#World_incidents #RU_incidents
У Ми-8 в Мали в полете отказал авиагоризонт.
Происшествие с Ми-8МТВ-1 RA-22554 зафиксировано в 10:40 по местному времени (13:40 МСК). Вертолет с 11 пассажирами, согласно РЛЭ, продолжил выполнение рейса из Кидала в Гао. Впоследствии был обнаружен оборванный провод в цепи электропитания.
Ранее мы сообщали о происшествии с другим Ми-8 над аэропортом Кидал – хлопке в двигателе пока неустановленного происхождения. До того, на том же аэродроме, еще один Ми-8 был обстрелян на земле из минометов.
Номер RA-22554 имеет несчастливую историю. Ми-8Т 1979 года постройки с этими регистрационным, но другим заводским номером попадал в серьезные авиаинциденты. Так, 22 мая 1993 года в ЯНАО при заходе на посадочную площадку, ограниченную лесом, на высоте 20-25м. обороты несущего винта упали до 86%. Вертолет совершил грубую посадку, передняя стойка вошла в кабину экипажа, в а хвостовая балка переломилась. Никто не погиб. Причиной аварии была названа ошибка экипажа.
У Ми-8 в Мали в полете отказал авиагоризонт.
Происшествие с Ми-8МТВ-1 RA-22554 зафиксировано в 10:40 по местному времени (13:40 МСК). Вертолет с 11 пассажирами, согласно РЛЭ, продолжил выполнение рейса из Кидала в Гао. Впоследствии был обнаружен оборванный провод в цепи электропитания.
Ранее мы сообщали о происшествии с другим Ми-8 над аэропортом Кидал – хлопке в двигателе пока неустановленного происхождения. До того, на том же аэродроме, еще один Ми-8 был обстрелян на земле из минометов.
Номер RA-22554 имеет несчастливую историю. Ми-8Т 1979 года постройки с этими регистрационным, но другим заводским номером попадал в серьезные авиаинциденты. Так, 22 мая 1993 года в ЯНАО при заходе на посадочную площадку, ограниченную лесом, на высоте 20-25м. обороты несущего винта упали до 86%. Вертолет совершил грубую посадку, передняя стойка вошла в кабину экипажа, в а хвостовая балка переломилась. Никто не погиб. Причиной аварии была названа ошибка экипажа.
#RU_incidents
«Перегретый» Ми-26 долетел до аэродрома назначения в Якутии.
8 ноября в кабине Ми-26Т RA-06070 совершавшего рейс между буровыми, сработал речевой информатор, предупредивший о повышенной температуре газов правого двигателя, затем двигатель ушел на режим малого газа. Экипаж, несмотря на перегрев, восстановил обороты с помощью РУД и принял решение следовать в аэропорт Талакан, где и приземлился благополучно в 05:15 местного времени (23:15 7 ноября МСК). Борт, построенный в 1992 году и в начале-середине 2010-х находившийся на хранении, а затем вернувшийся в строй, отстранен от эксплуатации.
Архивные 📷 planephoto, russianplanes
«Перегретый» Ми-26 долетел до аэродрома назначения в Якутии.
8 ноября в кабине Ми-26Т RA-06070 совершавшего рейс между буровыми, сработал речевой информатор, предупредивший о повышенной температуре газов правого двигателя, затем двигатель ушел на режим малого газа. Экипаж, несмотря на перегрев, восстановил обороты с помощью РУД и принял решение следовать в аэропорт Талакан, где и приземлился благополучно в 05:15 местного времени (23:15 7 ноября МСК). Борт, построенный в 1992 году и в начале-середине 2010-х находившийся на хранении, а затем вернувшийся в строй, отстранен от эксплуатации.
Архивные 📷 planephoto, russianplanes
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#SAR
Береговая охрана США работает в акватории по подъёму владельца R.I.B. Zodiac, после неудачного опрокидывания лодки и невозможности ее восстановления в рабочее состояние.
