобранную с воздуха.
(окончание следует)
#20летназад
(окончание)
Причиной серьёзного инцидента, связанного с выключением двух двигателей в полёте, явилось нарушение экипажем инструкции по взаимодействию и технологии работы экипажа при создавшейся особой ситуации.
По заключению комиссии причиной ложного срабатывания сигнализации о. пожаре явилось кратковременное замыкание между штырьками ШР поз. 1007 из-за коррозии вследствие недостаточной герметизации ШР.
(окончание)
Причиной серьёзного инцидента, связанного с выключением двух двигателей в полёте, явилось нарушение экипажем инструкции по взаимодействию и технологии работы экипажа при создавшейся особой ситуации.
По заключению комиссии причиной ложного срабатывания сигнализации о. пожаре явилось кратковременное замыкание между штырьками ШР поз. 1007 из-за коррозии вследствие недостаточной герметизации ШР.
#20летназад
20.02.2002. Ми-8 9N-ACT Asian Airlines Helicopters.
Уничтожен в результате нападения местных повстанцев на стоянке в Суркхете, Непал.
20.02.2002. Ми-8 9N-ACT Asian Airlines Helicopters.
Уничтожен в результате нападения местных повстанцев на стоянке в Суркхете, Непал.
#World_incidents
Продолжается расследование падения вертолёта в океанские воды недалеко от Майами-Бич, Флорида, США.
Это произошло примерно в 13:10 в субботу возле Ocean Drive между 9-й и 11-й улицами.
По данным FAA, вертолет разбился «при невыясненных обстоятельствах», на борту находились три человека.
Полиция Майами-Бич сообщила, что два человека были доставлены в Мемориальную больницу Джексона в стабильном состоянии.
О состоянии здоровья третьего пассажира ничего не сообщается.
Офицеры полиции перекрыли пляж между 9-й и 11-й улицами после аварии.
Власти заявили, что это был вертолет Robinson R44 с регистрационным номером N544SB, принадлежавший «HD Aviation Services LLC”.
Личности того, кто управлял вертолетом и кому он принадлежит, неизвестны.
Продолжается расследование падения вертолёта в океанские воды недалеко от Майами-Бич, Флорида, США.
Это произошло примерно в 13:10 в субботу возле Ocean Drive между 9-й и 11-й улицами.
По данным FAA, вертолет разбился «при невыясненных обстоятельствах», на борту находились три человека.
Полиция Майами-Бич сообщила, что два человека были доставлены в Мемориальную больницу Джексона в стабильном состоянии.
О состоянии здоровья третьего пассажира ничего не сообщается.
Офицеры полиции перекрыли пляж между 9-й и 11-й улицами после аварии.
Власти заявили, что это был вертолет Robinson R44 с регистрационным номером N544SB, принадлежавший «HD Aviation Services LLC”.
Личности того, кто управлял вертолетом и кому он принадлежит, неизвестны.
#World_incidents
19.02.2022. MD520 N521HB Департамента полиции Хантингтон-Битч.
Катастрофа ведомственного вертолёта в районе Ньюпорт-Бич, Калифорния, США. При выполнении полёта по патрулированию местности, борт столкнулся с водами залива Ньюпорт-Бей.
Обоих пилотов успели спасти, и эвакуировать в ближайшее медучреждение, но один из них скончался от полученных травм.
19.02.2022. MD520 N521HB Департамента полиции Хантингтон-Битч.
Катастрофа ведомственного вертолёта в районе Ньюпорт-Бич, Калифорния, США. При выполнении полёта по патрулированию местности, борт столкнулся с водами залива Ньюпорт-Бей.
Обоих пилотов успели спасти, и эвакуировать в ближайшее медучреждение, но один из них скончался от полученных травм.