#RU_incidents
28.11.2024. Ми-8 RA-24492.
Возврат вертолёта в аэропорт вылета Ханты-Мансийск Тюменской области России по причине неисправности левого указателя скорости.
Посадка благополучно.

#RU_incidents
29.11.2024. Bell 505 “Jet Ranger X” 01638.
При выполнении рейса по маршруту Казань — Нефтекамск (Россия), экипаж выполнил вынужденную посадку в районе Благодатного Мензелинского района Татарстана, Россия, в связи с неблагоприятными метеоусловиями на маршруте полета (видимость - 500 метров, туман).
Посадка благополучно.

#20летназад
    29.11.2004. Ми-8 RA-22502 Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение.
Авария вертолёта на реке Эвур, в150 км от Комсомольска-на-Амуре Хабаровского края России.
Экипаж должен был выполнять полет по заявке летно-испытательной станции ОАО "КнААПО" по обслуживанию полигона и проверке дальности радиосвязи. Метеорологические условия (ясно, видимость более 10 км, температура -21°, тихо) и светлое время суток не препятствовали выполнению полета.
    Экипаж произвел взлет с аэродрома "Дземги" и через 2 минуты произвел посадку в районе аэродрома, взяв на борт трех человек, не предусмотренных заявкой на полет. После кратковременной стоянки, без выхода на радиосвязь произвел взлет и через одну минуту полета произвел посадку на берегу реки Амур, где дополнительно взял на борт еще трех человек. После взлета доложил диспетчеру ОрВД, что следует в населенный пункт Эворон на высоте 900 м. Фактически экипаж взял курс в район среднего течения реки Эвур (75 км северо-восточнее ст. Эворон), где находится заповедник. Высота полета не превышала 300 метров. Через 37 минут полета КВС, умышленно дезинформируя диспетчера ОрВД, доложил о посадке у населенного пункта Эворон и дал расчетное время стоянки 1 час 30 минут, фактически продолжил полет на высоте 300 метров по измененному маршруту с целью поиска и отстрела диких животных.
    Отстрел диких животных (лосей) производился с борта вертолета, через дверь грузовой кабины, находящимися на борту ВС охотниками. После отстрела нескольких лосей экипаж принял решение о перевозке убитых животных на внешней подвеске, используя веревку, закрепленную в проеме двери.
    Подбор убитых животных осуществлялся в режиме висения вертолета над местом, осмотр которого предварительно не производился. Пилотирование осуществлял КВС по командам бортмеханика. По переговорам между членами экипажа, зафиксированными на бортовом магнитофоне, можно сделать вывод о поспешных действиях экипажа с целью уложиться во время, ранее сообщенное диспетчеру.
    При последующем заходе на место предполагаемой посадки с подбором, как и в предыдущем случае, осмотр не производился. В процессе захода на посадку экипаж допустил ошибки в технике пилотирования, что привело к попаданию вертолета в режим "вихревого кольца". Несмотря на предпринятые действия, вертикальная скорость снижения увеличилась до 8 - 10 м/сек., приборная скорость оставалась менее 60 км/час, что привело к грубому приземлению вертолета и последующему его разрушению.
    Непосредственно перед столкновением с землей зарегистрировано резкое перемещение ручки управления на "себя". В процессе столкновения вертолета с землей произошло соударение лопастей НВ с хвостовой балкой, что привело к разрушению хвостовой балки.

#World_incidents
30.11.2024. Robinson R44 “Raven II” B-70ZL Jiangsu Maoshan General Aviation.
Авария вертолёта на озере Ге, в районе Чанчжоу, Цзянсу, Китай.

#RU_incidents
02.12.2024. Ми-8 RA-20070.
При выполнении рейса по маршруту Нарьян-Мар — Амдерма, экипаж доложил о срабатывании сигнализации «СТРУЖКА В ДВИГАТЕЛЕ».
Посадка в аэропорту назначения благополучно.

#World_incidents
03.12.2024. Aérospatiale SA-315B «Lama» AE-390 3-го отряда Армейской авиации Аргентины.
Вынужденная посадка армейского вертолёта в районе Кампо-де-лос-Андес, Мендоса, Аргентина, по причине отказа двигателя.

4 декабря 2022 года, экипаж вертолёта Ка-52 в составе командира вертолёта майора Михаила Абраменко и штурмана-оператора майора Алексея Боровикова ушёл в свой последний полёт.

При выполнении боевой задачи в непосредственной близости от села Кривошеевка ЛНР на Купянском направлении, вертолёт был атакован с земли ракетой ЗРК "Бук". Экипаж погиб.

За мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга, майору Михаилу Владимировичу Абраменко и майору Алексею Юрьевичу Боровикову присвоено звание Героя Российской Федерации (посмертно). 

#деньвистории

Подписаться на канал

#World_incidents
05.12.2024. AgustaWestland AW109E “Power” 432 41-й эскадрильи ВМС Филиппин.
Авария флотского вертолёта при посадке на авиабазе Кавите, Лусон, Филиппины, после облёта воздушного судна.

#RU_incidents
07.12.2024. Robinson-44 RA-06376.
Ложное срабатывание аварийного радиомаяка вертолёта.

#RU_incidents
07.12.2024. Ми-8 RA-22607.
Возврат вертолёта в аэропорт вылета Нефтеюганского района Ханты-Мансийского округа Тюменской области России по причине стружки в правом двигателе, без изменения рабочих параметров двигателя.
Посадка благополучно.

#RU_incidents
09.12.2024. Ми-8 RA-22607.
Вынужденная посадка вертолёта на посадочной площадке «Ротор-75» по причине стружки в правом двигателе.

#World_incidents
04.12.2024. Robinson R44 «Raven II» VH-XIX Riverina Rotor Work.
Катастрофа вертолёта в результате столкновения с тремя деревьями при выполнении авиационно-химических работ в пятидесяти километрах к востоку от аэродрома Янг, Новый Южный Уэльс, Австралия.
Пилот погиб.