Береговая охрана США работает в акватории по подъёму владельца R.I.B. Zodiac, после неудачного опрокидывания лодки и невозможности ее восстановления в рабочее состояние.
#World_incidents
Вчера в Австралии при посадке опрокинулся пожарный Bell 214B-1
Инцидент произошел в городе Пичи, к западу от Брисбена. Местные источники сообщают, что машина с р/н P2-MLJ совершила жесткую посадку и только затем упала на бок. На борту был только пилот. Он выжил, хотя и получил небольшие травмы. Человек самостоятельно выбрался из обломков.
Это вертолет был переоборудован для сброса воды. Сейчас в всей Австралии бушуют лесные пожары. В штате Квинсленд, к которому приписан разбившийся вертолет, ежедневно заняты их тушением около тысячи пожарных и примерно 300 единиц техники разных типов. Кое-где проводится эвакуация населения. Жителей самого города Пичи, где произошла авария, хотели вывезти из-за приближающегося огня. Но затем стихию удалось остановить.
Вчера в Австралии при посадке опрокинулся пожарный Bell 214B-1
Инцидент произошел в городе Пичи, к западу от Брисбена. Местные источники сообщают, что машина с р/н P2-MLJ совершила жесткую посадку и только затем упала на бок. На борту был только пилот. Он выжил, хотя и получил небольшие травмы. Человек самостоятельно выбрался из обломков.
Это вертолет был переоборудован для сброса воды. Сейчас в всей Австралии бушуют лесные пожары. В штате Квинсленд, к которому приписан разбившийся вертолет, ежедневно заняты их тушением около тысячи пожарных и примерно 300 единиц техники разных типов. Кое-где проводится эвакуация населения. Жителей самого города Пичи, где произошла авария, хотели вывезти из-за приближающегося огня. Но затем стихию удалось остановить.
#World_incidents
Перуанский Ми-8 побили птицы, он совершил вынужденную посадку. Пострадавших нет, но машина пострадала.
Bird strike зафиксировали вчера около полудня (примерно 20:00 МСК), над аэродромом Эль-Валор в провинции Уткубамба. Как сообщили в FAP (местные ВВС), Ми-8 получил повреждения носовой части и переднего шасси, однако мастерство пилота позволило совершать посадку на ВВП, сохранив технику, жизнь и здоровье людей.
Регистрационный номер вертолета не сообщался. Всего в ВВС Перу служат около 100 Ми-8/17 и Ми-24/35, холдинг «Вертолеты России» поставляет для них запчасти. Есть и гражданские машины, преимущественно старые. В декабре 2018 года, после крушения Ми-8Т/Ми-8-МСБ (по счастью также никто не пострадал, вертолет был потерян), возник международный скандал. Выяснилось, что машину местной компании Aero Tecnic E.I.R.L. 1973 г.в., которая должна была быть изъята по истечению срока летной годности, нелегально модернизировали специалисты украинской Helicopters Motor Sich.
📷 La República
Перуанский Ми-8 побили птицы, он совершил вынужденную посадку. Пострадавших нет, но машина пострадала.
Bird strike зафиксировали вчера около полудня (примерно 20:00 МСК), над аэродромом Эль-Валор в провинции Уткубамба. Как сообщили в FAP (местные ВВС), Ми-8 получил повреждения носовой части и переднего шасси, однако мастерство пилота позволило совершать посадку на ВВП, сохранив технику, жизнь и здоровье людей.
Регистрационный номер вертолета не сообщался. Всего в ВВС Перу служат около 100 Ми-8/17 и Ми-24/35, холдинг «Вертолеты России» поставляет для них запчасти. Есть и гражданские машины, преимущественно старые. В декабре 2018 года, после крушения Ми-8Т/Ми-8-МСБ (по счастью также никто не пострадал, вертолет был потерян), возник международный скандал. Выяснилось, что машину местной компании Aero Tecnic E.I.R.L. 1973 г.в., которая должна была быть изъята по истечению срока летной годности, нелегально модернизировали специалисты украинской Helicopters Motor Sich.
