#RU_incidents
18.09.2020. Ми-8 RA-22914. Вынужденная посадка вертолёта в пятидесяти километрах от Нарьян-Мара. В горизонтальном полёте, на высоте 300 метров загорелись табло «ПОЖАР В ОТСЕКЕ ЛЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ» и сработали баллоны автоматической, экипаж произвёл посадку на площадку, подобранную с воздуха. Площадка благополучно, экипаж и вертолёт не пострадали.
После визуального осмотра, признаков и следов пожара не обнаружено.
18.09.2020. Ми-8 RA-22914. Вынужденная посадка вертолёта в пятидесяти километрах от Нарьян-Мара. В горизонтальном полёте, на высоте 300 метров загорелись табло «ПОЖАР В ОТСЕКЕ ЛЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ» и сработали баллоны автоматической, экипаж произвёл посадку на площадку, подобранную с воздуха. Площадка благополучно, экипаж и вертолёт не пострадали.
После визуального осмотра, признаков и следов пожара не обнаружено.
#RU_incidents
19.09.2020. Командир R66 RA-06360 докладывал о потере спутникового сигнала между Истрой и Красногорском.
19.09.2020. Командир R66 RA-06360 докладывал о потере спутникового сигнала между Истрой и Красногорском.
#RU_incidents
20.09.2020. Ми-8 RA-22419. При выполнении рейса Могадишо - Махалей в Сомали, после взлёта и набора высоты заданного эшелона, начались периодические колебания частоты колебания турбокомпрессора двигателей, без выхода за ограничения РЛЭ. Экипажем выполнен возврат на аэродром вылета. Посадка благополучно. При выполнении работ по поиску причин, выявлена неисправность электропроводки ЭРД правого двигателя. Неисправность устранена.
20.09.2020. Ми-8 RA-22419. При выполнении рейса Могадишо - Махалей в Сомали, после взлёта и набора высоты заданного эшелона, начались периодические колебания частоты колебания турбокомпрессора двигателей, без выхода за ограничения РЛЭ. Экипажем выполнен возврат на аэродром вылета. Посадка благополучно. При выполнении работ по поиску причин, выявлена неисправность электропроводки ЭРД правого двигателя. Неисправность устранена.
#RU_incidents
21.09.2020. Завершено расследование авиационного события, произошедшего 18.11.2018. с Ми-8 RA-22490, связанного с разницей в частоте вращения турбокомпрессора правого и левого двигателя 10%, причиной которого явилось разрушение горизонтального гибкого валика привода датчика регулятора оборотов в районе заднего, по полёту хвостовика, вследствие (вероятно) сочетания конструктивно-производственных недостатков.
21.09.2020. Завершено расследование авиационного события, произошедшего 18.11.2018. с Ми-8 RA-22490, связанного с разницей в частоте вращения турбокомпрессора правого и левого двигателя 10%, причиной которого явилось разрушение горизонтального гибкого валика привода датчика регулятора оборотов в районе заднего, по полёту хвостовика, вследствие (вероятно) сочетания конструктивно-производственных недостатков.
#RU_incidents
22.09.2020. Ми-8 RA-22865. Запуск вертолёта в Томачёво и выключение по указанию наземной службы ИАС, борт в порядке.
22.09.2020. Ми-8 RA-22865. Запуск вертолёта в Томачёво и выключение по указанию наземной службы ИАС, борт в порядке.
#RU_incidents
22.09.2020. Ансат RA-20026. Неисправность вертолёта в районе Лежнево, Ивановская область. Экипажем принято решение следовать на запасной аэродром в Иваново. Посадка благополучно.
22.09.2020. Ансат RA-20026. Неисправность вертолёта в районе Лежнево, Ивановская область. Экипажем принято решение следовать на запасной аэродром в Иваново. Посадка благополучно.
#RU_incidents
22.09.2020. Ми-26 RA-06270. В полёте по маршруту Румбек - Джумба в Южном Судане, экипаж почувствовал вибрацию, убрал обороты двигателей, вибрация не прекратилась. Подобрана площадка с воздухами выполнена посадка в 170 км от аэропорта Джуба. После посадки, при осмотре вертолёта экипажем обнаружено повреждение (отход обшивки) одной лопасти рулевого винта.
22.09.2020. Ми-26 RA-06270. В полёте по маршруту Румбек - Джумба в Южном Судане, экипаж почувствовал вибрацию, убрал обороты двигателей, вибрация не прекратилась. Подобрана площадка с воздухами выполнена посадка в 170 км от аэропорта Джуба. После посадки, при осмотре вертолёта экипажем обнаружено повреждение (отход обшивки) одной лопасти рулевого винта.
#RU_incidents
23.09.2020. Ми-8 RA-22884. При заходе на посадку в Нягани, перед четвёртым разворотом произошёл отказ левого двигателя. Произведена посадка с коротким пробегом. При выполнении работ по поиску причин, обнаружена внутренняя неисправность левого двигателя: заклинивание свободной турбины.
23.09.2020. Ми-8 RA-22884. При заходе на посадку в Нягани, перед четвёртым разворотом произошёл отказ левого двигателя. Произведена посадка с коротким пробегом. При выполнении работ по поиску причин, обнаружена внутренняя неисправность левого двигателя: заклинивание свободной турбины.
#RU_incidents
23.09.2020. Питерские диспетчеры заметили на локаторе лишнюю отметку к востоку на 30 километров от города на Неве. Через Ми-8 RA-24252, находившийся в этом районе подтвердился самолёт Цессна-172, белого цвета.
23.09.2020. Питерские диспетчеры заметили на локаторе лишнюю отметку к востоку на 30 километров от города на Неве. Через Ми-8 RA-24252, находившийся в этом районе подтвердился самолёт Цессна-172, белого цвета.