📷 La República
#RU_incidents
Сразу два происшествия с противопожарным системами (ППС) на Ми-8 случились 12 ноября.
В ЯНАО, в 9 утра (07:00 МСК) на Ми-8АМТ RA-22211 при подаче напряжения на борт перед взлетом, сработали баллоны второй очереди в отсек правого двигателя. Полет из Тарко-Сале в Пурпэ отменен, вертолет 2010 г.в. отстранен от эксплуатации.
В тот же день, в 12:10 местного времени / МСК при посадке на острове Кижи у Ми-8Т RA-24575, прилетевшего из Петрозаводска, сработали баллоны автоматической системы пожаротушения первой очереди в районе керосинного обогревателя. Пожара при этом зафиксировано не было. На борту, помимо экипажа, было 10 пассажиров.
Стоит отметить, что в холодный период подобные ложные срабатывания баллонов пожаротушения в районе керосинного обогревателя считаются на Ми-8, конечно, не нормой, но знакомым и периодически встречающимся явлением.
Сразу два происшествия с противопожарным системами (ППС) на Ми-8 случились 12 ноября.
В ЯНАО, в 9 утра (07:00 МСК) на Ми-8АМТ RA-22211 при подаче напряжения на борт перед взлетом, сработали баллоны второй очереди в отсек правого двигателя. Полет из Тарко-Сале в Пурпэ отменен, вертолет 2010 г.в. отстранен от эксплуатации.
В тот же день, в 12:10 местного времени / МСК при посадке на острове Кижи у Ми-8Т RA-24575, прилетевшего из Петрозаводска, сработали баллоны автоматической системы пожаротушения первой очереди в районе керосинного обогревателя. Пожара при этом зафиксировано не было. На борту, помимо экипажа, было 10 пассажиров.
Стоит отметить, что в холодный период подобные ложные срабатывания баллонов пожаротушения в районе керосинного обогревателя считаются на Ми-8, конечно, не нормой, но знакомым и периодически встречающимся явлением.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#World_incidents
Нигерийские ВВС (NAF🇳🇬) подтвердили информацию о том, что их вертолет Agusta A109LUH (р/н NAF57) разбился при посадке в городе Энугу 14 ноября.
На официальном аккаунте NAF в Твиттере говорится: «Вертолет разбился при посадке в Энугу. К счастью, никто из членов экипажа и людей на земле не пострадал»
Причина инцидента, пока не установлена.
Нигерийские ВВС (NAF🇳🇬) подтвердили информацию о том, что их вертолет Agusta A109LUH (р/н NAF57) разбился при посадке в городе Энугу 14 ноября.
На официальном аккаунте NAF в Твиттере говорится: «Вертолет разбился при посадке в Энугу. К счастью, никто из членов экипажа и людей на земле не пострадал»
Причина инцидента, пока не установлена.
#World_incidents
И вновь происшествие с Robinson — восьмое с 20 октября. В Австралии, в Новом Южном Уэльсе, R22 совершил вынужденную посадку, двое пострадали.
Между 14:15 и 14:25 местного времени (06:15-06:25 МСК) 16 ноября вертолет пожарной службы (по другим данным — частный) упал в мангровые заросли (да, в Австралии они тоже есть) в труднодоступном месте. Сообщение в спасательную службу поступило в 14:30 местного времени. Сообщается, что это был испытательный полет после проведенного техобслуживания. Регистрационный номер разбившегося Robinsonа пока не сообщался. Пострадавших эвакуировали с места аварии другим вертолетом. Началась операция по вывозу разбитой машины.
Буквально несколько дней назад в Австралии произошла авария с еще одним пожарным вертолетом.
И вновь происшествие с Robinson — восьмое с 20 октября. В Австралии, в Новом Южном Уэльсе, R22 совершил вынужденную посадку, двое пострадали.
Между 14:15 и 14:25 местного времени (06:15-06:25 МСК) 16 ноября вертолет пожарной службы (по другим данным — частный) упал в мангровые заросли (да, в Австралии они тоже есть) в труднодоступном месте. Сообщение в спасательную службу поступило в 14:30 местного времени. Сообщается, что это был испытательный полет после проведенного техобслуживания. Регистрационный номер разбившегося Robinsonа пока не сообщался. Пострадавших эвакуировали с места аварии другим вертолетом. Началась операция по вывозу разбитой машины.
Буквально несколько дней назад в Австралии произошла авария с еще одним пожарным вертолетом.
Forwarded from Военный обозреватель
Военно-транспортный вертолет Ми-8 ВВС Сирии потерпел крушение при заходе на посадку на авиабазе Хама.
Инцидент произошел вчера вечером. Вертолёт возвращался на базу после нанесения ударов по обьектам боевиков.
Погибли трое членов экипажа.
#Сирия
@new_militarycolumnist
Инцидент произошел вчера вечером. Вертолёт возвращался на базу после нанесения ударов по обьектам боевиков.
Погибли трое членов экипажа.
#Сирия
@new_militarycolumnist
#RU_incidents
В прошлом месяце, 8 октября при посадке в Кургане и 10 октября, при взлете оттуда же, на контрольном висении, экипаж вертолета с р/н RA-20021 допустил, как сообщается, «грубые приземления воздушного судна». Уральское управление Росавиации проводит разбирательство. Вертолет, оборудованный медицинским модулем, выполнял санзадания. Были ли на борту во время происшествий больные и врачи, не сообщается.
В Курганской области медицинские рейсы выполняют за год, по разным данным, до 300 вылетов.
1 июля 2018 года медицинский «Ансат», совершил вынужденную посадку на поле в Курганской области. На борту был пациент с острым инфарктом миокарда. К счастью, его успели доставить в Курганский кардиологический центр машиной.
📷 planephoto
В прошлом месяце, 8 октября при посадке в Кургане и 10 октября, при взлете оттуда же, на контрольном висении, экипаж вертолета с р/н RA-20021 допустил, как сообщается, «грубые приземления воздушного судна». Уральское управление Росавиации проводит разбирательство. Вертолет, оборудованный медицинским модулем, выполнял санзадания. Были ли на борту во время происшествий больные и врачи, не сообщается.
В Курганской области медицинские рейсы выполняют за год, по разным данным, до 300 вылетов.
1 июля 2018 года медицинский «Ансат», совершил вынужденную посадку на поле в Курганской области. На борту был пациент с острым инфарктом миокарда. К счастью, его успели доставить в Курганский кардиологический центр машиной.
📷 planephoto
#RU_incidents
В Ачинске ночью ограбили Ми-8.
14 ноября, в 7 утра местного времени, при приемке Ми-8Т RA-22864 из-под охраны после ночной стоянки оказалось, что поврежден правый сдвижной блистер кабины и сорван замок двери. Неизвестные украли блоки радиостанций «Баклан-20» (УКВ), «Ядро-1А» (КВ) и малогабаритный радиовысотомер малых высот А-037. Кому бы они могли понадобиться?
Работает полиция.
В Ачинске ночью ограбили Ми-8.
14 ноября, в 7 утра местного времени, при приемке Ми-8Т RA-22864 из-под охраны после ночной стоянки оказалось, что поврежден правый сдвижной блистер кабины и сорван замок двери. Неизвестные украли блоки радиостанций «Баклан-20» (УКВ), «Ядро-1А» (КВ) и малогабаритный радиовысотомер малых высот А-037. Кому бы они могли понадобиться?
Работает полиция.