#RU_incidents
По обновлённой информации, связанной с вынужденной посадкой Ми-8 RA-24138 от 15.09.2020, причиной которой стал отказ датчика давления индуктивного ИД-8 левого двигателя. Причиной отказа датчика давления ИД-8 явился обрыв обмотки индукционной катушки датчика.
https://t.iss.one/helincidents/1320
По обновлённой информации, связанной с вынужденной посадкой Ми-8 RA-24138 от 15.09.2020, причиной которой стал отказ датчика давления индуктивного ИД-8 левого двигателя. Причиной отказа датчика давления ИД-8 явился обрыв обмотки индукционной катушки датчика.
https://t.iss.one/helincidents/1320
Telegram
Helincidents
#RU_incidents
15.09.2020. Ми-8 RA-24138. Вынужденная посадка вертолёта в девяносто километрах к западу от Дудинки из-за падения давления масла в левом двигателе. Посадка благополучно.
15.09.2020. Ми-8 RA-24138. Вынужденная посадка вертолёта в девяносто километрах к западу от Дудинки из-за падения давления масла в левом двигателе. Посадка благополучно.
#RU_incidents
23.09.2020. AS350 RA-07335. Потеря радиосвязи в районе Магадана. После посадки, командир вышел на связь.
23.09.2020. AS350 RA-07335. Потеря радиосвязи в районе Магадана. После посадки, командир вышел на связь.
#RU_incidents
23.09.2020. Ми-8 RA-22981. При ночной стоянке вертолёта на перроне в аэропорту Сан-Хосе, Колумбия, в результате удара молнии рядом с вертолётом и разлёта фрагментов аэродромного покрытия, произошло повреждение обшивки одной лопасти несущего винта, зализа внешнего топливного бака, имеется обгорание троса заземления стойки основного шасси. Люди и груз на борту отсутствовали.
23.09.2020. Ми-8 RA-22981. При ночной стоянке вертолёта на перроне в аэропорту Сан-Хосе, Колумбия, в результате удара молнии рядом с вертолётом и разлёта фрагментов аэродромного покрытия, произошло повреждение обшивки одной лопасти несущего винта, зализа внешнего топливного бака, имеется обгорание троса заземления стойки основного шасси. Люди и груз на борту отсутствовали.
#RU_incidents
18.09.2020. Ми-8 RA-25422. После посадки и выключения двигателей на посадочной площадке Игол, экипаж обнаружил на полу кабины агрессивную жидкость, пролитую на площади около одного квадратного метра. Жидкость вызвала повреждение пластикового служебного снаряжения вертолёта и обуви некоторых пассажиров, находящихся на борту. Грузоотправителем опасный груз не заявлялся, наименование и характер жидкости неизвестны.
18.09.2020. Ми-8 RA-25422. После посадки и выключения двигателей на посадочной площадке Игол, экипаж обнаружил на полу кабины агрессивную жидкость, пролитую на площади около одного квадратного метра. Жидкость вызвала повреждение пластикового служебного снаряжения вертолёта и обуви некоторых пассажиров, находящихся на борту. Грузоотправителем опасный груз не заявлялся, наименование и характер жидкости неизвестны.
#RU_incidents
25.09.2020. Ми-8 RA-24269. Экипаж вертолёта наблюдал полёт мотодельтаплана на юго-западе от Хабаровска.
25.09.2020. Ми-8 RA-24269. Экипаж вертолёта наблюдал полёт мотодельтаплана на юго-западе от Хабаровска.
#RU_incidents
25.09.2020. AS350 RA-07244. Экипажем замечен белый одномоторных самолёт схожий с Як-18Т в районе села Юца, Предгорного района, Ставропольского края, Россия.
25.09.2020. AS350 RA-07244. Экипажем замечен белый одномоторных самолёт схожий с Як-18Т в районе села Юца, Предгорного района, Ставропольского края, Россия.
#RU_incidents
26.09.2020. Ми-8 RA-24466. Возврат в Среднеколымск из-за срабатывания сигнализации «СТРУЖКА ГЛАВНОГО РЕДУКТОРА» на 18-й минуте полёта. Посадка благополучно.
26.09.2020. Ми-8 RA-24466. Возврат в Среднеколымск из-за срабатывания сигнализации «СТРУЖКА ГЛАВНОГО РЕДУКТОРА» на 18-й минуте полёта. Посадка благополучно.
#RU_incidents
27.09.2020. Ансат RA-20035. Экипаж доложил о пролёте параплана на южной окраине Домодедово.
27.09.2020. Ансат RA-20035. Экипаж доложил о пролёте параплана на южной окраине Домодедово.
#RU_incidents
28.09.2020. Ми-8 RA-23123. Экипажем доложено о ложном срабатывании сигнализации «ПОЖАР В ОТСЕКЕ РЕДУКТОРА», принято решение о пасюке на Мысе Каменный. Посадка благополучно.
28.09.2020. Ми-8 RA-23123. Экипажем доложено о ложном срабатывании сигнализации «ПОЖАР В ОТСЕКЕ РЕДУКТОРА», принято решение о пасюке на Мысе Каменный. Посадка благополучно.
#RU_incidents
28.09.2020. По сообщению оперативного дежурного единой дежурной диспетчерской службы, над посёлком городского типа Крапивинский, Кемеровская область, Россия, с востока на запад, на высоте около полтора километра пролетел какой-то вертолёт серебристого цвета.
28.09.2020. По сообщению оперативного дежурного единой дежурной диспетчерской службы, над посёлком городского типа Крапивинский, Кемеровская область, Россия, с востока на запад, на высоте около полтора километра пролетел какой-то вертолёт серебристого цвета.