#World_incidents #RU_incidents
В Конго лопасть Ми-8МТВ-1 пробило камнем
12 ноября на послеполетном осмотре вертолета Ми-8 RA-27130 в аэропорту города Кананга найдено сквозное повреждение оковки лопасти рулевого винта с разрывом металла, выходящее за пределы ТУ. Вероятнее всего, виноват мелкий камень, поднятый вихрем при заруливании на перрон. Борт 1992 г.в. отстранен от эксплуатации.
В Конго лопасть Ми-8МТВ-1 пробило камнем
12 ноября на послеполетном осмотре вертолета Ми-8 RA-27130 в аэропорту города Кананга найдено сквозное повреждение оковки лопасти рулевого винта с разрывом металла, выходящее за пределы ТУ. Вероятнее всего, виноват мелкий камень, поднятый вихрем при заруливании на перрон. Борт 1992 г.в. отстранен от эксплуатации.
#RU_incidents
Хулиганство: 13 ноября знаменитый вертолетчик летал без ИВП в Подмосковье.
Robinson-66 RA-06360 бизнесмена и известного спортсмена, путешественника Евгения Кабанова сначала совершил незапланированную посадку на аэродроме Мячково (в 14:14 МСК), а затем и вовсе перелетел из Мячково на п/п «Хелипорт» без получения диспетчерского разрешения и разрешения на ИВП (поднялся в воздух в 15:36 МСК).
Евгений Кабанов известен рядом профессиональных и личных достижений. В частности – перелетом в Новую Зеландию, участием в экспедиции на Северный полюс, установлением мирового рекорда полета формацией и др. Кроме того, Кабанов – член правления межрегиональной общественной организации пилотов и граждан-владельцев воздушных судов (АОПА Россия).
Редакция Helincidents планирует связаться с Евгением Александровичем. Возможно, удастся выяснить, как было дело…
Хулиганство: 13 ноября знаменитый вертолетчик летал без ИВП в Подмосковье.
Robinson-66 RA-06360 бизнесмена и известного спортсмена, путешественника Евгения Кабанова сначала совершил незапланированную посадку на аэродроме Мячково (в 14:14 МСК), а затем и вовсе перелетел из Мячково на п/п «Хелипорт» без получения диспетчерского разрешения и разрешения на ИВП (поднялся в воздух в 15:36 МСК).
Евгений Кабанов известен рядом профессиональных и личных достижений. В частности – перелетом в Новую Зеландию, участием в экспедиции на Северный полюс, установлением мирового рекорда полета формацией и др. Кроме того, Кабанов – член правления межрегиональной общественной организации пилотов и граждан-владельцев воздушных судов (АОПА Россия).
Редакция Helincidents планирует связаться с Евгением Александровичем. Возможно, удастся выяснить, как было дело…
#RU_incidents
Ми-8МТВ-1 RA-27014 одновременный отказ пилотажно-навигационного комплекса в полете.
Опасное происшествие зафиксировано 14 ноября в 01:45 МСК в районе аэропорта Анадыря (Угольный).
следовал из Угольного на вертодром Окружной без груза и пассажиров. Примерно на 6-й минуте полета, когда машина находилась над гористой местностью, внезапно отключились приборы. К счастью, управление осталось работоспособным. Когда перевод воздушного судна на резервные источники питания результатов не дал, КВС принял решение вернуться в Угольный.
Посадка прошла благополучно, несмотря на порывистый ветер (до 20 м/с), пострадавших нет. Причины неполадки пока не названы.
Вертолет выпущен в 2001 году. 29 декабря 2016 года он был серьезно поврежден бураном в Анадыре и позже восстановлен.
Ми-8МТВ-1 RA-27014 одновременный отказ пилотажно-навигационного комплекса в полете.
Опасное происшествие зафиксировано 14 ноября в 01:45 МСК в районе аэропорта Анадыря (Угольный).
следовал из Угольного на вертодром Окружной без груза и пассажиров. Примерно на 6-й минуте полета, когда машина находилась над гористой местностью, внезапно отключились приборы. К счастью, управление осталось работоспособным. Когда перевод воздушного судна на резервные источники питания результатов не дал, КВС принял решение вернуться в Угольный.
Посадка прошла благополучно, несмотря на порывистый ветер (до 20 м/с), пострадавших нет. Причины неполадки пока не названы.
Вертолет выпущен в 2001 году. 29 декабря 2016 года он был серьезно поврежден бураном в Анадыре и позже восстановлен.
#RU_incidents
14 ноября сразу у двух ВС возникли проблемы с грузом.
Ми-8АМТ RA-22730
При выполнении полета по маршруту, на высоте 1600 метров по приведенному давлению с грузом на внешней подвеске, на удалении 37 км от буровой «73 Ковыктинского» произошел обрыв троса внешней подвески. После падения груза, экипаж, имея внутреннюю загрузку 1100 кг, продолжил полет до аэропорта назначения Усть-Кут. Экипаж не пострадал, ВС без повреждений.
Ми-26Т RA-06268
В поселке Ванкор (Ванкорское нефтегазовое месторождение) при подъеме груза на внешней подвеске, произошел переворот платформы со смещением груза и касанием его о земную поверхность. Пострадавших нет, повреждений ВС и внешней подвески нет.
Напомним, что в октябре уже был случай, когда Ми-8МТВ-1 «уронил» груз с внешней подвески.
14 ноября сразу у двух ВС возникли проблемы с грузом.
Ми-8АМТ RA-22730
При выполнении полета по маршруту, на высоте 1600 метров по приведенному давлению с грузом на внешней подвеске, на удалении 37 км от буровой «73 Ковыктинского» произошел обрыв троса внешней подвески. После падения груза, экипаж, имея внутреннюю загрузку 1100 кг, продолжил полет до аэропорта назначения Усть-Кут. Экипаж не пострадал, ВС без повреждений.
Ми-26Т RA-06268
В поселке Ванкор (Ванкорское нефтегазовое месторождение) при подъеме груза на внешней подвеске, произошел переворот платформы со смещением груза и касанием его о земную поверхность. Пострадавших нет, повреждений ВС и внешней подвески нет.
Напомним, что в октябре уже был случай, когда Ми-8МТВ-1 «уронил» груз с внешней подвески.
#RU_incidents
Пропал газ на посадке. Ми-8 приземлился в Томской области на левом двигателе.
15 ноября в 05:55 МСК вертолет Ми-8МТВ RA-25496 завершал выполнение рейса Каргасок – Бакчар, без груза и пассажиров. Во время зависания над посадочной площадкой произошло произвольное уменьшение оборотов правого двигателя до малого газа, без изменения других параметров работы. Экипаж, к счастью, не растерялся и благополучно выполнил посадку. Борт отстранен от полетов.
Этот Ми-8 был выпущен в 1991 году. В марте 1994 года машина, тогда принадлежавшая «Маганскому авиапредприятию» дважды попадала в летные инциденты. В начале и середине 2010-х годов вертолет работал в Танзании, Конго и Судане по контракту с ООН. Тогда же сделано 📷.
Пропал газ на посадке. Ми-8 приземлился в Томской области на левом двигателе.
15 ноября в 05:55 МСК вертолет Ми-8МТВ RA-25496 завершал выполнение рейса Каргасок – Бакчар, без груза и пассажиров. Во время зависания над посадочной площадкой произошло произвольное уменьшение оборотов правого двигателя до малого газа, без изменения других параметров работы. Экипаж, к счастью, не растерялся и благополучно выполнил посадку. Борт отстранен от полетов.
Этот Ми-8 был выпущен в 1991 году. В марте 1994 года машина, тогда принадлежавшая «Маганскому авиапредприятию» дважды попадала в летные инциденты. В начале и середине 2010-х годов вертолет работал в Танзании, Конго и Судане по контракту с ООН. Тогда же сделано 📷.